Thermostat moteur avec température d'ouverture de 82°C, construction en laiton/cuivre résistant à la corrosion pour remplacement OEM direct sur camion JAC N56 Sunray
| Opening Temperature: | 82°C | Valve Type: | Pastille de cire, reverse-popper ou conventionnel |
| Flange Diameter: | 54 mm ou 62 mm (norme OE) | Material: | Corps en cuivre/laiton/acier inoxydable, joint en caoutchouc |
| Cooling Type: | Circulation du liquide de refroidissement moteur | Installation: | Remplacement direct du fabricant d'origine |
| Vent Valve: | Intégré (Jiggle Pin) | Quality Standard: | Equivalent OEM / Contrôle qualité ISO |
| High Light: | Thermostat moteur 82°C pour JAC N56,Thermostat en laiton résistant à la corrosion,remplacement OEM |
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| Numéro de pièce | 1041050FE010 |
| Nom du produit | Thermostat moteur / Économiseur de température / TERMOSTATO |
| Modèle de voiture | JAC N56, JAC Sunray |
| État | 100% neuf |
| Origine | Chine continentale |
| Marché principal | Moyen-Orient, Asie, Afrique, Amérique du Sud, Amérique du Nord et Europe |
| Garantie | 6 mois |
| Matériau | Alliage d'aluminium à haute résistance et roulements de précision |
| Type de refroidissement | Circulation du liquide de refroidissement du moteur |
| Installation | Remplacement direct OEM |
| Norme de qualité | Équivalent OEM / Contrôle qualité ISO |
| Température d'ouverture | 82°C |
- Qualité OE : Fabriqué selon les spécifications dimensionnelles et thermiques de JAC
- Élément de cire de précision : Ouverture et fermeture fiables à 82°C calibrés
- Démarrage à froid rapide : Réduit l'usure du moteur et la consommation de carburant lors des démarrages à froid
- Température moteur stable : Empêche la surchauffe et le sous-refroidissement, assurant une combustion optimale
- Matériaux de haute qualité : Construction en laiton/cuivre résistant à la corrosion
- Soupape de purge intégrée (goupille de jiggle) : Permet à l'air de s'échapper lors du remplissage du liquide de refroidissement, évitant les bulles d'air
- Restaure les performances du chauffage : Fournit du liquide de refroidissement chaud au radiateur de chauffage pour le chauffage de l'habitacle
- Remplacement direct : Installation simple par boulonnage (avec nouveau joint)
- Rentable : Alternative abordable aux pièces OEM d'origine
- Vérification des matériaux : Garantit que les supports métalliques répondent aux normes de résistance et de résistance à la corrosion
- Test de l'élément d'amortissement : Confirme l'élasticité et l'intégrité du fluide appropriées
- Précision dimensionnelle : Vérifié par rapport aux spécifications OE pour un ajustement précis
- Inspection visuelle : 100% vérifié pour les fissures, défauts ou imperfections de fabrication
- Emballé en toute sécurité : Protégé pour éviter les dommages pendant le transport
- Emballage d'exportation neutre ou emballage personnalisé disponible
- Carton ou caisse en bois pour un transport sûr
- Livraison rapide pour les articles en stock
- Expédition par express aérien ou maritime
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