Lien de traînée 1-44380287-1 pour Isuzu CXZ05 51K, avec tube en acier forgé et goujons à bille traités thermiquement, conception graissable

LeLe lien de glisser (numéros OEM: 1-44380287-1 / 1443802871)est un composant de direction de qualité supérieure spécialement conçu pourLes véhicules à moteur à combustion interne doivent être équipés d'un système de freinage de combustion.Ce composant de liaison critique de la direction transmet le mouvement latéral du bras de l'entraîneur de direction à la mâchoire de direction, assurant une direction précise de la roue et le maintien d'un bon alignement des orteils.

• Qualité de l'OE:Fabriqué selon les spécifications Isuzu en matière de dimensions et de matériaux pour un ajustement parfait et une direction fiable
• Construction lourde:Tubes en acier forgé et boulons thermiquement traités résistent à des charges de direction élevées et aux chocs de la route
• Des joints à billes de précision:L'articulation en douceur avec un jeu libre minimal pour une réponse de direction précise
• Conception graisseuse:Inclut les raccords Zerk pour la lubrification périodique, allongeant la durée de vie
• Bottes à poussière scellées:Protégez les joints à billes de la saleté, de l'eau et des débris de la route.
• Résistant à la corrosion:Finition revêtue ou plaquée résistant à la rouille et aux intempéries
• Sécurité critique:Une liaison de traînée fiable assure le contrôle du véhicule et la durée de vie des pneus
• Résultats économiques:Une alternative abordable aux pièces d'origine Isuzu

Modèles de camions Isuzu:

• Je ne sais pas si c'est le cas.(Camion lourd, configuration 6x4)
• Je ne sais pas.(Truque lourde, 6×4 ou 8×4)
• Peut également être monté sur d'autres camions lourds Isuzu avec une géométrie de direction similaire - vérifier la compatibilité

Compatibilité avec le moteur:Non spécifique au moteur - compatible avec les moteurs 6WF1, 6WG1 et autres moteurs utilisés dans le châssis CXZ.

1. Levez et soutenez l'essieu avant en toute sécurité.
2. Retirer les broches de cotter et les écrous de château des deux boutons de joints à billes
3. Utilisez un séparateur d'articulation à billes pour détacher la liaison de traînée du bras du pitman et de la mâchoire de direction / de la tige de la corde
4. Supprimez le lien de glisser
5. Comparez le nouveau lien de traction avec l'ancien - vérifiez la longueur, le cône et la direction du fil
6. Appliquer un anti-attaque sur les fils de broche (facultatif)
7. Installez le nouveau lien de traction - serrez les noix du château à la main
8. Torsionner les écrous de château selon les spécifications du fabricant (généralement 150-200 Nm pour les camions lourds)
9. Resserrer davantage si nécessaire pour aligner le trou de l'épingle - ne pas reculer.
10. Grease les articulations à billes à l'aide d'un pistolet de graisse jusqu'à ce que la graisse fraîche sort des bottes
11. Réduire le véhicule et effectuer un alignement des roues (l'ajustement des orteils peut être affecté)
12. Test de conduite - vérification de la stabilité en ligne droite et de l'absence de clumage

• Vérification du matériau:Assure que les supports métalliques répondent aux normes de résistance et de résistance à la corrosion
• Précision dimensionnelle:Vérifié selon les spécifications OE pour un ajustement précis
• Inspection visuelle:100% vérifié pour détecter les fissures, les défauts ou les imperfections de fabrication
• Emballé en toute sécurité:Protégé pour éviter les dommages pendant le transport

• Des emballages neutres pour l'exportation ou personnalisés sont disponibles
• Carton ou boîtier en bois pour un transport sécuritaire
• Livraison rapide pour les articles en stock
• Expédition express par voie aérienne ou maritime
• Principaux marchés: Moyen-Orient, Asie, Afrique, Amérique du Sud, Amérique du Nord et Europe