| Nombre De Pièces: | 5 PIÈCES |
| Prix: | negotiable |
| Emballage Standard: | Forfait neutre ou comme demande des clients |
| Période De Livraison: | 5-8 jours ouvrables |
| Mode De Paiement: | T/T, Union occidentale |
| Capacité D'approvisionnement: | 10000 pièces/mois |
Le servofrein utilise la dépression du moteur pour multiplier la force de la pédale, réduisant ainsi considérablement l'effort du conducteur et garantissant une puissance de freinage fiable. Il s'agit d'une unité de remplacement conforme aux spécifications OE pour les camions lourds ISUZU.
LeEnsemble de servofrein (numéros OEM : 1-47800404-2 / 1478004042)est un servofrein à dépression de remplacement direct de qualité supérieure, conçu spécifiquement pourCamions lourds ISUZU FTR113, FV515 et série Falimenté parMoteurs diesel 6HK1, 8DC93 et compatibles. Ce composant essentiel à la sécurité est monté entre la pédale de frein et le maître-cylindre. En exploitant la dépression du moteur, il multiplie la force appliquée sur la pédale de frein, réduisant considérablement l'effort du conducteur et garantissant une puissance de freinage réactive et fiable, même à pleine charge.
| Numéro de pièce : | 1-47800404-2 1478004042 | Nom du produit : | Booster de frein |
| Modèle de voiture : | ISUZU FTR113 FV515 | Modèle de moteur : | ISUZU6HK1 |
| Condition: | 100% neuf | Taille: | Standard |
| Poids: | Standard | Origine: | Chine continentale |
| Marché principal : | Moyen-Orient, Asie, Afrique, Amérique du Sud, Amérique du Nord et Europe | ||
| Emballer: | Emballage neutre ou faites-le comme demandé | ||
| Matériel: | Alliage d'aluminium haute résistance et roulements de précision | ||
| Installation: | Remplacement direct du fabricant d'origine | Norme de qualité : | Equivalent OEM / Contrôle qualité ISO |
Veuillez vérifier la compatibilité en utilisant votre numéro de châssis spécifique, votre VIN ou votre numéro de pièce d'origine avant de commander.
| Châssis / Modèle | Moteur | Années / Remarques |
|---|---|---|
| ISUZU FTR113 | 6HK1 (7,8 L) | Camion mi-lourd, années 1990-2000 |
| ISUZU FV515 | 8DC93 (dérivé de Mitsubishi) | Camion lourd, bétonnière / camion pompe |
| ISUZU FSR / FVZ (certains modèles) | 6D24, 6WF1, 6WF1A | Variantes compatibles de la série F, reportez-vous au numéro de pièce d'origine |
| ISUZUCYH51Y / CYH51Q | 6WF1D/6WF1A | Châssis CYH robuste, compatible avec le système de freinage de la série F |
| ISUZU CXZ51K | 6WF1 | Châssis robuste CXZ compatible (vérifier la compatibilité) |
Pour connaître le prix, la disponibilité ou l'achat en gros duBooster de frein ISUZU 1-47800404-2 (1478004042) pour les applications de moteurs FTR113, FV515 et 6HK1/8DC93/6D24, veuillez contacter notre équipe commerciale pour un devis de gros compétitif et une assistance technique experte. Nous répondons à toutes les demandes dans les 24 heures.
| Nombre De Pièces: | 5 PIÈCES |
| Prix: | negotiable |
| Emballage Standard: | Forfait neutre ou comme demande des clients |
| Période De Livraison: | 5-8 jours ouvrables |
| Mode De Paiement: | T/T, Union occidentale |
| Capacité D'approvisionnement: | 10000 pièces/mois |
Le servofrein utilise la dépression du moteur pour multiplier la force de la pédale, réduisant ainsi considérablement l'effort du conducteur et garantissant une puissance de freinage fiable. Il s'agit d'une unité de remplacement conforme aux spécifications OE pour les camions lourds ISUZU.
LeEnsemble de servofrein (numéros OEM : 1-47800404-2 / 1478004042)est un servofrein à dépression de remplacement direct de qualité supérieure, conçu spécifiquement pourCamions lourds ISUZU FTR113, FV515 et série Falimenté parMoteurs diesel 6HK1, 8DC93 et compatibles. Ce composant essentiel à la sécurité est monté entre la pédale de frein et le maître-cylindre. En exploitant la dépression du moteur, il multiplie la force appliquée sur la pédale de frein, réduisant considérablement l'effort du conducteur et garantissant une puissance de freinage réactive et fiable, même à pleine charge.
| Numéro de pièce : | 1-47800404-2 1478004042 | Nom du produit : | Booster de frein |
| Modèle de voiture : | ISUZU FTR113 FV515 | Modèle de moteur : | ISUZU6HK1 |
| Condition: | 100% neuf | Taille: | Standard |
| Poids: | Standard | Origine: | Chine continentale |
| Marché principal : | Moyen-Orient, Asie, Afrique, Amérique du Sud, Amérique du Nord et Europe | ||
| Emballer: | Emballage neutre ou faites-le comme demandé | ||
| Matériel: | Alliage d'aluminium haute résistance et roulements de précision | ||
| Installation: | Remplacement direct du fabricant d'origine | Norme de qualité : | Equivalent OEM / Contrôle qualité ISO |
Veuillez vérifier la compatibilité en utilisant votre numéro de châssis spécifique, votre VIN ou votre numéro de pièce d'origine avant de commander.
| Châssis / Modèle | Moteur | Années / Remarques |
|---|---|---|
| ISUZU FTR113 | 6HK1 (7,8 L) | Camion mi-lourd, années 1990-2000 |
| ISUZU FV515 | 8DC93 (dérivé de Mitsubishi) | Camion lourd, bétonnière / camion pompe |
| ISUZU FSR / FVZ (certains modèles) | 6D24, 6WF1, 6WF1A | Variantes compatibles de la série F, reportez-vous au numéro de pièce d'origine |
| ISUZUCYH51Y / CYH51Q | 6WF1D/6WF1A | Châssis CYH robuste, compatible avec le système de freinage de la série F |
| ISUZU CXZ51K | 6WF1 | Châssis robuste CXZ compatible (vérifier la compatibilité) |
Pour connaître le prix, la disponibilité ou l'achat en gros duBooster de frein ISUZU 1-47800404-2 (1478004042) pour les applications de moteurs FTR113, FV515 et 6HK1/8DC93/6D24, veuillez contacter notre équipe commerciale pour un devis de gros compétitif et une assistance technique experte. Nous répondons à toutes les demandes dans les 24 heures.