Ventilateur de refroidissement lourd équilibré de qualité OE pour le moteur Isuzu NPR 4HE1 5136620121 Ventilateur industriel
| Part Number: | 5136620121, 5-13662012-1 | Engine Model: | ISUZU 4HE1 (4,8 L / 5,2 L Diesel) |
| Fan Type: | Ventilateur d'aspiration (aspire l'air à travers le radiateur) | Number of Blades: | Spécification OEM (7, 9 ou 11) |
| Mounting: | 4 ou 6 boulons sur l'embrayage du ventilateur ou le moyeu de la pompe à eau | Material: | Plastique renforcé / Acier estampé |
| Installation: | Remplacement direct du fabricant d'origine | Dynamic Balance: | Déséquilibre ≤ 5g*cm |
| High Light: | Ventilateur de refroidissement Isuzu NPR,ventilateur de refroidissement pour camion robuste,ventilateur industriel équilibré OE |
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LeLe ventilateur de refroidissement (OEM: 5136620121 / 5-13662012-1)est un ensemble de pales de ventilateur de qualité OE, adapté directement, conçu pourCamions Isuzu NPRéquipé duMoteur diesel 4HE1Ce ventilateur de refroidissement du moteur tire l'air à travers le radiateur pour dissiper la chaleur du liquide de refroidissement,prévenir la surchauffe du moteur et maintenir une température de fonctionnement optimale.
| Numéro de la partie | 5136620121, 5-13662012-1 |
|---|---|
| Nom du produit | Ventilateur de refroidissement / Ventilateur de refroidissement du moteur |
| Modèle de voiture | Je suis désolée. |
| Modèle de moteur | Il s'agit d'un véhicule de type ISUZU 4HE1. |
| Condition | 100% tout neuf |
| Matériel | Alliages d'aluminium à haute résistance et roulements de précision |
| Type de refroidissement | Circulation du liquide de refroidissement du moteur |
| Installation | Remplacement direct de l'OEM |
| Norme de qualité | Équivalent OEM / contrôle qualité ISO |
- Qualité de l'OE:Fabriqué selon les spécifications de dimension et de matériau Isuzu pour un ajustement parfait et un refroidissement fiable
- Équilibré de précision:Équilibré dynamiquement pour minimiser les vibrations et le bruit, allongeant l'embrayage du ventilateur et la durée de vie du roulement
- Matériau lourd:Le plastique ou l'acier renforcé résiste aux fissures, aux déformations et à la fatigue à haute température.
- Conception optimisée de la lame:Conçus pour un débit d'air maximal avec une consommation minimale de puissance
- Remplacement direct:Coïncide avec le modèle de boulon d'usine, le diamètre du pilote et la direction de rotation - simple installation par boulon
- Restaure les performances de refroidissement:Élimine les vibrations, le bruit et la surchauffe causés par des ventilateurs endommagés
- Résultats économiques:Alternative abordable aux véritables ventilateurs OEM sans compromettre la qualité
Ce ventilateur de refroidissement est spécialement conçu pour les camions Isuzu NPR avec moteur 4HE1, et convient également à diverses applications industrielles.
- Je suis désolée.(camion moyen, moteur 4HE1, modèle années 1995-2005 typique)
- Je suis désolée.(sélectionner les modèles avec 4HE1 - vérifier)
- Moteurs 4HE1 utilisés dans les générateurs, les compresseurs, les chariots élévateurs et autres équipements fixes
- 4 cylindres, moteur diesel en ligne
- Capacité: 4,8 L (4770 cc) ou 5,2 L (selon la variante)
- Application: NPR, NKR, centrales électriques industrielles
Étapes d'installation (typiques pour le ventilateur de refroidissement du moteur):
- Déconnectez le câble négatif de la batterie
- Retirer le voile du ventilateur (s'il est équipé) pour accéder
- Si le ventilateur est monté sur un embrayage de ventilateur, utilisez un outil de maintien pour empêcher la rotation
- Retirer les boulons de montage (généralement 4 ou 6) fixant le ventilateur à l'embrayage ou le moyeu de la pompe à eau
- Retirez l'ancien ventilateur, vérifiez si l'embrayage du ventilateur ne fuit pas ou ne joue pas - remplacez-le si nécessaire
- Comparez le nouveau ventilateur avec l'ancien - vérifiez le diamètre, le motif du boulon et l'orientation (certains ventilateurs ont un marquage "à l'avant")
- Installez le nouveau ventilateur sur l'embrayage / moyeu, en veillant à ce que les trous de boulons aligner
- Démarrez manuellement tous les boulons, puis le couple selon les spécifications (généralement 10-15 Nm pour les boulons M8, 20-25 Nm pour les boulons M10).
- Réinstallez le voile du ventilateur
- Reconnectez la batterie, démarrez le moteur et vérifiez les vibrations ou les bruits inhabituels.
- Vérification du matériau:Composition plastique/acier et résistance à la traction testées
- Inspection dimensionnelle:Diamètre global, inclinaison de la lame, motif du trou de montage et trou pilote vérifiés sur les plans d'origine
- Test de l'équilibre dynamiqueChaque ventilateur tourne à la vitesse de fonctionnement pour assurer un déséquilibre ≤ 5 g*cm
- Test de vieillissement par chaleur:Des échantillons exposés à 100 °C pendant 500 heures pour vérifier leur déformation ou leur fissuration
- Inspection visuelle:100% vérifié pour détecter les défauts de moulage, les fissures ou les imperfections de surface
- Emballé en toute sécurité:Ventilateur enveloppé dans une pellicule protectrice, en boîte avec des inserts en mousse ou en carton pour empêcher les dommages de la lame
- Des emballages neutres pour l'exportation ou personnalisés sont disponibles
- Carton ou boîtier en bois pour un transport sécuritaire
- Livraison rapide pour les articles en stock
- Expédition express par voie aérienne ou maritime
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