Relâchement de l'embrayage avec double joints en caoutchouc (2RS) Acier au chrome à haute teneur en carbone (GCR15/52100) prélucré pour Isuzu 4JH1 4J
| Bearing Type: | Roulement rigide à billes ou contact angulaire | Seal Type: | Joints doubles en caoutchouc (2RS) |
| Hardness: | HRC 60 à 64 | Material: | Acier chromé à haute teneur en carbone (GCR15/52100) |
| Lubrication: | Pré-lubrifié avec de la graisse haute température | Fitment: | Norme OEM, remplacement direct |
| Weight: | Standard | Cooling Type: | Circulation du liquide de refroidissement moteur |
| High Light: | Palier de débrayage pour Isuzu 4JH1,roulement d'embrayage à double joint en caoutchouc,roulement en acier à haute teneur en carbone pré-lubrifié |
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Roulement de débrayage de remplacement direct de qualité supérieure conçu pour les camions Isuzu équipés de moteurs 4JH1, 4J et autres moteurs diesel compatibles.
Fonction:La butée de débrayage (butée de débrayage) désengage l'embrayage en appuyant contre le ressort diaphragme du plateau de pression. Permet un changement de vitesse en douceur et réduit l'usure de l'embrayage pour les moteurs Isuzu 4JH1/4J.
LeRoulement de débrayage (numéros OEM : 5-87610110-0/5876101100, également pièce Isuzu n° 8-97255313-0/8972553130)est monté sur la fourchette d'embrayage ou sur le manchon de l'arbre d'entrée de transmission. Lorsque la pédale d'embrayage est enfoncée, la fourche pousse le roulement contre le ressort diaphragme du plateau de pression rotatif, désengageant l'embrayage et permettant des changements de vitesse en douceur.
| Numéro de pièce | 5-87610110-0, 5876101100, 8-97255313-0, 8972553130 |
|---|---|
| Nom du produit | Roulement de débrayage / roulement de débrayage / roulement d'embrayage |
| Modèle de voiture | Camions séries ISUZU NK, NM, NP, 4H, 4J |
| Modèle de moteur | ISUZU 4JH1, 4J et autres moteurs diesel compatibles |
| Condition | 100% neuf |
| Origine | Chine continentale |
| Marché principal | Moyen-Orient, Asie, Afrique, Amérique du Sud, Amérique du Nord et Europe |
| Garantie | 6 mois |
- Qualité d'origine :Fabriqué selon les spécifications dimensionnelles et de performance Isuzu pour un ajustement parfait et un débrayage fiable.
- Roulement à billes de précision :Rotation douce avec un minimum de friction, réduisant l'effort sur la pédale d'embrayage
- Joints doubles en caoutchouc (2RS) :Retient la graisse à haute température et exclut la poussière et les débris d'embrayage
- Acier traité thermiquement :Bagues et billes durcies (HRC 60-64) pour une résistance à l'usure et une longue durée de vie
- Support auto-centrant :Permet un léger désalignement entre la fourchette d'embrayage et le plateau de pression
- Pré-lubrifié :Rempli en usine de graisse haute température - aucune lubrification supplémentaire n'est nécessaire
- Restaure le fonctionnement de l'embrayage :Élimine le bruit de grincement, les changements de vitesse difficiles et la traînée d'embrayage
- Remplacement direct :Correspond aux dimensions d'origine - installation simple sur la fourchette d'embrayage ou le manchon d'arbre d'entrée
- Rentable :Alternative abordable aux pièces d'origine d'origine sans compromettre la fiabilité
Cette butée de débrayage est compatible avec divers modèles et moteurs de camions Isuzu.
Modèles de camions Isuzu :
- Série ISUZU NK
- Série ISUZU NM
- Série ISUZU NP
- Série ISUZU 4H (4HG1, 4HF1, etc.)
- Série ISUZU 4J (4JA1, 4JB1, 4JH1, 4JJ1, etc.)
Compatibilité moteur :
- 4JH1 (turbodiesel de 3,0 L)
- Famille 4J (4JA1, 4JB1, 4JC1, etc.)
- Autres moteurs Isuzu avec transmission compatible
Étapes d'installation (aperçu) :
- Retirer la transmission - selon la procédure de remplacement de l'embrayage
- Retirez l'ancienne butée de débrayage - déclipsez la fourchette d'embrayage ou faites glisser le manchon de l'arbre d'entrée.
- Inspectez la fourchette d'embrayage et le manchon de l'arbre d'entrée - nettoyez et lubrifiez les points de contact avec de la graisse haute température (une petite quantité)
- Installez une nouvelle butée de débrayage - clipsez-la sur la fourche ou glissez-la sur le manchon (selon la conception). Assurez-vous qu'il bouge librement
- Réinstallez la transmission - alignez l'arbre d'entrée avec les cannelures du disque d'embrayage à l'aide de l'outil d'alignement.
- Régler le jeu libre de la pédale d'embrayage (si actionné par câble) ou purger le système hydraulique (si hydraulique)
- Essai routier - écoutez le bruit des roulements et vérifiez le bon engagement de l'embrayage
- Vérification matérielle :Composition en acier pour roulements testée pour répondre aux normes GCR15/52100
- Contrôle dimensionnel :ID, OD, largeur et battement radial vérifiés par rapport aux plans d'origine
- Test de dureté :Dureté Rockwell (HRC 60-64) confirmée sur les courses et les balles
- Test de bruit/vibrations :Chaque roulement a tourné pour vérifier son fonctionnement fluide et silencieux.
- Test d'intégrité du joint :Doubles joints vérifiés pour un bon ajustement et une bonne rétention de la graisse
- Test d'ajustement du support :Vérifié pour un ajustement correct sur la fourchette d'embrayage et le manchon de l'arbre d'entrée
- Inspection visuelle :100 % vérifié pour la rouille, les piqûres, les rayures ou les dommages à la cage
- Emballé en toute sécurité :Roulement enduit d'huile antirouille, scellé dans un sachet plastique, emballé dans un emballage neutre
- Emballage d'exportation neutre ou emballage personnalisé disponible
- Carton ou caisse en bois pour un transport en toute sécurité
- Livraison rapide pour les articles en stock
- Expédition par voie aérienne ou maritime express
Pour connaître le prix, la disponibilité ou l'achat en gros duIncidence de libération d'embrayage 5-87610110-0 pour pièces de rechange d'Isuzu 4JH1 4J 5876101100 Isuzu, veuillez contacter notre équipe commerciale pour un devis compétitif et une assistance technique experte.