Ensemble de pompe à huile ISUZU 4JB1 – Remplacement direct de qualité OE avec engrenages en acier trempé et fiabilité de l'entraînement par chaîne.
| Part Numbers: | 8-97033175-0, 8970331750, 8-97385984-0, 8973859840 | Engine Compatibility: | ISUZU 4JB1 (2,8 L diesel), 4JB1-T (Turbo), 4JA1 (2,5 L), 4JH1 (3,0 L), 4JG2 (3,1 L) |
| Pressure Relief Valve: | Intégré, calibré à 3,5-4,5 bar / 50-65 psi | Material: | Boîtier en fonte haute résistance/aluminium usiné avec précision, engrenages en acier trempé |
| Pump Type: | Pompe à huile à engrenages | Drive Mechanism: | Entraînement par chaîne depuis le vilebrequin |
| Flow Rate: | 2,5 L/min au ralenti, 4,0 L/min à 2 000 tr/min, 6,5 L/min au régime nominal | Operating Pressure: | 4,5 à 5,0 bars / 65 à 72 psi |
| High Light: | Ensemble de pompe à huile ISUZU 4JB1,pompe à huile de remplacement OE avec engrenages en acier trempé,pompe à huile de camion ISUZU entraînée par chaîne |
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La pompe à huile moteur presser et faire circuler l'huile de lubrification vers les pièces mobiles critiques ( vilebrequin, arbre à cames, roulements, jets de refroidissement du piston).Il maintient une pression d'huile stable à toutes les vitesses du moteur, empêchant le contact métal-métal et assurant la fiabilité du moteur à long terme.
LeAssemblage de pompe à huile moteur (numéros OEM: 8-97033175-0, 8-97385984-0 / 8970331750, 8973859840)est un composant de lubrification de remplacement direct de qualité supérieure spécialement conçu pour le légendaireMoteur diesel ISUZU 4JB1 de 2,8 litres, le cheval de bataille trouvé dansCamions légers de la série ISUZU NKR55, NKR58, NHR, NPR, 100P, ELF, ainsi queLes télécopieurs TFR/TF, D-MAX (début), JMC (Jiangling) JX493, Hitachi EX/ZAXIS, Kobelco SK, Kato série HDet des applications industrielles.
| Numéro de la partie: | 8-97033175-0 8973859840 | Nom du produit: | Pompes à huile |
| Modèle de voiture: | Je suis désolée. | Modèle de moteur: | Je suis un ISUZU 4JB1 |
| Condition: | 100% tout neuf | Taille: | La norme |
| Poids: | La norme | Nom de l'entreprise: | Chine continentale |
| Marché principal: | Moyen-Orient, Asie, Afrique, Amérique du Sud, Amérique du Nord et Europe | Le paquet: | Emballage neutre ou à la demande |
| Matériau: | Alliages d'aluminium à haute résistance et roulements de précision | Type de refroidissement: | Circulation du liquide de refroidissement du moteur |
| Installation du moteur | Remplacement direct de l'OEM | Norme de qualité: | Équivalent OEM / contrôle qualité ISO |
- Qualité de l'OE:Fabriqué selon les normes strictes de dimensions et de matériaux ISUZU OEM pour un remplacement parfait
- Conception de la pompe selon le type d'engrenage:La conception du type d'engrenage usiné de précision offre un débit constant avec une pulsation minimale
- Valve intégrée de dépression:La soupape de décharge à ressort calibrée en usine empêche la surpression
- La fiabilité de la chaîne:Alimenté directement à partir de l'arbre à manivelle via une chaîne de synchronisation pour une pression d'huile immédiate et une maintenance nulle
- Les engrenages d'acier trempé:Les engrenages en acier durcis résistent à l'usure, aux crevasses et aux éclaboussures pour une durée de vie prolongée
- Restaure la pression de l'huile d'usine:Remplacer les composants usés pour rétablir une pression d'huile constante au ralenti et sous charge
- Prévient une défaillance catastrophique du moteur:Protège contre les défaillances du roulement et les dommages au turbocompresseur
- Remplacement direct:Installation simple par boulon sans aucune modification requise
- Compatibilité entre plateformes:Adapte une large gamme de camions Isuzu de la série N, de pick-ups TFR et d'équipements industriels
- La certification est délivrée selon la norme ISO 9001:2015 / IATF 16949:Fabriqué selon des normes strictes de gestion de la qualité automobile
- Longue durée de vie:Conçu pour une utilisation commerciale lourde de plus de 500 000 km
- Vérification du matériau:Composition du boîtier et acier d'engrenage testé selon les normes de durabilité JIS/SAE
- Précision dimensionnelle:Vérifié par rapport aux plans d'origine à l'aide d'un équipement CMM (tolérance ± 0,01 mm)
- Inspection du dégagement des engins:Dégagement radial, dégagement axial et contre-réaction mesurés pour des performances optimales
- Les valeurs d'échappement doivent être calculées en tenant compte de l'état de l'appareil.100% testé sur banc de débit pour une pression et des débits corrects
- Test de dureté:Les dents des engrenages vérifiées à l'aide de testeurs de dureté Rockwell
- Épreuves de durabilitéLes essais accélérés du cycle de vie valident la fiabilité à long terme
- Test de fuite:100% sous pression pour garantir l'absence de fuite interne ou externe
- Épreuve de cycle thermique et de vibration:Valide la fiabilité dans différents environnements de fonctionnement
- Inspection visuelle:100% inspecté pour détecter les imperfections de fabrication
- Emballage sécurisé:La couche anti-corrosion est recouverte et scellée dans des sacs VCI résistants à l'humidité
| Symptôme | Une cause probable | Les actions |
|---|---|---|
| Lumière d'avertissement de basse pression d'huile clignote au ralenti | Les engrenages de pompe usés ou les vannes de soulagement de pression bloquées ouvertes | Vérifiez la pression à l'aide d'un jauge mécanique; remplacez la pompe si la pression est inférieure aux spécifications |
| Bruit du moteur (bruit du bas) sous charge | L'huile est épuisée dans les roulements principaux/de la tige en raison de la faible puissance de la pompe. | Remplacement immédiat de la pompe; inspection des roulements pour détecter les dommages |
| Pression d'huile fluctuante sur la jauge de bord / le scanner | Usure interne de l'engrenage ou fonctionnement irrégulier de la soupape de soulagement | Remplacer la pompe d'huile et vérifier la pression d'huile avec le jauge manuel |
| Particules métalliques dans le filtre à huile / réservoir | Équipement de pompage, usure des dents ou marquage sur le trou du boîtier | Remplacer la pompe, le système d'huile de rinçage, et remplacer le refroidisseur d'huile |
| Pas de pression d'huile au ralenti (0 psi sur le jauge) | Échec de la pompe ou pompe saisie | Ne démarrez pas le moteur ¥ inspecter les composants du moteur, remplacer la pompe |
| Bruit du train de soupapes (ticotement, bruit) | Accès insuffisant de l'huile à l'arbre à cames et aux élévateurs | Vérifier la pression de l'huile; remplacer la pompe si elle est basse |
- Emballage individuel:revêtu d'un revêtement anticorrosion, scellé dans des sacs VCI avec étiquette OE
- Commandes en gros / en vrac:Disponible en boîtes de 5, 10, 20, 50 unités avec prix sur palettes
- Personnalisation:Emballages de détail de marque privée disponibles pour les commandes en vrac
- Expédition rapide:Stocks prêts pour expédition immédiate dans le monde entier
- Soutien en gros:Accords d'approvisionnement à long terme et tarification commerciale à plusieurs niveaux
Pour la tarification, la disponibilité ou l'achat en vrac de laAssemblage de pompe à huile ISUZU 8-97033175-0 (8970331750 / 8973859840) pour les moteurs 4JB1, 4JA1, 4JH1, 4JG2 et les applications compatibles NKR55, NHR, NPR, TFR, D-MAX, Hitachi EX, Kobelco SK, JMC JX493, y compris les variantes 4JB1‐T (turbo) et 4JB1‐NA (aspiration naturelle), veuillez contacter notre équipe commerciale pour un devis en gros compétitif et un support technique expert.Nous répondons à toutes les demandes dans les 24 heures..
Ensemble pompe de direction assistée à huile pour ISUZU NPR 4HF1 8971365740 8971151350 8-97136574-0 8-97115135-0
Oil Power Steering Pump Assembly for ISUZU NPR 4HF1 8971365740 8971151350 8-97136574-0 8-97115135-0 Part Number: 8971365740 8971151350 8-97136574-0 8-97115135-0 Product Name: Oil Power Steering Pump Car Model: ISUZU NPR Engine Model: ISUZU 4HF1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: ...
Le disque d'embrayage pour l'Isuzu NPR 4BD1 8-97083723-0 8970837230
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Ensemble final arrière pour ISUZU NKR55 8943389020 8-94338902-0
Rear Final Drive Assembly for ISUZU NKR55 8943389020 8-94338902-0 Part Number: 8943389020 8-94338902-0 Product Name: Rear Final Drive Assembly Car Model: ISUZU NKR55 Engine Model: ISUZU NKR55 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ...
Ensemble turbocompresseur pour ISUZU XE 6HK1 1-14400390-0 1144003900
Turbocharger Assembly for ISUZU XE 6HK1 1-14400390-0 1144003900 Part Number: 1-14400390-0 1144003900 Product Name: Turbocharger Assembly Car Model: ISUZU XE Engine Model: ISUZU 6HK1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia,Africa...
