Assemblage de pompe à eau à courroie avec joint mécanique pour moteur Isuzu NPR59 4BC2 - Remplacement direct standard OEM
| Drive Type: | À l'aide d'une courroie | Seal Type: | Mécanique (céramique/carbone) |
| Bearing Type: | roulement à billes scellé | Housing Material: | D'une épaisseur n'excédant |
| Shaft Material: | acier | Impeller Material: | Composite/acier |
| Cooling Type: | Circulation du liquide de refroidissement moteur | Torque Specification: | 20-30 Nm |
| High Light: | Pompe à eau à courroie Isuzu NPR59,Pompes à eau à joints mécaniques moteur 4BC2,Pompes à eau de remplacement OEM moteur Isuzu |
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Fonction:La pompe à eau du moteur fait circuler le liquide de refroidissement à travers le bloc moteur, la culasse et le radiateur pour maintenir une température de fonctionnement optimale. Empêche la surchauffe et garantit des performances efficaces pour les moteurs diesel Isuzu 4BC2.
LeEnsemble de pompe à eau (numéros OEM : 8-97021171-1/8970211711)est un composant du système de refroidissement de remplacement direct de qualité supérieure, conçu pourCamions moyens Isuzu NPR59équipé duMoteur diesel 4BC2.
| Numéro de pièce : | 8-97021171-1, 8970211711 | Nom du produit : | Ensemble de pompe à eau/pompe à eau moteur |
| Modèle de voiture : | ISUZU NPR59 | Modèle de moteur : | ISUZU 4BC2 (Diesel) |
| Condition: | 100% neuf | Taille: | Standard |
| Poids: | Standard | Origine: | Chine continentale |
| Marché principal : | Moyen-Orient, Asie, Afrique, Amérique du Sud, Amérique du Nord et Europe | Emballer: | Emballage neutre ou faites-le comme demandé |
| Garantie: | 6 mois | Prix et stock : | Veuillez nous contacter pour obtenir plus d'informations |
| Matériel: | Alliage d'aluminium haute résistance et roulements de précision | Type de refroidissement : | Circulation du liquide de refroidissement moteur |
| Installation: | Remplacement direct du fabricant d'origine | Norme de qualité : | Equivalent OEM / Contrôle qualité ISO |
- Qualité d'origine :Fabriqué selon les spécifications dimensionnelles et matérielles d'Isuzu pour un ajustement parfait et un refroidissement fiable
- Turbine de précision :Roue moulée ou estampée conçue pour un débit maximal de liquide de refroidissement
- Roulement robuste :Roulement à billes scellé avec graisse haute température pour une longue durée de vie
- Garniture mécanique :Le joint facial en céramique ou en carbone empêche les fuites de liquide de refroidissement
- Boîtier résistant à la corrosion :Boîtier en fonte ou en aluminium traité pour résister à la rouille
- Comprend un joint :Joint assorti en usine pour une installation sans fuite
- Équilibré dynamiquement :Fonctionnement fluide et silencieux, sans vibration
- Restaure les performances de refroidissement :Élimine la surchauffe, la perte de liquide de refroidissement et le bruit des roulements
- Remplacement direct :Correspond aux trous de montage d'origine, aux positions d'entrée/sortie et au montage de la poulie.
- Rentable :Alternative abordable aux pompes OEM d'origine
Cette pompe à eau est spécialement conçue pour les camions Isuzu NPR59 équipés d'un moteur 4BC2.
- ISUZU NPR59(camion moyen, moteur 4BC2)
- Peut également convenir à d'autres camions Isuzu équipés de la famille de moteurs 4BC1/4BC2 - vérifier la compatibilité
- 4 cylindres, diesel en ligne
- Déplacement : env. 3,3 L (famille 4BC1/4BC2)
Étapes d'installation (aperçu) :
- Vidanger le liquide de refroidissement - du radiateur et du bloc moteur
- Retirez la courroie d'entraînement - desserrez le tendeur ou la poulie de renvoi.
- Retirez le ventilateur et l'embrayage du ventilateur (le cas échéant)
- Débranchez les tuyaux - notez les positions (entrée, sortie, dérivation)
- Dévissez l’ancienne pompe à eau – retirez les boulons de montage. Notez les longueurs et les positions des boulons
- Nettoyer la surface de contact - sur le bloc moteur. Retirez l'ancien matériau du joint. Ne raye pas la surface
- Comparez la nouvelle pompe avec l'ancienne - vérifiez le montage, l'emplacement des ports et l'ajustement des poulies.
- Installez un nouveau joint - positionnez-le sur le bloc (certains joints ont un support adhésif)
- Installez une nouvelle pompe à eau – placez-la sur les goujons/boulons. Serrez les boulons dans l'ordre selon les spécifications (généralement 20 à 30 Nm). Ne serrez pas trop
- Rebranchez les tuyaux - utilisez de nouveaux colliers de serrage si nécessaire
- Réinstallez le ventilateur et l'embrayage du ventilateur - serrez les boulons selon les spécifications.
- Réinstallez la courroie d'entraînement - assurez-vous que le cheminement et la tension sont corrects
- Remplissez de liquide de refroidissement - utilisez le type recommandé (par exemple, liquide de refroidissement diesel longue durée ou robuste). Remplissez lentement pour éviter les poches d'air
- Purger le système de refroidissement – faire tourner le moteur avec le chauffage à puissance élevée, ajouter du liquide de refroidissement si nécessaire. Utiliser la vanne de purge si équipé
- Vérifiez s'il y a des fuites - inspectez le joint de la pompe et les raccords de tuyaux.
- Essai routier - surveiller la jauge de température du moteur
- Vérification matérielle :Matériau du boîtier et composition du joint testés
- Contrôle dimensionnel :Bride de montage, diamètre de l'arbre, tailles d'entrée/sortie vérifiées par rapport aux plans OE
- Test de fuite (pression/vide) :Chaque pompe testée pour l'intégrité du joint
- Test de bruit de roulement :Tourné pour vérifier un fonctionnement fluide et silencieux
- Équilibre de la turbine :Équilibre dynamique vérifié pour minimiser les vibrations
- Inspection visuelle :100 % vérifié pour les défauts de coulée, les fissures ou les dommages
- Emballé en toute sécurité :Pompe scellée dans un sachet plastique, emballée avec une protection en mousse. Joint inclus dans un compartiment séparé
- Emballage d'exportation neutre ou emballage personnalisé disponible
- Carton ou caisse en bois pour un transport en toute sécurité
- Livraison rapide pour les articles en stock
- Expédition par voie aérienne ou maritime express
Pour connaître le prix, la disponibilité ou l'achat en gros duEnsemble de pompe à eau 8-97021171-1 pour moteur Isuzu NPR59 4BC2 8970211711, pompe de refroidissement du moteur, veuillez contacter notre équipe commerciale pour un devis compétitif et une assistance technique experte.
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