Ensemble de plaque de pression d'embrayage avec couvercle en fonte haute résistance et diaphragme en acier à ressort traité thermiquement pour Isuzu NPR58 4BE1
| Part Number: | 8-97031758-0, 8970317580, 8-94473182-0, 8944731820 | Clutch Disc Diameter: | 275 mm ou 300 mm |
| Material: | Couvercle en fonte haute résistance, acier à ressort traité thermiquement | Engine Displacement: | 3,6 L (3 636 cm3) |
| Bolt Torque: | 20-30 Nm pour les boulons M8 | Dynamic Balancing: | Déséquilibre ≤ 10 g*cm |
| Pressure Surface Hardness: | HRC 45 à 52 | Diaphragm Spring Design: | Charge de serrage constante |
| High Light: | Ensemble de plateau de pression d'embrayage pour Isuzu NPR58,couvercle d'embrayage en fonte à haute résistance,embrayage à diaphragme en acier à ressort traité thermiquement |
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Ensemble de plateau de pression d'embrayage de qualité supérieure conçu pour remplacer directement les camions Isuzu NPR58 de poids moyen équipés de moteurs diesel 4BE1. Ce composant applique une force de serrage au disque d'embrayage contre le volant, permettant un engagement en douceur et un désengagement positif.
| Numéro de pièce | 8-97031758-0, 8970317580, 8-94473182-0, 8944731820 |
|---|---|
| Nom du produit | Ensemble de plateau de pression d'embrayage/ensemble de couvercle d'embrayage |
| Modèle de voiture | ISUZU NPR58 |
| Modèle de moteur | ISUZU 4BE1 (3,6 L Diesel) |
| Condition | 100% neuf |
| Origine | Chine continentale |
| Garantie | 6 mois |
- Qualité d'origine :Fabriqué selon les spécifications dimensionnelles et de performance Isuzu
- Conception du ressort à diaphragme :Charge de serrage constante avec un effort de pédale réduit
- Surface de pression traitée thermiquement :Résiste à la déformation et à la fissuration thermique
- Équilibrage dynamique :Minimise les vibrations pour un fonctionnement fluide du moteur
- Force de serrage élevée :Conçu pour le couple de sortie du moteur diesel 4BE1
- Résistant à la corrosion :Peint ou enduit électroniquement pour résister à la rouille
- Remplacement direct :Correspond aux dimensions d'origine - installation boulonnée
- Rentable :Alternative abordable au véritable OEM
Spécialement conçu pour les camions Isuzu NPR58 avec moteur 4BE1. Peut également convenir à d'autres camions Isuzu utilisant le moteur 4BE1 (par exemple, NPR59, NKR55 - vérifier la compatibilité).
4 cylindres, diesel en ligne | Cylindrée : 3,6 L (3 636 cc)
- Retirer la transmission et l'ancien ensemble d'embrayage
- Inspecter et refaire la surface du volant
- Nettoyer la surface du volant
- Installer un nouveau disque d'embrayage avec un outil d'alignement
- Installez une nouvelle plaque de pression, serrez les boulons en forme d'étoile (20-30 Nm pour les boulons M8).
- Supprimer l'outil d'alignement
- Installer une nouvelle butée de débrayage et un nouveau roulement pilote
- Réinstaller la transmission
- Régler le jeu libre de la pédale d'embrayage ou purger le système hydraulique
- Essai routier pour un engagement en douceur
- Vérification matérielle :Composition du moulage du couvercle et de l'acier à ressort testée
- Contrôle dimensionnel :Hauteur du couvercle, configuration des trous de boulons et planéité de la surface de friction vérifiées
- Test de charge du ressort du diaphragme :Force de serrage mesurée à une compression spécifiée
- Cohérence de la hauteur des doigts :Tous les doigts du ressort à diaphragme sont vérifiés pour une hauteur égale
- Équilibrage dynamique :Ensemble tournant équilibré (balourd ≤ 10 g*cm)
- Test de dureté :Dureté de la surface de pression vérifiée (HRC 45-52)
- Inspection visuelle :100 % vérifié pour les défauts de coulée ou les fissures
- Emballé en toute sécurité :Enveloppé dans un film protecteur, mis en boîte avec de la mousse
Emballage d'exportation neutre ou emballage personnalisé disponible. Carton ou caisse en bois pour un transport en toute sécurité. Livraison rapide pour les articles en stock via Express Air ou Sea.
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