Parties et accessoires de camions Isuzu CLX-222C Assemblage de filtre à carburant pour le moteur Isuzu 4JB1-T1 1117010-44K 1117011-44K

Fonction (dans les 200 caractères) :Un ensemble complet de filtre à carburant diesel qui élimine l'eau, la saleté et les contaminants microscopiques du carburant avant qu'ils n'atteignent la pompe d'injection haute pression et les injecteurs sensibles. Protège le système à rampe commune des dommages mortels, garantissant un démarrage fiable et des performances optimales pour les moteurs 4JB1-T1.

Description du produit (détaillée) :LeEnsemble filtre à carburant CLX-222C (numéros OEM : 1117010-44K, 1117011-44K)est une unité de filtration de carburant complète de première qualité, conçue spécifiquement pour le légendaireMoteur turbodiesel ISUZU 4JB1-T1 2,8 L, le cheval de bataille qui alimente des millions de camions légers, de camionnettes, de SUV et d'équipements industriels dans le monde entier. Cet ensemble complet remplace à la fois le boîtier du filtre primaire et l'élément filtrant secondaire, servant de première ligne de défense pour le système de carburant à rampe commune. Son séparateur d'eau intégré emprisonne et collecte l'humidité qui se condense dans le réservoir de carburant, tandis que le média filtrant haute densité élimine les particules abrasives aussi petites que 10 à 20 microns. Un carburant propre et sans eau est le facteur le plus important pour la durabilité et les performances à long terme du moteur 4JB1‑T1. Ce boîtier de remplacement direct est construit à partir de matériaux à haute résistance et résistants à la corrosion, et il est doté d'une pompe d'amorçage manuelle intégrée pour une purge d'air rapide et sans outil après le changement du filtre. Tous les joints toriques et joints d'étanchéité sont inclus pour une installation étanche.

Un filtre à carburant défectueux ou obstrué (fissuré, avec une pompe d'amorçage défectueuse ou un robinet de vidange d'eau qui fuit) permettra à l'air d'être aspiré dans le système au lieu du carburant. Cela entraîne des démarrages difficiles après une position assise, un ralenti irrégulier, une perte de puissance sous charge et, ce qui est le plus dommageable, des particules abrasives et de l'eau atteignant la pompe d'injection haute pression, provoquant sa défaillance prématurée et très coûteuse. Pour un Isuzu 4JB1‑T1 à kilométrage élevé, le remplacement de l'ensemble du boîtier du filtre lors des intervalles d'entretien majeurs constitue un entretien préventif standard. Que vous effectuiez un entretien de routine du filtre, que vous résolviez une condition de non-démarrage après une panne de carburant ou que vous remplaciez un boîtier endommagé, cet ensemble de filtre à carburant de qualité OE est la solution à ajustement direct pour restaurer une bonne filtration du carburant, un démarrage fiable et une protection maximale du système d'injection.

• Qualité d'origine :Fabriqué selon les normes strictes de dimensions et de matériaux ISUZU OEM pour un remplacement parfait et direct — aucune modification, raccord d'adaptateur ou support personnalisé requis. Toutes les surfaces d'étanchéité des joints toriques et les filetages des ports sont vérifiés par rapport aux plans OE.

• Séparateur d'eau intégré :Le bol séparateur d'eau intégré retient l'humidité avant qu'elle n'atteigne la pompe d'injection haute pression (pompe CP3). Un robinet de vidange à la base permet une vidange facile et régulière de l'eau collectée, évitant ainsi la corrosion de l'injecteur et le grippage de la pompe.L'eau contenue dans le diesel est la principale cause de destruction des injecteurs à rampe commune.

• Pompe d'amorçage manuelle intégrée :La pompe d'amorçage manuelle vous permet d'amorcer rapidement et facilement le système de carburant après un changement de filtre ou une panne de carburant — sans lancer le démarreur à plusieurs reprises et sans endommager la batterie ou le démarreur. Un simple piston, quelques pompes et le système est prêt à démarrer.

• Remplacement direct :Installation simple par boulons — correspond aux trous de montage d'usine, aux ports de conduite de carburant (entrée et sortie) et au bouchon du capteur d'eau (le cas échéant) sans aucune modification requise.

• Construction résistante à la corrosion :Les matériaux du boîtier haute résistance et résistants à la corrosion (composites et métalliques) résistent au carburant diesel, aux mélanges de biodiesel, aux sels de déneigement et aux températures extrêmes, garantissant ainsi une durée de vie à long terme et sans fuite.

• Restaure le débit de carburant :Remplace un boîtier fissuré, une pompe d'amorçage défaillante ou une vanne de vidange qui fuit, éliminant ainsi les entrées d'air, les démarrages difficiles et les défauts de faible pression de carburant.

• Empêche les pannes coûteuses du système de carburant :Le rétablissement d'une filtration adéquate empêche les particules abrasives et l'eau de détruire la pompe d'injection et les injecteurs, une cause fréquente de réparations majeures du moteur sur les camions 4JB1‑T1 à kilométrage élevé.

• Utilisable:Le boîtier réutilisable accepte les cartouches filtrantes de remplacement standard (vendues séparément) à intervalles d'entretien de routine.

• Référence croisée OEM confirmée :Remplace directement les numéros OE1117010-44K, 1117011-44K et 8-94369-199-Zet des échanges avecCLX‑222, CLX‑222C, FA1416, FS1416, 1117000X-DW36DG-615.

• Garantie 12 mois/50 000 km :Soutenu par la traçabilité des lots du fabricant et une garantie complète contre les défauts de matériaux et de fabrication.

• Vérification matérielle :Matériaux du boîtier (composite et métal) testés pour leur résistance aux carburants, leur stabilité aux UV et leur intégrité structurelle. Les joints toriques et les joints sont validés pour leur compatibilité avec le diesel, le biodiesel et le liquide de refroidissement.

• Test de pression :Chaque assemblage est testé à 100 % à la pression de fonctionnement (0,5 à 1,5 bar / 7 à 22 psi) pour garantir l'absence de fuite interne ou externe.

• Test de fonctionnement de la pompe d'amorçage :L'amorce manuelle est testée à 100 % pour son bon fonctionnement, son intégrité des joints et son extraction efficace du carburant ; elle doit être capable d'extraire le carburant du réservoir sans pénétration d'air.

• Vérification du fil :Les filetages des ports d'entrée et de sortie (norme M20 * 1,5) et les filetages du bouchon du capteur d'eau sont évalués par rapport aux spécifications OE.

• Efficacité de séparation de l'eau :Testé sur échantillons pour garantir une élimination efficace de l'eau du carburant diesel (efficacité de séparation ≥ 95 % au débit nominal).

• Précision dimensionnelle :Espacement des trous de boulons de montage, emplacements des ports et dimensions du boîtier vérifiés par rapport aux plans d'origine à l'aide d'un équipement CMM.

• Certifié ISO 9001:2015 / IATF 16949 :L'usine de fabrication répond aux normes internationales de gestion de la qualité automobile, garantissant une production cohérente, traçable et fiable pour les flottes commerciales de gros.

• Inspection visuelle :100 % inspecté pour détecter les défauts de moulage, les fissures, les imperfections de surface et les dommages aux bagues d'étanchéité.

• Emballé en toute sécurité :Scellé dans un emballage protecteur pour éviter la contamination et les dommages pendant le transport et le stockage à long terme.

• Emballage individuel :Chaque assemblage est scellé en usine dans un emballage de protection et emballé avec une étiquette de pièce de style OE. Tous les joints toriques et joints sont inclus.

• Commandes en gros/en vrac :Disponible pour les distributeurs de pièces de camions lourds, les reconstructeurs de moteurs, les chaînes d'ateliers, les exploitants de flottes et les exportateurs internationaux — vendu en caisses de 5, 10, 20, 50 unités ; prix de palette disponible pour les commandes en volume.

• Personnalisation :Des emballages de vente au détail neutres ou de marque privée (y compris des étiquettes à code-barres personnalisées) sont disponibles pour les commandes en gros en volume (une quantité minimale de commande s'applique). Discutez de vos besoins en matière de marque avec notre équipe commerciale.

• Expédition rapide :Stock prêt pour une expédition immédiate dans le monde entier par courrier express (DHL, FedEx, UPS) pour les réparations urgentes ou par fret maritime économique depuis les centres logistiques centraux (Guangzhou, Singapour, Rotterdam, Los Angeles).

• Assistance en gros :Accords d'approvisionnement à long terme, tarifs commerciaux échelonnés et options de livraison directe disponibles pour les distributeurs agréés. Contactez notre service des systèmes de carburant Isuzu pour créer un compte de gros dès aujourd'hui.

Pour connaître le prix, la disponibilité ou l'achat en gros duEnsemble filtre à carburant CLX‑222C (1117010‑44K/1117011‑44K) pour moteurs Isuzu 4JB1‑T1, NKR55, TFR, D‑MAX, JMC, Great Wall et applications industrielles compatibles, veuillez contacter notre équipe commerciale pour un devis de gros compétitif et une assistance technique experte. Nous répondons à toutes les demandes dans les 24 heures.