Soupape d'admission pour moteur diesel Isuzu 4JG2 4JH1 – Acier hautement allié résistant à la chaleur avec angle de face de 45° ou 30° – Remplacement direct OEM
| Part Number: | 8-97131729-2, 8971317292, 8-97080214-1, 8970802141 | Face Angle: | 45° ou 30° |
| Material: | Acier hautement allié résistant à la chaleur (silicium-chrome) | Engine Model: | ISUZU 4JG2 (3,1 L turbodiesel), 4JH1 (3,0 L turbodiesel) |
| Stem Hardness: | HRC 45 à 50 | Stem Roughness: | Ra ≤ 0,2 µm |
| Stem Runout: | ≤ 0,05 mm | Cooling Type: | Circulation du liquide de refroidissement moteur |
| High Light: | Soupape d'admission Isuzu 4JG2,soupape de moteur en acier résistant à la chaleur,soupape diesel de remplacement OEM |
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| Numéros de pièces | 8-97131729-2, 8971317292, 8-97080214-1, 8970802141 |
|---|---|
| Nom du produit | Soupape d'admission / Soupape d'admission |
| Modèles de véhicules | ISUZU NPR, NKR, rodéo, MU, etc. |
| Modèles de moteurs | ISUZU 4JG2 (3,1 L turbodiesel), 4JH1 (3,0 L turbodiesel) |
| Condition | 100% neuf |
| Matériel | Alliage d'aluminium haute résistance et roulements de précision |
| Garantie | 6 mois |
- Qualité d'origine :Fabriqué selon les spécifications dimensionnelles et matérielles d'Isuzu pour un ajustement parfait et une longue durée de vie
- Alliage résistant à la chaleur :L'acier silicium-chrome résiste à l'oxydation et à la fatigue thermique
- Pointe durcie :Réduit l'usure due au contact des culbuteurs
- Tige rectifiée avec précision :La surface lisse réduit l'usure du guide et assure un bon contrôle de l'huile
- Face de valve durcie :Fournit une étanchéité durable contre le siège de valve, empêchant les fuites de gaz
- Restaure les performances du moteur :Élimine la perte de compression, le ralenti irrégulier et le démarrage difficile
- Remplacement direct :Correspond à la longueur d'origine, au diamètre de la tête et à la taille de la tige - aucune modification requise
- Rentable :Alternative abordable au véritable OEM sans compromettre la qualité
- Isuzu4JG2 :Rodéo / MU / Sorcier / Bighorn / Trooper (1992‑1998)
- Isuzu 4JH1 :NPR / NKR (1998‑2006), D‑MAX (premiers modèles)
- Convient également aux moteurs industriels 4JG2/4JH1 (générateurs, compresseurs, chariots élévateurs)
- Retirer la culasse et nettoyer les dépôts de carbone
- Utilisez un compresseur de ressort de soupape pour retirer l'ancienne soupape
- Nettoyer le guide et lubrifier la nouvelle tige de valve
- Insérez la valve, installez le ressort et le dispositif de retenue, comprimez et installez les supports
- Valve de recouvrement avec composé fin (facultatif mais recommandé)
- Régler le jeu des soupapes après l'installation de la tête
- Vérification matérielle :Composition d'alliage testée par spectromètre
- Contrôle dimensionnel :Diamètre de la tête, diamètre de la tige, longueur totale et position de la rainure de maintien vérifiés par rapport aux plans d'origine
- Test de dureté :Dureté de la pointe (HRC 45-50) et dureté de la tige vérifiées
- Inspection de la finition de surface :Rugosité de la surface de la tige mesurée (Ra ≤ 0,2 μm)
- Test de rectitude :Vérification du faux-rond de la tige de valve (≤ 0,05 mm)
- Inspection visuelle :100 % vérifié pour les fissures, les bavures ou les défauts de surface
- Emballé en toute sécurité :Valve enveloppée dans du plastique protecteur ou du papier huilé, emballée individuellement ou en jeux
Bloc moteur 5873102680 5-87310268-0 pour pièces de moteur diesel ISUZU 100P 4JB1
Engine Block 5873102680 5-87310268-0 For ISUZU 100P 4JB1 Diesel Engine Parts Part Number: 5873102680 5-87310268-0 Product Name: Engine Block Car Model: ISUZU 100P Engine Model: ISUZU 4JB1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
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