ISUZU 8-97013566-0 soupape de dérivation à piston à ressort en alliage résistant à la Corrosion remplacement Direct OEM pour moteur 4JB1
| Valve Type: | Soupape de décharge de dérivation à piston à ressort | Material: | Acier traité thermiquement à haute résistance / alliage résistant à la corrosion |
| Opening Pressure: | 1,5-2,5 bars | Plunger Diameter Tolerance: | ±0,02 mm |
| Spring Calibration Tolerance: | ±5% | Corrosion Resistance: | Résistance au brouillard salin pendant 96 heures (ASTM B117) |
| Compatible Engines: | 4JB1, 4JB1-T, 4JA1, 4JH1, 4HF1, 4HG1, 4BD1 | Installation Type: | Remplacement direct du fabricant d'origine |
| High Light: | Le moteur ISUZU 4JB1 est équipé d'une vanne de dérivation,Vanne de dérivation à piston à ressort,soupape de remplacement OEM en alliage résistant à la corrosion |
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une soupape de contournement d'huile moteur de précision (soupape de décharge du filtre à huile) qui maintient un débit continu d'huile vers les composants critiques du moteur lorsque le filtre à huile est restreint,prévenir la pénurie d'huile et les dommages au moteur dans les moteurs diesel ISUZU NKR.
LeLe groupe de soupapes de contournement (numéros OEM: 8-97013566-0 / 8970135660)est un composant de lubrification moteur de qualité supérieure, de remplacement direct, spécialement conçu pourCamions légers ISUZU NKR, NPR, NHR et de la série N, ainsi que des applications industrielles alimentées par le légendairemoteurs diesel 4JB1, 4JA1, 4JH1, 4HF1, 4HG1 et 4BD1.
Cette vanne de dérivation (également appelée vanne de dérivation du filtre à huile ou vanne de dérivation du refroidisseur d'huile) sert de mécanisme de sécurité.l'huile moteur est forcée de traverser le filtre à huile à débit completCependant, si le filtre à huile devient restreint (en raison d'un kilométrage excessif, de boues ou d'une huile très froide et épaisse), le différentiel de pression à travers le filtre augmente..Lorsque cette pression atteint le seuil d'étalonnage (généralement 1,5 à 2,5 bar), la vanne de dérivation s'ouvre, permettant à l'huile non filtrée de s'écouler directement vers la galerie principale du moteur et les composants critiquesprévenir la pénurie d'huile, les saisies de roulements et les pannes catastrophiques du moteur.
Conçus pour atteindre ou dépasserspécifications de l'équipement d'origine (OE), cette vanne de contournement est usinée de précision à partir d'acier à haute résistance, traité thermiquement ou d'un alliage résistant à la corrosion, dotée d'un piston de meulage de précision, d'un ressort calibré,et éléments d'étanchéité à haute température.
Cette soupape de contournement est pressée dans le bloc moteur ou le boîtier de l'adaptateur du filtre à huile.120°) après installation pour éviter le relâchementL'installation professionnelle par un mécanicien qualifié est fortement recommandée.
| Numéro de la partie: | 8-97013566-0 8970135660 Pour les produits chimiques |
| Nom du produit: | Valve de dérivation |
| Modèle de voiture: | Isuzu NKR |
| Modèle de moteur: | Une Isuzu 4JB1 |
| Condition: | 100% tout neuf |
| Matériau: | Alliages d'aluminium à haute résistance et roulements de précision |
| Type de refroidissement: | Circulation du liquide de refroidissement du moteur |
| Installation du moteur | Remplacement direct de l'OEM |
| Norme de qualité: | Équivalent OEM / contrôle qualité ISO |
| Nom de l'entreprise: | Chine continentale |
| Marché principal: | Moyen-Orient, Asie, Afrique, Amérique du Sud, Amérique du Nord et Europe |
- Qualité de l'OE:Fabriqué selon les normes strictes de dimensions et de matériaux ISUZU OEM pour un remplacement parfait et directement adapté
- Composant de protection critique du moteur:La dernière ligne de défense du moteur contre la famine pétrolière
- Printemps calibré en usine:Enroulement de précision et épreuve d'ouverture à la pression exacte requise pour les familles de moteurs ISUZU 4J et 4H
- Construction résistante à la corrosion:Acier allié à haute résistance, traité thermiquement, revêtu d'un revêtement résistant à la corrosion
- Remplacement direct pour les camions de la série N:Adapté au châssis ISUZU NKR, NHR, NPR, 100P et ELF
- La certification est délivrée selon la norme ISO 9001:2015 / IATF 16949:L'usine répond aux normes internationales de qualité automobile
- Garantie de 12 mois:Soutenue par la traçabilité des lots du fabricant et une garantie complète
- Vérification des matériaux selon les normes de durabilité JIS/SAE
- Précision dimensionnelle vérifiée avec un équipement CMM (tolérance ± 0,02 mm)
- Épreuves d'étalonnage du ressort pour vérifier la pression d'ouverture dans le cadre des spécifications OE
- Inspection de l'intégrité du joint du siège pour une fuite nulle
- Épreuve de corrosion avec résistance à l'arrosage de sel de 96 heures
- Produit certifié IATF 16949 / ISO 9001:2015
- 100% d'inspection visuelle des défauts et des imperfections
- Emballages anticorrosion avec sacs anti-humidité VCI
- Documentation complète avec certificat de conformité
- Emballage individuel:Sacs anti-corrosion revêtus d'huile, anti-humidité VCI avec étiquette de type OE
- Commandes en gros ou en vrac:Disponible en boîtes de conserve (10, 20, 50, 100 unités) avec prix sur palettes
- Personnalisation:Emballages de détail neutres ou de marque privée pour les commandes en gros
- Expédition rapide:Expédition mondiale par courrier express ou fret maritime économique
- Soutien en gros:Accords d'approvisionnement à long terme et options de livraison directe
Pour la tarification, la disponibilité ou l'achat en vrac de laLa valve de contournement ISUZU 8-97013566-0 (8970135660) est conçue pour les moteurs NKR, NHR, NPR, 100P et les moteurs compatibles 4JB1, 4JA1, 4JH1, 4HF1, 4HG1., veuillez contacter notre équipe de vente pour un devis en gros compétitif et un support technique expert.