Joint de culasse 8-97144985-0 pour pièces de rechange de moteur d'Isuzu NKR NPR XD 4HG1 8971449850 Isuzu
| Part Name: | Le produit doit être présenté sous forme d'une couche d'étiquette. | Part No: | 8-97144985-0, 8971449850 |
| Vehicle Application: | ISUZU NKR, NPR, XD | Engine Applications: | ISUZU 4HG1 (4,3 L Diesel) |
| Vehicle Model Code: | NKNPXD | Gasket Type: | MLS (Multi-Layer Steel) ou composite avec renforts métalliques |
| Material: | Couches d'acier à ressort avec revêtement élastomère (Viton) | Condition: | Tout neuf |
| Fitment: | Norme OEM, remplacement direct | ||
| High Light: | Joint de culasse Isuzu NKR,joint de moteur Isuzu 4HG1,pièces de rechange de moteur Isuzu NPR |
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Pour les véhicules à moteur Isuzu
Description du produit
Fonction:
Le joint de la tête de cylindre scelle les chambres de combustion, les passages de liquide de refroidissement et les galeries d'huile entre le bloc moteur et la tête de cylindre.et la contamination par l'huile pour les moteurs diesel Isuzu 4HG1.
Description du produit:
LeLe coffret de la tête de cylindre (numéros OEM: 8-97144985-0 / 8971449850)est un composant d'étanchéité du moteur de remplacement direct de qualité supérieure conçu pourCamions de la série Isuzu NKR, NPR et XDéquipé duMoteur diesel 4HG1 (4,3 L).
| Numéro de la partie: | 8-97144985-0, 8971449850 Pour les produits chimiques | Nom du produit: | Réglage de la tête de cylindre / Réglage de la tête de cylindre |
|---|---|---|---|
| Modèle de voiture: | Je suis désolée. | Modèle de moteur: | Le véhicule doit être équipé d'un système de freinage. |
| Condition: | 100% tout neuf | Taille: | La norme |
| Poids: | La norme | Nom de l'entreprise: | Chine continentale |
| Marché principal: | Moyen-Orient, Asie, Afrique, Amérique du Sud, Amérique du Nord et Europe | Le paquet: | Emballage neutre ou à la demande |
| La garantie: | 6 mois | Prix et stock: | Veuillez nous contacter pour plus d'informations |
| Matériau: | Alliages d'aluminium à haute résistance et roulements de précision | Type de refroidissement: | Circulation du liquide de refroidissement du moteur |
| Installation du moteur | Remplacement direct de l'OEM | Norme de qualité: | Équivalent OEM / contrôle qualité ISO |

Caractéristiques et avantages
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Qualité de l'OE:Fabriqué selon les dimensions et les spécifications des matériaux Isuzu pour un étanchéité parfaite et une longue durée de vie.
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MLS Construction:La conception en acier multicouche offre une résistance supérieure aux pressions de combustion et au cycle thermique.
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Pour les pièces d'acier, les pièces d'acier et les pièces d'acierDes perles en relief entourant les chambres de combustion, les conduits de refroidissement et d'huile assurent un scellement positif.
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Le revêtement activé par la chaleur:Le revêtement élastomère (Viton) s'écoule dans des imperfections de surface mineures lorsqu'il est chauffé, ce qui améliore la fiabilité du joint.
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Résistant à la corrosion:Les couches d'acier sont recouvertes pour résister à la corrosion du liquide de refroidissement et des sous-produits de combustion.
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Restaure les performances du moteur:Élimine les pertes de compression, la consommation de liquide de refroidissement, la surchauffe et la contamination par l'huile.
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Remplacement direct:Compatibilité avec la taille de l'oreillette, les trous de boulons et les emplacements des ports OE. Aucune modification n'est nécessaire.
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Résultats économiques:Une alternative abordable à l'OEM original sans compromettre la fiabilité.

Compatibilité du véhicule et du moteur
Ce joint de tête de cylindre est spécialement conçu pour les camions Isuzu NKR, NPR et XD avec moteur 4HG1.
Modèles de camions Isuzu:
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Je suis désolée.(NKR55, NKR57, NKR59, NKR71 avec 4HG1)
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Je suis désolée.(NPR59, NPR66, NPR70, NPR71, NPR75 avec 4HG1)
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Je suis ISUZU XD(variante de châssis spécifique)
Les caractéristiques du moteur ISUZU 4HG1:
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4 cylindres, moteur diesel en ligne
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Le volume est de 4,3 litres (4330 cc).
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Pour les véhicules à moteur à commande autonome, la valeur maximale de l'indicateur de freinage doit être égale ou supérieure à:
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Application: RNC, RPN, équipement industriel
Notes d'installation
Étapes d'installation (aperçu pour le moteur 4HG1):
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Évacuez le liquide de refroidissement et l'huile moteur ° retirez les tuyaux du radiateur, le thermostat.
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Retirer les collecteurs d'admission/d'échappement, le couvercle de la vanne, les composants de réglage selon les besoins.
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Retirer les boulons de la tête de cylindre dans l'ordre inverse de la séquence de serrage.
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Tête de bouteille de levage
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Nettoyer le pont en blocs et la surface de la tête du cylindre
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Vérifiez la planéité ️ utilisez le jaune droit et le détecteur.
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Les trous des boulons de la tête de cylindre de chasse
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Installez le nouveau joint à la position correcte (recherchez les marquages "FRONT" ou "TOP").
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Installez la tête du cylindre attentivement plus bas sur le joint. Ne déplacez pas une fois en contact.
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Installez de nouveaux boulons de tête de cylindre (recommandé) lubrifier les fils et les têtes inférieures avec de l'huile moteur.
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Les boulons de couple en séquence suivent les spécifications du fabricant (par exemple, étape 1: 50 Nm, étape 2: 90 Nm, étape 3: +90° +90°).
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Réinstallez tous les composants: collecteurs, chronométrage, train de soupapes, etc.
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Remplissez le liquide de refroidissement et l'huile. Utilisez des fluides appropriés.
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Démarrer le moteur: vérifier les fuites, l'air dans le système de refroidissement et le bruit anormal.
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Revérifier après le cycle de chauffage ️ vérifier les fuites.
Contrôle de la qualité
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Vérification du matériau:Le type d'acier et la composition du revêtement sont testés pour satisfaire aux spécifications OE.
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Inspection dimensionnelle:Le diamètre du forage, l'emplacement des trous, l'épaisseur et la forme ont été vérifiés par rapport aux plans d'origine.
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Profil de perle de scellement:Mesurée à l'aide d'un profilomètre laser pour assurer une géométrie cohérente des perles.
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Test de compression:Les joints d'échantillonnage comprimés à une charge spécifiée pour vérifier la récupération de l'épaisseur et l'adhérence du revêtement.
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Test de fuite:Les joints d'échantillonnage testés sur un appareil sous pression pour confirmer l'absence de fuite croisée.
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Inspection visuelle:100% vérifié pour détecter les défauts de revêtement, les rayures ou les perles endommagées.
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Emballé en toute sécurité:Le joint est scellé dans un sac en plastique, boîtier plat pour éviter la flexion ou le pliage.
Emballage et livraison
- Des emballages neutres pour l'exportation ou personnalisés sont disponibles
- Carton ou boîtier en bois pour un transport sécuritaire
- Livraison rapide pour les articles en stock
- Expédition express par voie aérienne ou maritime
Enquête
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