Ensemble d'arbre à bascule de valve pour moteur Isuzu 700P 4HK1 – Trempé par induction avec passages d'huile percés avec précision et montage standard OEM
| Shaft Hardness: | HRC 50 à 55 | Material: | Arbre en acier trempé, culbuteurs en acier forgé |
| Engine Model: | ISUZU 4HK1 (rail commun diesel de 5,2 L) | Displacement: | 5,2 L (5 193 cm3) |
| Oil Passages: | Percé avec précision pour la lubrification | Shaft Runout: | ≤ 0,05 mm |
| Valve Lash: | 0,25-0,35 mm à froid | Torque Specification: | 35-45 Nm |
| High Light: | Ensemble d'arbre de culbuteur Isuzu 700P,arbre de culbuteur de soupape de moteur 4HK1,ensemble d'arbre de culbuteur standard OEM |
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LeEnsemble d'arbre de culbuteur de soupape (numéros OEM : 8-97174588-0 / 8971745880)est un composant de valvetrain de remplacement direct de qualité supérieure conçu pourCamions moyens Isuzu 700Péquipé duMoteur diesel 4HK1.
| Numéro de pièce | 8-97174588-0, 8971745880 |
|---|---|
| Nom du produit | Ensemble d'arbre de culbuteur de soupape/ensemble de bras de culbuteur |
| Modèle de voiture | ISUZU700P |
| Modèle de moteur | ISUZU 4HK1 (rail commun diesel de 5,2 L) |
| Condition | 100% neuf |
| Origine | Chine continentale |
| Marché principal | Moyen-Orient, Asie, Afrique, Amérique du Sud, Amérique du Nord et Europe |
| Emballer | Emballage neutre ou faites-le comme demandé |
| Garantie | 6 mois |
L'ensemble d'arbre de culbuteur de soupape soutient et aligne les culbuteurs, transférant le mouvement de l'arbre à cames ou des tiges de poussée aux soupapes. Assure un calage précis des soupapes et un fonctionnement silencieux des soupapes pour les moteurs diesel Isuzu 4HK1.
- Qualité d'origine :Fabriqué selon les spécifications dimensionnelles et matérielles d'Isuzu pour un ajustement parfait et un actionnement fiable des valves.
- Arbre rectifié de précision :La surface lisse et durcie réduit l'usure des bagues de culbuteurs
- Passages d'huile intégrés :Assure une lubrification constante à tous les points de pivotement des culbuteurs
- Assemblage complet :Comprend un arbre, des culbuteurs, des ressorts et des dispositifs de retenue – prêts à installer
- Traité thermiquement :Le durcissement par induction offre une résistance à l'usure (HRC 50-55) tout en maintenant la ténacité du noyau
- Restaure les performances du système de soupapes :Élimine le bruit de tapotement, la levée inégale des soupapes et la perte de pression d'huile
- Remplacement direct :Correspond à l'espacement des alésages d'origine, aux trous de montage et à l'alignement de l'alimentation en huile.
- Rentable :Alternative abordable aux assemblages OEM d'origine
Cet ensemble d'arbre de culbuteur de soupape est spécialement conçu pour les camions Isuzu 700P équipés d'un moteur 4HK1.
- ISUZU700P(camion moyen, moteur 4HK1)
- Peut également convenir à d'autres modèles Isuzu utilisant le moteur 4HK1 (NPR, NQR, FRR) - vérifier
- 4 cylindres, diesel en ligne, DACT, rampe commune
- Cylindrée : 5,2 L (5 193 cc)
Étapes d'installation (aperçu du moteur 4HK1 OHV) :
- Retirez le couvercle de soupape et tous les composants associés
- Retirez l'ancien ensemble d'arbre de culbuteur - dévissez les boulons du socle de l'arbre de culbuteur dans une séquence (desserrez progressivement). Soulever l'arbre avec les culbuteurs attachés
- Inspecter les tiges de poussée et les poussoirs - les remplacer s'ils sont usés
- Nettoyer la surface de contact de la culasse - retirer l'ancien matériau du joint
- Lubrifiez l'arbre de culbuteur neuf - appliquez du lubrifiant pour ensemble moteur sur l'arbre et les bagues de culbuteur.
- Poser un nouvel ensemble - positionner sur la culasse avec les tiges de poussée alignées dans les douilles des culbuteurs. Serrez les boulons du socle selon les spécifications (généralement 35-45 Nm pour 4HK1) dans l'ordre
- Ajustez le jeu des soupapes - réglez les jeux d'admission et d'échappement selon les spécifications d'origine (généralement 0,25-0,35 mm à froid pour 4HK1)
- Installez un nouveau joint de couvercle de soupape - serrez les boulons du couvercle.
- Démarrez le moteur - vérifiez les bruits anormaux et les fuites d'huile
- Vérifiez à nouveau le jeu des soupapes après l'échauffement - si nécessaire
- Vérification matérielle :Composition de l'alliage de l'arbre et matériau du culbuteur testés
- Contrôle dimensionnel :Longueur de l'arbre, diamètre, rapport des culbuteurs et positions des trous d'huile vérifiés par rapport aux plans d'origine
- Test de rectitude :Faux-rond de l'arbre mesuré (≤ 0,05 mm)
- Test de dureté :Dureté de la surface de l'arbre (HRC 50-55) et dureté des plaquettes de culbuteurs vérifiées
- Test de débit d'huile :Arbre d'échantillonnage testé pour un passage d'huile sans restriction
- Inspection visuelle :100 % vérifié pour les rayures, les bavures ou la décoloration due au traitement thermique
- Emballé en toute sécurité :Assemblage enveloppé dans du papier huilé, mis en boîte avec de la mousse
- Emballage d'exportation neutre ou emballage personnalisé disponible
- Carton ou caisse en bois pour un transport en toute sécurité
- Livraison rapide pour les articles en stock
- Expédition par voie aérienne ou maritime express