Pignon de roue couronne 10X41 avec rapport d'entraînement final de 4.10:1 et conception de biseau en spirale hypoïde pour Isuzu TFR D-MAX 4WD

Ensemble hypoïde d'engrenages d'entraînement final de précision (roue et pignon) qui assure la multiplication du couple final et la réduction de la vitesse de la transmission aux roues.Offre un transfert de puissance et une maniabilité optimaux pour les pick-ups Isuzu 4WD et les VUS.

LeLe groupe de vitesses d'entraînement final (numéros OEM: 8-97063573-0), également appelé une roue et un pignon couronne ou un ensemble d'anneau et de pignon, est un composant de transmission de remplacement direct de qualité supérieure conçu spécifiquement pourISUZU TFR, TFS, D-MAX, RODEO et véhicules Isuzu 4WD compatibleséquipé d'un essieu solide avant et arrière.

Ce groupe d'engrenages hypoïde est le cœur de l'ensemble des essieux, responsable de la réduction finale de la vitesse de rotation et de la multiplication du couple avant sa transmission aux roues.Nombre de dents 10X41fournit une4.10rapport de propulsion final, le rapport de vitesse standard de l'usine pour de nombreux modèles Isuzu 4WD, offrant un équilibre idéal entre la puissance de traction basse et l'efficacité de croisière sur route.

Fabriqués pour satisfaire ou dépasserspécifications de l'équipement d'origine (OE), cet ensemble d'anneaux et de pignons assortis est forgé à partir d'acier allié de haute résistance et trempé à l'aide d'une technologie avancée de découpe Gleason.

Ce dernier ensemble d'engrenages d'entraînement est un remplacement direct d'origine pour les véhicules ISUZU suivants et les applications compatibles.Veuillez vérifier le montage en utilisant votre numéro de châssis spécifique, votre numéro de série ou votre numéro de pièce d'origine avant de commander.

• Qualité de l'OE:Fabriqué selon les normes strictes de dimension, de matériau et de performances d'Isuzu OEM
• Ensemble correspondant:Lappé ensemble pour un fonctionnement silencieux et un contact optimal des dents
• Acier allié à haute résistance:Forgé à partir d'acier allié de qualité supérieure pour une durabilité exceptionnelle
• Le terrain de précision:Conception en virage en spirale hypoïde pour un transfert de couple fluide et efficace
• Proportion optimale de 4,10:L'équilibre idéal entre la puissance de traction basse et l'économie de croisière sur route
• Garantie de 12 mois:Protection complète contre les défauts de matériaux et de fabrication
• Certifié ISO:L'installation répond aux normes internationales de gestion de la qualité automobile