Remplacement direct du capteur de pression de carburant standard OEM pour les moteurs Audi VW 3.0L 3.2L FSI TFSI
| Voltage: | Alimentation 5V (référence ECU) | Housing Colour: | Brun |
| Dimensions: | 57 mm × 31 mm × 31 mm | Material: | Boîtier thermoplastique, pointe de détection en métal |
| Connector Type: | 3 broches en forme de D | Pressure Range: | barre jusqu'à 200 |
| Output Signal: | 0.5-4.5v | Sensing Element: | NTC piézorésistif |
| High Light: | Capteur de pression de carburant OEM Audi VW,capteur de pression de carburant de remplacement direct 3.0L 3.2L,capteur de pression de carburant du moteur FSI TFSI |
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Un capteur de haute pression de précision à 3 broches monté directement sur le rail de carburant, mesure en temps réel la pression du carburant et envoie un signal de tension à l'ECU, permettant un chronométrage précis de l'injection,une combustion optimale, et l'efficacité maximale du carburant pour les moteurs VAG 3.0L / 3.2L FSI / TFSI.
Nom de l'organisme:Il s'agit d'un capteur de haute pression monté sur le rail de carburant, et non du capteur de basse pression (Line Pressure Sensor 03C906051A) monté sur la conduite de carburant.Les deux sont visuellement similaires mais ont des formes de connecteurs différentes et ne sont pas interchangeables.. Le 03C906051C a un connecteur à 3 broches en forme de D, tandis que la variante basse pression a souvent un connecteur rectangulaire.
| Numéro de la partie | Pour les appareils à sous-système |
| Nom du produit | Capteur de pression du carburant |
| Modèle de voiture | Audi VW 3,0L 3,2L A4 A5 A6 Q5 Q7 Touareg |
| Condition | 100% tout neuf |
| Origine | Chine continentale |
| Matériel | Alliages d'aluminium à haute résistance et roulements de précision |
| Installation | Remplacement direct de l'OEM |
| Norme de qualité | Équivalent OEM / contrôle qualité ISO |
Ce capteur de pression de carburant est un remplacement direct de l'équipement d'origine pour les véhicules VAG et les configurations de groupe motopropulseur compatibles suivants.Veuillez vérifier le montage en utilisant votre numéro de châssis spécifique, votre numéro de série ou votre numéro de pièce d'origine avant de commander.
| Modèle / châssis | Moteur / sous-modèle | Années / Notes |
|---|---|---|
| Audi A4 (B8) | 3.2L V6 FSI | 2008-2011 confirmation de l'installation |
| Audi A5 (8T) | 3.2L V6 FSI | 2008-2011 confirmation de l'installation |
| Audi A6 (C6, C7) | 3Les véhicules à moteur à combustion interne doivent être équipés d'un moteur de combustion interne à combustion interne. | Application principale, haute pression |
| Audi A7 (4G) | 3.0L V6 TFSI Quattro | L'installation confirmée de 2012-2015 |
| Audi A8 (D3, D4) | 3.0L V6 TFSI, 4.2L V8 FSI, Base, L | 2010-2014 confirmation de l'installation |
| Audi Q5 (8R) | 3.0L V6 TFSI, 3.2L V6 FSI, Premium Plus, Prestige | Variante à haute pression 2013-2016 |
| Audi Q7 (4L) | 3Les prix de l'offre sont les suivants: | 2010-2015 confirmation de l'installation |
| Modèle / châssis | Moteur / sous-modèle | Années / Notes |
|---|---|---|
| Volkswagen Touareg (7P) | 3Pour les véhicules de type V6 | 2011-2015 confirmation de l'installation |
| Volkswagen CC | 3.6L VR6 FSI (4-motion) | 2009-2015 compatible (avec le FSI de 3,6 litres) |
| Volkswagen Passat (B6, B7) | 3.6L VR6 FSI (4-motion) | 2006-2012 |
Il est important:Ce capteur est conçu pour les moteurs à essence à injection directe (FSI / TFSI). Il n'est pas compatible avec les moteurs diesel TDI, qui utilisent une architecture de système de carburant complètement différente.
Les moteurs 3.0L V6 TFSI et 3.2L V6 FSI sont connus pour leur puissance et leur raffinement, mais le capteur de pression du rail de carburant d'origine peut échouer avec l'âge (100 000 à 160 000 km / 60 000 à 100 000 miles).
| Symptôme | Une cause probable | Les actions |
|---|---|---|
| Démarrage prolongé / démarrage dur (chaud ou froid) | L'ECU manque de données précises sur la pression des rails | Remplacer le capteur de pression du carburant |
| Hésitation du moteur / trébucher sous accélération | Un signal de pression de carburant irrégulier provoque un mauvais timing d'injection | Remplacer le capteur de pression du carburant |
| Puissance réduite / accélération lente | L'ECU revient à la carte du carburant sécuritaire (limp) | Remplacer le capteur; vérifier la pompe à carburant si le code retourne |
| Vérifiez la lumière du moteur avec P0190 / P0191 / P0192 / P0193 | Défaillance du circuit du capteur | Les codes sont éliminés; s'ils reviennent, remplacer le capteur |
| Une faible économie de carburant | Définition incorrecte du carburant due à un signal de pression défectueux | Remplacer le capteur; surveiller les étirements de carburant à long terme |
- Qualité de l'OE:Fabriqué selon les normes strictes de dimension, électrique et de performance VAG OEM
- Conception montée sur rails à haute pression:Spécialement conçus pour les systèmes d'injection directe à voie commune
- Élément de détection piézoresistif NTC:Technologie de capteur avancée pour la mesure précise de la pression
- Conception à 3 broches:Assure une intégrité fiable du signal avec des broches dédiées pour l'alimentation, la sortie et la mise à la terre
- Connecteur en D:Installation à l'épreuve des erreurs avec connecteur polarisé
- Installation par prise en main:Installation simple avec débout et remplacement
- Garantie de 12 mois:Garantie complète contre les défauts de matériaux et de fabrication
- La certification est délivrée selon la norme ISO 9001:2015 / IATF 16949:Répond aux normes internationales de qualité automobile
- Vérification du matériau:Composants testés pour répondre aux spécifications VAG
- Précision dimensionnelle:Vérifié par rapport aux plans d'OE à l'aide d'équipements CMM
- Épreuves d'étalonnage de pression:100% testé par ordinateur sur le banc d'étalonnage
- Épreuve d'intégrité du joint:Testé sous pression pour garantir une fuite zéro de carburant
- Test du cycle thermique:Validée dans des conditions de température extrêmes
- Test de résistance aux vibrations:Conditions de fonctionnement simulées dans le monde réel
- Inspection visuelle:100% inspecté pour détecter les défauts et les imperfections
- Emballage individuel:Sac VCI anti-statique à barrière d'humidité scellé avec étiquette de type OE
- Commandes en gros ou en vrac:Disponible en boîtes de conserve (5, 10, 20, 50, 100 unités)
- Personnalisation:Emballage neutre ou de marque privée disponible au détail
- Expédition rapide:Stocks prêts pour expédition immédiate dans le monde entier
- Soutien en gros:Accords d'approvisionnement à long terme et tarification à plusieurs niveaux
Pour les prix, la disponibilité ou l'achat en vrac du capteur de pression de carburant 03C906051C pour Audi A4, A5, A6, A7, A8, Q5, Q7, S4, S5, SQ5, VW Touareg, CC, Passat, Tiguan,et des applications SEAT / Skoda compatibles, veuillez contacter notre équipe de vente pour un devis en gros compétitif et un support technique expert.
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