Valve EGR à actionnement électronique avec résistance à haute température pour Isuzu D-MAX 4JH1
Propriétés de base
Lieu d'origine:
Chine
Nom de la marque:
YIMI
Attestation:
ISO/TS16949
Numéro de modèle:
Isuzu D-max
Propriétés commerciales
Quantité minimum de commande:
10 pièces
Prix:
Négociable
Conditions de paiement:
T/T, Union occidentale
Capacité d'approvisionnement:
10000 pièces/mois
Caractéristiques
| Part Number: | 8-97349435-1, 8973494351 | Actuation Type: | Electronique (solénoïde ou moteur pas à pas) |
| Drive Type: | Entraînement par courroie (serpentine ou courroie trapézoïdale) | Connector Type: | 4 broches ou 5 broches (spécifique à l'équipement d'origine) |
| Material: | Boîtier en fonte (aluminium/fer), tige de valve en acier | Cooling Type: | Circulation du liquide de refroidissement moteur |
| Valve Seat: | Étanchéité de précision | Torque Specification: | 20-30 Nm |
| High Light: | Vanne EGR Isuzu D-MAX,vanne EGR résistante aux hautes températures,vanne EGR de remplacement direct 4JH1 |
||
Description du produit
Pour les véhicules à moteur électrique à combustion
Une soupape EGR de remplacement direct de qualité supérieure conçue pour les pick-ups Isuzu D-MAX équipés de moteurs turbo diesel 4JH1.
Vue d'ensemble du produit
LeLa valve EGR (numéros OEM: 8-97349435-1 / 8973494351)ré-circule les gaz d'échappement dans le collecteur d'admission, réduisant ainsi les températures de combustion et les émissions de NOx afin de garantir le respect des normes d'émission.
| Numéro de la partie | 8-97349435-1 et 8973494351 |
|---|---|
| Nom du produit | Valve EGR / valve de recirculation des gaz d'échappement |
| Modèle de voiture | Je suis désolée. |
| Modèle de moteur | Il s'agit d'un véhicule de type ISUZU 4JH1. |
| Condition | 100% tout neuf |
| Origine | Chine continentale |
| Garantie | 6 mois |
| Matériel | Alliages d'aluminium à haute résistance et roulements de précision |
Caractéristiques et avantages
- Qualité de l'OE:Fabriqué selon les spécifications Isuzu en matière de dimensions et de performances
- Le siège de la soupape de précision:Assure une bonne étanchéité lorsqu'il est fermé, empêchant ainsi les fuites de gaz d'échappement
- Résistance à haute température:Le boîtier en fonte résiste à la chaleur extrême des gaz d'échappement
- Solénoïde à réaction rapide:Fournit un contrôle précis du débit tel que commandé par l'ECU
- Remplacement direct:Installation simple à boulon avec joints et motifs de boulons OE
- Restaure les performances du moteur:Élimine le ralenti, la fumée noire et la perte de puissance
- Résultats économiques:Alternative abordable aux véritables soupapes Isuzu EGR
Compatibilité du véhicule et du moteur
spécialement conçus pour les véhicules Isuzu équipés d'un moteur 4JH1:
- Je suis désolée.(avec 4JH1 turbodiesel de 3,0 L, généralement des modèles 2002-2010)
- Il convient également à la série Isuzu Rodeo / KB avec 4JH1 - vérifiez la compatibilité
Spécification du moteur - ISUZU 4JH1
- 4 cylindres, moteur diesel en ligne, OHV, turbocompressé
- Pour les véhicules à moteur à combustion
- Norme d'émission: Euro 3 ou Euro 4 selon l'année
Notes d'installation
Déconnectez toujours le câble négatif de la batterie avant de commencer l'installation.
- Localiser la vanne EGR sur le collecteur d'admission ou le refroidisseur EGR
- Déconnectez le connecteur électrique
- Retirez les deux ou trois boulons de montage
- Retirer l'ancienne soupape EGR et le joint
- Nettoyer la surface de montage sur le collecteur - éliminer les dépôts de carbone
- Installer un nouveau joint et positionner la nouvelle soupape EGR
- Boulons serrés à la main, puis couple selon les spécifications (généralement 20-30 Nm)
- Reconnectez le connecteur électrique et la batterie
- Démarrer le moteur et vérifier les fuites d'échappement ou le ralenti
- Effacer tous les codes de défaut stockés à l'aide d'un outil d'analyse
Contrôle de la qualité
- Vérification du matériau:Composition du boîtier et du joint testés
- Inspection dimensionnelle:Vérification de l'alignement de la bride de montage, du diamètre du siège de la vanne et de l'épingle du connecteur
- Test de résistance au solénoïde:Résistance de la bobine mesurée dans les limites de tolérance OE
- Test de fuite:Valve testée pour une fuite du siège fermé
- Test d'actionnement:Fonctionnement de la vanne vérifié à tension spécifiée
- Inspection visuelle:100% vérifié pour détecter les défauts ou les dommages de la coulée
- Emballé en toute sécurité:Emballés dans des sacs en plastique, emballés avec de la mousse
Emballage et livraison
- Des emballages neutres pour l'exportation ou personnalisés sont disponibles
- Carton ou boîtier en bois pour un transport sécuritaire
- Livraison rapide pour les articles en stock
- Expédition express par voie aérienne ou maritime
Enquête
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