Relâchement d'embrayage en acier chrome 74x37.1x41.5mm OEM ME605584 pour le CANTER MITSUBISHI FUSO
Propriétés de base
Lieu d'origine:
Chine
Nom de la marque:
YIMI
Attestation:
ISO/TS16949
Numéro de modèle:
MITSUBISHI FUSO CANTER BE63C FE51 FB500
Propriétés commerciales
Quantité minimum de commande:
10 pièces
Prix:
Négociable
Conditions de paiement:
T/T, Union occidentale
Capacité d'approvisionnement:
10000 pièces/mois
Caractéristiques
| Bearing Type: | Roulement rigide à billes à une rangée, actionnement mécanique | Dimensions: | 74 mm × 37,1 mm × 41,5 mm (ID×OD×Hauteur) |
| Material: | Acier chromé (SAE 52100 / GCr15) | Surface Hardness: | HRC 60-64 |
| Precision Rating: | ABEC-3 / P0 (Classe de tolérance standard) | Weight: | 0,4 à 0,45 kg |
| Radial Clearance: | Conforme aux spécifications C3/C4 | Operating Temperature: | Testé à 150°C |
| High Light: | Le roulement d'embrayage en acier chrome ME605584,Butée de débrayage Mitsubishi Fuso Canter,Le roulement d'embrayage OEM est de 74x37 |
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Description du produit
Le roulement de dégagement de l'embrayage ME605584 pour MITSUBISHI FUSO CANTER BE63C FE51 FB500
LeLe roulement de dégagement de l'embrayage (roulement de dégagement)avec numéro OEMPour les appareils électroniquesest un remplacement vérifié pour les camions légers MITSUBISHI FUSO CANTER et les SUV MITSUBISHI.Ce roulement est actionné mécaniquement par la fourchette d'embrayage pour débrancher le moteur de la transmission, permettant un changement de vitesse et un démarrage en douceur.
| Numéro de la partie: | Pour les appareils électroniques | Nom du produit: | Relâchement de l'embrayage |
| Modèle de voiture: | Les produits de base sont les produits suivants: | Modèle de moteur: | Le Mitsubishi 4D34 |
| Condition: | 100% tout neuf | Taille: | La norme |
| Matériau: | Alliages d'aluminium à haute résistance et roulements de précision | Norme de qualité: | Équivalent OEM / contrôle qualité ISO |
Principales caractéristiques
- Vérification des références croisées OEM- Compatible avec de multiples numéros OE dont ME602710, ME600340, MD701283 et équivalents du marché de rechange de LUK, SACHS, EXEDY, SKF
- Dimensions précises- 74 mm (ID) * 37,1 mm (OD) * 41,5 mm (hauteur) pour un ajustement parfait
- Matériel de qualité supérieure- Acier chrome (norme GCR15 / AISI 52100) pour une résistance élevée à l'usure
- Le poids- Environ 0,4 à 0,45 kg
Compatibilité avec les véhicules
Modèles de moteur compatibles:Les véhicules à moteur à combustion interne doivent être équipés d'un moteur à combustion interne à combustion interne.
Modèles de véhicules compatibles:Les produits de la série FUSO sont classés dans les catégories suivantes:
Modèles de véhicules compatibles:Les produits de la série FUSO sont classés dans les catégories suivantes:
Caractéristiques et avantages
Construction en acier chrome de précision
Résistance à l'usure supérieure avec l'essai de dureté Rockwell (HRC 60?? 64)
Résistance à l'usure supérieure avec l'essai de dureté Rockwell (HRC 60?? 64)
Installation directe OEM
Élimine les suppositions d'installation avec des dimensions vérifiées
Élimine les suppositions d'installation avec des dimensions vérifiées
Conception à dissipation thermique élevée
Prévient les saisies de roulement induites par la chaleur, testé à 150°C
Prévient les saisies de roulement induites par la chaleur, testé à 150°C
100% de qualité testée
Chaque roulement est soumis à des essais de bruit et à une vérification de rotation
Chaque roulement est soumis à des essais de bruit et à une vérification de rotation
Contrôle de la qualité
| Article de la QC | Méthode de vérification |
|---|---|
| Précision dimensionnelle | Inspection par CMM selon la tolérance P0 de la classe ISO 492 (± 0,05 mm) |
| Dégagement intérieur radiale | Répond aux spécifications C3/C4 |
| Composition du matériau | Analyse par spectromètre par lot |
| Dureté de piste | Le groupe Rockwell HRC 60?? 64 |
| Essai fonctionnel complet | 2% aléatoires de chaque lot tourné à 3 000 tr/min pendant 30 secondes |
Installation et maintenance
️ IMPORTANT:Remplacement du roulement de relâchement de l'embrayage nécessite le retrait de la transmission, installation professionnelle recommandée.
Guide professionnel d'installation (série CANTER / FUSO):
- Retirer le groupe de transmission du véhicule
- Vérifiez la surface du volant pour détecter les points chauds, les fissures ou la déformation
- Retirer l'ancien roulement de dégagement de la fourchette d'embrayage et du manchon de l'arbre d'entrée de transmission
- Vérifiez si le support avant du roulement de transmission présente des rainures ou des dommages
- Comparez le nouveau roulement ME605584 avec l'ancienne unité pour une correspondance dimensionnelle
- Appliquer une fine pellicule de graisse à haute température sur les points de contact
- Installer un nouveau roulement sur le support avant du roulement de transmission
- Fixer le roulement de relâchement à la fourchette d'embrayage
- Réinstallez la transmission et serrez les boulons selon les spécifications de l'usine
- Ajustez la pédale d'embrayage en jeu libre (généralement 10 ∼ 20 mm)
- Opération d'essai pour un engagement en douceur
Emballage et approvisionnement
- Fermé individuellement à l'huile antirouille avec emballage protecteur
- Emballés dans des cartons en mousse (marque ou simple)
- Vente en gros: 50 à 100 unités par carton maître
- Dimensions d'expédition: environ 12*12*8 cm, poids approximatif 0,45 kg
Renseignez-vous sur ce produit
PourLe roulement de dégagement de l'embrayage ME605584 pour MITSUBISHI FUSO CANTER:
- Prix de gros pour les flottes, les ateliers de réparation, les distributeurs
- Échantillon unitaire disponible à l'essai
- Réductions pour les commandes en vrac et emballage sur mesure
- Rapport de contrôle qualité et certificat de matériel sur demande
Veuillez fournir la quantité, le port de destination et les détails du véhicule.
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