Pompe à eau avec boîtier en aluminium fondu et impulseur métallique à 7 lames pour le moteur diesel Mitsubishi Fuso Canter 4M50 4.9L
Propriétés de base
Lieu d'origine:
Chine
Nom de la marque:
YIMI
Attestation:
ISO/TS16949
Numéro de modèle:
Mitsubishi Fuso Canter 4M50
Propriétés commerciales
Quantité minimum de commande:
5 PIÈCES
Prix:
Négociable
Conditions de paiement:
T/T, Union occidentale
Capacité d'approvisionnement:
10000 pièces/mois
Caractéristiques
| Housing Material: | Couler en aluminium | Impeller Type: | Métal estampé à 7 lames |
| Impeller Material: | Acier embouti | Weight: | 1,333 kg |
| Cooling Capacity: | 11 litres | Engine Displacement: | 4.9L |
| Engine Power: | 180 ch à 2 700 tr/min | Torque Output: | 540 N·m à 1 600 tr/min |
| High Light: | Pompes à eau à canette Mitsubishi Fuso,pompe à eau en aluminium moulé,Pompe à eau à roue à sept lames |
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Description du produit
Pompe à eau ME994451 pour Mitsubishi Fuso Canter 4M50 — Pompe à liquide de refroidissement moteur 4,9 L Diesel
ME994451 Pompe à eau pour Mitsubishi Fuso Canter FE83D FE84D FG84D 4M50‑3AT7 4,9L Diesel — Pompe à liquide de refroidissement moteur avec joint
Présentation du produit
LePompe à eau (pompe à liquide de refroidissement moteur)avec numéro OEMME994451est unremplacement à ajustement direct vérifiépourMitsubishi Fuso Cantercamions légers équipés duMoteur turbodiesel 4 cylindres en ligne 4M50 de 4,9 L(variantes de moteur : 4M50-3AT7, 4M50-5AT5). Les modèles de véhicules compatibles incluentFuso Canter FE83D (2008-),FE84D (2008-),FG84D (4x4 4RM, 2008-),FE85D (2008-2011), ainsi queSéries FB_, FE_, FG_châssis avec moteur 4M50. Cette pompe à eau est également applicable à certainséquipement industrielpropulsé par le moteur 4M50, comprenantPelles Sany SY215C.
La pompe à eau est un composant essentiel du système de refroidissement du moteur, montée à l'avant du bloc moteur et entraînée par la courroie d'entraînement des accessoires (courroie serpentine) ou le système de distribution. Il fait circuler en continu le liquide de refroidissement à travers le bloc moteur, la culasse et le radiateur pour maintenir une température de fonctionnement optimale et éviter la surchauffe – particulièrement critique pour le moteur 4M50 qui fonctionne sous des charges thermiques élevées dans les cycles de service des camions commerciaux.
Cette pompe à eau conforme aux spécifications d'origine est dotée d'unboîtier en fonte d'aluminium à haute résistance, unRoue en métal estampé à 7 palespour un débit de liquide de refroidissement supérieur et comprend le joint d'étanchéité équivalent au fabricant d'origine pour une installation sans fuite.
Spécifications clés
- Référence croisée OEM vérifiée :ME994451 (primaire). Également interchangeable avec : ME994522, ME993965, J221-0920S, 16100.176, 14020.130
- Poids:1,333 kg — conçu avec précision pour un montage conforme aux spécifications d'origine
- Matériel:Boîtier en fonte d'aluminium / turbine en métal estampé (7 pales)
- Type de turbine :Métal estampé à 7 pales — optimisé pour des débits élevés et une résistance à la corrosion
- Compris:Ensemble pompe avec joint d'étanchéité
Compatibilité véhicule
| Marque / Division | Modèle / Châssis | Moteur | Années | Applications |
|---|---|---|---|---|
| Mitsubishi Fuso | CANTER FE83D | 4M50-3AT7 4,9 L turbodiesel | 2008-2011 | Camion léger, cabine simple / cabine double |
| Mitsubishi Fuso | CANTER FE84D | 4M50-3AT7 4,9 L turbodiesel | 2008-2011 | Camion léger, variante à cabine large |
| Mitsubishi Fuso | CANTER FG84D | 4M50-3AT7 4,9 L turbodiesel | 2008-2011 | Variante tout-terrain 4x4 / 4WD |
| Mitsubishi Fuso | CANTER FE85D | 4M50-3AT7 4,9 L turbodiesel | 2008-2011 | Camion léger, châssis robuste |
| Mitsubishi Fuso | CANTER FB_ / FE_ / FG_ | 4M50 (divers : -3AT7, -5AT5) | 2007-2015 | Couverture complète de la plateforme |
| Mitsubishi | ROSA (minibus) | 4M50 diesel | 2008+ | Variante de bus de 29 places |
| Sany | Excavatrice SY215C | 4M50 | — | Matériel industriel / de construction |
Image du produit
| Numéro de pièce : | ME994451 | Nom du produit : | Pompe à eau |
| Modèle de voiture : | Mitsubishi Fuso Canter | Modèle de moteur : | Mitsubishi4M50 |
| Condition: | 100% neuf | Matériel: | Alliage d'aluminium haute résistance et roulements de précision |
| Norme de qualité : | Equivalent OEM / Contrôle qualité ISO | Installation: | Remplacement direct du fabricant d'origine |
Installation et entretien
⚠️IMPORTANT :Le remplacement de la pompe à eau sur les moteurs 4M50 nécessite une compétence mécanique modérée. Installation professionnelle recommandée pour les bricoleurs expérimentés.
Indicateurs de défaillance courants
- Fuite de liquide de refroidissement à travers le trou d'évacuation : indique une défaillance du joint d'étanchéité interne de l'arbre.
- Usure/bruit des roulements — bruit de grincement ou de grondement provenant de la zone de la pompe
- Corrosion ou érosion de la turbine – réduit le débit de liquide de refroidissement
- Défaillance du joint – fuite de liquide de refroidissement externe à l’interface pompe-bloc
Indicateurs de remplacement recommandés
- Flaque de liquide de refroidissement sous le véhicule (côté passager/avant)
- Avertissement de bas niveau de liquide de refroidissement récurrent malgré l'appoint
- La jauge de température du moteur fluctue ou augmente au-dessus de la normale
- Bruit de grincement ou de grincement provenant de la zone d'entraînement des accessoires
- Résidu visible de liquide de refroidissement ou dépôts cristallins blancs autour du boîtier de la pompe à eau
- Le kilométrage dépasse 100 000 km avec un historique d'entretien de la pompe inconnu
Calendrier d'entretien :
• Inspectez la pompe à eau pour déceler des fuites externes tous les 20 000 km de vidange d'huile.
• Remplacez le liquide de refroidissement tous les 2 ans ou 50 000 km
• Remplacement préventif des pompes à eau à 100 000 km recommandé pour les flottes de camions commerciaux
• Inspectez la pompe à eau pour déceler des fuites externes tous les 20 000 km de vidange d'huile.
• Remplacez le liquide de refroidissement tous les 2 ans ou 50 000 km
• Remplacement préventif des pompes à eau à 100 000 km recommandé pour les flottes de camions commerciaux
Caractéristiques et avantages
| Fonctionnalité | Avantage |
|---|---|
| Boîtier en fonte d'aluminium | Dissipation thermique et intégrité structurelle supérieures — résiste à la déformation et aux fissures sous contrainte thermique |
| Roue en métal estampé à 7 pales | Débit de liquide de refroidissement optimisé : offre un débit constant sur toute la plage de régime. La turbine en métal surpasse les alternatives composites |
| Joint d'étanchéité de précision inclus | Installation sans fuite — aucun achat de joint supplémentaire requis |
| Certifié IATF 16949 / ISO 9001:2008 | Qualité constante de niveau OEM – fabriqué selon des systèmes stricts de gestion de la qualité automobile |
| 100 % testé en usine contre les fuites | Fiable dès le départ : chaque pompe est soumise à des tests de pression à plusieurs points de régime. |
Contrôle de qualité
| Article de contrôle qualité | Méthode de vérification |
|---|---|
| Intégrité du moulage du boîtier | Essai de chute de pression — porosité nulle autorisée |
| Équilibre / faux-rond de la roue | Équilibrage dynamique à vitesse nominale |
| Intégrité des fuites du joint d’arbre | Pressurisation de l'air sec à 1,5 bar — zéro fuite pendant 60 secondes |
| Débit à plusieurs points RPM | Mesure sur banc de débit au ralenti, à la vitesse nominale et à la vitesse maximale |
| Test fonctionnel total | 2 à 5 % aléatoires de chaque lot testés sur une boucle de circulation complète pendant 2 heures |
Demande et commande
PourPompe à eau ME994451 — Pompe à liquide de refroidissement moteur pour Mitsubishi Fuso Canter 4M50 4,9 L Diesel:
- ✔️ Prix de gros pour flottes, ateliers de réparation, distributeurs
- ✔️ Échantillon unitaire (vérifier l'ajustement et la qualité)
- ✔️ Remise sur les commandes groupées et emballage personnalisé
- ✔️ Rapport QC et vérification de la compatibilité sur demande
Veuillez fournir votrequantité, port de destination et caractéristiques du véhicule(marque/modèle/année, code châssis par exemple FE83D, code moteur 4M50, VIN si disponible). Nous vous recommandons de commander la courroie serpentine et le thermostat avec la pompe à eau pour un service complet du système de refroidissement.
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