| Nombre De Pièces: | 5 PIÈCES |
| Prix: | negotiable |
| Emballage Standard: | Forfait neutre ou comme demande des clients |
| Période De Livraison: | 5-8 jours ouvrables |
| Mode De Paiement: | T/T, Union occidentale |
| Capacité D'approvisionnement: | 10000 pièces/mois |
| Véhicule / moteur | Détails |
|---|---|
| Je suis une ISUZU 700P | Chassis à charge moyenne, configuration 4x2, poids brut de 5,5 à 7,5 tonnes |
| ISUZU Série N | NPR, NQR (2011‐2017) avec moteur 4HK1 de 5,2 L |
| Les véhicules à moteur à combustion | Applications pour moteurs 4HK1 |
| Il y a une ISUZU 4HK1 | 5.2L turbodiesel en ligne‐4, common rail (189 ch @ 2800 tr/min, couple de 588 Nm) |
| Machines de construction | Excavateurs Hitachi, Case, JCB avec moteurs 4HK1 / 6HK1 |
| Caractéristique | Bénéfice + signal de vérification |
|---|---|
| Assemblage complet | Remplacement simplifié ¥ tous les composants en une seule boîte. |
| Cuve à eau transparente | Inspection visuelle du niveau de l'eau |
| Compatibilité avec les versions chauffées | Fiabilité par temps froid ️ kit de sédimentation chauffé empêche la gélification du combustible |
| Protège le système d'injection de rail commun | Prévient une défaillance coûteuse de l'injecteur ️ élimine jusqu'à 99% de l'eau libre et de grosses particules |
| La certification est délivrée par l'autorité compétente de l'État membre de l'exportation. | Qualité constante au niveau de l'OE, produite selon les normes de qualité les plus strictes du secteur automobile |
| Composant | Intervalle (miles) | Résultats de l'essai | Le temps |
|---|---|---|---|
| Filtre de carburant principal | 15,000 | 24,000 | Ou tous les 12 mois |
| Filtre de carburant secondaire | 15,000 | 24,000 | Ou tous les 12 mois |
| Écoulement de l'eau du sédimentateur | Mensuel / selon les besoins | Mensuel / selon les besoins | Quand l'eau apparaît |
| Nombre De Pièces: | 5 PIÈCES |
| Prix: | negotiable |
| Emballage Standard: | Forfait neutre ou comme demande des clients |
| Période De Livraison: | 5-8 jours ouvrables |
| Mode De Paiement: | T/T, Union occidentale |
| Capacité D'approvisionnement: | 10000 pièces/mois |
| Véhicule / moteur | Détails |
|---|---|
| Je suis une ISUZU 700P | Chassis à charge moyenne, configuration 4x2, poids brut de 5,5 à 7,5 tonnes |
| ISUZU Série N | NPR, NQR (2011‐2017) avec moteur 4HK1 de 5,2 L |
| Les véhicules à moteur à combustion | Applications pour moteurs 4HK1 |
| Il y a une ISUZU 4HK1 | 5.2L turbodiesel en ligne‐4, common rail (189 ch @ 2800 tr/min, couple de 588 Nm) |
| Machines de construction | Excavateurs Hitachi, Case, JCB avec moteurs 4HK1 / 6HK1 |
| Caractéristique | Bénéfice + signal de vérification |
|---|---|
| Assemblage complet | Remplacement simplifié ¥ tous les composants en une seule boîte. |
| Cuve à eau transparente | Inspection visuelle du niveau de l'eau |
| Compatibilité avec les versions chauffées | Fiabilité par temps froid ️ kit de sédimentation chauffé empêche la gélification du combustible |
| Protège le système d'injection de rail commun | Prévient une défaillance coûteuse de l'injecteur ️ élimine jusqu'à 99% de l'eau libre et de grosses particules |
| La certification est délivrée par l'autorité compétente de l'État membre de l'exportation. | Qualité constante au niveau de l'OE, produite selon les normes de qualité les plus strictes du secteur automobile |
| Composant | Intervalle (miles) | Résultats de l'essai | Le temps |
|---|---|---|---|
| Filtre de carburant principal | 15,000 | 24,000 | Ou tous les 12 mois |
| Filtre de carburant secondaire | 15,000 | 24,000 | Ou tous les 12 mois |
| Écoulement de l'eau du sédimentateur | Mensuel / selon les besoins | Mensuel / selon les besoins | Quand l'eau apparaît |