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Joint de culasse avec construction en acier multicouche (MLS) et diamètre d'alésage de 96,5 mm pour moteurs ISUZU 4JJ1 4JK1

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Joint de culasse avec construction en acier multicouche (MLS) et diamètre d'alésage de 96,5 mm pour moteurs ISUZU 4JJ1 4JK1

Nombre De Pièces:	10 pièces
Prix:	negotiable
Emballage Standard:	Forfait neutre ou comme demande des clients
Période De Livraison:	5-8 jours ouvrables
Mode De Paiement:	T/T, Union occidentale
Capacité D'approvisionnement:	10000 pièces/mois

Les informations détaillées

Description du produit

Les informations détaillées

Lieu d'origine

Chine

Nom de marque

Certification

ISO/TS16949

Numéro de modèle

ISUZU D-MAX 4JJ1 4JK1

Type de joint:

Acier multicouche (MLS)

Diamètre d'alésage:

96.5 mm

Options d'épaisseur:

1 encoche (~0,85 mm), 2 encoches (~0,90 mm), 3 encoches (~1,05-1,15 mm)

Nombre d'alésages de cylindre:

Passages du liquide de refroidissement:

Intégré

Joints de passage d'huile:

En relief et en revêtement

Anneaux de feu de combustion:

Anneaux gaufrés en acier inoxydable

Poids net:

0,25KG

Mettre en évidence:

Il s'agit d'un système d'échantillonnage qui est utilisé pour la détermination de l'échantillonnage.

MLS head gasket 96.5mm bore

ISUZU 4JK1 engine head gasket

Description du produit

Pour les véhicules à moteur à combustion interne, la valeur de l'échantillon est supérieure ou égale à la valeur de l'échantillon

LeAccoudoir de tête de cylindreavec numéro OEM8‐97328868‐1(également répertorié sous les numéros 8973288681, 8‐97328868‐0 et 8‐97328868‐2) est unRemplacement de l'ajustement direct vérifiépour les véhicules ISUZU équipés duMoteur turbodiesel de 3,0 litres 4JJ1etMoteur turbodiesel 4JK1 de 2,5 litres.

Plateformes de véhicules compatibles

Je suis désolée.(TFR/TFS) 2004 présent, toutes les générations, variantes 2,5L et 3,0L
Il y a une autre marque.(UCS/UCR) 2013Platforme actuelle de VUS
Je suis désolée.(marchés sud-africains et australiens)
ISUZU Série N(NPR, NKR, NLR) ‡ camions légers équipés d'un moteur 4JJ1
Holden Colorado / Rodéo‡ Isuzu 4JJ1‐TC / 4JJ1‐TCX désigné par GM
Chevrolet Colorado ou Trailblazer(marchés sélectionnés) Variantes diesel 4JJ1-TC

Fonctions critiques d'étanchéité du moteur

Sceau de combustion- contient une pression extrême générée pendant la combustion (jusqu'à plus de 2 000 psi / 140 bar) dans chaque cylindre
Sécurisation des passages de liquide de refroidissement et d'huileÉviter la contamination croisée entre les galeries d'huile, les conduits de refroidissement et les bouteilles
Maintenance de la compression- Maintient un rapport de compression approprié sur les quatre cylindres

Construction en acier multicouche (MLS)

Ce joint de spécifications OE estConstruction en acier multicouche (MLS)- composé de plusieurs couches minces d'acier inoxydable avec revêtements élastomères - spécialement conçu pour les moteurs diesel modernes à haute compression turbocompressés tels que les 4JJ1 et 4JK1.La technologie MLS offre une durabilité supérieure, une excellente rétention de bore et une résistance à la pression de combustion, au cycle thermique et au levage de la tête par rapport aux joints plus anciens en graphite ou en composite.

Références croisées et spécifications OEM

Vérification des références croisées OEM
Numéros de pièces d'origine:8‐97328868‐1,8973288681,8‐97328868‐0,8‐97328868‐2- également des références croisées avec8‐98291685‐0et8982916850pour les applications de la série N.

Paramètre	4JJ1 (3,0 L)	4JK1 (2,5 L)
Déplacement	2,999 cc	2,499 cc
Diamètre du forage	96.5 mm (environ)	Pour les appareils à moteur à combustion
Puissance électrique	Jusqu'à 130 à 147 kW (177 à 200 ch)	Jusqu'à 100 à 110 kW (136 à 150 ch)
Le couple	380 à 430 Nm	320 à 360 Nm
Ratio de compression	17.5Il y a 18 ans.0:1	17.5Il y a 18 ans.0:1

Identification des joints de serrage  Système d'encoche

️ CRITIQUE:L'épaisseur correcte du joint de la tête de cylindre est déterminée en mesurant la saillie du piston au-dessus du pont du bloc moteur.Système encoche/trousCette information est essentielle pour une reconstruction correcte du moteur.

Nombre d'encoches	Épaisseur (mm)	Épaisseur (pouces)
1 encoche	Environ 0,85 mm	0.033′′
2 encoches	Environ 0,90 mm	0.035′′
3 encoches	Approximativement 1,05 à 1,15 mm	0.041‐0.045′′

Nom de l'organisme:Le numéro OE 8-97328868-1 et ses équivalents sont souvent fournis en tant queLes joints à trois encoches (1,15 mm)Toutefois, avant d'acheter, vous devez vérifier lele nombre d'encoches du joint originalou mesurer la saillie du piston pour sélectionner le joint d'épaisseur approprié pour votre moteur.

Les symptômes courants de l'échec

Symptôme	Diagnostic
Perte de fumée blanche des gaz d'échappement / de liquide de refroidissement	Le liquide de refroidissement est aspiré dans la chambre de combustion
Appareil d'huile de lait	Mélange du liquide de refroidissement avec l'huile moteur
Boules dans le radiateur / réservoir de débordement	Les gaz de combustion entrant dans le système de refroidissement
Surchauffe du moteur sans fuite de liquide de refroidissement externe	Perte de compression due à une rupture du joint
Perte de courant / roulement / défaillance	Fuite entre les bouteilles adjacentes (habituelle sur 4JJ1 entre les bouteilles 2‐3)

Principales causes de défaillance des joints de la tête

Surchauffe du moteurLa cause la plus fréquente est la déformation de la tête du cylindre, compromettant le joint de l'étanchéité
Distance parcourue- Fatigue du matériau du joint après une longue durée de service (généralement 200 000 à 300 000 km)
Séquence de couple incorrecteLes boulons de la tête ne sont pas serrés pour corriger les spécifications en trois étapes
Boulons à couple-rendement (TTY) réutilisésLes boulons de tête TTY s'étirent lors du serrage initial et doivent être remplacés, jamais réutilisés

Spécifications du produit

Numéro de la partie:	8-97328868-1 8973288681	Nom du produit:	Accoudoir de tête de cylindre
Modèle de voiture:	Je suis désolée.	Modèle de moteur:	Je suis un ISUZU 4JJ1
Condition:	100% tout neuf	Matériau:	Acier multicouche (MLS)
Norme de qualité:	Équivalent OEM / contrôle qualité ISO	Installation du moteur	Remplacement direct de l'OEM

Caractéristiques et avantages

Construction en acier multicouche (MLS)
Sceaux de combustion supérieurs pour les moteurs turbo-diesel, résistant à des pressions extrêmes dans les cylindres (plus de 2000 psi)

96.5 mm de diamètre d'échappement correspondant à 4JJ1
L'alignement parfait de l'enroulement correspond exactement au diamètre de l'enroulement du cylindre de 4JJ1

Rings de combustion en acier inoxydable
Élimine les fuites de cylindre à cylindre

Système d'encoche pour l'identification de l'épaisseur
Simplifie la sélection correcte des joints de soudure

Fabrication certifiée IATF 16949
Qualité constante au niveau de l'OE, produite selon les normes de qualité les plus strictes du secteur automobile

Installation directe de pièces de rechange
Aucune modification requise correspond exactement au motif du boulon d'usine et à la disposition du passage

Exigences relatives à l'installation

️ IMPORTANT:Le remplacement du joint de la tête de cylindre nécessite un démontage important du moteur.

Spécification du couple pour les boulons de tête 4JJ1 / 4JK1

La scène	Le couple	Les notes
Étape 1	Pour les véhicules à moteur à combustion	Resserrement initial tous les boulons dans le bon ordre
Étape 2	+90° (quatrième tour)	Resserrement d'angle dans le même ordre
Étape 3	+90° (deuxième quart de tour)	Resserrement d'angle final dans la même séquence

️ Installation du joint MLS ️ Aucun scellant:
Les joints MLS (multi-layer steel) sont spécialement conçus pour être installésséchéNe pas appliquer de pulvérisation de cuivre, de silicone RTV ou tout autre produit d'étanchéité sur le joint.

Emballage et approvisionnement

Fermées individuellement dans un emballage en plastique protecteur avec revêtement anticorrosion
Nom de l'organisme:Boulons de tête (8‐97328868‐3 ou équivalent) non inclus doivent être achetés séparément
Nom de l'organisme:Uniquement joints de tête de cylindre non compris joints de couverture de vanne ou joints de collecteur
Vente en gros en vrac: 20 à 50 unités par carton maître avec séparateur
Dimensions de l'expédition: environ 40*20*0,5 cm, poids environ 0,25 kg

Informations sur les demandes de renseignements et les commandes

PourRéglage de la tête de cylindre 8‐97328868‐1 OE‐Spec Réglage de la tête de cylindre MLS pour les moteurs turbo diesel ISUZU 4JJ1 3.0L / 4JK1 2.5L:

✔️ Prix de gros pour les flottes, les ateliers de réparation et les distributeurs
✔️ échantillon unitaire (vérifier l'installation avant la commande en vrac)
✔️ Réductions sur les commandes en vrac et emballages d'exportation personnalisés
✔️ Rapport de contrôle qualité et vérification de certification IATF 16949 sur demande

Veuillez fournir votrequantité, port de destination et spécificités du véhicule(modèle ISUZU, type de moteur, numéro de série, si disponible, nombre d'encoches de joints d'origine).

Nous vous recommandons fortement de commander de nouveaux boulons de tête TTY (8‐97328868‐3 ou équivalent) avec le joint de tête pour une réparation complète et durable.

Les étiquettes:

étui de tête Isuzu,

pièces détachées Isuzu Dmax,

pièces de nkr d'isuzu

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Les produits de remplacement doivent être fabriqués à partir d'un produit de remplacement de l'Isuzu.

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Joint de culasse avec construction en acier multicouche (MLS) et diamètre d'alésage de 96,5 mm pour moteurs ISUZU 4JJ1 4JK1

Nombre De Pièces:	10 pièces
Prix:	negotiable
Emballage Standard:	Forfait neutre ou comme demande des clients
Période De Livraison:	5-8 jours ouvrables
Mode De Paiement:	T/T, Union occidentale
Capacité D'approvisionnement:	10000 pièces/mois

Les informations détaillées

Description du produit

Les informations détaillées

Lieu d'origine

Chine

Nom de marque

YIMI

Certification

ISO/TS16949

Numéro de modèle

ISUZU D-MAX 4JJ1 4JK1

Type de joint:

Acier multicouche (MLS)

Diamètre d'alésage:

96.5 mm

Options d'épaisseur:

1 encoche (~0,85 mm), 2 encoches (~0,90 mm), 3 encoches (~1,05-1,15 mm)

Nombre d'alésages de cylindre:

Passages du liquide de refroidissement:

Intégré

Joints de passage d'huile:

En relief et en revêtement

Anneaux de feu de combustion:

Anneaux gaufrés en acier inoxydable

Poids net:

0,25KG

Quantité de commande min:

10 pièces

Prix:

negotiable

Détails d'emballage:

Forfait neutre ou comme demande des clients

Délai de livraison:

5-8 jours ouvrables

Conditions de paiement:

T/T, Union occidentale

Capacité d'approvisionnement:

10000 pièces/mois

Mettre en évidence

Il s'agit d'un système d'échantillonnage qui est utilisé pour la détermination de l'échantillonnage.

MLS head gasket 96.5mm bore

ISUZU 4JK1 engine head gasket

Description du produit

Pour les véhicules à moteur à combustion interne, la valeur de l'échantillon est supérieure ou égale à la valeur de l'échantillon

Plateformes de véhicules compatibles

Je suis désolée.(TFR/TFS) 2004 présent, toutes les générations, variantes 2,5L et 3,0L
Il y a une autre marque.(UCS/UCR) 2013Platforme actuelle de VUS
Je suis désolée.(marchés sud-africains et australiens)
ISUZU Série N(NPR, NKR, NLR) ‡ camions légers équipés d'un moteur 4JJ1
Holden Colorado / Rodéo‡ Isuzu 4JJ1‐TC / 4JJ1‐TCX désigné par GM
Chevrolet Colorado ou Trailblazer(marchés sélectionnés) Variantes diesel 4JJ1-TC

Fonctions critiques d'étanchéité du moteur

Sceau de combustion- contient une pression extrême générée pendant la combustion (jusqu'à plus de 2 000 psi / 140 bar) dans chaque cylindre
Sécurisation des passages de liquide de refroidissement et d'huileÉviter la contamination croisée entre les galeries d'huile, les conduits de refroidissement et les bouteilles
Maintenance de la compression- Maintient un rapport de compression approprié sur les quatre cylindres

Construction en acier multicouche (MLS)

Références croisées et spécifications OEM

Paramètre	4JJ1 (3,0 L)	4JK1 (2,5 L)
Déplacement	2,999 cc	2,499 cc
Diamètre du forage	96.5 mm (environ)	Pour les appareils à moteur à combustion
Puissance électrique	Jusqu'à 130 à 147 kW (177 à 200 ch)	Jusqu'à 100 à 110 kW (136 à 150 ch)
Le couple	380 à 430 Nm	320 à 360 Nm
Ratio de compression	17.5Il y a 18 ans.0:1	17.5Il y a 18 ans.0:1

Identification des joints de serrage  Système d'encoche

Nombre d'encoches	Épaisseur (mm)	Épaisseur (pouces)
1 encoche	Environ 0,85 mm	0.033′′
2 encoches	Environ 0,90 mm	0.035′′
3 encoches	Approximativement 1,05 à 1,15 mm	0.041‐0.045′′

Les symptômes courants de l'échec

Symptôme	Diagnostic
Perte de fumée blanche des gaz d'échappement / de liquide de refroidissement	Le liquide de refroidissement est aspiré dans la chambre de combustion
Appareil d'huile de lait	Mélange du liquide de refroidissement avec l'huile moteur
Boules dans le radiateur / réservoir de débordement	Les gaz de combustion entrant dans le système de refroidissement
Surchauffe du moteur sans fuite de liquide de refroidissement externe	Perte de compression due à une rupture du joint
Perte de courant / roulement / défaillance	Fuite entre les bouteilles adjacentes (habituelle sur 4JJ1 entre les bouteilles 2‐3)

Principales causes de défaillance des joints de la tête

Surchauffe du moteurLa cause la plus fréquente est la déformation de la tête du cylindre, compromettant le joint de l'étanchéité
Distance parcourue- Fatigue du matériau du joint après une longue durée de service (généralement 200 000 à 300 000 km)
Séquence de couple incorrecteLes boulons de la tête ne sont pas serrés pour corriger les spécifications en trois étapes
Boulons à couple-rendement (TTY) réutilisésLes boulons de tête TTY s'étirent lors du serrage initial et doivent être remplacés, jamais réutilisés

Spécifications du produit

Numéro de la partie:	8-97328868-1 8973288681	Nom du produit:	Accoudoir de tête de cylindre
Modèle de voiture:	Je suis désolée.	Modèle de moteur:	Je suis un ISUZU 4JJ1
Condition:	100% tout neuf	Matériau:	Acier multicouche (MLS)
Norme de qualité:	Équivalent OEM / contrôle qualité ISO	Installation du moteur	Remplacement direct de l'OEM

Caractéristiques et avantages

Construction en acier multicouche (MLS)
Sceaux de combustion supérieurs pour les moteurs turbo-diesel, résistant à des pressions extrêmes dans les cylindres (plus de 2000 psi)

96.5 mm de diamètre d'échappement correspondant à 4JJ1
L'alignement parfait de l'enroulement correspond exactement au diamètre de l'enroulement du cylindre de 4JJ1

Rings de combustion en acier inoxydable
Élimine les fuites de cylindre à cylindre

Système d'encoche pour l'identification de l'épaisseur
Simplifie la sélection correcte des joints de soudure

Fabrication certifiée IATF 16949
Qualité constante au niveau de l'OE, produite selon les normes de qualité les plus strictes du secteur automobile

Installation directe de pièces de rechange
Aucune modification requise correspond exactement au motif du boulon d'usine et à la disposition du passage

Exigences relatives à l'installation

️ IMPORTANT:Le remplacement du joint de la tête de cylindre nécessite un démontage important du moteur.

Spécification du couple pour les boulons de tête 4JJ1 / 4JK1

La scène	Le couple	Les notes
Étape 1	Pour les véhicules à moteur à combustion	Resserrement initial tous les boulons dans le bon ordre
Étape 2	+90° (quatrième tour)	Resserrement d'angle dans le même ordre
Étape 3	+90° (deuxième quart de tour)	Resserrement d'angle final dans la même séquence

Emballage et approvisionnement

Fermées individuellement dans un emballage en plastique protecteur avec revêtement anticorrosion
Nom de l'organisme:Boulons de tête (8‐97328868‐3 ou équivalent) non inclus doivent être achetés séparément
Nom de l'organisme:Uniquement joints de tête de cylindre non compris joints de couverture de vanne ou joints de collecteur
Vente en gros en vrac: 20 à 50 unités par carton maître avec séparateur
Dimensions de l'expédition: environ 40*20*0,5 cm, poids environ 0,25 kg

Informations sur les demandes de renseignements et les commandes

PourRéglage de la tête de cylindre 8‐97328868‐1 OE‐Spec Réglage de la tête de cylindre MLS pour les moteurs turbo diesel ISUZU 4JJ1 3.0L / 4JK1 2.5L:

✔️ Prix de gros pour les flottes, les ateliers de réparation et les distributeurs
✔️ échantillon unitaire (vérifier l'installation avant la commande en vrac)
✔️ Réductions sur les commandes en vrac et emballages d'exportation personnalisés
✔️ Rapport de contrôle qualité et vérification de certification IATF 16949 sur demande

Veuillez fournir votrequantité, port de destination et spécificités du véhicule(modèle ISUZU, type de moteur, numéro de série, si disponible, nombre d'encoches de joints d'origine).

Nous vous recommandons fortement de commander de nouveaux boulons de tête TTY (8‐97328868‐3 ou équivalent) avec le joint de tête pour une réparation complète et durable.

Les étiquettes: