Joint de culasse Toyota 2L 2LT 2LTE MLS 11115-54084-F0 - Construction en acier multicouche la plus épaisse de 1,65 mm de qualité F
| Gasket Type: | Acier multicouche (MLS) | Compressed Thickness: | 1,60 à 1,70 mm (0,0630 à 0,0669 pouces) |
| Engine Displacement: | 2,4 L (2 446 cm3 / 149,3 pouces cubes) | Bore × Stroke: | 92,0 mm × 92,0 mm |
| Compression Ratio: | 2L (NA) : 22,3:1 ; 2L-T (Turbo) : 20:1 ; 2LTE : 21,2 : 1 | Max Power: | 86-91 ch (63-67 kW, 85-90 ch) à 4 000 tr/min |
| Max Torque: | 188 N·m (138,6 pi-lb, 19,2 kg·m) à 2 200 tr/min | Head Bolt Count: | 18 (deux longueurs : 107 mm Type A, 127 mm Type B) |
| High Light: | Joint de culasse MLS pour moteur Toyota 2L,joint de culasse épais 2LT 2LTE,joint en acier multicouche Toyota 1.65mm |
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LeAccoudoir de tête de cylindreavec numéro OEMLe nombre d'équipements utilisés(Type F ?? thickest Grade) est un remplacement vérifié directement adapté pour la deuxième génération de moteurs Toyota 2L, 2LT et 2LTE 2.4L turbodiesel (après août 1988).Ce joint de tête MLS (acier multicouche) offre des performances d'étanchéité supérieures pour les applications diesel à haute compression.
- Toyota Crown (JZS133, JZS135) - 1991 à 1995
- Toyota Hiace (LH51, LH61, LH71) - 1989 à 1995
- Toyota Hilux/4Runner (série LN8 #, LN9 #, LN10 #) - 1988-1998
- Toyota Land Cruiser Prado (LJ71, LJ78) - 1990 à 1996
- Toyota Regius Ace (LH120G) - 1990 à 1995
- Perte de liquide de refroidissement sans fuite extérieure visible
- La fumée blanche/gris des gaz d'échappement
- Émulsion d'huile de lait (contamination par le liquide de refroidissement)
- Huile flottant dans le réservoir de liquide de refroidissement
- Surchauffe persistante après service du système de refroidissement
- Perte de puissance sous charge
- Résistance au ralenti ou défaillance du moteur
- Boules d'échappement dans le radiateur
- Identifier la génération correcte du moteur (seulement 2L-II/2LT-II/2LTE)
- Inspecter la tête de cylindre pour détecter les fissures ou les déformations
- Mesurer la saillie du piston pour confirmer l'exigence de catégorie F
- Remplacer les 18 boulons de la tête de cylindre (TTY - utilisation unique uniquement)
- Suivre la séquence de couple Toyota: 78 N·m + 90° + 90°
- Installez le joint à sec - pas besoin d'étanchéité
Disponible pour les prix de gros, les échantillons uniques et les commandes en vrac avec emballage d'exportation personnalisé.
Toyota Idle Gear 13525-17010 1352517010 Pour Land Cruiser 70/80/100 & Coaster 1HZ 1HDT 1PZ
Toyota Idle Gear 13525-17010 1352517010 For Land Cruiser 70/80/100 & Coaster 1HZ 1HDT 1PZ — OEM Timing Gear Product Overview The Gear, Idle, No. 1 with Genuine Toyota OEM number 13525-17010 (also listed as 1352517010) is a verified direct-fit replacement for Toyota off-road and commercial vehicles ...
Crémaillère de direction 45510-52341 45510-52340 Pour Toyota Vitz NSP135 4WD 2010-2013 — Crémaillère et pignon EPS RHD OEM
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