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Jeu de joints complet de révision avec joint de culasse MLS pour ISUZU 4HG1 4HG1T-Kit complet de reconstruction de moteur certifié ISO 9001:2015
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Jeu de joints complet de révision avec joint de culasse MLS pour ISUZU 4HG1 4HG1T-Kit complet de reconstruction de moteur certifié ISO 9001:2015
  • Nom

Jeu de joints complet de révision avec joint de culasse MLS pour ISUZU 4HG1 4HG1T-Kit complet de reconstruction de moteur certifié ISO 9001:2015

Nombre De Pièces: 10 pièces
Prix: negotiable
Emballage Standard: Forfait neutre ou comme demande des clients
Période De Livraison: 5-8 jours ouvrables
Mode De Paiement: T/T, Union occidentale
Capacité D'approvisionnement: 10000 pièces/mois
Les informations détaillées
Description du produit
Les informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
YIMI
Certification
ISO/TS16949
Numéro de modèle
Je suis un ISUZU 4HG1
Cylindrée du moteur:
4,6 L (4 663 cm3)
Puissance de sortie:
135-145 ch (89-97 kW)
Sortie de couple:
Jusqu'à 370 Nm (273 lb-pi)
Type de joint:
Acier multicouche (MLS)
Matériau du joint de culasse:
Acier inoxydable
Matériau du joint auxiliaire:
Composite métal/cellulose
Poids d'expédition:
1,0 à 1,2 kg (2,2 à 2,6 livres)
Dimensions de expédition:
40*30*5 cm (16″ * 12″ * 2″)
Mettre en évidence:

Ensemble de joints de moteur ISUZU 4HG1

,

kit de reconstruction de joints de tête MLS

,

pièces de moteur certifiées ISO 9001

Description du produit
Révision de l' ensemble complet de joints 5-87813954-0 pour l' Isuzu 4HG1 4HG1T

Kit complet de raffinage du moteur pour NPR NQR NPS ELF 4.6L Turbo Diesel

Vue d'ensemble du produit

LeRévision du moteuravec numéro OEMJe vous en prie.est un remplacement vérifié de l'appareilFamille de moteurs ISUZU 4HG1 et 4HG1T- moteurs diesel à quatre cylindres, en ligne, refroidis à l'eau, à quatre temps, couramment utilisés dans les camions ISUZU de la série N (NPR, NQR, NPS) et les véhicules utilitaires légers ISUZU ELF.

Le joint de tête est le composant le plus critique du kit, fournissant un joint de combustion de haute intégrité entre le bloc moteur et la tête du cylindre.Il doit résister à des pressions de combustion extrêmes et à un cycle thermique tout en conservant un joint séparé pour le liquide de refroidissement., huile moteur et gaz de compression.

Principales caractéristiques et avantages
✓ Construction de joints de tête en acier multicouche (MLS) pour une étanchéité supérieure sous haute pression dans les cylindres
✓ Le kit de révision complète comprend TOUS les joints et joints pour la reconstruction complète du moteur
✓ Fabrication certifiée IATF 16949 / ISO 9001:2015 pour une qualité constante au niveau OE
✓ Remplacement direct des spécifications de l'équipement d'origine ne nécessitant aucune modification
Spécifications techniques
Paramètre Spécification
Nom de la partie Réparation complète du joint / kit de réparation du joint du moteur
Numéro d'origine (s) Les résultats de l'analyse sont publiés dans le Bulletin annuel de l'OMS.
Montage du moteur Je suis un ISUZU 4HG1 / 4HG1T
Placement du moteur 4.6L (4,663 cc)
Puissance du moteur (4HG1T) Pour les véhicules à moteur à combustion
Le couple du moteur (4HG1T) jusqu'à 370 Nm (273 lb-pi)
Type de joints Ensemble complet de joints de tête en acier multicouche (MLS) + métal/cellulose
Condition Tout neuf, 100% testé en usine.
Montage du véhicule
Marque Modèle / Série Moteur Années de production
Je suis ISUZU. La série N - NPR (4.6L / 350A) Les produits de la catégorie 4HG1 / 4HG1 1992 à 2003
Je suis ISUZU. Série N - RNQ 71 R 4HG1 1992 à 2003
Je suis ISUZU. N-série - NPS Les produits de la catégorie 4HG1 / 4HG1 -
Je suis ISUZU. ELF (Japon) / NPR (exportation) Les produits de la catégorie 4HG1 / 4HG1 1992 à 2003
Contenu complet du kit
Composant Définition
Accoudoir de tête de cylindre Construction MLS (acier ou stratifié métallique exempt d'amiante)
Accoudoir pour le couvercle de la tête du cylindre caoutchouc à haute température / renforcé métallique
Accoudoir à plusieurs prises Laminat de fibre/métal découpé de précision
Évacuation de l'échappement Composite métal/graphite résistant aux températures élevées
Accoudoir à huile Sceaux renforcés en caoutchouc/métal
Sceaux d'huile pour vilebrequin avant et arrière caoutchouc de haute qualité / PTFE
Sceaux de soupape Ensemble de 8 (admission + évacuation) - caoutchouc à haute température
Sceaux de couverture de chronométrage / O-rings Ensemble complet pour le montage de la couverture avant
Indicateurs communs d'échec
Symptôme Diagnostic
Perte de liquide de refroidissement sans fuite extérieure visible Fluide de refroidissement consommé dans les chambres de combustion
La fumée blanche des gaz d'échappement Vaporisation du liquide de refroidissement dans les bouteilles
Huile laiteuse ou mayonnaise Contamination du liquide de refroidissement indiquant une violation
Huile flottant dans le réservoir de liquide de refroidissement Huile entrant dans le système de refroidissement
Surchauffe persistante Fuite de gaz de combustion dans le système de refroidissement
Niveaux de compression bas Échec du joint entre les bouteilles
Jeu de joints complet de révision avec joint de culasse MLS pour ISUZU 4HG1 4HG1T-Kit complet de reconstruction de moteur certifié ISO 9001:2015 0

Il est important:Le remplacement du joint de tête et de l'ensemble complet de joint sur les moteurs 4HG1/4HG1T nécessite un démontage important du moteur et des procédures de couple de précision.L'installation professionnelle par des mécaniciens diesel expérimentés est obligatoire - ce n'est pas un travail de bricolage de niveau débutant.

Exigences relatives à l'installation
  • clé de couple avec mesure d'angle (0-200 Nm + jauge d'angle)
  • Marge droite de précision pour vérifier la planéité de la tête et du bloc
  • Boulons de tête de cylindre TTY neufs (critique - ne réutilisez jamais les vieux boulons)
  • Ensemble complet de joints (ce kit)
  • Nettoyer les chiffons, le nettoyant de freins, l'air comprimé
Emballage et approvisionnement

Sécurisé individuellement dans un sac en plastique avec un sécheur, emballé dans un carton revêtu de mousse, le kit complet comprend tous les joints et joints indiqués.Les boulons de la tête de cylindre ne sont pas inclus et doivent être achetés séparément.

Pour la navigation:Approximativement 40×30×5 cm (16′′×12′′×2′′), poids d'environ 1,0-1,2 kg (2,2 à 2,6 lb)

Les étiquettes: 

pièces de tfr d'isuzu,  

pièces de rechange d'isuzu,  

Le moteur de démarrage ISUZU

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Ensemble pompe à eau avec joint pour ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1

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Arbre à cames pour ISUZU NPR60 4BG1 8970145731 8944094120 8-97014573-1 8-94409412-0

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8971058731 8971075680 Isuzu Pièces moteur 4HF1-O ISUZU NPR Garniture de tête

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4HF1-O Parties de moteur Isuzu Tête de cylindre à joints standard 8971058730

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Jeu de joints complet de révision avec joint de culasse MLS pour ISUZU 4HG1 4HG1T-Kit complet de reconstruction de moteur certifié ISO 9001:2015
  • Nom
Jeu de joints complet de révision avec joint de culasse MLS pour ISUZU 4HG1 4HG1T-Kit complet de reconstruction de moteur certifié ISO 9001:2015
Nombre De Pièces: 10 pièces
Prix: negotiable
Emballage Standard: Forfait neutre ou comme demande des clients
Période De Livraison: 5-8 jours ouvrables
Mode De Paiement: T/T, Union occidentale
Capacité D'approvisionnement: 10000 pièces/mois
Les informations détaillées
Description du produit
Les informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
YIMI
Certification
ISO/TS16949
Numéro de modèle
Je suis un ISUZU 4HG1
Cylindrée du moteur:
4,6 L (4 663 cm3)
Puissance de sortie:
135-145 ch (89-97 kW)
Sortie de couple:
Jusqu'à 370 Nm (273 lb-pi)
Type de joint:
Acier multicouche (MLS)
Matériau du joint de culasse:
Acier inoxydable
Matériau du joint auxiliaire:
Composite métal/cellulose
Poids d'expédition:
1,0 à 1,2 kg (2,2 à 2,6 livres)
Dimensions de expédition:
40*30*5 cm (16″ * 12″ * 2″)
Quantité de commande min:
10 pièces
Prix:
negotiable
Détails d'emballage:
Forfait neutre ou comme demande des clients
Délai de livraison:
5-8 jours ouvrables
Conditions de paiement:
T/T, Union occidentale
Capacité d'approvisionnement:
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Ensemble de joints de moteur ISUZU 4HG1

,

kit de reconstruction de joints de tête MLS

,

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Description du produit
Révision de l' ensemble complet de joints 5-87813954-0 pour l' Isuzu 4HG1 4HG1T

Kit complet de raffinage du moteur pour NPR NQR NPS ELF 4.6L Turbo Diesel

Vue d'ensemble du produit

LeRévision du moteuravec numéro OEMJe vous en prie.est un remplacement vérifié de l'appareilFamille de moteurs ISUZU 4HG1 et 4HG1T- moteurs diesel à quatre cylindres, en ligne, refroidis à l'eau, à quatre temps, couramment utilisés dans les camions ISUZU de la série N (NPR, NQR, NPS) et les véhicules utilitaires légers ISUZU ELF.

Le joint de tête est le composant le plus critique du kit, fournissant un joint de combustion de haute intégrité entre le bloc moteur et la tête du cylindre.Il doit résister à des pressions de combustion extrêmes et à un cycle thermique tout en conservant un joint séparé pour le liquide de refroidissement., huile moteur et gaz de compression.

Principales caractéristiques et avantages
✓ Construction de joints de tête en acier multicouche (MLS) pour une étanchéité supérieure sous haute pression dans les cylindres
✓ Le kit de révision complète comprend TOUS les joints et joints pour la reconstruction complète du moteur
✓ Fabrication certifiée IATF 16949 / ISO 9001:2015 pour une qualité constante au niveau OE
✓ Remplacement direct des spécifications de l'équipement d'origine ne nécessitant aucune modification
Spécifications techniques
Paramètre Spécification
Nom de la partie Réparation complète du joint / kit de réparation du joint du moteur
Numéro d'origine (s) Les résultats de l'analyse sont publiés dans le Bulletin annuel de l'OMS.
Montage du moteur Je suis un ISUZU 4HG1 / 4HG1T
Placement du moteur 4.6L (4,663 cc)
Puissance du moteur (4HG1T) Pour les véhicules à moteur à combustion
Le couple du moteur (4HG1T) jusqu'à 370 Nm (273 lb-pi)
Type de joints Ensemble complet de joints de tête en acier multicouche (MLS) + métal/cellulose
Condition Tout neuf, 100% testé en usine.
Montage du véhicule
Marque Modèle / Série Moteur Années de production
Je suis ISUZU. La série N - NPR (4.6L / 350A) Les produits de la catégorie 4HG1 / 4HG1 1992 à 2003
Je suis ISUZU. Série N - RNQ 71 R 4HG1 1992 à 2003
Je suis ISUZU. N-série - NPS Les produits de la catégorie 4HG1 / 4HG1 -
Je suis ISUZU. ELF (Japon) / NPR (exportation) Les produits de la catégorie 4HG1 / 4HG1 1992 à 2003
Contenu complet du kit
Composant Définition
Accoudoir de tête de cylindre Construction MLS (acier ou stratifié métallique exempt d'amiante)
Accoudoir pour le couvercle de la tête du cylindre caoutchouc à haute température / renforcé métallique
Accoudoir à plusieurs prises Laminat de fibre/métal découpé de précision
Évacuation de l'échappement Composite métal/graphite résistant aux températures élevées
Accoudoir à huile Sceaux renforcés en caoutchouc/métal
Sceaux d'huile pour vilebrequin avant et arrière caoutchouc de haute qualité / PTFE
Sceaux de soupape Ensemble de 8 (admission + évacuation) - caoutchouc à haute température
Sceaux de couverture de chronométrage / O-rings Ensemble complet pour le montage de la couverture avant
Indicateurs communs d'échec
Symptôme Diagnostic
Perte de liquide de refroidissement sans fuite extérieure visible Fluide de refroidissement consommé dans les chambres de combustion
La fumée blanche des gaz d'échappement Vaporisation du liquide de refroidissement dans les bouteilles
Huile laiteuse ou mayonnaise Contamination du liquide de refroidissement indiquant une violation
Huile flottant dans le réservoir de liquide de refroidissement Huile entrant dans le système de refroidissement
Surchauffe persistante Fuite de gaz de combustion dans le système de refroidissement
Niveaux de compression bas Échec du joint entre les bouteilles
Jeu de joints complet de révision avec joint de culasse MLS pour ISUZU 4HG1 4HG1T-Kit complet de reconstruction de moteur certifié ISO 9001:2015 0

Il est important:Le remplacement du joint de tête et de l'ensemble complet de joint sur les moteurs 4HG1/4HG1T nécessite un démontage important du moteur et des procédures de couple de précision.L'installation professionnelle par des mécaniciens diesel expérimentés est obligatoire - ce n'est pas un travail de bricolage de niveau débutant.

Exigences relatives à l'installation
  • clé de couple avec mesure d'angle (0-200 Nm + jauge d'angle)
  • Marge droite de précision pour vérifier la planéité de la tête et du bloc
  • Boulons de tête de cylindre TTY neufs (critique - ne réutilisez jamais les vieux boulons)
  • Ensemble complet de joints (ce kit)
  • Nettoyer les chiffons, le nettoyant de freins, l'air comprimé
Emballage et approvisionnement

Sécurisé individuellement dans un sac en plastique avec un sécheur, emballé dans un carton revêtu de mousse, le kit complet comprend tous les joints et joints indiqués.Les boulons de la tête de cylindre ne sont pas inclus et doivent être achetés séparément.

Pour la navigation:Approximativement 40×30×5 cm (16′′×12′′×2′′), poids d'environ 1,0-1,2 kg (2,2 à 2,6 lb)

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