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Boulon de roue ISUZU NPR 8-97017044-2 - M22 × 1,5 mm fil, résistance à la corrosion zinc-plaqué, acier à carbone moyen de qualité 10.9
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Boulon de roue ISUZU NPR 8-97017044-2 - M22 × 1,5 mm fil, résistance à la corrosion zinc-plaqué, acier à carbone moyen de qualité 10.9
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Boulon de roue ISUZU NPR 8-97017044-2 - M22 × 1,5 mm fil, résistance à la corrosion zinc-plaqué, acier à carbone moyen de qualité 10.9

Nombre De Pièces: 10 pièces
Prix: negotiable
Emballage Standard: Forfait neutre ou comme demande des clients
Période De Livraison: 5-8 jours ouvrables
Mode De Paiement: T/T, Union occidentale
Capacité D'approvisionnement: 10000 pièces/mois
Les informations détaillées
Description du produit
Les informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
YIMI
Certification
ISO/TS16949
Numéro de modèle
ISUZU NPR/4HG1/4HK1
Taille du fil:
M22 × 1,5 mm (filetage métrique fin)
Longueur:
62 mm ±1 mm
Diamètre de la tête:
Hébéi. Chine
Matériel:
Acier à moyenne teneur en carbone (équivalent à la nuance 10,9)
Traitement de surface:
Galvanisé avec chromate transparent ou jaune
Dureté:
32-39 HRC
Résistance à la traction:
≥ 1 040 MPa
Charge de preuve:
≥ 830 MPa
Mettre en évidence:

Le boulon à roue ISUZU NPR M22x1.5

,

boulons de roue résistants à la corrosion en acier

,

boulons en acier au carbone moyen de catégorie 10.9

Description du produit
Fermeture de roue 8-97017044-2 Pour ISUZU NPR / 4HG1 / 4HK1
Vue d'ensemble du produit
Leboulon de roueportant le numéro OEM8-97017044-2fixe le disque de roue au moyeu surJe suis désolée.Il est un remplacement direct des véhicules propulsés par le4HG1et4HK1moteurs diesel, y compris les châssis NPR 4.8L, NPR HD, NQR et 700P.
Contrairement aux boulons de roue des voitures particulières, cette unité est conçue pour les besoins de couple plus élevés des camions commerciaux.serrage de la roue contre le tambour ou le disque de freinageUn boulon de roue démonté ou cassé compromet la sécurité et peut entraîner une charge inégale, des vibrations ou un détachement complet de la roue.
ISUZU Wheel Bolt 8-97017044-2 for NPR trucks
Numéro de la partie: 8-97017044-2 8970170442 Nom du produit: Fermeture de roue
Modèle de voiture: Je suis désolée. Modèle de moteur: Je suis un ISUZU 4HG1
Condition: 100% tout neuf Taille: La norme
Poids: La norme Nom de l'entreprise: Chine continentale
Marché principal: Moyen-Orient, Asie, Afrique, Amérique du Sud, Amérique du Nord et Europe
Le paquet: Emballage neutre ou à la demande
Matériau: Alliages d'aluminium à haute résistance et roulements de précision Type de refroidissement: Circulation du liquide de refroidissement du moteur
Installation du moteur Remplacement direct de l'OEM Norme de qualité: Équivalent OEM / contrôle qualité ISO
Applications
C' est ça.Le boulon de la roue ISUZU 8-97017044-2s'adapte aux lignes de véhicules suivantes:
  • Les véhicules à moteur à combustion interne doivent être équipés d'un dispositif de combustion à combustion interne.- Les années 1990-2010, roues à 6 roues
  • Je suis désolée.(variante lourde avec 8 roues)
  • Il y a un problème.châssis moyen
  • Je suis une ISUZU 700Psérie (marchés nord-américain et asiatique)
  • ISUZU avant / série F(modèles sélectionnés avec le même motif de moyeu)
  • Il s'agit d'un ISUZU ELF.(Marché intérieur japonais)
  • Chevrolet / GMC W3500, W4500, W5500(réécriture ISUZU, 1990-2000)
Il est spécifiquement compatible avec les camions4HG14,3 litres de diesel) et4HK1(5,2 litres diesel à common-rail), qui partagent les mêmes moyeux avant et arrière.
Caractéristiques et avantages
Formation précise du fil M22 × 1,5
Les fils sont enroulés - pas coupés - pour maintenir les lignes de débit des grains et augmenter la résistance à la fatigue.critique pour les roues qui subissent un choc constant sur la route.
Traités thermiquement jusqu'à grade 10.9
Le boulon atteint une résistance à la traction d'au moins 1 040 MPa, ce qui équivaut ou dépasse les exigences initiales d'ISUZU. La dureté du noyau entre 32 et 39 HRC empêche l'étirement sous des cycles de couple répétés.
Surface revêtue de zinc avec chromate
La finition en zinc brillante ou jaune empêche la rouille du sel de route, de l'eau et du liquide de freinage.
Conception de siège conique à 60°
La tête de boulon est équipée d'unConicité de 60 degrésLorsque le couple est appliqué, le cône s'enfonce dans le trou conique de la roue, centrant la roue automatiquement.
Remplacement direct OEM
Le boulon porte le numéro original ISUZU.8-97017044-2Aucune modification ou adaptation requise - il suffit de retirer le boulon et le fil endommagés dans le nouveau.
Résistant à la corrosion pour les flottes régionales
Les flottes opérant dans les zones côtières ou les régions où le sel de route est présent bénéficient de la finition en zinc-chromate qui résiste à des lavages sous pression et à des pulvérisations de sel répétés.
Les avantages
  • Un coup de foudre économise une centrale coûteuse- Remplace uniquement le composant endommagé au lieu de nécessiter un remplacement complet du moyeu
  • Pas besoin d'outils spéciaux- Sortie standard et clé à couple calibrée (400-450 Nm pour les boulons M22)
  • Commune sur plusieurs modèles ISUZU- Un numéro de service de pièces NPR, NQR, 700P, et rebadged Chevrolets
  • Confiance du catalogue de pièces ISUZU- Le numéro exact de l'OEM améliore la fiabilité et la compatibilité de la recherche
Contrôle et vérification de la qualité
Chaque lot de production de boulons de roue est soumis à des essais complets:
  • Inspection du profil du fil- Les jauges pour M22 × 1.5
  • Test de traction- échantillons aléatoires tirés jusqu'à défaillance (minimum 1 040 MPa)
  • Vérification de la dureté- Rockwell HRC mesurée sur la tige du boulon (32-39 HRC)
  • Essai par pulvérisation saline- ASTM B117 pendant 72 heures, aucune rouille rouge n'est autorisée
  • Vérification des dimensions- étriers numériques pour mesures précises
  • Inspection des particules magnétiques- Détection des fissures de surface
L'installation de fabrication est certifiée ISO 9001:2015 et la traçabilité des lots est disponible.
Emballage et approvisionnement
  • Emballage individuel:En vrac emballés dans des sacs polyvalents de 10 pièces
  • Emballage standard:50 pièces par boîte intérieure; 500 pièces par carton principal à l'exportation
  • Poids du boulon:0.18 kg chacun; 9 kg par boîte de 50 pièces
  • Temps de réalisation:3-5 jours ouvrables pour les commandes en stock
  • Pour la navigation:Fret aérien pour les échantillons; fret maritime pour les commandes en vrac
  • Quantité minimale de commande:10 pièces (commande d'échantillons bienvenue)
Un bref résumé
LeLe boulon de la roue ISUZU 8-97017044-2C'est une classe 10.9, M22 × 1.5Il est équipé d'un siège conique à 60°, d'une surface zincée et d'un noyau traité thermiquement.Un boulon remplace une unité dépouillée sans changer l'ensemble du moyeuLa fabrication et les essais par lots conformes à la norme ISO 9001 garantissent une qualité constante.
Pour les gestionnaires de flotte, l'achat de ce numéro de pièce unique couvre plusieurs modèles ISUZU, simplifiant l'inventaire.
Les étiquettes: 

accessoires de voiture isuzu,  

pièces détachées Isuzu,  

pièces de rechange d'isuzu

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Boulon de roue ISUZU NPR 8-97017044-2 - M22 × 1,5 mm fil, résistance à la corrosion zinc-plaqué, acier à carbone moyen de qualité 10.9
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Boulon de roue ISUZU NPR 8-97017044-2 - M22 × 1,5 mm fil, résistance à la corrosion zinc-plaqué, acier à carbone moyen de qualité 10.9
Nombre De Pièces: 10 pièces
Prix: negotiable
Emballage Standard: Forfait neutre ou comme demande des clients
Période De Livraison: 5-8 jours ouvrables
Mode De Paiement: T/T, Union occidentale
Capacité D'approvisionnement: 10000 pièces/mois
Les informations détaillées
Description du produit
Les informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
YIMI
Certification
ISO/TS16949
Numéro de modèle
ISUZU NPR/4HG1/4HK1
Taille du fil:
M22 × 1,5 mm (filetage métrique fin)
Longueur:
62 mm ±1 mm
Diamètre de la tête:
Hébéi. Chine
Matériel:
Acier à moyenne teneur en carbone (équivalent à la nuance 10,9)
Traitement de surface:
Galvanisé avec chromate transparent ou jaune
Dureté:
32-39 HRC
Résistance à la traction:
≥ 1 040 MPa
Charge de preuve:
≥ 830 MPa
Quantité de commande min:
10 pièces
Prix:
negotiable
Détails d'emballage:
Forfait neutre ou comme demande des clients
Délai de livraison:
5-8 jours ouvrables
Conditions de paiement:
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Capacité d'approvisionnement:
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,

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Fermeture de roue 8-97017044-2 Pour ISUZU NPR / 4HG1 / 4HK1
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Leboulon de roueportant le numéro OEM8-97017044-2fixe le disque de roue au moyeu surJe suis désolée.Il est un remplacement direct des véhicules propulsés par le4HG1et4HK1moteurs diesel, y compris les châssis NPR 4.8L, NPR HD, NQR et 700P.
Contrairement aux boulons de roue des voitures particulières, cette unité est conçue pour les besoins de couple plus élevés des camions commerciaux.serrage de la roue contre le tambour ou le disque de freinageUn boulon de roue démonté ou cassé compromet la sécurité et peut entraîner une charge inégale, des vibrations ou un détachement complet de la roue.
ISUZU Wheel Bolt 8-97017044-2 for NPR trucks
Numéro de la partie: 8-97017044-2 8970170442 Nom du produit: Fermeture de roue
Modèle de voiture: Je suis désolée. Modèle de moteur: Je suis un ISUZU 4HG1
Condition: 100% tout neuf Taille: La norme
Poids: La norme Nom de l'entreprise: Chine continentale
Marché principal: Moyen-Orient, Asie, Afrique, Amérique du Sud, Amérique du Nord et Europe
Le paquet: Emballage neutre ou à la demande
Matériau: Alliages d'aluminium à haute résistance et roulements de précision Type de refroidissement: Circulation du liquide de refroidissement du moteur
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  • Je suis une ISUZU 700Psérie (marchés nord-américain et asiatique)
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  • Il s'agit d'un ISUZU ELF.(Marché intérieur japonais)
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Il est spécifiquement compatible avec les camions4HG14,3 litres de diesel) et4HK1(5,2 litres diesel à common-rail), qui partagent les mêmes moyeux avant et arrière.
Caractéristiques et avantages
Formation précise du fil M22 × 1,5
Les fils sont enroulés - pas coupés - pour maintenir les lignes de débit des grains et augmenter la résistance à la fatigue.critique pour les roues qui subissent un choc constant sur la route.
Traités thermiquement jusqu'à grade 10.9
Le boulon atteint une résistance à la traction d'au moins 1 040 MPa, ce qui équivaut ou dépasse les exigences initiales d'ISUZU. La dureté du noyau entre 32 et 39 HRC empêche l'étirement sous des cycles de couple répétés.
Surface revêtue de zinc avec chromate
La finition en zinc brillante ou jaune empêche la rouille du sel de route, de l'eau et du liquide de freinage.
Conception de siège conique à 60°
La tête de boulon est équipée d'unConicité de 60 degrésLorsque le couple est appliqué, le cône s'enfonce dans le trou conique de la roue, centrant la roue automatiquement.
Remplacement direct OEM
Le boulon porte le numéro original ISUZU.8-97017044-2Aucune modification ou adaptation requise - il suffit de retirer le boulon et le fil endommagés dans le nouveau.
Résistant à la corrosion pour les flottes régionales
Les flottes opérant dans les zones côtières ou les régions où le sel de route est présent bénéficient de la finition en zinc-chromate qui résiste à des lavages sous pression et à des pulvérisations de sel répétés.
Les avantages
  • Un coup de foudre économise une centrale coûteuse- Remplace uniquement le composant endommagé au lieu de nécessiter un remplacement complet du moyeu
  • Pas besoin d'outils spéciaux- Sortie standard et clé à couple calibrée (400-450 Nm pour les boulons M22)
  • Commune sur plusieurs modèles ISUZU- Un numéro de service de pièces NPR, NQR, 700P, et rebadged Chevrolets
  • Confiance du catalogue de pièces ISUZU- Le numéro exact de l'OEM améliore la fiabilité et la compatibilité de la recherche
Contrôle et vérification de la qualité
Chaque lot de production de boulons de roue est soumis à des essais complets:
  • Inspection du profil du fil- Les jauges pour M22 × 1.5
  • Test de traction- échantillons aléatoires tirés jusqu'à défaillance (minimum 1 040 MPa)
  • Vérification de la dureté- Rockwell HRC mesurée sur la tige du boulon (32-39 HRC)
  • Essai par pulvérisation saline- ASTM B117 pendant 72 heures, aucune rouille rouge n'est autorisée
  • Vérification des dimensions- étriers numériques pour mesures précises
  • Inspection des particules magnétiques- Détection des fissures de surface
L'installation de fabrication est certifiée ISO 9001:2015 et la traçabilité des lots est disponible.
Emballage et approvisionnement
  • Emballage individuel:En vrac emballés dans des sacs polyvalents de 10 pièces
  • Emballage standard:50 pièces par boîte intérieure; 500 pièces par carton principal à l'exportation
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  • Temps de réalisation:3-5 jours ouvrables pour les commandes en stock
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  • Quantité minimale de commande:10 pièces (commande d'échantillons bienvenue)
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LeLe boulon de la roue ISUZU 8-97017044-2C'est une classe 10.9, M22 × 1.5Il est équipé d'un siège conique à 60°, d'une surface zincée et d'un noyau traité thermiquement.Un boulon remplace une unité dépouillée sans changer l'ensemble du moyeuLa fabrication et les essais par lots conformes à la norme ISO 9001 garantissent une qualité constante.
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