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Joint de culasse avec construction composite à base métallique et anneaux d'incendie pré-comprimés pour moteur ISUZU 4JG2 - Certifié ISO 9001

Propriétés de base
Lieu d'origine: Chine
Nom de la marque: YIMI
Attestation: ISO/TS16949
Numéro de modèle: ISUZU NKR69 4JG2
Propriétés commerciales
Quantité minimum de commande: 10 pièces
Prix: Négociable
Conditions de paiement: T/T, Union occidentale
Capacité d'approvisionnement: 10000 pièces/mois
Caractéristiques
Bore Diameter: 95.4 MM Piston Stroke: 107 millimètres
Compression Ratio: 20,0:1 (4JG2 / 4JG2T), 20,1:1 (aspiration naturelle) Power Output: 120 à 135 ch (88 à 100 kW) à 3 600 tr/min (variantes turbo)
Torque Output: 270-295 Nm (variantes turbo) Gasket Thickness: 1,2 mm (±0,05 mm)
Fire Ring OD: 98 mm (nominal) Unit Weight: 0,5 kg
High Light:

ISUZU 4JG2 joints de tête de cylindre

,

joints de tête de moteur composite métallique

,

joints de bague de feu précomprimés

Description du produit
Joint de culasse 8-97066198-1 pour ISUZU NKR69 4JG2 3.1L Diesel
Présentation du produit

Joint de culasse 8-97066198-1 pour ISUZU NKR69 4JG2 3.1L Diesel. Ce joint de culasse portant des numéros OEM8-97066198-1et8970661981scelle la chambre de combustion entre la culasse et le bloc moteur sur les moteurs diesel à quatre cylindres en ligne ISUZU 4JG2 3,1 L.

ISUZU NKR69 4JG2 Cylinder Head Gasket
Numéro de pièce : 8-97066198-1 8970661981 Nom du produit : Joint De Culasse
Modèle de voiture : ISUZU NKR69 Modèle de moteur : ISUZU4JG2
Condition: 100% neuf Taille: Standard
Poids: Standard Origine: Chine continentale
Marché principal : Moyen-Orient, Asie, Afrique, Amérique du Sud, Amérique du Nord et Europe
Emballer: Emballage neutre ou faites-le comme demandé
Matériel: Alliage d'aluminium haute résistance et roulements de précision Type de refroidissement : Circulation du liquide de refroidissement moteur
Installation: Remplacement direct du fabricant d'origine Norme de qualité : Equivalent OEM / Contrôle qualité ISO
Applications

Ce joint de culasse ISUZU NKR69 8-97066198-1 remplace directement le joint d'usine dans les configurations suivantes :

  • ISUZU NKR69– Diesel 3,1 L 4JG2, années modèles 1994-2002
  • ISUZU NKR69N– Modèle 2006 (marché intérieur japonais avec 4JG2)
  • Série ISUZU NPR/NQR– châssis sélectionné avec moteur 4JG2
  • ISUZU Trooper/Bighorn (UB2)– 1991-2000, 3,1 L 4JG2 / 4JG2T
  • ISUZU MU (UC)– 1991-1998, 3,1 L diesel
  • Série ISUZU plus rapide/TF– Ramassage de 1993 à 1998
  • Assistant ISUZU– 1992-1998
  • Opel Monterey A (M92)– 1992-1999, 3.1TD
  • Honda Horizon– 1994-1998
  • Chariots élévateurs TCM– équipé d'un groupe motopropulseur 4JG2
  • Pelles Hitachi– différents modèles avec moteur de base 4JG2
  • Applications industrielles– générateurs de soudage, pompes à eau, unités auxiliaires marines

La pièce est également compatible avecMoteurs 4JG1(variante plus petite de 2,8 L) utilisant la même conception de joint de culasse.

Caractéristiques et avantages
Adapté avec précision à un alésage de cylindre de 95,4 mm

Les anneaux coupe-feu du joint sont dimensionnés selon le diamètre exact d'alésage du 4JG2, soit 95,4 mm, garantissant que chaque anneau affleure la paroi du cylindre.

Construction composite à base de métal pour applications diesel

Utilise un support en acier avec un revêtement en élastomère activé par la chaleur qui résiste à l'éclatement sous le taux de compression de 20,0:1 du 4JG2.

Les anneaux de feu précomprimés maintiennent la force d'étanchéité

Chaque anneau coupe-feu est pré-comprimé lors de la fabrication pour maintenir une force de serrage constante à travers des milliers de cycles de dilatation thermique.

Compatible avec les variantes 4JG2 à aspiration naturelle et turbocompressée

Gère les deux niveaux de puissance car le support métallique et la conception de l'anneau de feu pré-comprimé dépassent les exigences de la version turbo.

Les références croisées couvrent plusieurs numéros OEM

Porte quatre numéros OEM interchangeables : 8-97066198-1, 8970661981, 8970661960, 8-97066-196-0, ainsi que des numéros de référence croisée supplémentaires.

Éprouvé sur les moteurs à kilométrage élevé

Restaure les performances d'étanchéité en usine sans nécessiter une révision complète du moteur, généralement nécessaire entre 250 000 et 350 000 km.

Avantages
  • Un joint couvre plusieurs plates-formes de véhicules– Services de camions de livraison NKR69, de SUV Trooper, de véhicules tout-terrain Opel Monterey et de chariots élévateurs TCM
  • Empêche les modes de défaillance courants du 4JG2– Restaure l’interface d’étanchéité, empêchant le liquide de refroidissement de pénétrer dans les chambres de combustion
  • Réduit le temps de diagnostic en atelier– Plusieurs numéros de référence croisée éliminent le temps perdu à chercher dans des catalogues de pièces contradictoires
  • Certifié ISO 9001 avec traçabilité des lots– Chaque lot de production fabriqué dans une installation certifiée ISO 9001 : 2015
  • Emballage léger et compact pour l'exportation– Environ 0,5 kg avec des dimensions d’expédition économiques
Contrôle et vérification de la qualité

Chaque lot de production subit une vérification complète :

  • Alignement de l'alésage du feu – Mesure laser avec une tolérance de 95,4 mm ±0,03 mm
  • Positionnement du liquide de refroidissement et des ports d'huile – Inspection par comparateur optique à ±0,2 mm du plan d'origine
  • Épaisseur du joint – Mesure micrométrique numérique ; épaisseur comprimée 1,2 mm ±0,05 mm
  • Composition du matériau – Analyse spectrographique par lot
  • Intégrité du revêtement élastomère – Test visuel et d’adhésion
  • Ensemble de compression en élastomère – Conformité à la norme ISO 815
  • Test d'écrasement avec anneau de feu – La presse hydraulique applique une force de 20 000 N
  • Contrôle dimensionnel – Inspection complète par MMT par rapport aux dessins techniques originaux

L'usine de fabrication est certifiée ISO 9001 : 2015 avec une traçabilité des lots disponible pour les commandes en gros.

Emballage et approvisionnement
  • Emballage individuel :Scellé dans du papier VCI antirouille, placé dans un carton doublé de mousse, mis en sac
  • Dimensions des cartons :60*35*3 cm par unité
  • Poids net :Environ 0,5 kg par joint
  • Poids brut (avec emballage) :Environ 1,0 kg par carton
  • Carton principal :50 unités par carton d'exportation
  • Délai de mise en œuvre:3 à 7 jours ouvrables pour les commandes de stock ; 15 à 20 jours pour les commandes de production
  • Quantité minimale de commande :1 pièce (commande d'échantillon disponible)
  • Modes d'expédition :FedEx, UPS, DHL pour les échantillons ; fret maritime (LCL/FCL) pour quantités de palettes
Résumé rapide

LeGarniture de culasse d'ISUZU NKR69 4JG2 8-97066198-1est un remplacement conforme aux spécifications OEM scellant les alésages de 95,4 mm du moteur diesel de 3,1 L. La construction composite à base de métal résiste au taux de compression de 20,0:1 du moteur, et les anneaux de feu précomprimés maintiennent la force d'étanchéité tout au long des cycles thermiques. Un numéro de pièce convient aux camions NKR69, aux SUV Trooper, aux tout-terrains Opel Monterey, aux chariots élévateurs TCM et aux équipements industriels alimentés par le 4JG2.

La certification ISO 9001, la traçabilité des lots et l'emballage léger en font un choix pratique pour l'entretien de la flotte et la distribution en gros.