| Nombre De Pièces: | 10 pièces |
| Prix: | negotiable |
| Emballage Standard: | Forfait neutre ou comme demande des clients |
| Période De Livraison: | 5-8 jours ouvrables |
| Mode De Paiement: | T/T, Union occidentale |
| Capacité D'approvisionnement: | 10000 pièces/mois |
| Numéro de pièce : | 8-98162703-0 8981627030 | Nom du produit : | Pale de ventilateur de refroidissement |
| Modèle de voiture : | ISUZU D-MAX 2012-2015 | Modèle de moteur : | ISUZU4JJ1 4JK1 |
| Condition: | 100% neuf | Taille: | Standard |
| Matériel: | Alliage d'aluminium haute résistance et roulements de précision | Type de refroidissement : | Circulation du liquide de refroidissement moteur |
| Installation: | Remplacement direct du fabricant d'origine | Norme de qualité : | Equivalent OEM / Contrôle qualité ISO |
| Châssis / Modèle | Moteur | Années | Remarques |
|---|---|---|---|
| Isuzu D-MAX Double Cabine | 4JJ1-TC (3,0L) | 2012-2015 | Application la plus courante |
| Isuzu D-MAX à cabine double | 4JK1-TCY (2,5 L) | 2012-2015 | Variante diesel TD de 2,5 L |
| Isuzu D-MAX Cabine simple | 4JJ1 / 4JK1 | 2012-2015 | 4x2 et 4x4 |
| Isuzu D-MAX 4x2 Long | 4JK1-TCS | 2012-2015 | Code moteur variante LKZ/LFB |
| Article de contrôle qualité | Méthode de vérification |
|---|---|
| Composition du matériau | Analyse spectrographique par lot |
| Précision dimensionnelle | Mesure MMT |
| Equilibre dynamique | Spin équilibré à 1 500 tr/min |
| Test de déformation thermique | Échantillon chauffé à 140°C pendant 48 heures |
| Test de vitesse d'éclatement | Échantillon centrifugé à 5 000 tr/min (survitesse de 40 %) |
| Inspection visuelle | Inspection à 100 % des défauts |
| Nombre De Pièces: | 10 pièces |
| Prix: | negotiable |
| Emballage Standard: | Forfait neutre ou comme demande des clients |
| Période De Livraison: | 5-8 jours ouvrables |
| Mode De Paiement: | T/T, Union occidentale |
| Capacité D'approvisionnement: | 10000 pièces/mois |
| Numéro de pièce : | 8-98162703-0 8981627030 | Nom du produit : | Pale de ventilateur de refroidissement |
| Modèle de voiture : | ISUZU D-MAX 2012-2015 | Modèle de moteur : | ISUZU4JJ1 4JK1 |
| Condition: | 100% neuf | Taille: | Standard |
| Matériel: | Alliage d'aluminium haute résistance et roulements de précision | Type de refroidissement : | Circulation du liquide de refroidissement moteur |
| Installation: | Remplacement direct du fabricant d'origine | Norme de qualité : | Equivalent OEM / Contrôle qualité ISO |
| Châssis / Modèle | Moteur | Années | Remarques |
|---|---|---|---|
| Isuzu D-MAX Double Cabine | 4JJ1-TC (3,0L) | 2012-2015 | Application la plus courante |
| Isuzu D-MAX à cabine double | 4JK1-TCY (2,5 L) | 2012-2015 | Variante diesel TD de 2,5 L |
| Isuzu D-MAX Cabine simple | 4JJ1 / 4JK1 | 2012-2015 | 4x2 et 4x4 |
| Isuzu D-MAX 4x2 Long | 4JK1-TCS | 2012-2015 | Code moteur variante LKZ/LFB |
| Article de contrôle qualité | Méthode de vérification |
|---|---|
| Composition du matériau | Analyse spectrographique par lot |
| Précision dimensionnelle | Mesure MMT |
| Equilibre dynamique | Spin équilibré à 1 500 tr/min |
| Test de déformation thermique | Échantillon chauffé à 140°C pendant 48 heures |
| Test de vitesse d'éclatement | Échantillon centrifugé à 5 000 tr/min (survitesse de 40 %) |
| Inspection visuelle | Inspection à 100 % des défauts |