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Ensemble de buse d'injection pour ISUZU 4JJ1 avec pression d'injection de 1800 bar et aiguille revêtue de DLC
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Ensemble de buse d'injection pour ISUZU 4JJ1 avec pression d'injection de 1800 bar et aiguille revêtue de DLC
  • Nom
  • Nom

Ensemble de buse d'injection pour ISUZU 4JJ1 avec pression d'injection de 1800 bar et aiguille revêtue de DLC

Nombre De Pièces: 4 pièces
Prix: negotiable
Emballage Standard: Forfait neutre ou comme demande des clients
Période De Livraison: 5-8 jours ouvrables
Mode De Paiement: T/T, Union occidentale
Capacité D'approvisionnement: 10000 pièces/mois
Les informations détaillées
Description du produit
Les informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
YIMI
Certification
ISO/TS16949
Numéro de modèle
ISUZU NLR 4JJ1
Numéro de pièce OEM:
8-98331847-1, 8983318471, 8983318470, 8-98331847-0
Pression d'injection:
Jusqu'à 1 800 bars (180 MPa)
Pression du rail au ralenti:
27 à 33 MPa (3 900 à 4 800 psi)
Matériau de l'aiguille:
Acier rapide (HSS) avec revêtement DLC
Type de buse:
De type sac ou mini-sac
Orifices de pulvérisation:
Multi-trous (généralement 6 ou 8 trous)
Température de fonctionnement:
¥30°C à +120°C
Dégagement du corps de l'aiguille:
0,002-0,005 mm
Mettre en évidence:

Buse d'injecteur Denso pour ISUZU 4JJ1

,

injecteur à revêtement DLC ISUZU 4JJ1

,

buse de pression d'injection de 1800 bars

Description du produit
Ensemble de buse d'injecteur 8-98331847-1 pour moteur Diesel à rampe commune ISUZU NLR 4JJ1
Leensemble de buse d'injecteurportant le numéro OEM8-98331847-1(également 8983318471, 8983318470, 8-98331847-0 et Denso 295050-1710) est un remplacement direct de la buse d'injecteur à rampe commune utilisée dans leMoteur diesel ISUZU 4JJ1 3.0L. Il est conçu pour les camions légers à moyens ISUZU NLR, NKR et NPR, ainsi que pour les véhicules ELF (série N), D-MAX et MU-X équipés de cette unité de puissance à rampe commune.
Le 4JJ1 est un moteur turbodiesel à 4 cylindres en ligne, DACT et 16 soupapes de 2 999 cm3, avec un alésage et une course de 95,4 mm × 104,9 mm. Il est équipé d'unSystème d'injection à rampe commune haute pression Denso, fonctionnant à des pressions de rail allant jusqu'à180 MPa (1 800 bars / 26 000 psi), qui permet un dosage et une atomisation précis du carburant pour une combustion complète. Selon la variante de réglage, le 4JJ1 produit entre150 et 177 chevaux(110-130 kW) à 2 500-2 800 tr/min et un couple allant de354 à 430 Nmsur une courbe plate de 1 500 à 2 800 tr/min.
ISUZU 4JJ1 Injector Nozzle Assembly 8-98331847-1
Numéro de pièce : 8-98331847-1 8983318471 Nom du produit : Ensemble de pompe à carburant
Modèle de voiture : ISUZU NLR Modèle de moteur : ISUZU4JJ1
Condition: 100% neuf Taille: Standard
Poids: Standard Origine: Chine continentale
Marché principal : Moyen-Orient, Asie, Afrique, Amérique du Sud, Amérique du Nord et Europe Emballer: Emballage neutre ou faites-le comme demandé
Matériel: Alliage d'aluminium haute résistance et roulements de précision Type de refroidissement : Circulation du liquide de refroidissement moteur
Installation: Remplacement direct du fabricant d'origine Norme de qualité : Equivalent OEM / Contrôle qualité ISO
Applications
Cet ensemble de buse d'injecteur ISUZU 8-98331847-1 remplace directement la buse d'usine dans les configurations suivantes :
Châssis / Modèle Moteur Années Remarques
ISUZU NLR (NLR85, NLR88) 4JJ1-TC / 4JJ1-TCC 2006-présent Cabine légère, livraison urbaine
ISUZU NKR 4JJ1-TC 2006-présent Châssis léger série N
ISUZU NPR 4JJ1-TCS 2006-présent Variantes de poids moyen à 6 roues
ISUZU RMN 4JJ1-TCC 2009-présent Châssis léger robuste
ISUZU ELF (domestique japonais) 4JJ1-TC/4JJ1-TCS 2006-présent Toutes les variantes ELF de la série N
ISUZU D-MAX Génération 2 4JJ1-TC / 4JJ1-TCX 2012-2015 Double cabine, cabine multiplace, cabine simple, 4x2, 4x4
ISUZU MU-X 4JJ1-TC 2013-présent Variante SUV
HOLDEN / Chevrolet Colorado 4JJ1-TC 2012-2016 Isuzu rebadgé en Australie / Amérique du Sud
La même buse est également compatible avecMoteurs 4JK1 2,5Ldans certaines variantes D-MAX et ELF. Pour les distributeurs de pièces et les ateliers de réparation, cet ensemble à buse unique couvre toute la famille de moteurs 4JJ1 des camions commerciaux, des camionnettes et des SUV.
Caractéristiques et avantages
  • Spécifications Denso OE - Tolérances de précision au niveau du micron :Fabriqué selon les normes d'équipement d'origine de Denso avec une surface de contact de l'aiguille et du corps rodée selon des tolérances submicroniques (± 2 µm).
  • Capacité de pression d’injection jusqu’à 1 800 bars :Conçu pour résister à des pressions extrêmes avec des tests d'éclatement confirmant l'intégrité structurelle à plus de 2 400 bars.
  • Aiguille affûtée avec précision avec revêtement DLC :Aiguille rectifiée avec précision jusqu'à une finition de surface de Ra ≤ 0,1 µm avec revêtement en carbone de type diamant pour une durée de vie prolongée.
  • Couverture directe des références croisées OE :Accepte plusieurs numéros de remplacement, notamment 8-98331847-1, 8983318471, 8983318470, 8-98331847-0 et Denso 295050-1710.
  • Idéal pour les moteurs à rampe commune 4JJ1 en service commercial :Restaure l'angle de pulvérisation et l'atomisation d'origine, résolvant les démarrages difficiles, le ralenti irrégulier, la fumée blanche et la perte de puissance.
  • Fabrication certifiée IATF 16949 / ISO 9001 :L'installation détient la certification IATF 16949 avec des certificats de matériaux et des dossiers d'inspection dimensionnelle conservés par lot.
Contrôle et vérification de la qualité
Article de contrôle qualité Méthode de vérification
Dégagement du corps de l'aiguille Test de débit d'air – jeu compris entre 0,002 et 0,005 mm
Pression d'ouverture Testeur de buse Denso – vérifié à la pression d'ouverture spécifiée (±5 bar)
Modèle de pulvérisation Inspection par caméra à grande vitesse – pulvérisation uniforme avec angle de cône défini
Fuite du siège Test de chute de pression – fuite de carburant ≤ 1 cm³ toutes les 30 secondes
État des orifices Inspection au microscope à un grossissement de 200×
Levage de l'aiguille Mesure au comparateur – course dans la tolérance OE
Dureté du matériau Test de dureté Rockwell – cible HRC 58-62 sur l'aiguille et le corps
Durabilité du marquage Numéro de pièce gravé au laser – permanent et résistant
Test fonctionnel complet 2 à 5 % aléatoires de chaque lot testés dans des conditions d'injection simulées
Emballage et approvisionnement
  • Emballage individuel :Scellé dans un sac VCI antirouille, carton doublé de mousse
  • Dimensions des cartons :5 × 5 × 8 cm par buse
  • Poids net :0,10-0,12kg ; Poids brut (avec emballage) : 0,15 kg
  • Carton principal :100 unités par carton d'exportation (environ 25 × 25 × 20 cm, 15 kg)
  • Délai de mise en œuvre:3 à 7 jours ouvrables pour les commandes de stock ; 15-20 jours pour les commandes de production supérieures à 500 pièces
  • Quantité minimale de commande :1 pièce (commande d'échantillon disponible)
  • Modes d'expédition :FedEx, UPS, DHL pour les échantillons ; fret maritime (LCL/FCL) depuis les ports de Shanghai, Ningbo et Guangzhou
  • Code S/S :8409.99
LeEnsemble de bec d'injecteur d'ISUZU NLR 4JJ1 8-98331847-1est un remplacement direct selon les spécifications OE pour les moteurs à rampe commune Denso. Il restaure la forme de pulvérisation d'origine, élimine les ralentis irréguliers et les démarrages difficiles et ramène l'économie de carburant aux niveaux d'usine. Un numéro de pièce couvre les véhicules NLR, NKR, NPR, ELF, D-MAX (2012-2015) et MU-X équipés du moteur à rampe commune 4JJ1 de 3,0 L. Certifié IATF 16949 avec traçabilité des lots et garantie 12 mois.
Les étiquettes: 

pièces de tfr d'isuzu,  

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Ensemble pompe à eau avec joint pour ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1

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Arbre à cames pour ISUZU NPR60 4BG1 8970145731 8944094120 8-97014573-1 8-94409412-0

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Ensemble de buse d'injection pour ISUZU 4JJ1 avec pression d'injection de 1800 bar et aiguille revêtue de DLC
Nombre De Pièces: 4 pièces
Prix: negotiable
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Période De Livraison: 5-8 jours ouvrables
Mode De Paiement: T/T, Union occidentale
Capacité D'approvisionnement: 10000 pièces/mois
Les informations détaillées
Description du produit
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Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
YIMI
Certification
ISO/TS16949
Numéro de modèle
ISUZU NLR 4JJ1
Numéro de pièce OEM:
8-98331847-1, 8983318471, 8983318470, 8-98331847-0
Pression d'injection:
Jusqu'à 1 800 bars (180 MPa)
Pression du rail au ralenti:
27 à 33 MPa (3 900 à 4 800 psi)
Matériau de l'aiguille:
Acier rapide (HSS) avec revêtement DLC
Type de buse:
De type sac ou mini-sac
Orifices de pulvérisation:
Multi-trous (généralement 6 ou 8 trous)
Température de fonctionnement:
¥30°C à +120°C
Dégagement du corps de l'aiguille:
0,002-0,005 mm
Quantité de commande min:
4 pièces
Prix:
negotiable
Détails d'emballage:
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Délai de livraison:
5-8 jours ouvrables
Conditions de paiement:
T/T, Union occidentale
Capacité d'approvisionnement:
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Buse d'injecteur Denso pour ISUZU 4JJ1

,

injecteur à revêtement DLC ISUZU 4JJ1

,

buse de pression d'injection de 1800 bars

Description du produit
Ensemble de buse d'injecteur 8-98331847-1 pour moteur Diesel à rampe commune ISUZU NLR 4JJ1
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Le 4JJ1 est un moteur turbodiesel à 4 cylindres en ligne, DACT et 16 soupapes de 2 999 cm3, avec un alésage et une course de 95,4 mm × 104,9 mm. Il est équipé d'unSystème d'injection à rampe commune haute pression Denso, fonctionnant à des pressions de rail allant jusqu'à180 MPa (1 800 bars / 26 000 psi), qui permet un dosage et une atomisation précis du carburant pour une combustion complète. Selon la variante de réglage, le 4JJ1 produit entre150 et 177 chevaux(110-130 kW) à 2 500-2 800 tr/min et un couple allant de354 à 430 Nmsur une courbe plate de 1 500 à 2 800 tr/min.
ISUZU 4JJ1 Injector Nozzle Assembly 8-98331847-1
Numéro de pièce : 8-98331847-1 8983318471 Nom du produit : Ensemble de pompe à carburant
Modèle de voiture : ISUZU NLR Modèle de moteur : ISUZU4JJ1
Condition: 100% neuf Taille: Standard
Poids: Standard Origine: Chine continentale
Marché principal : Moyen-Orient, Asie, Afrique, Amérique du Sud, Amérique du Nord et Europe Emballer: Emballage neutre ou faites-le comme demandé
Matériel: Alliage d'aluminium haute résistance et roulements de précision Type de refroidissement : Circulation du liquide de refroidissement moteur
Installation: Remplacement direct du fabricant d'origine Norme de qualité : Equivalent OEM / Contrôle qualité ISO
Applications
Cet ensemble de buse d'injecteur ISUZU 8-98331847-1 remplace directement la buse d'usine dans les configurations suivantes :
Châssis / Modèle Moteur Années Remarques
ISUZU NLR (NLR85, NLR88) 4JJ1-TC / 4JJ1-TCC 2006-présent Cabine légère, livraison urbaine
ISUZU NKR 4JJ1-TC 2006-présent Châssis léger série N
ISUZU NPR 4JJ1-TCS 2006-présent Variantes de poids moyen à 6 roues
ISUZU RMN 4JJ1-TCC 2009-présent Châssis léger robuste
ISUZU ELF (domestique japonais) 4JJ1-TC/4JJ1-TCS 2006-présent Toutes les variantes ELF de la série N
ISUZU D-MAX Génération 2 4JJ1-TC / 4JJ1-TCX 2012-2015 Double cabine, cabine multiplace, cabine simple, 4x2, 4x4
ISUZU MU-X 4JJ1-TC 2013-présent Variante SUV
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Caractéristiques et avantages
  • Spécifications Denso OE - Tolérances de précision au niveau du micron :Fabriqué selon les normes d'équipement d'origine de Denso avec une surface de contact de l'aiguille et du corps rodée selon des tolérances submicroniques (± 2 µm).
  • Capacité de pression d’injection jusqu’à 1 800 bars :Conçu pour résister à des pressions extrêmes avec des tests d'éclatement confirmant l'intégrité structurelle à plus de 2 400 bars.
  • Aiguille affûtée avec précision avec revêtement DLC :Aiguille rectifiée avec précision jusqu'à une finition de surface de Ra ≤ 0,1 µm avec revêtement en carbone de type diamant pour une durée de vie prolongée.
  • Couverture directe des références croisées OE :Accepte plusieurs numéros de remplacement, notamment 8-98331847-1, 8983318471, 8983318470, 8-98331847-0 et Denso 295050-1710.
  • Idéal pour les moteurs à rampe commune 4JJ1 en service commercial :Restaure l'angle de pulvérisation et l'atomisation d'origine, résolvant les démarrages difficiles, le ralenti irrégulier, la fumée blanche et la perte de puissance.
  • Fabrication certifiée IATF 16949 / ISO 9001 :L'installation détient la certification IATF 16949 avec des certificats de matériaux et des dossiers d'inspection dimensionnelle conservés par lot.
Contrôle et vérification de la qualité
Article de contrôle qualité Méthode de vérification
Dégagement du corps de l'aiguille Test de débit d'air – jeu compris entre 0,002 et 0,005 mm
Pression d'ouverture Testeur de buse Denso – vérifié à la pression d'ouverture spécifiée (±5 bar)
Modèle de pulvérisation Inspection par caméra à grande vitesse – pulvérisation uniforme avec angle de cône défini
Fuite du siège Test de chute de pression – fuite de carburant ≤ 1 cm³ toutes les 30 secondes
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Dureté du matériau Test de dureté Rockwell – cible HRC 58-62 sur l'aiguille et le corps
Durabilité du marquage Numéro de pièce gravé au laser – permanent et résistant
Test fonctionnel complet 2 à 5 % aléatoires de chaque lot testés dans des conditions d'injection simulées
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  • Emballage individuel :Scellé dans un sac VCI antirouille, carton doublé de mousse
  • Dimensions des cartons :5 × 5 × 8 cm par buse
  • Poids net :0,10-0,12kg ; Poids brut (avec emballage) : 0,15 kg
  • Carton principal :100 unités par carton d'exportation (environ 25 × 25 × 20 cm, 15 kg)
  • Délai de mise en œuvre:3 à 7 jours ouvrables pour les commandes de stock ; 15-20 jours pour les commandes de production supérieures à 500 pièces
  • Quantité minimale de commande :1 pièce (commande d'échantillon disponible)
  • Modes d'expédition :FedEx, UPS, DHL pour les échantillons ; fret maritime (LCL/FCL) depuis les ports de Shanghai, Ningbo et Guangzhou
  • Code S/S :8409.99
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