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Pompe à eau électrique à commande ECU pour Toyota Hybrid avec impulseur à précision et fonctionnement continu
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Pompe à eau électrique à commande ECU pour Toyota Hybrid avec impulseur à précision et fonctionnement continu
  • Nom
  • Nom

Pompe à eau électrique à commande ECU pour Toyota Hybrid avec impulseur à précision et fonctionnement continu

Nombre De Pièces: 2 pièces
Prix: negotiable
Emballage Standard: Forfait neutre ou comme demande des clients
Période De Livraison: 5-8 jours ouvrables
Mode De Paiement: T/T, Union occidentale
Capacité D'approvisionnement: 3000 pièces/mois
Les informations détaillées
Description du produit
Les informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
YIMI
Certification
ISO/TS16949
Numéro de modèle
Toyota Corolla Levin ZWE182 1.8 Hybride
Numéro de pièce OEM:
161A029015, 161A0-29015
Type de pompe:
Moteur électrique à courant continu (contrôlé par l'ECU)
Type de liquide de refroidissement:
Liquide de refroidissement Toyota Super Long Life (SLLC, rose, à base d'éthylène-glycol)
Montage:
Bride à 3 boulons (avec connecteur électrique)
Connecteur électrique:
2 ou 4 broches, selon la version de la pompe
Poids:
1,84 à 2,12 kg
Débit:
30-40 L/min
Bruit de fonctionnement:
≤ 55 dB à 1 mètre
Mettre en évidence:

Pompes à eau électriques hybrides Toyota

,

pompes à eau contrôlées par ECU Toyota

,

pompes à eau à roue de précision

Description du produit
Pompe à eau moteur 161A029015 pour Toyota Corolla Levin ZWE182 1.8 hybride
Lepompe à eau moteurportant le numéro OEM161A029015(également au format 161A0-29015) remplace directement les familles Toyota Corolla, Levin et Prius équipées duMoteur hybride 2ZR-FXE de 1,8 L à cycle Atkinson. Il s'agit d'un composant spécifié en usine conçu pour les variantes de châssis ZWE182, ZWE186, ZWE211 et NHP10 associées.
C'est unpompe à eau électrique, et non l'unité mécanique entraînée par courroie que l'on trouve sur les moteurs Toyota 1.6 ou 1.8 conventionnels. Dans le système hybride de Toyota, il n'y a pas de courroie serpentine pour entraîner une pompe à eau conventionnelle. La pompe électrique fonctionne de manière indépendante, gérée directement par la centrale de commande du moteur.
Toyota Engine Water Pump 161A029015 for Hybrid Vehicles
Numéro de pièce : 161A0-29015 161A029015 Nom du produit : Pompe à eau
Modèle de voiture : Toyota Corolla Levin ZWE182 1.8 Hybride Modèle de moteur : 2ZR-FXE
Condition: 100% neuf Taille: Standard
Matériel: Alliage d'aluminium haute résistance et roulements de précision Type de refroidissement : Circulation du liquide de refroidissement moteur
Norme de qualité : Equivalent OEM / Contrôle qualité ISO Origine: Chine continentale
Applications
CePompe à eau électrique Toyota 161A029015remplace directement l'unité d'usine dans les configurations suivantes :
Châssis Modèle Année Moteur
ZWE182 Toyota Corolla / Levin (E210) 2019-2021 Hybride de 1,8 L (2ZR-FXE)
ZWE186 Toyota Corolla / Levin (E210) 2019-2021 Hybride de 1,8 L (2ZR-FXE)
ZWE211 Toyota Corolla / Levin (E210) 2021-présent Hybride de 1,8 L (2ZR-FXE)
ZVW30, ZVW50 Toyota Prius 2010-2015, 2015-2022 1,8 L hybride
PSN10 Toyota Prius C / Aqua 2011-2019 Hybride 1,5 L
Remarque importante sur le montage :Les moteurs essence Toyota 1ZR-FE (1,6 L), 2ZR-FE (1,8 L conventionnel) et 2ZR-FAE (1,8 L Dual VVT-i avec Valvematic) sont équipés d'une pompe à eau mécanique entraînée par courroie. LeLa pompe électrique 161A029015 n'est pas compatible avec ces moteurs essence classiques.
Caractéristiques et avantages
  • Fonctionnement électrique contrôlé par ECU- Un contrôle précis réduit la circulation inutile du liquide de refroidissement, améliorant ainsi l'économie de carburant
  • Fonctionnement continu pendant la conduite électrique uniquement- Maintient le chauffage de la cabine et le refroidissement de l'onduleur/convertisseur même lorsque le moteur est éteint
  • Turbine usinée avec précision - Conception à 7 pales- Volume de débit équilibré par rapport à la consommation d'énergie électrique, déplace 30 à 40 L/min de liquide de refroidissement
  • Joint/joint de qualité OE inclus- Joint de pompe à eau d'usine inclus, essentiel pour une installation correcte
  • Fabrication certifiée IATF 16949 / ISO 9001- Normes de gestion de la qualité automobile les plus élevées
  • Correspondance directe du numéro OE- Réduit les erreurs de commande avec le numéro de pièce Toyota exact
Contrôle et vérification de la qualité
Article de contrôle qualité Méthode de vérification
Fonction électrique Test au banc - fonctionnement du moteur à des vitesses simulées par l'ECU, consommation de courant et régime enregistrés
Débit Mesure sur banc de débit - litres par minute à plusieurs vitesses de fonctionnement
Intégrité du joint Test de chute de pression - pompe pressurisée à 2,5 bar pendant 60 secondes, zéro fuite
Équilibre de la roue Équilibre de rotation de la roue sur l'ensemble rotor - déséquilibre résiduel dans les limites de tolérance d'origine.
Bruit de fonctionnement Test de niveau sonore - fonctionnement de la pompe en chambre anéchoïque, bruit ≤ 55 dB à 1 mètre
Emballage et approvisionnement
  • Emballage individuel :Scellé dans un sac VCI antistatique, carton doublé de mousse
  • Poids du produit :1,84-2,12 kg
  • Carton principal :20 unités par carton d'exportation
  • Délai de mise en œuvre:3-7 jours ouvrables pour les commandes de stock
  • Quantité minimale de commande :1 pièce (commande d'échantillon disponible)
  • Code S/S :8413.30
Résumé rapide :La pompe à eau moteur Toyota Corolla Levin ZWE182 161A029015 est une pompe à liquide de refroidissement électrique conforme aux spécifications d'origine pour les moteurs hybrides de 1,8 L (2ZR-FXE). Contrôlé par l'ECU, il fonctionne indépendamment du moteur, maintenant la chaleur de l'habitacle et le refroidissement de l'onduleur pendant la conduite électrique uniquement. Un numéro de pièce couvre les Corolla, Levin, Prius, Prius C, Lexus CT200h, Auris et Noah/Voxy/Esquire sur toute la famille hybride Toyota de 1,8 L. Certifié IATF 16949 avec traçabilité des lots.
Les étiquettes: 

Toyota RAV4 headlamp assembly,  

Toyota Starlet cylinder head with warranty,  

Lexus GS350 replacement motor

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Pompe à eau électrique à commande ECU pour Toyota Hybrid avec impulseur à précision et fonctionnement continu
Nombre De Pièces: 2 pièces
Prix: negotiable
Emballage Standard: Forfait neutre ou comme demande des clients
Période De Livraison: 5-8 jours ouvrables
Mode De Paiement: T/T, Union occidentale
Capacité D'approvisionnement: 3000 pièces/mois
Les informations détaillées
Description du produit
Les informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
YIMI
Certification
ISO/TS16949
Numéro de modèle
Toyota Corolla Levin ZWE182 1.8 Hybride
Numéro de pièce OEM:
161A029015, 161A0-29015
Type de pompe:
Moteur électrique à courant continu (contrôlé par l'ECU)
Type de liquide de refroidissement:
Liquide de refroidissement Toyota Super Long Life (SLLC, rose, à base d'éthylène-glycol)
Montage:
Bride à 3 boulons (avec connecteur électrique)
Connecteur électrique:
2 ou 4 broches, selon la version de la pompe
Poids:
1,84 à 2,12 kg
Débit:
30-40 L/min
Bruit de fonctionnement:
≤ 55 dB à 1 mètre
Quantité de commande min:
2 pièces
Prix:
negotiable
Détails d'emballage:
Forfait neutre ou comme demande des clients
Délai de livraison:
5-8 jours ouvrables
Conditions de paiement:
T/T, Union occidentale
Capacité d'approvisionnement:
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Lepompe à eau moteurportant le numéro OEM161A029015(également au format 161A0-29015) remplace directement les familles Toyota Corolla, Levin et Prius équipées duMoteur hybride 2ZR-FXE de 1,8 L à cycle Atkinson. Il s'agit d'un composant spécifié en usine conçu pour les variantes de châssis ZWE182, ZWE186, ZWE211 et NHP10 associées.
C'est unpompe à eau électrique, et non l'unité mécanique entraînée par courroie que l'on trouve sur les moteurs Toyota 1.6 ou 1.8 conventionnels. Dans le système hybride de Toyota, il n'y a pas de courroie serpentine pour entraîner une pompe à eau conventionnelle. La pompe électrique fonctionne de manière indépendante, gérée directement par la centrale de commande du moteur.
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Numéro de pièce : 161A0-29015 161A029015 Nom du produit : Pompe à eau
Modèle de voiture : Toyota Corolla Levin ZWE182 1.8 Hybride Modèle de moteur : 2ZR-FXE
Condition: 100% neuf Taille: Standard
Matériel: Alliage d'aluminium haute résistance et roulements de précision Type de refroidissement : Circulation du liquide de refroidissement moteur
Norme de qualité : Equivalent OEM / Contrôle qualité ISO Origine: Chine continentale
Applications
CePompe à eau électrique Toyota 161A029015remplace directement l'unité d'usine dans les configurations suivantes :
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ZWE182 Toyota Corolla / Levin (E210) 2019-2021 Hybride de 1,8 L (2ZR-FXE)
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ZVW30, ZVW50 Toyota Prius 2010-2015, 2015-2022 1,8 L hybride
PSN10 Toyota Prius C / Aqua 2011-2019 Hybride 1,5 L
Remarque importante sur le montage :Les moteurs essence Toyota 1ZR-FE (1,6 L), 2ZR-FE (1,8 L conventionnel) et 2ZR-FAE (1,8 L Dual VVT-i avec Valvematic) sont équipés d'une pompe à eau mécanique entraînée par courroie. LeLa pompe électrique 161A029015 n'est pas compatible avec ces moteurs essence classiques.
Caractéristiques et avantages
  • Fonctionnement électrique contrôlé par ECU- Un contrôle précis réduit la circulation inutile du liquide de refroidissement, améliorant ainsi l'économie de carburant
  • Fonctionnement continu pendant la conduite électrique uniquement- Maintient le chauffage de la cabine et le refroidissement de l'onduleur/convertisseur même lorsque le moteur est éteint
  • Turbine usinée avec précision - Conception à 7 pales- Volume de débit équilibré par rapport à la consommation d'énergie électrique, déplace 30 à 40 L/min de liquide de refroidissement
  • Joint/joint de qualité OE inclus- Joint de pompe à eau d'usine inclus, essentiel pour une installation correcte
  • Fabrication certifiée IATF 16949 / ISO 9001- Normes de gestion de la qualité automobile les plus élevées
  • Correspondance directe du numéro OE- Réduit les erreurs de commande avec le numéro de pièce Toyota exact
Contrôle et vérification de la qualité
Article de contrôle qualité Méthode de vérification
Fonction électrique Test au banc - fonctionnement du moteur à des vitesses simulées par l'ECU, consommation de courant et régime enregistrés
Débit Mesure sur banc de débit - litres par minute à plusieurs vitesses de fonctionnement
Intégrité du joint Test de chute de pression - pompe pressurisée à 2,5 bar pendant 60 secondes, zéro fuite
Équilibre de la roue Équilibre de rotation de la roue sur l'ensemble rotor - déséquilibre résiduel dans les limites de tolérance d'origine.
Bruit de fonctionnement Test de niveau sonore - fonctionnement de la pompe en chambre anéchoïque, bruit ≤ 55 dB à 1 mètre
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  • Emballage individuel :Scellé dans un sac VCI antistatique, carton doublé de mousse
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  • Carton principal :20 unités par carton d'exportation
  • Délai de mise en œuvre:3-7 jours ouvrables pour les commandes de stock
  • Quantité minimale de commande :1 pièce (commande d'échantillon disponible)
  • Code S/S :8413.30
Résumé rapide :La pompe à eau moteur Toyota Corolla Levin ZWE182 161A029015 est une pompe à liquide de refroidissement électrique conforme aux spécifications d'origine pour les moteurs hybrides de 1,8 L (2ZR-FXE). Contrôlé par l'ECU, il fonctionne indépendamment du moteur, maintenant la chaleur de l'habitacle et le refroidissement de l'onduleur pendant la conduite électrique uniquement. Un numéro de pièce couvre les Corolla, Levin, Prius, Prius C, Lexus CT200h, Auris et Noah/Voxy/Esquire sur toute la famille hybride Toyota de 1,8 L. Certifié IATF 16949 avec traçabilité des lots.
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