Feu de virage à lentille résistante aux UV pour Mitsubishi FUSO Canter FE184D FE185E avec remplacement direct OEM 12 V/24 V
| Part Number: | M003-008, M003008 | Lamp Type: | Incandescent ou LED |
| Voltage: | 12V / 24V | Mounting Type: | À visser / à clipser |
| Material: | Lentille en polycarbonate, boîtier ABS | Cooling Type: | Circulation du liquide de refroidissement moteur |
| Installation: | Remplacement direct du fabricant d'origine | Quality Standard: | Equivalent OEM / Contrôle qualité ISO |
| High Light: | Feu de virage FUSO Canter à lentille résistante aux UV,phare Mitsubishi FUSO Canter de remplacement OEM,phare Mitsubishi FUSO Canter 12V 24V |
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| Numéro de la partie | M003-008, M003008 |
|---|---|
| Nom du produit | Feu de virage / Feu de virage / Feu de virage latéral |
| Modèle de voiture | Le canon de Mitsubishi FUSO |
| Modèle de moteur | Les pièces de ce type doivent être soumises à un contrôle de sécurité. |
| Condition | 100% tout neuf |
| Origine | Chine continentale |
| Marché principal | Moyen-Orient, Asie, Afrique, Amérique du Sud, Amérique du Nord et Europe |
| Garantie | 6 mois |
| Matériel | Alliages d'aluminium à haute résistance et roulements de précision |
| Type de refroidissement | Circulation du liquide de refroidissement du moteur |
| Installation | Remplacement direct de l'OEM |
| Norme de qualité | Équivalent OEM / contrôle qualité ISO |
- Qualité de l'OE:Fabriqué selon les spécifications dimensionnelles et optiques FUSO
- Construction durable:Lentilles et boîtiers résistants aux UV résistant au jaunissement et aux fissures
- Unité scellée:Prévient la pénétration d'humidité et de poussière
- Amélioration de la sécurité:Améliore la visibilité en virant la nuit
- Remplacement direct:Installation simple par boulon - correspond aux points de montage OE
- Restaure la visibilité:Élimine l'éclairage de coin faible ou non fonctionnel
- Résultats économiques:Alternative abordable aux lampes Mitsubishi originales
- FUSO Canter(diverses années, avec moteurs FE184D, FE185E)
- Les véhicules à moteur à combustion comprimée ne doivent pas être équipés d'un moteur à combustion comprimée.
- Déconnecter le câble négatif de la batterie (facultatif mais sûr)
- Accédez à l'ancien voyant de virage derrière le pare-chocs ou le pare-chocs
- Déconnectez le connecteur électrique
- Retirer les vis ou écrous de montage
- Retirez l' ancien ensemble de lampes
- Comparez la nouvelle lampe avec l'ancienne - vérifiez le connecteur et les points de montage
- Transférer l'ampoule si nécessaire (sauf LED)
- Installez une nouvelle lampe, fixée par vis/boulons (ne pas trop serrer)
- Reconnectez le connecteur électrique
- Reconnectez la batterie
- Allumer les feux de stationnement et vérifier l'éclairage
- Test optique:Intensité lumineuse et modèle de faisceau vérifiés
- Test de pénétration de l'eau:Lampe immergée ou pulvérisée pour vérifier l'étanchéité
- Inspection dimensionnelle:Vérification de la position du trou de montage et de la forme du boîtier
- Épreuve de résistance aux UV:Matériau de la lentille testé
- Test de vibration:Simulation des vibrations de la route pour assurer la rétention de l'ampoule
- Inspection visuelle:100% vérifié pour les rayures, les bulles ou les défauts
- Emballé en toute sécurité:Enveloppés dans une pellicule protectrice, en boîte avec mousse
- Des emballages neutres pour l'exportation ou personnalisés sont disponibles
- Carton ou boîtier en bois pour un transport sécuritaire
- Livraison rapide pour les articles en stock
- Expédition express par voie aérienne ou maritime
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