| Nombre De Pièces: | 10 pièces |
| Prix: | negotiable |
| Emballage Standard: | Forfait neutre ou comme demande des clients |
| Période De Livraison: | 5-8 jours ouvrables |
| Mode De Paiement: | T/T, Union occidentale |
| Capacité D'approvisionnement: | 10000 pièces/mois |
Lekit de joints de révision moteur(jeu de joints complet/jeu de joints de réparation moteur) portant le numéro OEM Nissan10101-EE027fournit tous les composants d'étanchéité requis pour une reconstruction complète du moteur ou une révision haut de gamme sur leMoteur essence 4 cylindres en ligne Nissan HR16DE 1,6 L.
10101-EE027est un jeu complet de joints complet contenant tous les composants d'étanchéité requis pour une révision complète du moteur ou une reconstruction haut de gamme sur le HR16DE :
| Composant | Quantité / Remarques |
|---|---|
| Joint de culasse | 1 - Acier laminé MLS avec revêtement élastomère, épaisseur adaptée à la saillie du piston HR16DE |
| Joint de couvercle de soupape (cache culbuteur) | 1 - avec joints de tube de bougie |
| Joints de tige de soupape | 16 pièces - Viton/fluoroélastomère, code couleur |
| Joint de collecteur d'admission | 1 - joint de plénum d'admission en plastique |
| Joint de collecteur d'échappement | 1 - joint collecteur-culasse |
| Joint de carter d'huile | 1 - Conception FIPG ou caoutchouc moulé monobloc |
| Joints de couvercle de chaîne de distribution | Ensemble complet - joints du couvercle avant et joints toriques |
| Joint de vilebrequin arrière | 1 - joint d'huile à l'interface du volant de transmission |
| Joints d'arbre à cames | 2 - joints avant pour arbres à cames d'admission et d'échappement |
| Joint de pompe à eau | 1 - joint de fixation de la pompe à liquide de refroidissement |
| Joint du boîtier du thermostat | 1 - boîtier de sortie vers joint de culasse |
| Joint d'adaptateur de filtre à huile | 1 |
| Jeux de joints toriques | Divers - pour tuyau de dérivation du liquide de refroidissement, tube de jauge d'huile et autres composants |
| Joints toriques d'injecteur de carburant | Jeu - 4 joints inférieurs d'injecteur |
Les boulons de culasse ne sont PAS inclus.Le HR16DE utilise des boulons de culasse à couple de rendement (étirement) qui doivent être remplacés chaque fois que la culasse est retirée. Commandez séparément les boulons de culasse HR16DE.
Ce kit de joints remplace directement les composants d'étanchéité d'usine dans les configurations de véhicules suivantes :
| Modèle | Série / Châssis | Années | Marchés |
|---|---|---|---|
| Nissan Tiida (à hayon) | C11 | 2004-2012 | Mondial |
| Nissan Qashqai / Qashqai+2I | J10, NJ10 | 2007-2013 | Europe, Asie, Afrique, Australie, Amérique latine |
| Nissan Micra | K12, K13, K14 | 2005-2018 | Europe, Japon, Asie, Amérique Latine |
| Nissan Note I / Note II | E11, E12 | 2005-2018 | Europe, Japon, Asie |
| Nissan Versa/Versa Note | N17 | 2007-2019 | Amérique du Nord, Amérique Latine |
| Nissan Juke | F15 | 2010-2019 | Mondial |
| Nissan Livina / Grand Livina | L10, L11 | 2007-2019 | Asie, Moyen-Orient |
| NissanNV200 | NV200 | 2009-2018 | Global (fourgon commercial / taxi) |
| Article de contrôle qualité | Méthode de vérification |
|---|---|
| Alignement de l'anneau de feu du joint de culasse MLS | Mesure laser - tolérance de 78,0 mm ±0,03 mm |
| Épaisseur du joint | Vérification du micromètre numérique par rapport aux spécifications de service Nissan |
| Diamètre intérieur du joint de tige de soupape | Jauge à air de précision - tolérance de ±0,05 mm |
| Codage couleur du joint de tige de soupape | Inspection visuelle à 100 % |
| Intégrité des lèvres du joint d’étanchéité d’arbre à cames | Inspection optique à un grossissement de 50× |
| Composition du matériau élastomère | Certificat d'analyse par lot |
| Complétude du kit complet | Vérification manuelle à 100 % par rapport à la liste des composants HR16DE OE |
Le HR16DE utilise des boulons de culasse à couple de rendement (étirement). Ce sont des fixations à usage unique et doivent être remplacées à chaque dépose de la culasse. La réutilisation d'anciens boulons risque de provoquer un serrage inégal, une défaillance du joint de culasse et une déformation de la culasse.
| Symptôme | Diagnostic |
|---|---|
| Perte progressive du liquide de refroidissement sans fuite externe visible | Du liquide de refroidissement s'échappe du joint de culasse dans la chambre de combustion |
| Vapeur blanche provenant de l'échappement au démarrage à froid | Liquide de refroidissement brûlant dans la chambre de combustion - défaillance du joint de culasse |
| Bulles dans la bouteille de trop-plein de liquide de refroidissement avec moteur en marche | Gaz de combustion entrant dans le système de refroidissement |
| Système de refroidissement sous pression (tuyaux très durs à cause du froid) | Pression de combustion entrant dans le système de refroidissement |
| Résidu laiteux sous le bouchon d'huile ou sur la jauge | Mélange de liquide de refroidissement avec de l'huile moteur - défaillance du joint de culasse interne |
| Fumée bleue au démarrage qui se dissipe au bout de quelques secondes | Joints de tige de soupape usés - de l'huile s'infiltre au-delà des guides de soupape |
| Brouillard d'huile autour du couvercle de soupape ou du carter de distribution | Joints de cache-culbuteurs ou joints d'arbre à cames desséchés |
LeKit de joints de révision du moteur Nissan HR16DE 10101-EE027est une solution d'étanchéité complète conforme aux spécifications d'origine pour les moteurs à essence de 1,6 L des véhicules Tiida, Qashqai, Micra, Note, Versa, Juke, Livina, NV200, Cube, Sentra, Sylphy, Pulsar et Latio de 2004 à 2018. Le kit comprend le joint de culasse MLS (alésage de 78,0 mm), le joint de couvercle de soupape, les joints de collecteur d'admission/d'échappement, le joint de carter d'huile, les joints de couvercle de chaîne de distribution, les 16 joints de tige de soupape et tous les joints toriques associés.
| Nombre De Pièces: | 10 pièces |
| Prix: | negotiable |
| Emballage Standard: | Forfait neutre ou comme demande des clients |
| Période De Livraison: | 5-8 jours ouvrables |
| Mode De Paiement: | T/T, Union occidentale |
| Capacité D'approvisionnement: | 10000 pièces/mois |
Lekit de joints de révision moteur(jeu de joints complet/jeu de joints de réparation moteur) portant le numéro OEM Nissan10101-EE027fournit tous les composants d'étanchéité requis pour une reconstruction complète du moteur ou une révision haut de gamme sur leMoteur essence 4 cylindres en ligne Nissan HR16DE 1,6 L.
10101-EE027est un jeu complet de joints complet contenant tous les composants d'étanchéité requis pour une révision complète du moteur ou une reconstruction haut de gamme sur le HR16DE :
| Composant | Quantité / Remarques |
|---|---|
| Joint de culasse | 1 - Acier laminé MLS avec revêtement élastomère, épaisseur adaptée à la saillie du piston HR16DE |
| Joint de couvercle de soupape (cache culbuteur) | 1 - avec joints de tube de bougie |
| Joints de tige de soupape | 16 pièces - Viton/fluoroélastomère, code couleur |
| Joint de collecteur d'admission | 1 - joint de plénum d'admission en plastique |
| Joint de collecteur d'échappement | 1 - joint collecteur-culasse |
| Joint de carter d'huile | 1 - Conception FIPG ou caoutchouc moulé monobloc |
| Joints de couvercle de chaîne de distribution | Ensemble complet - joints du couvercle avant et joints toriques |
| Joint de vilebrequin arrière | 1 - joint d'huile à l'interface du volant de transmission |
| Joints d'arbre à cames | 2 - joints avant pour arbres à cames d'admission et d'échappement |
| Joint de pompe à eau | 1 - joint de fixation de la pompe à liquide de refroidissement |
| Joint du boîtier du thermostat | 1 - boîtier de sortie vers joint de culasse |
| Joint d'adaptateur de filtre à huile | 1 |
| Jeux de joints toriques | Divers - pour tuyau de dérivation du liquide de refroidissement, tube de jauge d'huile et autres composants |
| Joints toriques d'injecteur de carburant | Jeu - 4 joints inférieurs d'injecteur |
Les boulons de culasse ne sont PAS inclus.Le HR16DE utilise des boulons de culasse à couple de rendement (étirement) qui doivent être remplacés chaque fois que la culasse est retirée. Commandez séparément les boulons de culasse HR16DE.
Ce kit de joints remplace directement les composants d'étanchéité d'usine dans les configurations de véhicules suivantes :
| Modèle | Série / Châssis | Années | Marchés |
|---|---|---|---|
| Nissan Tiida (à hayon) | C11 | 2004-2012 | Mondial |
| Nissan Qashqai / Qashqai+2I | J10, NJ10 | 2007-2013 | Europe, Asie, Afrique, Australie, Amérique latine |
| Nissan Micra | K12, K13, K14 | 2005-2018 | Europe, Japon, Asie, Amérique Latine |
| Nissan Note I / Note II | E11, E12 | 2005-2018 | Europe, Japon, Asie |
| Nissan Versa/Versa Note | N17 | 2007-2019 | Amérique du Nord, Amérique Latine |
| Nissan Juke | F15 | 2010-2019 | Mondial |
| Nissan Livina / Grand Livina | L10, L11 | 2007-2019 | Asie, Moyen-Orient |
| NissanNV200 | NV200 | 2009-2018 | Global (fourgon commercial / taxi) |
| Article de contrôle qualité | Méthode de vérification |
|---|---|
| Alignement de l'anneau de feu du joint de culasse MLS | Mesure laser - tolérance de 78,0 mm ±0,03 mm |
| Épaisseur du joint | Vérification du micromètre numérique par rapport aux spécifications de service Nissan |
| Diamètre intérieur du joint de tige de soupape | Jauge à air de précision - tolérance de ±0,05 mm |
| Codage couleur du joint de tige de soupape | Inspection visuelle à 100 % |
| Intégrité des lèvres du joint d’étanchéité d’arbre à cames | Inspection optique à un grossissement de 50× |
| Composition du matériau élastomère | Certificat d'analyse par lot |
| Complétude du kit complet | Vérification manuelle à 100 % par rapport à la liste des composants HR16DE OE |
Le HR16DE utilise des boulons de culasse à couple de rendement (étirement). Ce sont des fixations à usage unique et doivent être remplacées à chaque dépose de la culasse. La réutilisation d'anciens boulons risque de provoquer un serrage inégal, une défaillance du joint de culasse et une déformation de la culasse.
| Symptôme | Diagnostic |
|---|---|
| Perte progressive du liquide de refroidissement sans fuite externe visible | Du liquide de refroidissement s'échappe du joint de culasse dans la chambre de combustion |
| Vapeur blanche provenant de l'échappement au démarrage à froid | Liquide de refroidissement brûlant dans la chambre de combustion - défaillance du joint de culasse |
| Bulles dans la bouteille de trop-plein de liquide de refroidissement avec moteur en marche | Gaz de combustion entrant dans le système de refroidissement |
| Système de refroidissement sous pression (tuyaux très durs à cause du froid) | Pression de combustion entrant dans le système de refroidissement |
| Résidu laiteux sous le bouchon d'huile ou sur la jauge | Mélange de liquide de refroidissement avec de l'huile moteur - défaillance du joint de culasse interne |
| Fumée bleue au démarrage qui se dissipe au bout de quelques secondes | Joints de tige de soupape usés - de l'huile s'infiltre au-delà des guides de soupape |
| Brouillard d'huile autour du couvercle de soupape ou du carter de distribution | Joints de cache-culbuteurs ou joints d'arbre à cames desséchés |
LeKit de joints de révision du moteur Nissan HR16DE 10101-EE027est une solution d'étanchéité complète conforme aux spécifications d'origine pour les moteurs à essence de 1,6 L des véhicules Tiida, Qashqai, Micra, Note, Versa, Juke, Livina, NV200, Cube, Sentra, Sylphy, Pulsar et Latio de 2004 à 2018. Le kit comprend le joint de culasse MLS (alésage de 78,0 mm), le joint de couvercle de soupape, les joints de collecteur d'admission/d'échappement, le joint de carter d'huile, les joints de couvercle de chaîne de distribution, les 16 joints de tige de soupape et tous les joints toriques associés.