Remplacement direct en caoutchouc pour Isuzu NHR54 4JA1 avec amortissement des vibrations et protection contre la corrosion

Le caoutchouc de montage avant du moteur (pied du moteur) absorbe les vibrations du moteur et isole le groupe motopropulseur du châssis..

• Qualité de l'OE:Fabriqué selon les spécifications Isuzu en matière de dimensions et de matériaux pour un ajustement parfait et une isolation contre les vibrations fiable
• Composé de caoutchouc haut de gamme:Le mélange caoutchouc naturel et SBR résiste au pétrole, à la chaleur et à l'ozone.
• Liens d'acier:L'adhésif à haute résistance empêche la séparation sous charge
• Amortissement des vibrations:Absorbe efficacement les vibrations du moteur, réduisant le bruit de la cabine et la fatigue du conducteur
• Protection contre la corrosion:Les composants en acier sont revêtus pour résister à la rouille
• Restaure l' alignement du moteur:Élimine le mouvement du moteur, le bruit et les vibrations de la transmission
• Remplacement direct:Installation simple par boulon en utilisant du matériel original
• Résultats économiques:Alternative abordable aux supports OEM originaux

Ce caoutchouc de montage avant du moteur est spécialement conçu pour les camions Isuzu NHR54 avec moteur 4JA1.

• Je suis désolée.(véhicule léger, moteur 4JA1)
• Peut également être monté sur d'autres camions légers Isuzu avec montage similaire du moteur - vérifier

• 4 cylindres, moteur diesel en ligne
• Pour les véhicules à moteur électrique:
• Application: NHR54, NKR et équipement industriel

Étapes d'installation (typiques pour le montage avant du moteur):

1. Levez et soutenez le véhicule en toute sécurité. Utilisez une prise pour soutenir l'avant du moteur (sous la cuve à huile avec bloc en bois)
2. Retirer les vieux boulons de montage (généralement 2 à 4 boulons)
3. Levez ou abaissez légèrement la prise pour soulager la pression sur le support
4. Retirez le vieux caoutchouc de montage avant du moteur
5. Nettoyer les surfaces de montage du support du moteur et du châssis
6. Comparer le nouveau support avec l'ancien (alignement et hauteur du trou du boulon)
7. Installez le nouveau support, positionnez le support et serrez les boulons à la main
8. Ajustez la prise pour aligner la monture, puis les boulons de couple selon les spécifications du fabricant (généralement 40-60 Nm pour les boulons du châssis, 50-70 Nm pour les boulons du support du moteur)
9. Retirez le jack et abaissez le véhicule
10. Conduite d'essai - écoutez pour les bosses ou les vibrations excessives

• Vérification du matériau:Composé de caoutchouc testé pour sa dureté (Shore A), sa résistance à la traction et son allongement
• Test de résistance des liaisons:Test de traction assure que la liaison caoutchouc-métal dépasse les spécifications
• Inspection dimensionnelle:Formation générale, espacement des trous de montage et hauteur vérifiées
• Test du jeu de compression:L'échantillon comprimé à température élevée pour assurer une déformation permanente dans les limites
• Test du vieillissement:Vieillissement thermique accéléré pour confirmer l'élasticité conservée
• Inspection visuelle:100% vérifié pour les vides, les fissures, le flash ou le caoutchouc manquant
• Emballé en toute sécurité:Montage enveloppé en plastique, boîtier pour empêcher la déformation

• Des emballages neutres pour l'exportation ou personnalisés sont disponibles
• Carton ou boîtier en bois pour un transport sécuritaire
• Livraison rapide pour les articles en stock
• Expédition express par voie aérienne ou maritime