Bousculage de la chaîne inférieure avec une dureté de 60-75 et du caoutchouc naturel/SBR lié à l'acier pour le remplacement direct de l'OEM dans Isuzu TFR54

Le Lower Link Bushing (numéros OEM: 8-94316903-0 / 8943169030) est un composant de suspension de qualité supérieure conçu pour les pick-ups Isuzu TFR54 légers équipés du moteur diesel 4JA1.Cette pièce de rechange directe isole les vibrations de la route, permet une articulation contrôlée de la suspension et réduit l'usure de métal à métal pour maintenir l'alignement des roues et le confort de conduite.

• Qualité de l'OE:Fabriqué selon les spécifications Isuzu en matière de dimensions et de matériaux pour un ajustement parfait et des performances fiables
• d'une épaisseur n'excédant pas 1 mmL'adhésif à haute résistance empêche la séparation sous des charges extrêmes
• Amortissement des vibrations:Absorbe les chocs et les vibrations de la route, améliorant le confort de conduite
• Réduction du bruit:Élimine le contact métal à métal, empêchant les grincements et les grincements
• Résistant aux intempéries:Le composé de caoutchouc résiste au vieillissement, à l'ozone et aux températures extrêmes.
• Pour les produits de la sous-culture, les caractéristiques suivantes sont indiquées:D'une épaisseur n'excédant pas 1 mm
• Restaure la géométrie de la suspension:Élimine le jeu, rétablit un bon alignement des roues et la précision de la direction
• Remplacement direct:Compatibilité avec les dimensions OE - peut être pressé dans le bras de commande original
• Résultats économiques:Alternative abordable au remplacement de l'ensemble complet du bras de commande

Cette boîte de liaison inférieure est spécialement conçue pour les pick-ups Isuzu TFR54 avec moteur 4JA1.

• Le véhicule doit être équipé d'un système de freinage.
• Le véhicule doit être équipé d'un système de freinage.
• ISUZU série TF / série KB (avec moteur 4JA1)
• Peut également être monté sur d'autres pick-ups Isuzu avec une suspension similaire - vérifiez la compatibilité

• 4 cylindres, moteur diesel en ligne, OHV
• Pour les véhicules à moteur électrique:

Étapes d'installation typiques pour le remplacement de la boîte du bras de commande:

1. Levez et soutenez le véhicule en toute sécurité - retirez la roue et soutenez le châssis sur les supports de prise
2. Retirer le bras de commande inférieur - déboulonner le joint de la boule, les boulons pivot intérieur, et tous les capteurs
3. Placer le bras de commande sur une presse - soutenir le bras autour du diamètre extérieur de la boîte
4. Appuyez sur la vieille boîte - utiliser une prise ou dérive qui entre en contact avec la pochette métallique externe
5. Nettoyer le trou de la boîte - enlever la rouille, les débris et les résidus de vieux caoutchouc
6. Vérifiez l'ouverture du bras de commande - vérifiez l'ovalité ou les dommages
7. Lubrifier la nouvelle pochette extérieure de la boîte - appliquer une fine pellicule d'eau savonneuse ou de lubrifiant compatible avec le caoutchouc
8. Appuyez sur la nouvelle boîte dans le bras - utilisez la dérive qui contacte le manchon extérieur seulement
9. Réinstaller le bras de commande - boulon au châssis et à la poignée de direction
10. Réduire la hauteur du véhicule - puis faire tourner tous les éléments de fixation selon les spécifications (généralement 100-150 Nm)
11. Effectuer l'alignement des roues - fortement recommandé après le remplacement de la boîte
12. Conduite d'essai - écoute le bruit anormal et vérifie la sensation de direction

• Vérification du matériau:Composé de caoutchouc testé pour dureté, résistance à la traction et allongement selon ASTM D2000
• Inspection dimensionnelle:Diamètre intérieur, diamètre extérieur, longueur et concentricité vérifiés par rapport aux plans d'origine
• Test de liaison caoutchouc-métal:Le test de traction garantit que la résistance à l'adhésion dépasse les spécifications
• Test du jeu de compression:Bouchage de l'échantillon comprimé à température élevée pour assurer une déformation permanente dans les limites
• Test du vieillissement:Vieillissement thermique accéléré pour confirmer l'élasticité conservée
• Inspection visuelle:100% vérifié pour les vides, les fissures, le flash ou le caoutchouc manquant
• Emballé en toute sécurité:Bouches enveloppées dans des sacs en plastique, en boîte pour éviter toute déformation

• Des emballages neutres pour l'exportation ou personnalisés sont disponibles
• Carton ou boîtier en bois pour un transport sécuritaire
• Livraison rapide pour les articles en stock
• Expédition express par voie aérienne ou maritime