Pipe d'huile de qualité OE avec résistance à haute pression destinée au remplacement direct dans les moteurs diesel Isuzu 4HF1

Le tuyau d'huile (pompe d'injection au bloc-cylindres) transfère l'huile moteur de la pompe d'injection au bloc-cylindres, assurant une lubrification appropriée des composants de la pompe d'injection pour les moteurs diesel Isuzu 4HF1.

• Qualité d'origine :Fabriqué selon les spécifications dimensionnelles et matérielles d'Isuzu pour un ajustement parfait et une distribution d'huile fiable
• Raccords de précision :Assure une connexion sans fuite entre la pompe d’injection et le bloc-cylindres
• Résistance à haute pression :Résiste à la pression de l'huile moteur sans se fissurer
• Restaure la lubrification de la pompe d’injection :Empêche les pannes de pompe dues à un manque d'huile
• Remplacement direct :Installation simple par boulons - correspond au routage OE
• Rentable :Alternative abordable aux tuyaux OEM d'origine

Ce tuyau d'huile est spécialement conçu pour les camions Isuzu NPR, NKR et NPR66 équipés d'un moteur 4HF1.

• ISUZU NKR(NKR55, NKR57, NKR59, etc.)
• ISUZU NPR(NPR59, NPR66, NPR70, etc.)
• ISUZU NPR66(camion moyen, moteur 4HF1)

• 4 cylindres, diesel en ligne, injection directe
• Cylindrée : 3,9 L (3 856 cc)

Étapes d'installation (aperçu) :

1. Débrancher le câble négatif de la batterie
2. Localiser le tuyau d'huile entre la pompe d'injection et le bloc cylindre
3. Retirez les anciens raccords de tuyauterie (placez un bac de récupération pour récupérer l'huile)
4. Nettoyer les ports de montage sur la pompe d'injection et le bloc-cylindres
5. Installez de nouvelles rondelles d'étanchéité ou joints toriques
6. Positionner le nouveau tuyau et serrer les raccords à la main
7. Serrez les raccords selon les spécifications du fabricant (ne serrez pas trop)
8. Démarrer le moteur et vérifier les fuites d'huile
9. Vérifier le fonctionnement de la pompe d'injection et les performances du moteur

• Vérification matérielle :Matériau du tuyau et composition du raccord testés
• Contrôle dimensionnel :Longueur, courbures et filetages de montage vérifiés
• Test de pression :Tuyaux d'échantillonnage testés pour l'intégrité de la pression d'huile
• Test de fuite :Raccords vérifiés pour l'étanchéité
• Inspection visuelle :100 % vérifié pour les défauts
• Emballé en toute sécurité :Emballé dans du plastique, emballé avec de la mousse

• Emballage d'exportation neutre ou emballage personnalisé disponible
• Carton ou caisse en bois pour un transport en toute sécurité
• Livraison rapide pour les articles en stock
• Expédition par voie aérienne ou maritime express