Bague en caoutchouc 8-97235784-0 pour suspension Isuzu D-MAX TFR avec propriétés d'amortissement des vibrations, de réduction du bruit et de résistance aux intempéries
| Part Name: | Douille en caoutchouc/douille de suspension | Material: | Caoutchouc naturel / SBR (caoutchouc synthétique) |
| Net Weight: | 0,04 kg par pièce | Part No: | 8-97235784-0, 8972357840 |
| Vehicle Model: | ISUZU D-MAX, TFR | Vehicle Model Code: | Tf |
| Installation: | Remplacement direct du fabricant d'origine | Quality Standard: | Equivalent OEM / Contrôle qualité ISO |
| High Light: | Bague en caoutchouc pour Isuzu D-MAX TFR,bague de suspension Isuzu D-MAX avec amortissement des vibrations,bague résistante aux intempéries pour pièces de camion Isuzu |
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La boîte de suspension en caoutchouc isole les vibrations de la route, réduit le contact métal-métal et permet une articulation contrôlée.
| Numéro de la partie | 8-97235784-0, 8972357840 |
|---|---|
| Nom du produit | Encastrement en caoutchouc / encastrement en suspension |
| Modèle de voiture | Je suis désolée, je suis désolée. |
| Condition | 100% tout neuf |
| Origine | Chine continentale |
| Garantie | 6 mois |
| Marché principal | Moyen-Orient, Asie, Afrique, Amérique du Sud, Amérique du Nord et Europe |
- Qualité de l'OE:Fabriqué selon les spécifications Isuzu en matière de dimensions et de matériaux
- Amortissement des vibrations:Absorbe les chocs de la route, réduisant le bruit de la cabine et la fatigue du conducteur
- Réduction du bruit:Élimine le contact métal à métal, empêchant les grincements et les grincements
- Résistant aux intempéries:Le composé de caoutchouc résiste au vieillissement, à l'ozone et aux températures extrêmes.
- Restaure le traitement:Élimine le jeu et rétablit la bonne géométrie de la suspension
- Remplacement direct:Installation simple à pression ou à boulon
- Résultats économiques:Alternative abordable aux boîtiers originaux OEM
Modèles de véhicules Isuzu:
- ISUZU D-MAX (générations différentes)
- Série ISUZU TFR / TF (pick-up)
Compatibilité avec le moteur:Pas spécifique au moteur - convient à différents moteurs (4JA1, 4JB1, 4JH1, 4JJ1, etc.)
Étapes d'installation (typiques pour les boîtiers de suspension):
- Soulever et soutenir le véhicule en toute sécurité, retirer le bras ou le composant de suspension
- Appuyez sur la vieille boîte en utilisant une dérive appropriée
- Nettoyer le trou de la boîte
- Lubrifier la nouvelle pochette extérieure de la boîte avec de l'eau savonneuse ou du lubrifiant en caoutchouc
- Appuyez sur la nouvelle boîte dans le trou, en veillant à ce qu'il soit complètement assis
- Réserver le bras de suspension et les boulons de couple selon les spécifications (avec le véhicule à la hauteur de conduite pour les boîtiers en caoutchouc)
- Effectuer l'alignement des roues si nécessaire
- Vérification du matériau:Composé de caoutchouc testé pour sa dureté, sa résistance à la traction et son allongement
- Inspection dimensionnelle:Diamètre intérieur/extérieur, longueur et profil vérifié
- Test du jeu de compression:L'échantillon comprimé à température élevée pour assurer une déformation permanente dans les limites
- Test du vieillissement:Vieillissement thermique accéléré pour confirmer l'élasticité conservée
- Inspection visuelle:100% vérifié pour les vides, les fissures, le flash ou le caoutchouc manquant
- Emballé en toute sécurité:Bouches enveloppées dans des sacs en plastique, en boîtes de 5 pièces
- Des emballages neutres pour l'exportation ou personnalisés sont disponibles
- Carton ou boîtier en bois pour un transport sécuritaire
- Livraison rapide pour les articles en stock
- Expédition express par voie aérienne ou maritime
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