Joint d'huile en caoutchouc NBR / FKM avec lèvre à ressort pour moteur Isuzu 4ZE1 - Joint d'arbre rotatif
Attributs clés
Résumé du produit
Joint d'huile 8-94407711-0 pour moteurs Isuzu 4ZE1 TFR UCS17. Tout nouveau joint de qualité OEM avec caoutchouc NBR/FKM, boîtier en acier et ressort jarretière. Empêche les fuites d'huile, résiste à la chaleur et à la corrosion. Remplacement direct avec contrôle qualité ISO. Compatible avec les véhicules ISUZU TFR et UCS17.
Détails du produit
Sceaux d'huile de caoutchouc NBR pour Isuzu 4ZE1
,Sceaux d'arbre rotatif FKM avec ressort
,Sceaux d'huile de moteur Isuzu avec garantie
Le sceau d'huile (numéros OEM: 8-94407711-0 / 8944077110 et 8-98036594-0 / 8980365940) est d'une qualité supérieure,composant d'étanchéité de remplacement direct conçu pour les véhicules Isuzu TFR et UCS17 équipés du moteur à essence 4ZE1.
| Numéro de la partie | 8-94407711-0, 8944077110, 8-98036594-0, 8980365940 Pour le traitement de l'hypertension artérielle, le produit doit être présent dans une quantité suffisante. |
|---|---|
| Nom du produit | Sceaux d'huile / Sceaux d'arbre rotatif |
| Modèle de voiture | Il n'y a pas d'autre moyen. |
| Modèle de moteur | Il est équipé d'un moteur à essence de 2 litres. |
| Condition | 100% tout neuf |
| Origine | Chine continentale |
| Garantie | 6 mois |
- Qualité de l'OE:Fabriqué selon les spécifiions Isuzu en matière de dimensions et de matériaux
- La lèvre étanche de précision:La lèvre à ressort maintient une pression constante
- Composé de caoutchouc durable:Résistant aux huiles, à la chaleur et au vieillissement
- Casse protégée contre la corrosion:Le boîtier en acier empêche la déformation
- Restaure le stockage de l'huile:Élimine les fuites et la contamination
- Remplacement direct:Installation simple avec les outils appropriés
- Résultats économiques:Alternative abordable aux joints originaux OEM
Ce joint d'huile est conçu pour les véhicules Isuzu TFR et UCS17 avec moteur 4ZE1.
- Série ISUZU TFR / TF(pickup, moteur 4ZE1)
- Je suis désolée.(Rodeo / MU / Amigo, moteur 4ZE1)
- 4 cylindres, essence en ligne, SOHC
- Displacement: 2,6 litres (2559 cc)
Étapes d'installation (typiques pour les joints d'huile):
- Retirez l'ancien joint à l'aide d'un tireur de joint.
- Nettoyer le trou du boîtier et inspecter la surface de l'arbre pour détecter les rainures d'usure.
- Lubrifier la nouvelle lèvre de phoque avec une huile ou une graisse propre.
- Mettez le nouveau joint droit dans le trou.
- À l'aide d'un dispositif d'étanchéité (ou d'une prise en contact uniquement avec le boîtier métallique), entraînez l'étanchéité uniformément jusqu'à ce qu'elle soit évacuée ou enfoncée.
- Réinstaller le composant (arbre, boîtier).
- Remplissez le lubrifiant si nécessaire et vérifiez les fuites.
- Vérifiion du matériau:Composé de caoutchouc testé pour la résistance à l'huile et la dureté
- Inspection dimensionnelle:Identifiion, DSO, largeur et géométrie des lèvres vérifiées
- Test de tension au ressort:Force de ressort mesurée de la jartière
- Test de fuite:Séries d'échantillons testées sur un simulateur d'arbre rotatif
- Inspection visuelle:100% vérifié pour les défauts
- Emballé en toute sécurité:Emballés dans des sacs en plastique, emballés avec de la mousse
- Des emballages neutres pour l'exportation ou personnalisés sont disponibles
- Carton ou boîtier en bois pour un transport sécuritaire
- Livraison rapide pour les articles en stock
- Expédition express par voie aérienne ou maritime
Pour la tarifiion, la disponibilité ou l'achat en vrac de laSceaux d'huile 8-94407711-0 Pour le moteur Isuzu 4ZE1 TFR UCS17 8944077110, veuillez contacter notre équipe de vente pour un devis compétitif et un soutien technique expert.