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Assemblage de pompe à eau à bande avec joint mécanique pour moteur Isuzu FVR 6SD1 - Remplacement direct

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Assemblage de pompe à eau à bande avec joint mécanique pour moteur Isuzu FVR 6SD1 - Remplacement direct

Nombre De Pièces:	10 pièces
Prix:	negotiable
Emballage Standard:	Forfait neutre ou comme demande des clients
Période De Livraison:	5-8 jours ouvrables
Mode De Paiement:	T/T, Union occidentale
Capacité D'approvisionnement:	10000 pièces/mois

Les informations détaillées

Description du produit

Les informations détaillées

Lieu d'origine

Chine

Nom de marque

Certification

ISO/TS16949

Numéro de modèle

ISUZU FVR

Type de lecteur:

À l'aide d'une courroie

Type de joint:

Mécanique (céramique/carbone)

Matériel:

Boîtier en fonte/aluminium, arbre en acier, roue en composite/acier

Type de refroidissement:

Circulation du liquide de refroidissement moteur

Installation:

Remplacement direct du fabricant d'origine

Type de roue:

Roue moulée ou estampée

raccords:

roulement à billes scellé

Traitement du logement:

Résistant à la corrosion

Mettre en évidence:

Pompe à eau à entraînement par courroie pour Isuzu FVR

ensemble de pompe à eau à joint mécanique

pièce de rechange pour moteur Isuzu 6SD1

Description du produit

Assemblage de pompe à eau 1-13650002-3 Pour Isuzu FVR 6SD1 Moteur 1136500023 Remplacement direct

LeAssemblage de pompe à eau (numéros OEM: 1-13650002-3 / 1136500023)est un composant de refroidissement de remplacement direct de qualité supérieure conçu pourCamions lourds Isuzu FVRéquipé duMoteur diesel 6SD1.

Fonction:La pompe à eau du moteur fait circuler le liquide de refroidissement à travers le bloc moteur, la tête de cylindre et le radiateur pour maintenir une température de fonctionnement optimale.Prévient la surchauffe et assure des performances efficaces pour les moteurs diesel Isuzu 6SD1.

Numéro de la partie	1-13650002-3, 1136500023
Nom du produit	Montage de pompe à eau / pompe à eau moteur
Modèle de voiture	Le modèle ISUZU FVR
Modèle de moteur	Le modèle ISUZU 6SD1 (diesel lourd)
Condition	100% tout neuf
Origine	Chine continentale
Marché principal	Moyen-Orient, Asie, Afrique, Amérique du Sud, Amérique du Nord et Europe
Garantie	6 mois
Matériel	Alliages d'aluminium à haute résistance et roulements de précision
Norme de qualité	Équivalent OEM / contrôle qualité ISO

Caractéristiques et avantages

Qualité de l'OE:Fabriqué selon les spécifications de dimension et de matériau Isuzu pour un ajustement parfait et un refroidissement fiable
L'impulseur de précision:Moteur à rouleaux moulés ou estampillés conçus pour un débit maximal de liquide de refroidissement
Résistant à l'usure:roulement à billes scellé avec graisse à haute température pour une longue durée de vie
Sceaux mécaniques:Le joint de face en céramique ou en carbone empêche les fuites de liquide de refroidissement
Résistant à la corrosion:Casques en fonte ou en aluminium traités pour résister à la rouille
Comprend les joints:Joints de fabrication pour une installation sans fuite
Dynamiquement équilibré:Fonctionnement en douceur et silencieux sans vibration
Restaure les performances de refroidissement:Élimine la surchauffe, la perte de liquide de refroidissement et le bruit du roulement
Remplacement direct:Matches, trous de montage OE, positions d'entrée/sortie et montage de poulie
Résultats économiques:Alternative abordable aux pompes originales OEM

Compatibilité du véhicule et du moteur

Cette pompe à eau est spécialement conçue pour les camions Isuzu FVR avec moteur 6SD1.

Modèles de camions Isuzu:

Le modèle ISUZU FVR(FVR23, FVR34, camions lourds)
Peut également s'adapter à d'autres modèles Isuzu lourds avec moteur 6SD1 (par exemple, CXZ, CYZ) - vérifiez avant d'acheter

Spécification du moteur - ISUZU 6SD1:

6 cylindres, moteur diesel en ligne
Application: séries FVR, CXZ et CYZ

Notes d'installation

Étapes d'installation (aperçu):

Fluide de refroidissement de vidange - du radiateur et du bloc moteur
Retirer la courroie motrice - relâcher le tensionneur ou la poulie du ralenti
Retirer le ventilateur et l'embrayage du ventilateur (le cas échéant) - déboulonner la bride de la pompe à eau
Les tuyaux de débranchement - position des notes (entrée, sortie, contournement)
Déboulonner la vieille pompe à eau - retirer les boulons de montage.
Nettoyer la surface d'accouplement - sur le bloc moteur.
Comparer la nouvelle pompe avec l'ancienne - montage, emplacements des ports, et l'ajustement de poulie
Installer un nouveau joint - position sur le bloc (certains joints ont un support adhésif)
Installez une nouvelle pompe à eau - placez-la sur des boulons. Serrez les boulons selon les spécifications (généralement 20-30 Nm).
Reconnectez les tuyaux - utilisez de nouvelles pinces de tuyau si nécessaire
Réinstaller le ventilateur et l'embrayage du ventilateur - boulons de couple selon les spécifications
Réinstallez la ceinture d'entraînement - assurez-vous de l'orientation et de la tension correctes
Remplissez lentement pour éviter les poches d'air
Démanteler le système de refroidissement - faire tourner le moteur avec le chauffe-eau allumé, ajouter du liquide de refroidissement au besoin.
Vérifiez les fuites - inspectez le joint de la pompe et les connexions du tuyau
Test drive - moniteur de température du moteur

Contrôle de la qualité

Vérification du matériau:Matériau d'emballage et composition du joint testés
Inspection dimensionnelle:Vérification de la bride de montage, du diamètre de l'arbre et des dimensions de l'entrée/de la sortie
Épreuve de fuite (pression/vide):Chaque pompe testée pour l'intégrité du joint
Test du bruit du roulement:Rotation pour vérifier le fonctionnement en douceur et en silence
Équilibre de l'impulseurÉquilibre dynamique vérifié pour minimiser les vibrations
Inspection visuelle:100% vérifié pour détecter les défauts de coulée, les fissures ou les dommages
Emballé en toute sécurité:Pompes scellées dans des sacs en plastique, en boîte avec protection contre la mousse.

Emballage et livraison

Des emballages neutres pour l'exportation ou personnalisés sont disponibles
Carton ou boîtier en bois pour un transport sécuritaire
Livraison rapide pour les articles en stock
Expédition express par voie aérienne ou maritime

Enquête

Pour la tarification, la disponibilité ou l'achat en vrac de laAssemblage de pompe à eau 1-13650002-3 Pour Isuzu FVR 6SD1 Moteur 1136500023 Remplacement direct, veuillez contacter notre équipe de vente pour un devis compétitif et un soutien technique expert.

Les étiquettes:

Couche de ressort de feuille arrière en caoutchouc-métal de qualité OE avec amortissement des vibrations pour Isuzu NKR94

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Plaque de pression d'embrayage en fonte à haute résistance avec diaphragme en acier à ressort traité thermiquement pour Isuzu 4HF1 NK NM NP - Remplacement direct standard OEM

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Nombre De Pièces:	10 pièces
Prix:	negotiable
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Période De Livraison:	5-8 jours ouvrables
Mode De Paiement:	T/T, Union occidentale
Capacité D'approvisionnement:	10000 pièces/mois

Les informations détaillées

Description du produit

Les informations détaillées

Lieu d'origine

Chine

Nom de marque

YIMI

Certification

ISO/TS16949

Numéro de modèle

ISUZU FVR

Type de lecteur:

À l'aide d'une courroie

Type de joint:

Mécanique (céramique/carbone)

Matériel:

Boîtier en fonte/aluminium, arbre en acier, roue en composite/acier

Type de refroidissement:

Circulation du liquide de refroidissement moteur

Installation:

Remplacement direct du fabricant d'origine

Type de roue:

Roue moulée ou estampée

raccords:

roulement à billes scellé

Traitement du logement:

Résistant à la corrosion

Quantité de commande min:

10 pièces

Prix:

negotiable

Détails d'emballage:

Forfait neutre ou comme demande des clients

Délai de livraison:

5-8 jours ouvrables

Conditions de paiement:

T/T, Union occidentale

Capacité d'approvisionnement:

10000 pièces/mois

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Pompe à eau à entraînement par courroie pour Isuzu FVR

ensemble de pompe à eau à joint mécanique

pièce de rechange pour moteur Isuzu 6SD1

Description du produit

Assemblage de pompe à eau 1-13650002-3 Pour Isuzu FVR 6SD1 Moteur 1136500023 Remplacement direct

Numéro de la partie	1-13650002-3, 1136500023
Nom du produit	Montage de pompe à eau / pompe à eau moteur
Modèle de voiture	Le modèle ISUZU FVR
Modèle de moteur	Le modèle ISUZU 6SD1 (diesel lourd)
Condition	100% tout neuf
Origine	Chine continentale
Marché principal	Moyen-Orient, Asie, Afrique, Amérique du Sud, Amérique du Nord et Europe
Garantie	6 mois
Matériel	Alliages d'aluminium à haute résistance et roulements de précision
Norme de qualité	Équivalent OEM / contrôle qualité ISO

Caractéristiques et avantages

Qualité de l'OE:Fabriqué selon les spécifications de dimension et de matériau Isuzu pour un ajustement parfait et un refroidissement fiable
L'impulseur de précision:Moteur à rouleaux moulés ou estampillés conçus pour un débit maximal de liquide de refroidissement
Résistant à l'usure:roulement à billes scellé avec graisse à haute température pour une longue durée de vie
Sceaux mécaniques:Le joint de face en céramique ou en carbone empêche les fuites de liquide de refroidissement
Résistant à la corrosion:Casques en fonte ou en aluminium traités pour résister à la rouille
Comprend les joints:Joints de fabrication pour une installation sans fuite
Dynamiquement équilibré:Fonctionnement en douceur et silencieux sans vibration
Restaure les performances de refroidissement:Élimine la surchauffe, la perte de liquide de refroidissement et le bruit du roulement
Remplacement direct:Matches, trous de montage OE, positions d'entrée/sortie et montage de poulie
Résultats économiques:Alternative abordable aux pompes originales OEM

Compatibilité du véhicule et du moteur

Cette pompe à eau est spécialement conçue pour les camions Isuzu FVR avec moteur 6SD1.

Modèles de camions Isuzu:

Le modèle ISUZU FVR(FVR23, FVR34, camions lourds)
Peut également s'adapter à d'autres modèles Isuzu lourds avec moteur 6SD1 (par exemple, CXZ, CYZ) - vérifiez avant d'acheter

Spécification du moteur - ISUZU 6SD1:

6 cylindres, moteur diesel en ligne
Application: séries FVR, CXZ et CYZ

Notes d'installation

Étapes d'installation (aperçu):

Fluide de refroidissement de vidange - du radiateur et du bloc moteur
Retirer la courroie motrice - relâcher le tensionneur ou la poulie du ralenti
Retirer le ventilateur et l'embrayage du ventilateur (le cas échéant) - déboulonner la bride de la pompe à eau
Les tuyaux de débranchement - position des notes (entrée, sortie, contournement)
Déboulonner la vieille pompe à eau - retirer les boulons de montage.
Nettoyer la surface d'accouplement - sur le bloc moteur.
Comparer la nouvelle pompe avec l'ancienne - montage, emplacements des ports, et l'ajustement de poulie
Installer un nouveau joint - position sur le bloc (certains joints ont un support adhésif)
Installez une nouvelle pompe à eau - placez-la sur des boulons. Serrez les boulons selon les spécifications (généralement 20-30 Nm).
Reconnectez les tuyaux - utilisez de nouvelles pinces de tuyau si nécessaire
Réinstaller le ventilateur et l'embrayage du ventilateur - boulons de couple selon les spécifications
Réinstallez la ceinture d'entraînement - assurez-vous de l'orientation et de la tension correctes
Remplissez lentement pour éviter les poches d'air
Démanteler le système de refroidissement - faire tourner le moteur avec le chauffe-eau allumé, ajouter du liquide de refroidissement au besoin.
Vérifiez les fuites - inspectez le joint de la pompe et les connexions du tuyau
Test drive - moniteur de température du moteur

Contrôle de la qualité

Vérification du matériau:Matériau d'emballage et composition du joint testés
Inspection dimensionnelle:Vérification de la bride de montage, du diamètre de l'arbre et des dimensions de l'entrée/de la sortie
Épreuve de fuite (pression/vide):Chaque pompe testée pour l'intégrité du joint
Test du bruit du roulement:Rotation pour vérifier le fonctionnement en douceur et en silence
Équilibre de l'impulseurÉquilibre dynamique vérifié pour minimiser les vibrations
Inspection visuelle:100% vérifié pour détecter les défauts de coulée, les fissures ou les dommages
Emballé en toute sécurité:Pompes scellées dans des sacs en plastique, en boîte avec protection contre la mousse.

Emballage et livraison

Des emballages neutres pour l'exportation ou personnalisés sont disponibles
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Isuzu Engine Parts

Pièces de châssis Isuzu

Pièces de camion d'Isuzu

Parties automobiles VW

Pièces automobiles AUDI

Les pièces détachées QINGLING ISUZU

Pièces Détachées Nissan

Pièces automobiles Mitsubishi

Pièces pour camions FUSO

Parties automobiles Toyota

Pièces de camion Hino

Pièces automobiles Honda

pièces détachées mazda

Pièces détachées JAC

Pièces détachées JMC

Parties automobiles Ford

Parties automobiles Hyundai

Pièces automobiles KIA

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Assemblage de pompe à eau à bande avec joint mécanique pour moteur Isuzu FVR 6SD1 - Remplacement direct

Pompe à eau à entraînement par courroie pour Isuzu FVR

ensemble de pompe à eau à joint mécanique

pièce de rechange pour moteur Isuzu 6SD1

Cylindre récepteur d'embrayage Isuzu DMAX,

cylindre à esclave à embrayage 4x4,

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