Assemblage de piston 13216-E0010 avec galerie d'huile Alfin de diamètre de forage de 104,00 mm et revêtement en graphite pour moteur Hino N04CT
| Pin Size: | 37,00 mm × 84,50 mm | Ring Groove Widths: | 2,50 mm / 2,00 mm / 4,00 mm |
| Piston Length: | 1000,00 MM | Bore Diameter: | 104,00 mm |
| Number of Rings: | 3 | Combustion Bowl Diameter: | 59.3 MM |
| Material: | Alliage d'aluminium traité thermiquement avec insert en fonte austénitique Alfin | Piston Quantity: | 1 piston |
| High Light: | Assemblage de piston Hino N04CT,assemblage de piston avec galerie d'huile Alfin,piston revêtu de jupe de graphite avec un trou de 104 mm |
||
Leensemble de pistonsportant le numéro OEM13216-E0010est un remplacement direct duMoteur turbodiesel à quatre cylindres en ligne Hino N04CT de 4,0 L. Ce moteur alimente leHino Dutro série 300et leToyota Coasterbus, véhicules utilitaires légers largement utilisés sur plusieurs continents.
| Numéro de pièce : | 13216-E0010 | Nom du produit : | Piston |
| Modèle de voiture : | Hino Dutro 300 / Toyota Coaster | Modèle de moteur : | Hino N04CT |
| Condition: | 100% neuf | Taille: | Standard |
| Matériel: | Alliage d'aluminium haute résistance et roulements de précision | Type de refroidissement : | Circulation du liquide de refroidissement moteur |
| Norme de qualité : | Equivalent OEM / Contrôle qualité ISO | Origine: | Chine continentale |
Ce piston remplace directement le piston d'usine dans les configurations suivantes :
| Modèle | Code châssis | Années | Moteur |
|---|---|---|---|
| Hino Dutro300 | TKG-XZU650M, TKG-XZU685M | 2007-2014 | N04CT |
| Série Hino 300 | 3616 (Euro 4) | 2007 et après | N04C-TI (Euro 4) |
| Hino Dutro | Divers | 2012-présent | N04CT |
| Modèle | Code châssis | Années | Moteur |
|---|---|---|---|
| Toyota Coaster | Divers | Années 2000 à aujourd'hui | N04CT |
- Galerie d'huile d'Alfin- Réduit la température de la couronne du piston jusqu'à 80°C avec refroidissement actif de l'huile
- 104,00 mm Diamètre d'alésage- Taille standard d'usine pour un ajustement précis
- Alliage d'aluminium traité thermiquementavec revêtement de jupe en graphite pour réduire la friction
- Rainures d'anneau usinées avec précision- Largeurs 2,50 / 2,00 / 4,00 mm
- Taille de broche 37,00 mm × 84,50 mm- Spécification d'usine
- Échange d'origine-Spécification d'origine Toyota/Hino
| Mode de défaillance | Cause | Symptôme |
|---|---|---|
| Usure de la rainure de la bague | Kilométrage élevé, huile de mauvaise qualité | Blow-by excessif, consommation d'huile |
| Fissuration du ring | EGT élevé et soutenu, suralimentation | Cognement métallique, perte de compression |
| Éraflure des pistons | Jeu piston-cylindre insuffisant, surchauffe | Rayure sur la jupe du piston, grippage moteur |
| Fissuration de la couronne | Fatigue thermique, pré-allumage | Perte de puissance, perte de compression |
| Article de contrôle qualité | Méthode de vérification |
|---|---|
| Diamètre du piston | Mesure micrométrique de précision - 104,00 mm ±0,005 mm |
| Largeurs de rainure d'anneau | Jauge Go/No Go - 2,50 mm / 2,00 mm / 4,00 mm ±0,02 mm |
| Diamètre d'alésage de la goupille | Mesure de la jauge d'air - 37,00 mm ±0,005 mm |
| Intégrité des inserts Alfin | Inspection aux rayons X - pas de vides ni de délaminage |
| Inspection dimensionnelle complète | Mesure 100% MMT |
- Emballage individuel :Piston unique scellé dans un sac VCI antirouille, carton doublé de mousse
- Dimensions des cartons :Environ 23 × 23 × 13 cm
- Poids net par piston :Environ 1,2-1,5 kg
- Carton principal :50 unités par carton d'exportation
- Quantité minimale de commande :1 piston - commander 4 pour un ensemble moteur complet
Disque de frein avant ventilé à 6 trous pour camion HINO300 N04C en fonte de haute qualité
Disque de frein avant 43512-37120/43512-37121 pour camions HINO300 N04C. Conception ventilée, montage à 6 trous, construction en fonte de haute qualité. Usiné avec précision pour un freinage sans vibrations, remplacement direct du fabricant d'origine garantissant sécurité et durabilité lors d'un fonctionnement intensif.
Maître-cylindre de frein, alésage de 7/8", aluminium usiné avec précision, fonte, norme OEM, remplacement direct pour Toyota Corolla Axio
Le maître-cylindre de frein 47201-52590 est un tout nouveau remplacement direct pour Toyota Corolla Axio/Fielder/Probox (2015-2024). Comprend un alésage affûté avec précision de 7/8", une construction durable en aluminium/fonte et des joints de qualité OEM pour des performances de freinage fiables et une sécurité.
Boîte de direction assistée hydraulique pour camion HINO 300 LHD, ensemble de direction standard OEM
Boîte de direction assistée 44110-37300 pour camions HINO série 300 LHD. Remplacement direct OEM avec une construction durable, un contrôle de direction précis et une assistance hydraulique fluide. État neuf avec normes de qualité ISO.
Cylindre récepteur d'embrayage alésé avec précision de 3/4" Remplacement direct standard OEM pour HINO 300 Dutro N04C
Cylindre récepteur d'embrayage 31470-E0042 pour HINO 300/Dutro avec diesel N04C. Construction en fonte/aluminium usinée avec précision, alésage de 3/4", joints de haute qualité. Remplacement direct OEM assurant un fonctionnement fluide de l'embrayage et une longue durée de vie.
