Tapis de soupape en acier allié haute résistance pour moteur Isuzu NKR55 4JB1 - Remplacement direct OEM avec surface de sol de précision
| Material: | Acier allié à haute résistance / fonte réfrigérée | Type: | Solide ou hydraulique (conception OE) |
| Part No: | 8-94438305-0, 8944383050, 9-12571801-1, 9125718011 | Vehicle Model Code: | UB4JF1 |
| Engine Application: | ISUZU 4JB1 (2,8 L Diesel) | Displacement: | 2,8 L (2771 cm3) |
| Hardness: | HRC 55-60 | Surface Finish: | Ra ≤ 0,2 µm |
| High Light: | Poussoir de valve en acier allié à haute résistance,La couverture de la soupape du moteur Isuzu NKR55 4JB1,Tapis de soupape de remplacement OEM |
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Poussoir de valve de qualité supérieure conçu pour remplacer directement les camions légers Isuzu NKR55 équipés du moteur diesel 4JB1. Ce composant garantit un calage précis des soupapes et un fonctionnement fiable du système de soupapes.
| Numéros de pièces | 8-94438305-0, 8944383050, 9-12571801-1, 9125718011 |
| Nom du produit | Poussoir de soupape / poussoir de soupape / suiveur de came |
| Modèle de voiture | ISUZU NKR55 |
| Modèle de moteur | ISUZU 4JB1 (2,8 L Diesel) |
| Condition | 100% neuf |
| Garantie | 6 mois |
Fonction:Transfère le mouvement du lobe de l'arbre à cames à la tige de poussée ou à la tige de soupape, garantissant un calage précis des soupapes tout en réduisant l'usure et en maintenant un fonctionnement silencieux du système de soupapes.
- Qualité d'origine :Fabriqué selon les spécifications dimensionnelles et matérielles d'Isuzu
- Face de contact durcie :Résiste à l'usure due au contact des lobes de l'arbre à cames
- Sol de précision :La surface lisse assure un fonctionnement constant et une friction réduite
- Passage d'huile :Une lubrification adéquate pour réduire l'usure et prolonger la durée de vie
- Remplacement direct :Correspond aux dimensions OE pour une installation simple
- Rentable :Alternative abordable aux poussoirs OEM d'origine
Spécialement conçu pour les camions Isuzu NKR55 avec moteur 4JB1. Peut également convenir à d'autres modèles Isuzu équipés d'un moteur 4JB1 (vérifier la compatibilité).
- 4 cylindres, diesel en ligne, OHV
- Cylindrée : 2,8 L (2 771 cc)
- Retirer le couvercle de soupape et l'ensemble culbuteur
- Retirez les tiges de poussée (le cas échéant) et les anciens poussoirs du bloc moteur.
- Nettoyer les alésages des poussoirs dans le bloc-cylindres
- Lubrifiez le nouveau poussoir avec du lubrifiant pour moteur.
- Installez un nouveau poussoir dans l'alésage, en garantissant la libre circulation
- Réinstaller les tiges de poussée et l'ensemble de culbuteurs
- Ajustez le jeu de soupape selon les spécifications OE (0,25-0,35 mm à froid pour 4JB1)
- Installer un nouveau joint de couvercle de soupape et remonter
- Démarrez le moteur et recherchez un bruit anormal
- Revérifiez le jeu des soupapes après l'échauffement si nécessaire
- Vérification des matériaux de la composition et de la dureté de l'acier/alliage de fer
- Inspection dimensionnelle du diamètre extérieur, de la hauteur et de la géométrie de la face de contact
- Test de dureté de la face de contact (HRC 55-60)
- Contrôle de l'état de surface (Ra ≤ 0,2 μm)
- Inspection visuelle à 100 % pour détecter les défauts, bavures ou défauts de surface
- Emballage sûr avec papier huilé protecteur et sacs en plastique scellés
- Emballage d'exportation neutre ou emballage personnalisé disponible
- Carton ou caisse en bois pour un transport en toute sécurité
- Livraison rapide pour les articles en stock
- Expédition par voie aérienne ou maritime express
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