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Assemblage de ventilateur de refroidissement du radiateur à courant continu de 345W 12V avec un diamètre de 220 mm pour Toyota Yaris P1 1999-2005

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Assemblage de ventilateur de refroidissement du radiateur à courant continu de 345W 12V avec un diamètre de 220 mm pour Toyota Yaris P1 1999-2005

Nombre De Pièces:	2 pièces
Prix:	negotiable
Emballage Standard:	Forfait neutre ou comme demande des clients
Période De Livraison:	5-8 jours ouvrables
Mode De Paiement:	T/T, Union occidentale
Capacité D'approvisionnement:	5000 pièces/mois

Les informations détaillées

Description du produit

Les informations détaillées

Lieu d'origine

Chine

Nom de marque

Certification

ISO/TS16949

Numéro de modèle

Toyota Yaris P1 1999-2005 1.0 1.3 1.4 D-4D

Numéro de pièce OEM:

VENTILATEUR / Pale de ventilateur / Ensemble ventilateur de refroidissement du moteur

Puissance nominale:

Diamètre du ventilateur:

220 millimètres

Tension:

12 V CC

Matériel:

Alliage d'aluminium haute résistance et roulements de précision

Type de refroidissement:

Circulation du liquide de refroidissement moteur

Poids net:

20,5-3,5 Kg

Dimensions du carton:

35 × 35 × 15 cm

Mettre en évidence:

Ventilateur de refroidissement du radiateur de 345W 12V

ventilateur de refroidissement du Toyota Yaris de 220 mm

ventilateur du radiateur du Toyota Yaris P1

Description du produit

Ensemble de ventilateur de refroidissement de radiateur, pour Toyota Yaris P1 16361-21050 1999-2005 1.0 1.3 1.4 D-4D

Présentation du produit

Leensemble ventilateur de refroidissement du radiateuravec numéro OEM16361-21050est un remplacement direct selon les spécifications d'usine du ventilateur de refroidissement électrique duToyota Yaris de première génération (P1), produit de 1999 à 2005. Ce composant est le ventilateur de refroidissement principal du radiateur du moteur, chargé d'aspirer l'air à travers le noyau du radiateur pour dissiper la chaleur du liquide de refroidissement du moteur.

Numéro de pièce :	16361-21050	Nom du produit :	Ensemble ventilateur de refroidissement du radiateur
Modèle de voiture :	Toyota Yaris P1	Modèle de moteur :	Toyota 1.4 D-4D
Condition:	100% neuf	Taille:	Standard
Poids:	Standard	Origine:	Chine continentale
Marché principal :	Moyen-Orient, Asie, Afrique, Amérique du Sud, Amérique du Nord et Europe
Emballer:	Emballage neutre ou faites-le comme demandé
Matériel:	Alliage d'aluminium haute résistance et roulements de précision
Type de refroidissement :	Circulation du liquide de refroidissement moteur
Installation:	Remplacement direct du fabricant d'origine
Norme de qualité :	Equivalent OEM / Contrôle qualité ISO

Applications de véhicules

Cet ensemble ventilateur de refroidissement de radiateur Toyota Yaris remplace directement le composant d'usine dans les configurations suivantes :

Modèle	Génération / Châssis	Moteur	Années
Toyota Yaris / Vitz	P1 (NCP10, SCP12, PNL10)	1,0 L (1SZ-FE)	1999-2005
Toyota Yaris / Vitz	P1 (NCP10, SCP12, PNL10)	1,3 L (2NZ-FE / 1NZ-FE)	1999-2005
Toyota Yaris / Vitz	P1 (PNL10)	1.4 D-4D (1ND-TV)	2001-2005
Toyota Probox	NCP50V, NCP55V	1,3L / 1,5L	2003-
Toyota Porte	NP10	1,3L / 1,5L	2004-2005

Le16361-21050est également un remplacement direct duScion xA et xB(marché nord-américain) ainsi que leToyota Écho, qui partagent les mêmes composants de plate-forme et de système de refroidissement.

Symptômes de défaillance courants

Le ventilateur du radiateur Yaris P1 est un composant électrique soumis à des cyclages thermiques constants et peut souffrir de plusieurs modes de défaillance :

Usure des roulements du moteur :Au fil du temps, les roulements du moteur du ventilateur peuvent s'user, provoquant une oscillation des pales, un bruit de grincement ou un grippage complet.
Usure des balais ou du collecteur :Les balais de charbon et le collecteur du moteur électrique peuvent s'user, entraînant une panne intermittente ou complète du moteur.
Dommages à la lame :Les pales fissurées ou cassées à cause d'un impact de débris ou d'une fatigue thermique réduisent le flux d'air et provoquent un déséquilibre.
Problèmes de connecteur électrique ou de câblage :La corrosion ou les dommages au connecteur électrique du ventilateur peuvent empêcher le moteur de recevoir de l'alimentation.

Indicateurs de remplacement recommandés

Symptôme	Diagnostic
La jauge de température du moteur dépasse la normale dans la circulation ou au ralenti	Le ventilateur ne déplace pas suffisamment d'air - le moteur peut être grippé ou la pale endommagée
La climatisation souffle de la chaleur lorsque le véhicule est à l'arrêt	Débit d'air insuffisant à travers le condenseur - panne courante du moteur du ventilateur ou du relais
Fort bruit de grincement ou de cliquetis provenant de la zone du radiateur	La pale du ventilateur entre en contact avec le carénage - roulements du moteur usés ou pale endommagée
Le ventilateur ne tourne pas lorsque la climatisation est allumée	Panne de moteur ou de relais - inspectez le moteur et le circuit du ventilateur
Fissures visibles, sections manquantes ou plastique fondu sur la pale du ventilateur	Dommages physiques - remplacement immédiat requis

Principales caractéristiques et avantages

Remplacement direct d'origine pour Yaris P1 (1999-2005) :Porte le numéro de pièce Toyota exact 16361-21050 et des références croisées avec les numéros associés
Moteur électrique 12 V/345 W :Spécification d'usine avec un diamètre de 220 mm, adapté aux besoins de refroidissement
Fonctionnement contrôlé par l'ECU :Intégré aux systèmes du véhicule pour des performances et une efficacité optimales
Position de montage à gauche (LH) :Montage correct pour le remplacement du ventilateur de refroidissement principal
Compatible avec les moteurs essence et diesel :Fonctionne avec les variantes essence 1,0 L, 1,3 L et diesel 1,4 D-4D
Restaure les performances de refroidissement et de climatisation :Empêche la surchauffe du moteur et assure une climatisation efficace
Fabrication certifiée IATF 16949 / ISO 9001 :Normes de qualité les plus élevées de l’industrie automobile

Contrôle et vérification de la qualité

Article de contrôle qualité	Méthode de vérification
Performances du moteur	Charge testée à plusieurs points de tension - vérifie 345 W ± 5 % à 12 V
Diamètre et pas de la lame	Mesure de précision - 220 mm ±2 mm
Equilibre dynamique	Spin équilibré à la vitesse de fonctionnement - déséquilibre résiduel dans la tolérance d'origine
Bruit de roulement	Test acoustique (compteur Anderon) - bruit de fond maximum admissible
Isolation électrique	Test de rigidité diélectrique - pas de court-circuit ni de masse
Rétention du connecteur	Test du cycle d'accouplement - force d'insertion et rétention conforme aux spécifications OE
Test fonctionnel complet (échantillonnage par lots)	2 à 5 % aléatoires de chaque lot testés sur une boucle de circulation à température de fonctionnement pendant 30 minutes

Un certificat de conformité (COC) avec les données de tests par lots est disponible pour les commandes en gros.

Installation et entretien

⚠️IMPORTANT :Le ventilateur de refroidissement du radiateur est situé derrière le radiateur et est alimenté électriquement. Débranchez toujours la batterie du véhicule avant de retirer ou d'installer l'ensemble ventilateur pour éviter toute activation accidentelle.

Quand remplacer cet ensemble de ventilateur

Symptôme	Action
La jauge de température du moteur dépasse la normale dans la circulation ou au ralenti	Inspectez le moteur et la pale du ventilateur - remplacez l'ensemble si le moteur est grippé ou si la pale est endommagée.
La climatisation souffle chaud à l'arrêt	Vérifiez si le ventilateur s'active avec la climatisation - sinon, remplacez le moteur
Fort bruit de grincement ou de cliquetis provenant de la zone du radiateur	Roulements de moteur usés - remplacer le ventilateur
Le ventilateur ne tourne pas du tout	Panne de moteur ou problème électrique : testez le circuit avant de condamner le ventilateur
Fissures visibles ou sections manquantes sur la pale du ventilateur	Dommages physiques - remplacement immédiat requis

Étapes d'installation

Débranchez la borne négative de la batterie du véhicule
Retirez le couvercle supérieur du radiateur et tous les clips fixant le carénage du ventilateur.
Débranchez le connecteur électrique du ventilateur
Retirez les boulons de fixation du carénage du ventilateur et retirez soigneusement l'ensemble ventilateur du radiateur.
Comparez le nouveau ventilateur avec l'ancienne unité - vérifiez le type de connecteur, les points de montage et la correspondance du diamètre du ventilateur.
Installez le nouveau ventilateur sur le radiateur et serrez les boulons de montage.
Rebranchez le connecteur électrique et fixez le faisceau de câblage
Réinstaller le cache supérieur du radiateur
Rebranchez la batterie
Démarrez le moteur et testez - allumez la climatisation et vérifiez l'activation du ventilateur

Calendrier d'entretien

Article de service	Intervalle
Inspecter le fonctionnement du ventilateur	À chaque entretien : allumez la climatisation et vérifiez le fonctionnement du ventilateur.
Écoutez les bruits inhabituels du moteur du ventilateur	Lors des inspections de routine : un grincement ou un cliquetis indique une usure des roulements.
Vérifiez le connecteur électrique pour la corrosion	Annuellement – en particulier dans les régions très humides ou côtières
Remplacer l'ensemble ventilateur	Lorsque le moteur tombe en panne ou que la lame est endommagée

Emballage et approvisionnement

Emballage individuel :Scellé dans un sac VCI antistatique, carton doublé de mousse
Dimensions des cartons :Environ 35 × 35 × 15 cm
Poids net :Environ 2,5 à 3,5 kg
Carton principal :20 unités par carton d'exportation
Délai de mise en œuvre:3 à 7 jours ouvrables pour les commandes de stock ; 15-25 jours pour les commandes de production supérieures à 200 pièces
Quantité minimale de commande :1 pièce (commande d'échantillon disponible)
Modes d'expédition :FedEx, UPS, DHL pour les quantités d'échantillons ; fret maritime (LCL/FCL) depuis les ports de Shanghai, Ningbo et Guangzhou
Code S/S :8414.59

Pour les ateliers effectuant un service complet de système de refroidissement, le fournisseur stocke également desrelais de ventilateur,capteurs de température, etcarénages de radiateurpour la plateforme Yaris P1.

Résumé rapide

LeEnsemble ventilateur de refroidissement du radiateur Toyota Yaris P1 16361-21050est un remplacement selon les spécifications OE pour la Yaris de première génération (1999-2005) avec des moteurs 1,0 L, 1,3 L et 1,4 D-4D. Le ventilateur comporte un220 mm de diamètre,Moteur 12 V CC, et est monté sur lecôté gauche. Il s'agit du ventilateur principal de refroidissement du moteur, contrôlé par l'ECU, et il est essentiel au maintien de la température du moteur et des performances de la climatisation.

Avant de commander :Vérifiez la date de production de votre véhicule - ce ventilateur est destiné aux véhiculesà partir de novembre 2003. Les modèles antérieurs (avant 11/2003) peuvent utiliser le16361-23050ensemble ventilateur. Confirmez toujours la compatibilité en utilisant le code de châssis (NCP10, SCP12, NLP10) avant de commander.

Les étiquettes:

Toyota RAV4 headlamp assembly,

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Assemblage de ventilateur de refroidissement du radiateur à courant continu de 345W 12V avec un diamètre de 220 mm pour Toyota Yaris P1 1999-2005

Nombre De Pièces:	2 pièces
Prix:	negotiable
Emballage Standard:	Forfait neutre ou comme demande des clients
Période De Livraison:	5-8 jours ouvrables
Mode De Paiement:	T/T, Union occidentale
Capacité D'approvisionnement:	5000 pièces/mois

Les informations détaillées

Description du produit

Les informations détaillées

Lieu d'origine

Chine

Nom de marque

YIMI

Certification

ISO/TS16949

Numéro de modèle

Toyota Yaris P1 1999-2005 1.0 1.3 1.4 D-4D

Numéro de pièce OEM:

VENTILATEUR / Pale de ventilateur / Ensemble ventilateur de refroidissement du moteur

Puissance nominale:

345W

Diamètre du ventilateur:

220 millimètres

Tension:

12 V CC

Matériel:

Alliage d'aluminium haute résistance et roulements de précision

Type de refroidissement:

Circulation du liquide de refroidissement moteur

Poids net:

20,5-3,5 Kg

Dimensions du carton:

35 × 35 × 15 cm

Quantité de commande min:

2 pièces

Prix:

negotiable

Détails d'emballage:

Forfait neutre ou comme demande des clients

Délai de livraison:

5-8 jours ouvrables

Conditions de paiement:

T/T, Union occidentale

Capacité d'approvisionnement:

5000 pièces/mois

Mettre en évidence

Ventilateur de refroidissement du radiateur de 345W 12V

ventilateur de refroidissement du Toyota Yaris de 220 mm

ventilateur du radiateur du Toyota Yaris P1

Description du produit

Ensemble de ventilateur de refroidissement de radiateur, pour Toyota Yaris P1 16361-21050 1999-2005 1.0 1.3 1.4 D-4D

Présentation du produit

Numéro de pièce :	16361-21050	Nom du produit :	Ensemble ventilateur de refroidissement du radiateur
Modèle de voiture :	Toyota Yaris P1	Modèle de moteur :	Toyota 1.4 D-4D
Condition:	100% neuf	Taille:	Standard
Poids:	Standard	Origine:	Chine continentale
Marché principal :	Moyen-Orient, Asie, Afrique, Amérique du Sud, Amérique du Nord et Europe
Emballer:	Emballage neutre ou faites-le comme demandé
Matériel:	Alliage d'aluminium haute résistance et roulements de précision
Type de refroidissement :	Circulation du liquide de refroidissement moteur
Installation:	Remplacement direct du fabricant d'origine
Norme de qualité :	Equivalent OEM / Contrôle qualité ISO

Applications de véhicules

Cet ensemble ventilateur de refroidissement de radiateur Toyota Yaris remplace directement le composant d'usine dans les configurations suivantes :

Modèle	Génération / Châssis	Moteur	Années
Toyota Yaris / Vitz	P1 (NCP10, SCP12, PNL10)	1,0 L (1SZ-FE)	1999-2005
Toyota Yaris / Vitz	P1 (NCP10, SCP12, PNL10)	1,3 L (2NZ-FE / 1NZ-FE)	1999-2005
Toyota Yaris / Vitz	P1 (PNL10)	1.4 D-4D (1ND-TV)	2001-2005
Toyota Probox	NCP50V, NCP55V	1,3L / 1,5L	2003-
Toyota Porte	NP10	1,3L / 1,5L	2004-2005

Symptômes de défaillance courants

Le ventilateur du radiateur Yaris P1 est un composant électrique soumis à des cyclages thermiques constants et peut souffrir de plusieurs modes de défaillance :

Usure des roulements du moteur :Au fil du temps, les roulements du moteur du ventilateur peuvent s'user, provoquant une oscillation des pales, un bruit de grincement ou un grippage complet.
Usure des balais ou du collecteur :Les balais de charbon et le collecteur du moteur électrique peuvent s'user, entraînant une panne intermittente ou complète du moteur.
Dommages à la lame :Les pales fissurées ou cassées à cause d'un impact de débris ou d'une fatigue thermique réduisent le flux d'air et provoquent un déséquilibre.
Problèmes de connecteur électrique ou de câblage :La corrosion ou les dommages au connecteur électrique du ventilateur peuvent empêcher le moteur de recevoir de l'alimentation.

Indicateurs de remplacement recommandés

Symptôme	Diagnostic
La jauge de température du moteur dépasse la normale dans la circulation ou au ralenti	Le ventilateur ne déplace pas suffisamment d'air - le moteur peut être grippé ou la pale endommagée
La climatisation souffle de la chaleur lorsque le véhicule est à l'arrêt	Débit d'air insuffisant à travers le condenseur - panne courante du moteur du ventilateur ou du relais
Fort bruit de grincement ou de cliquetis provenant de la zone du radiateur	La pale du ventilateur entre en contact avec le carénage - roulements du moteur usés ou pale endommagée
Le ventilateur ne tourne pas lorsque la climatisation est allumée	Panne de moteur ou de relais - inspectez le moteur et le circuit du ventilateur
Fissures visibles, sections manquantes ou plastique fondu sur la pale du ventilateur	Dommages physiques - remplacement immédiat requis

Principales caractéristiques et avantages

Remplacement direct d'origine pour Yaris P1 (1999-2005) :Porte le numéro de pièce Toyota exact 16361-21050 et des références croisées avec les numéros associés
Moteur électrique 12 V/345 W :Spécification d'usine avec un diamètre de 220 mm, adapté aux besoins de refroidissement
Fonctionnement contrôlé par l'ECU :Intégré aux systèmes du véhicule pour des performances et une efficacité optimales
Position de montage à gauche (LH) :Montage correct pour le remplacement du ventilateur de refroidissement principal
Compatible avec les moteurs essence et diesel :Fonctionne avec les variantes essence 1,0 L, 1,3 L et diesel 1,4 D-4D
Restaure les performances de refroidissement et de climatisation :Empêche la surchauffe du moteur et assure une climatisation efficace
Fabrication certifiée IATF 16949 / ISO 9001 :Normes de qualité les plus élevées de l’industrie automobile

Contrôle et vérification de la qualité

Article de contrôle qualité	Méthode de vérification
Performances du moteur	Charge testée à plusieurs points de tension - vérifie 345 W ± 5 % à 12 V
Diamètre et pas de la lame	Mesure de précision - 220 mm ±2 mm
Equilibre dynamique	Spin équilibré à la vitesse de fonctionnement - déséquilibre résiduel dans la tolérance d'origine
Bruit de roulement	Test acoustique (compteur Anderon) - bruit de fond maximum admissible
Isolation électrique	Test de rigidité diélectrique - pas de court-circuit ni de masse
Rétention du connecteur	Test du cycle d'accouplement - force d'insertion et rétention conforme aux spécifications OE
Test fonctionnel complet (échantillonnage par lots)	2 à 5 % aléatoires de chaque lot testés sur une boucle de circulation à température de fonctionnement pendant 30 minutes

Un certificat de conformité (COC) avec les données de tests par lots est disponible pour les commandes en gros.

Installation et entretien

Quand remplacer cet ensemble de ventilateur

Symptôme	Action
La jauge de température du moteur dépasse la normale dans la circulation ou au ralenti	Inspectez le moteur et la pale du ventilateur - remplacez l'ensemble si le moteur est grippé ou si la pale est endommagée.
La climatisation souffle chaud à l'arrêt	Vérifiez si le ventilateur s'active avec la climatisation - sinon, remplacez le moteur
Fort bruit de grincement ou de cliquetis provenant de la zone du radiateur	Roulements de moteur usés - remplacer le ventilateur
Le ventilateur ne tourne pas du tout	Panne de moteur ou problème électrique : testez le circuit avant de condamner le ventilateur
Fissures visibles ou sections manquantes sur la pale du ventilateur	Dommages physiques - remplacement immédiat requis

Étapes d'installation

Débranchez la borne négative de la batterie du véhicule
Retirez le couvercle supérieur du radiateur et tous les clips fixant le carénage du ventilateur.
Débranchez le connecteur électrique du ventilateur
Retirez les boulons de fixation du carénage du ventilateur et retirez soigneusement l'ensemble ventilateur du radiateur.
Comparez le nouveau ventilateur avec l'ancienne unité - vérifiez le type de connecteur, les points de montage et la correspondance du diamètre du ventilateur.
Installez le nouveau ventilateur sur le radiateur et serrez les boulons de montage.
Rebranchez le connecteur électrique et fixez le faisceau de câblage
Réinstaller le cache supérieur du radiateur
Rebranchez la batterie
Démarrez le moteur et testez - allumez la climatisation et vérifiez l'activation du ventilateur

Calendrier d'entretien

Article de service	Intervalle
Inspecter le fonctionnement du ventilateur	À chaque entretien : allumez la climatisation et vérifiez le fonctionnement du ventilateur.
Écoutez les bruits inhabituels du moteur du ventilateur	Lors des inspections de routine : un grincement ou un cliquetis indique une usure des roulements.
Vérifiez le connecteur électrique pour la corrosion	Annuellement – en particulier dans les régions très humides ou côtières
Remplacer l'ensemble ventilateur	Lorsque le moteur tombe en panne ou que la lame est endommagée

Emballage et approvisionnement

Emballage individuel :Scellé dans un sac VCI antistatique, carton doublé de mousse
Dimensions des cartons :Environ 35 × 35 × 15 cm
Poids net :Environ 2,5 à 3,5 kg
Carton principal :20 unités par carton d'exportation
Délai de mise en œuvre:3 à 7 jours ouvrables pour les commandes de stock ; 15-25 jours pour les commandes de production supérieures à 200 pièces
Quantité minimale de commande :1 pièce (commande d'échantillon disponible)
Modes d'expédition :FedEx, UPS, DHL pour les quantités d'échantillons ; fret maritime (LCL/FCL) depuis les ports de Shanghai, Ningbo et Guangzhou
Code S/S :8414.59

Résumé rapide

Les étiquettes: