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Lampe de ventilateur de refroidissement 16361-78100 pour moteur Hino N04C avec nylon renforcé de fibres de verre et conception de moyeu renforcé

Lampe de ventilateur de refroidissement 16361-78100 pour moteur Hino N04C avec nylon renforcé de fibres de verre et conception de moyeu renforcé

Nombre De Pièces: 20 pièces
Prix: negotiable
Emballage Standard: Forfait neutre ou comme demande des clients
Période De Livraison: 5-8 jours ouvrables
Mode De Paiement: T/T, Union occidentale
Capacité D'approvisionnement: 10000 pièces/mois
Les informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
YIMI
Certification
ISO/TS16949
Numéro de modèle
Moteur Hino N04C camion série 300 Dutro Dyna
Configuration de cylindre:
4 cylindres en ligne
Cylindrée du moteur:
4,0 litres (4 009 cm3)
Puissance du moteur:
148 ch à 2 500 tr/min
Couple de sortie du moteur:
43 kg·m (environ 311 lb-pi) à 1 400–1 850 tr/min
Matériel:
Nylon renforcé de fibres de verre (PA66)
Conception du moyeu:
Renforcé pour une stabilité à grande vitesse
Dimensions du carton:
25 × 15 × 15 cm
Poids brut:
100,0 kg
Mettre en évidence:

Pale de ventilateur de refroidissement du moteur Hino N04C

,

pale de ventilateur en nylon renforcé de fibre de verre

,

ventilateur de moyeu renforcé pour camion Hino

Description du produit
Blade de ventilateur de refroidissement 16361-78100 Pour le camion de la série 300 du moteur Hino N04C

Lelames de ventilateur de refroidissementavec numéro OEM16361 à 78100(également indiqué comme 1636178100) est un remplacement direct du ventilateur de radiateur motoriséCamions de la série Hino 300alimenté par leFamille N04C de moteurs diesel de 4,0 litresCette lame de ventilateur est également compatible avec une gamme deToyota Dynaet- Je ne sais pas.Les véhicules utilitaires, ce qui en fait une solution polyvalente pour la plateforme Hino-Toyota.

Le N04C est un moteur turbodiesel à quatre turbines en ligne de 4,0 litres.ou pendant la livraison urbaine stop-startLe ventilateur de refroidissement, monté sur la poulie de la pompe à eau et entraîné par la courroie d'accessoire via un embrayage de ventilateur visqueux, tire l'air à travers le noyau du radiateur pour dissiper la chaleur du liquide de refroidissement.Autres appareils pour l'éclairage, le moteur surchauffe en quelques minutes de fonctionnement à bas régime ou stationnaire.

Cette lame de ventilateur est fabriquée encomposite en nylon renforcé de fibres de verreavec unconception de moyeu renforcéIl est conçu avec un nombre de lames et une inclinaison spécifiques pour répondre aux exigences de refroidissement du moteur N04C.dynamiquement équilibrépendant la fabrication pour éviter les vibrations susceptibles d'endommager les roulements de la pompe à eau ou l'unité d'embrayage visqueux.

Une lame de ventilateur endommagée, fissurée, manquant de sections ou déséquilibrée, réduit l'efficacité du refroidissement, la surchauffe du moteur, le bruit excessif et les vibrations.entraînant une défaillance de l'étanchéité de la pompe à eau ou une perforation du radiateur si elle est autorisée à continuer à fonctionnerCette lame de ventilateur de remplacement rétablit la capacité de refroidissement de l'usine et élimine les vibrations.

Cooling Fan Blade 16361-78100 for Hino N04C Engine
Spécifications du produit
Numéro de la partie: 16361 à 78100 Nom du produit: Lampe de ventilateur de refroidissement
Modèle de voiture: Hino Dutro Dyna est une Modèle de moteur: Hino N04C
Condition: 100% tout neuf Taille: La norme
Poids: La norme Nom de l'entreprise: Chine continentale
Marché principal: Moyen-Orient, Asie, Afrique, Amérique du Sud, Amérique du Nord et Europe
Le paquet: Emballage neutre ou à la demande
Matériau: Alliages d'aluminium à haute résistance et roulements de précision Type de refroidissement: Circulation du liquide de refroidissement du moteur
Installation du moteur Remplacement direct de l'OEM Norme de qualité: Équivalent OEM / contrôle qualité ISO
Applications

C' est ça.Blade de ventilateur de refroidissement Hino 16361-78100remplace directement le composant d'usine dans les configurations suivantes:

Applications pour les camions Hino
Modèle Moteur Les notes
Série Hino 300 Famille N04C Application principale
Hino Dutro est un grand joueur. Famille N04C Différentes configurations de châssis
Applications pour véhicules utilitaires Toyota
Modèle Chassis / série Années
Toyota Dyna Les autres 2000 à présent
Toyota Dyna 150 / ToyoAce G15 Les autres 2000 à 2001
Toyota Dyna 200 / ToyoAce G25 Les autres 2000
La livraison rapide de Toyota Les autres 2000 à 2011
Toyota Rapid Delivery 200 Les autres 2012
Toyota Dyna / ToyoAce HV Les autres 2003 à présent
Les codes du moteur compatibles avec cette lame de ventilateur:
  • N04CVariante standard
  • Les États membres doivent fournir aux autorités compétentes les informations suivantes:Variantes à turbocompresseur
  • N04CUD, N04CUE Variantes supplémentaires

Si votre camion Hino Série 300 ou Toyota Dyna est équipé d'un moteur diesel de la famille N04C avec un embrayage de ventilateur visqueux, le16361-78100 lame de ventilateurest le remplacement correct de l'ajustement direct.

Caractéristiques et avantages
  • Construction en nylon renforcé de fibres de verreIl offre une résistance à la traction élevée, une faible absorption de l'humidité et une température de déformation thermique bien supérieure aux conditions de fonctionnement sous le capot
  • Un nœud renforcé pour la durabilitéIl résiste au couple et aux vibrations transmis par l'embrayage visqueux du ventilateur.
  • Équilibré dynamiquement pour réduire les vibrations- Prééquilibré pour un fonctionnement en douceur et une longue durée de vie des composants
  • Remplacement direct de la série Hino 300Il correspond au modèle de montage OEM et s'intègre dans le linceul de l'usine
  • Couverture complète du code du moteurCouvre toute la famille de moteurs N04C y compris les variantes turbocompressées
  • Prévient les dommages causés par la surchauffe du moteurRétablir le plein flux d'air de refroidissement pendant le fonctionnement à basse vitesse
  • Prévient les dommages secondaires à l'embrayage visqueux et à la pompe à eauÉlimine la source de vibration et prolonge la durée de vie des composants connexes
Contrôle et vérification de la qualité
Article de la QC Méthode de vérification
Composition du matériau Analyse spectrographique par lot - nylon 66 avec renforcement en fibres de verre confirmé
Précision dimensionnelle Mesure du CMM - motif des trous de montage, hauteur de la lame, diamètre extérieur
Une balance dynamique Équilibre de rotation à vitesse de fonctionnement - déséquilibre résiduel dans les limites de tolérance OE
Épreuve de déviation thermique Lampe d'échantillon chauffée à 120 °C pendant 48 heures - page de déformation conforme aux spécifications
Essai de vitesse de rupture L'échantillon de lame tourne à 40% de vitesse excessive - aucune fissure ou séparation
Inspection visuelle 100% - pas de traces d'évier, de flash, de fissures ou de vides

Un certificat de conformité (COC) avec les données des essais par lots est disponible pour les commandes en gros.

Recommandations d'installation et d'entretien
️ IMPORTANT:Le ventilateur de refroidissement est monté sur un embrayage de ventilateur visqueux, dont la lame doit être remplacée si elle présente des signes de fissuration, de défaillance ou de déséquilibre.Remplacez toujours la lame du ventilateur comme unité complète - les lames individuelles ne peuvent pas être réparées.
Lorsque la lame du ventilateur doit être remplacée (symptômes spécifiques au N04C):
Symptôme Diagnostic
Indicateur de température du moteur supérieur à la normale en circulation ou au ralenti Le ventilateur ne déplace pas suffisamment l'air - lames fissurées ou endommagées
Vibration ressentie à travers le volant ou le sol Lampe déséquilibrée - section fissurée ou manquante
Bruit excessif du ventilateur (roulement) même lorsque le moteur est froid Problème d'embrayage visqueux - inspecter la lame et l'embrayage ensemble
Fissures visibles ou sections manquantes sur la lame du ventilateur Dommages physiques - remplacement immédiat
Bruit de la pompe à eau ou fuite de liquide de refroidissement Une lame déséquilibrée provoquant une usure prématurée du roulement
Étapes d'installation (niveau supérieur - voir le manuel d'atelier pour plus de détails):
  1. Assurez-vous que le moteur est frais.Le ventilateur est monté près du radiateur - les surfaces chaudes peuvent provoquer des brûlures.
  2. Enlevez le voile du ventilateur.si elle entrave l'accès.
  3. Retirer les écrous de retenuefixer la lame du ventilateur au moyeu visqueux de l'embrayage.
  4. Retirez soigneusement la vieille lame du ventilateur- notez l'orientation et toute marque d'alignement.
  5. Comparer la nouvelle lame du ventilateuravec l'ancienne unité - vérifier la correspondance entre le motif du trou de montage et le diamètre extérieur.
  6. Installez le nouveau ventilateursur le moyeu visqueux de l'embrayage.
  7. Torsionner les écrous de retenueà la spécification d'usine à l'aide d'une clé à couple.
  8. Réinstallez le linceul.
  9. Démarrez le moteur et vérifiez s'il n'y a pas de bruit ou de vibrations inhabituels.Le ventilateur doit tourner librement avec le moteur éteint et s'allumer en douceur lorsque le moteur atteint sa température de fonctionnement.
Notes d'installation essentielles pour le moteur Hino Série 300 / N04C:
  • La lame du ventilateur est entraînée par unéclaboussure de ventilateur visqueuse. Si l'embrayage est usé ou saisi, remplacez-le en même temps que la lame du ventilateur - un embrage saisi peut provoquer une défaillance prématurée de la nouvelle lame.
  • Utilisez le couple spécifié pour les écrous de retenue - un surtirage peut fissurer le moyeu, un sous-tirage peut provoquer le détachement de la lame.
  • Vérifiez si la housse du ventilateur ne présente pas de fissures ou de dommages - une housse endommagée peut entrer en contact avec la lame pendant le fonctionnement.
Calendrier de maintenance:
Produit de service L'intervalle
Vérifiez si la lame du ventilateur est fissurée ou endommagée À chaque intervalle de service (tous les 10 000 à 20 000 km)
Vérifiez le fonctionnement de l'embrayage du ventilateur visqueux Lors du remplacement de la lame du ventilateur ou si des symptômes de surchauffe apparaissent
Remplacer le ventilateur Lorsque les pièces sont fissurées, manquantes ou visiblement déséquilibrées
Emballage et approvisionnement
  • Emballage individuel:Emballé dans un sac VCI antistatique, carton en mousse
  • Dimensions du carton:Environ 25 × 15 × 15 cm
  • Poids brut:Approximativement 10,0 kg (incluant l'emballage)
  • Carton de base:50 unités par carton à l'exportation (paletteables)
  • Temps de réalisation:3-7 jours ouvrables pour les commandes en stock; 15-25 jours pour les commandes de production supérieures à 200 pièces
  • Quantité minimale de commande:1 pièce (échantillon disponible)
  • Méthodes de transport:FedEx, UPS, DHL pour les quantités échantillonnées; fret maritime (LCL/FCL) depuis les ports de Shanghai, Ningbo et Guangzhou
  • Le code H/S:8414.59

Pour les ateliers qui assurent un service complet de système de refroidissement, le fournisseur dispose également de stocks correspondantd'une épaisseur n'excédant pas 50 cm3etautres appareils à chauffagepour la plateforme de moteur Hino Série 300/N04C. Contactez l'équipe de vente avec votre volume mensuel prévu et votre port de destination pour une liste de prix à niveaux.

Un bref résumé

LeHino N04C lame de ventilateur de refroidissement 16361-78100est un remplacement direct selon les spécifications d'origine pour les camions de la série Hino 300 et les véhicules utilitaires Toyota Dyna/ToyoAce équipés de moteurs diesel de la famille N04C.La construction en nylon renforcée de fibres de verre et l'équilibrage dynamique assurent le silenceUn numéro de pièce couvre l'ensemble de la famille de moteurs N04C, y compris les variantes turbocompressées N04CTF à N04CTW et les variantes supplémentaires N04CUD et N04CUE.

Commandez un échantillon aujourd'hui - remplacez une lame de ventilateur fissurée ou endommagée avant qu'elle ne cause une surchauffe du moteur ou une panne de la pompe à eau.

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DéTAILS DES PRODUITS
Lampe de ventilateur de refroidissement 16361-78100 pour moteur Hino N04C avec nylon renforcé de fibres de verre et conception de moyeu renforcé
Nombre De Pièces: 20 pièces
Prix: negotiable
Emballage Standard: Forfait neutre ou comme demande des clients
Période De Livraison: 5-8 jours ouvrables
Mode De Paiement: T/T, Union occidentale
Capacité D'approvisionnement: 10000 pièces/mois
Les informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
YIMI
Certification
ISO/TS16949
Numéro de modèle
Moteur Hino N04C camion série 300 Dutro Dyna
Configuration de cylindre:
4 cylindres en ligne
Cylindrée du moteur:
4,0 litres (4 009 cm3)
Puissance du moteur:
148 ch à 2 500 tr/min
Couple de sortie du moteur:
43 kg·m (environ 311 lb-pi) à 1 400–1 850 tr/min
Matériel:
Nylon renforcé de fibres de verre (PA66)
Conception du moyeu:
Renforcé pour une stabilité à grande vitesse
Dimensions du carton:
25 × 15 × 15 cm
Poids brut:
100,0 kg
Quantité de commande min:
20 pièces
Prix:
negotiable
Détails d'emballage:
Forfait neutre ou comme demande des clients
Délai de livraison:
5-8 jours ouvrables
Conditions de paiement:
T/T, Union occidentale
Capacité d'approvisionnement:
10000 pièces/mois
Mettre en évidence

Pale de ventilateur de refroidissement du moteur Hino N04C

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pale de ventilateur en nylon renforcé de fibre de verre

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ventilateur de moyeu renforcé pour camion Hino

Description du produit
Blade de ventilateur de refroidissement 16361-78100 Pour le camion de la série 300 du moteur Hino N04C

Lelames de ventilateur de refroidissementavec numéro OEM16361 à 78100(également indiqué comme 1636178100) est un remplacement direct du ventilateur de radiateur motoriséCamions de la série Hino 300alimenté par leFamille N04C de moteurs diesel de 4,0 litresCette lame de ventilateur est également compatible avec une gamme deToyota Dynaet- Je ne sais pas.Les véhicules utilitaires, ce qui en fait une solution polyvalente pour la plateforme Hino-Toyota.

Le N04C est un moteur turbodiesel à quatre turbines en ligne de 4,0 litres.ou pendant la livraison urbaine stop-startLe ventilateur de refroidissement, monté sur la poulie de la pompe à eau et entraîné par la courroie d'accessoire via un embrayage de ventilateur visqueux, tire l'air à travers le noyau du radiateur pour dissiper la chaleur du liquide de refroidissement.Autres appareils pour l'éclairage, le moteur surchauffe en quelques minutes de fonctionnement à bas régime ou stationnaire.

Cette lame de ventilateur est fabriquée encomposite en nylon renforcé de fibres de verreavec unconception de moyeu renforcéIl est conçu avec un nombre de lames et une inclinaison spécifiques pour répondre aux exigences de refroidissement du moteur N04C.dynamiquement équilibrépendant la fabrication pour éviter les vibrations susceptibles d'endommager les roulements de la pompe à eau ou l'unité d'embrayage visqueux.

Une lame de ventilateur endommagée, fissurée, manquant de sections ou déséquilibrée, réduit l'efficacité du refroidissement, la surchauffe du moteur, le bruit excessif et les vibrations.entraînant une défaillance de l'étanchéité de la pompe à eau ou une perforation du radiateur si elle est autorisée à continuer à fonctionnerCette lame de ventilateur de remplacement rétablit la capacité de refroidissement de l'usine et élimine les vibrations.

Cooling Fan Blade 16361-78100 for Hino N04C Engine
Spécifications du produit
Numéro de la partie: 16361 à 78100 Nom du produit: Lampe de ventilateur de refroidissement
Modèle de voiture: Hino Dutro Dyna est une Modèle de moteur: Hino N04C
Condition: 100% tout neuf Taille: La norme
Poids: La norme Nom de l'entreprise: Chine continentale
Marché principal: Moyen-Orient, Asie, Afrique, Amérique du Sud, Amérique du Nord et Europe
Le paquet: Emballage neutre ou à la demande
Matériau: Alliages d'aluminium à haute résistance et roulements de précision Type de refroidissement: Circulation du liquide de refroidissement du moteur
Installation du moteur Remplacement direct de l'OEM Norme de qualité: Équivalent OEM / contrôle qualité ISO
Applications

C' est ça.Blade de ventilateur de refroidissement Hino 16361-78100remplace directement le composant d'usine dans les configurations suivantes:

Applications pour les camions Hino
Modèle Moteur Les notes
Série Hino 300 Famille N04C Application principale
Hino Dutro est un grand joueur. Famille N04C Différentes configurations de châssis
Applications pour véhicules utilitaires Toyota
Modèle Chassis / série Années
Toyota Dyna Les autres 2000 à présent
Toyota Dyna 150 / ToyoAce G15 Les autres 2000 à 2001
Toyota Dyna 200 / ToyoAce G25 Les autres 2000
La livraison rapide de Toyota Les autres 2000 à 2011
Toyota Rapid Delivery 200 Les autres 2012
Toyota Dyna / ToyoAce HV Les autres 2003 à présent
Les codes du moteur compatibles avec cette lame de ventilateur:
  • N04CVariante standard
  • Les États membres doivent fournir aux autorités compétentes les informations suivantes:Variantes à turbocompresseur
  • N04CUD, N04CUE Variantes supplémentaires

Si votre camion Hino Série 300 ou Toyota Dyna est équipé d'un moteur diesel de la famille N04C avec un embrayage de ventilateur visqueux, le16361-78100 lame de ventilateurest le remplacement correct de l'ajustement direct.

Caractéristiques et avantages
  • Construction en nylon renforcé de fibres de verreIl offre une résistance à la traction élevée, une faible absorption de l'humidité et une température de déformation thermique bien supérieure aux conditions de fonctionnement sous le capot
  • Un nœud renforcé pour la durabilitéIl résiste au couple et aux vibrations transmis par l'embrayage visqueux du ventilateur.
  • Équilibré dynamiquement pour réduire les vibrations- Prééquilibré pour un fonctionnement en douceur et une longue durée de vie des composants
  • Remplacement direct de la série Hino 300Il correspond au modèle de montage OEM et s'intègre dans le linceul de l'usine
  • Couverture complète du code du moteurCouvre toute la famille de moteurs N04C y compris les variantes turbocompressées
  • Prévient les dommages causés par la surchauffe du moteurRétablir le plein flux d'air de refroidissement pendant le fonctionnement à basse vitesse
  • Prévient les dommages secondaires à l'embrayage visqueux et à la pompe à eauÉlimine la source de vibration et prolonge la durée de vie des composants connexes
Contrôle et vérification de la qualité
Article de la QC Méthode de vérification
Composition du matériau Analyse spectrographique par lot - nylon 66 avec renforcement en fibres de verre confirmé
Précision dimensionnelle Mesure du CMM - motif des trous de montage, hauteur de la lame, diamètre extérieur
Une balance dynamique Équilibre de rotation à vitesse de fonctionnement - déséquilibre résiduel dans les limites de tolérance OE
Épreuve de déviation thermique Lampe d'échantillon chauffée à 120 °C pendant 48 heures - page de déformation conforme aux spécifications
Essai de vitesse de rupture L'échantillon de lame tourne à 40% de vitesse excessive - aucune fissure ou séparation
Inspection visuelle 100% - pas de traces d'évier, de flash, de fissures ou de vides

Un certificat de conformité (COC) avec les données des essais par lots est disponible pour les commandes en gros.

Recommandations d'installation et d'entretien
️ IMPORTANT:Le ventilateur de refroidissement est monté sur un embrayage de ventilateur visqueux, dont la lame doit être remplacée si elle présente des signes de fissuration, de défaillance ou de déséquilibre.Remplacez toujours la lame du ventilateur comme unité complète - les lames individuelles ne peuvent pas être réparées.
Lorsque la lame du ventilateur doit être remplacée (symptômes spécifiques au N04C):
Symptôme Diagnostic
Indicateur de température du moteur supérieur à la normale en circulation ou au ralenti Le ventilateur ne déplace pas suffisamment l'air - lames fissurées ou endommagées
Vibration ressentie à travers le volant ou le sol Lampe déséquilibrée - section fissurée ou manquante
Bruit excessif du ventilateur (roulement) même lorsque le moteur est froid Problème d'embrayage visqueux - inspecter la lame et l'embrayage ensemble
Fissures visibles ou sections manquantes sur la lame du ventilateur Dommages physiques - remplacement immédiat
Bruit de la pompe à eau ou fuite de liquide de refroidissement Une lame déséquilibrée provoquant une usure prématurée du roulement
Étapes d'installation (niveau supérieur - voir le manuel d'atelier pour plus de détails):
  1. Assurez-vous que le moteur est frais.Le ventilateur est monté près du radiateur - les surfaces chaudes peuvent provoquer des brûlures.
  2. Enlevez le voile du ventilateur.si elle entrave l'accès.
  3. Retirer les écrous de retenuefixer la lame du ventilateur au moyeu visqueux de l'embrayage.
  4. Retirez soigneusement la vieille lame du ventilateur- notez l'orientation et toute marque d'alignement.
  5. Comparer la nouvelle lame du ventilateuravec l'ancienne unité - vérifier la correspondance entre le motif du trou de montage et le diamètre extérieur.
  6. Installez le nouveau ventilateursur le moyeu visqueux de l'embrayage.
  7. Torsionner les écrous de retenueà la spécification d'usine à l'aide d'une clé à couple.
  8. Réinstallez le linceul.
  9. Démarrez le moteur et vérifiez s'il n'y a pas de bruit ou de vibrations inhabituels.Le ventilateur doit tourner librement avec le moteur éteint et s'allumer en douceur lorsque le moteur atteint sa température de fonctionnement.
Notes d'installation essentielles pour le moteur Hino Série 300 / N04C:
  • La lame du ventilateur est entraînée par unéclaboussure de ventilateur visqueuse. Si l'embrayage est usé ou saisi, remplacez-le en même temps que la lame du ventilateur - un embrage saisi peut provoquer une défaillance prématurée de la nouvelle lame.
  • Utilisez le couple spécifié pour les écrous de retenue - un surtirage peut fissurer le moyeu, un sous-tirage peut provoquer le détachement de la lame.
  • Vérifiez si la housse du ventilateur ne présente pas de fissures ou de dommages - une housse endommagée peut entrer en contact avec la lame pendant le fonctionnement.
Calendrier de maintenance:
Produit de service L'intervalle
Vérifiez si la lame du ventilateur est fissurée ou endommagée À chaque intervalle de service (tous les 10 000 à 20 000 km)
Vérifiez le fonctionnement de l'embrayage du ventilateur visqueux Lors du remplacement de la lame du ventilateur ou si des symptômes de surchauffe apparaissent
Remplacer le ventilateur Lorsque les pièces sont fissurées, manquantes ou visiblement déséquilibrées
Emballage et approvisionnement
  • Emballage individuel:Emballé dans un sac VCI antistatique, carton en mousse
  • Dimensions du carton:Environ 25 × 15 × 15 cm
  • Poids brut:Approximativement 10,0 kg (incluant l'emballage)
  • Carton de base:50 unités par carton à l'exportation (paletteables)
  • Temps de réalisation:3-7 jours ouvrables pour les commandes en stock; 15-25 jours pour les commandes de production supérieures à 200 pièces
  • Quantité minimale de commande:1 pièce (échantillon disponible)
  • Méthodes de transport:FedEx, UPS, DHL pour les quantités échantillonnées; fret maritime (LCL/FCL) depuis les ports de Shanghai, Ningbo et Guangzhou
  • Le code H/S:8414.59

Pour les ateliers qui assurent un service complet de système de refroidissement, le fournisseur dispose également de stocks correspondantd'une épaisseur n'excédant pas 50 cm3etautres appareils à chauffagepour la plateforme de moteur Hino Série 300/N04C. Contactez l'équipe de vente avec votre volume mensuel prévu et votre port de destination pour une liste de prix à niveaux.

Un bref résumé

LeHino N04C lame de ventilateur de refroidissement 16361-78100est un remplacement direct selon les spécifications d'origine pour les camions de la série Hino 300 et les véhicules utilitaires Toyota Dyna/ToyoAce équipés de moteurs diesel de la famille N04C.La construction en nylon renforcée de fibres de verre et l'équilibrage dynamique assurent le silenceUn numéro de pièce couvre l'ensemble de la famille de moteurs N04C, y compris les variantes turbocompressées N04CTF à N04CTW et les variantes supplémentaires N04CUD et N04CUE.

Commandez un échantillon aujourd'hui - remplacez une lame de ventilateur fissurée ou endommagée avant qu'elle ne cause une surchauffe du moteur ou une panne de la pompe à eau.

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