Lampe de ventilateur de refroidissement 16361-78100 pour moteur Hino N04C avec nylon renforcé de fibres de verre et conception de moyeu renforcé
| Cylinder Configuration: | 4 cylindres en ligne | Engine Displacement: | 4,0 litres (4 009 cm3) |
| Engine Power Output: | 148 ch à 2 500 tr/min | Engine Torque Output: | 43 kg·m (environ 311 lb-pi) à 1 400–1 850 tr/min |
| Material: | Nylon renforcé de fibres de verre (PA66) | Hub Design: | Renforcé pour une stabilité à grande vitesse |
| Carton Dimensions: | 25 × 15 × 15 cm | Gross Weight: | 100,0 kg |
| High Light: | Pale de ventilateur de refroidissement du moteur Hino N04C,pale de ventilateur en nylon renforcé de fibre de verre,ventilateur de moyeu renforcé pour camion Hino |
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Lelames de ventilateur de refroidissementavec numéro OEM16361 à 78100(également indiqué comme 1636178100) est un remplacement direct du ventilateur de radiateur motoriséCamions de la série Hino 300alimenté par leFamille N04C de moteurs diesel de 4,0 litresCette lame de ventilateur est également compatible avec une gamme deToyota Dynaet- Je ne sais pas.Les véhicules utilitaires, ce qui en fait une solution polyvalente pour la plateforme Hino-Toyota.
Le N04C est un moteur turbodiesel à quatre turbines en ligne de 4,0 litres.ou pendant la livraison urbaine stop-startLe ventilateur de refroidissement, monté sur la poulie de la pompe à eau et entraîné par la courroie d'accessoire via un embrayage de ventilateur visqueux, tire l'air à travers le noyau du radiateur pour dissiper la chaleur du liquide de refroidissement.Autres appareils pour l'éclairage, le moteur surchauffe en quelques minutes de fonctionnement à bas régime ou stationnaire.
Cette lame de ventilateur est fabriquée encomposite en nylon renforcé de fibres de verreavec unconception de moyeu renforcéIl est conçu avec un nombre de lames et une inclinaison spécifiques pour répondre aux exigences de refroidissement du moteur N04C.dynamiquement équilibrépendant la fabrication pour éviter les vibrations susceptibles d'endommager les roulements de la pompe à eau ou l'unité d'embrayage visqueux.
Une lame de ventilateur endommagée, fissurée, manquant de sections ou déséquilibrée, réduit l'efficacité du refroidissement, la surchauffe du moteur, le bruit excessif et les vibrations.entraînant une défaillance de l'étanchéité de la pompe à eau ou une perforation du radiateur si elle est autorisée à continuer à fonctionnerCette lame de ventilateur de remplacement rétablit la capacité de refroidissement de l'usine et élimine les vibrations.
| Numéro de la partie: | 16361 à 78100 | Nom du produit: | Lampe de ventilateur de refroidissement |
| Modèle de voiture: | Hino Dutro Dyna est une | Modèle de moteur: | Hino N04C |
| Condition: | 100% tout neuf | Taille: | La norme |
| Poids: | La norme | Nom de l'entreprise: | Chine continentale |
| Marché principal: | Moyen-Orient, Asie, Afrique, Amérique du Sud, Amérique du Nord et Europe | ||
| Le paquet: | Emballage neutre ou à la demande | ||
| Matériau: | Alliages d'aluminium à haute résistance et roulements de précision | Type de refroidissement: | Circulation du liquide de refroidissement du moteur |
| Installation du moteur | Remplacement direct de l'OEM | Norme de qualité: | Équivalent OEM / contrôle qualité ISO |
C' est ça.Blade de ventilateur de refroidissement Hino 16361-78100remplace directement le composant d'usine dans les configurations suivantes:
| Modèle | Moteur | Les notes |
|---|---|---|
| Série Hino 300 | Famille N04C | Application principale |
| Hino Dutro est un grand joueur. | Famille N04C | Différentes configurations de châssis |
| Modèle | Chassis / série | Années |
|---|---|---|
| Toyota Dyna | Les autres | 2000 à présent |
| Toyota Dyna 150 / ToyoAce G15 | Les autres | 2000 à 2001 |
| Toyota Dyna 200 / ToyoAce G25 | Les autres | 2000 |
| La livraison rapide de Toyota | Les autres | 2000 à 2011 |
| Toyota Rapid Delivery 200 | Les autres | 2012 |
| Toyota Dyna / ToyoAce HV | Les autres | 2003 à présent |
- N04CVariante standard
- Les États membres doivent fournir aux autorités compétentes les informations suivantes:Variantes à turbocompresseur
- N04CUD, N04CUE Variantes supplémentaires
Si votre camion Hino Série 300 ou Toyota Dyna est équipé d'un moteur diesel de la famille N04C avec un embrayage de ventilateur visqueux, le16361-78100 lame de ventilateurest le remplacement correct de l'ajustement direct.
- Construction en nylon renforcé de fibres de verreIl offre une résistance à la traction élevée, une faible absorption de l'humidité et une température de déformation thermique bien supérieure aux conditions de fonctionnement sous le capot
- Un nœud renforcé pour la durabilitéIl résiste au couple et aux vibrations transmis par l'embrayage visqueux du ventilateur.
- Équilibré dynamiquement pour réduire les vibrations- Prééquilibré pour un fonctionnement en douceur et une longue durée de vie des composants
- Remplacement direct de la série Hino 300Il correspond au modèle de montage OEM et s'intègre dans le linceul de l'usine
- Couverture complète du code du moteurCouvre toute la famille de moteurs N04C y compris les variantes turbocompressées
- Prévient les dommages causés par la surchauffe du moteurRétablir le plein flux d'air de refroidissement pendant le fonctionnement à basse vitesse
- Prévient les dommages secondaires à l'embrayage visqueux et à la pompe à eauÉlimine la source de vibration et prolonge la durée de vie des composants connexes
| Article de la QC | Méthode de vérification |
|---|---|
| Composition du matériau | Analyse spectrographique par lot - nylon 66 avec renforcement en fibres de verre confirmé |
| Précision dimensionnelle | Mesure du CMM - motif des trous de montage, hauteur de la lame, diamètre extérieur |
| Une balance dynamique | Équilibre de rotation à vitesse de fonctionnement - déséquilibre résiduel dans les limites de tolérance OE |
| Épreuve de déviation thermique | Lampe d'échantillon chauffée à 120 °C pendant 48 heures - page de déformation conforme aux spécifications |
| Essai de vitesse de rupture | L'échantillon de lame tourne à 40% de vitesse excessive - aucune fissure ou séparation |
| Inspection visuelle | 100% - pas de traces d'évier, de flash, de fissures ou de vides |
Un certificat de conformité (COC) avec les données des essais par lots est disponible pour les commandes en gros.
| Symptôme | Diagnostic |
|---|---|
| Indicateur de température du moteur supérieur à la normale en circulation ou au ralenti | Le ventilateur ne déplace pas suffisamment l'air - lames fissurées ou endommagées |
| Vibration ressentie à travers le volant ou le sol | Lampe déséquilibrée - section fissurée ou manquante |
| Bruit excessif du ventilateur (roulement) même lorsque le moteur est froid | Problème d'embrayage visqueux - inspecter la lame et l'embrayage ensemble |
| Fissures visibles ou sections manquantes sur la lame du ventilateur | Dommages physiques - remplacement immédiat |
| Bruit de la pompe à eau ou fuite de liquide de refroidissement | Une lame déséquilibrée provoquant une usure prématurée du roulement |
- Assurez-vous que le moteur est frais.Le ventilateur est monté près du radiateur - les surfaces chaudes peuvent provoquer des brûlures.
- Enlevez le voile du ventilateur.si elle entrave l'accès.
- Retirer les écrous de retenuefixer la lame du ventilateur au moyeu visqueux de l'embrayage.
- Retirez soigneusement la vieille lame du ventilateur- notez l'orientation et toute marque d'alignement.
- Comparer la nouvelle lame du ventilateuravec l'ancienne unité - vérifier la correspondance entre le motif du trou de montage et le diamètre extérieur.
- Installez le nouveau ventilateursur le moyeu visqueux de l'embrayage.
- Torsionner les écrous de retenueà la spécification d'usine à l'aide d'une clé à couple.
- Réinstallez le linceul.
- Démarrez le moteur et vérifiez s'il n'y a pas de bruit ou de vibrations inhabituels.Le ventilateur doit tourner librement avec le moteur éteint et s'allumer en douceur lorsque le moteur atteint sa température de fonctionnement.
- La lame du ventilateur est entraînée par unéclaboussure de ventilateur visqueuse. Si l'embrayage est usé ou saisi, remplacez-le en même temps que la lame du ventilateur - un embrage saisi peut provoquer une défaillance prématurée de la nouvelle lame.
- Utilisez le couple spécifié pour les écrous de retenue - un surtirage peut fissurer le moyeu, un sous-tirage peut provoquer le détachement de la lame.
- Vérifiez si la housse du ventilateur ne présente pas de fissures ou de dommages - une housse endommagée peut entrer en contact avec la lame pendant le fonctionnement.
| Produit de service | L'intervalle |
|---|---|
| Vérifiez si la lame du ventilateur est fissurée ou endommagée | À chaque intervalle de service (tous les 10 000 à 20 000 km) |
| Vérifiez le fonctionnement de l'embrayage du ventilateur visqueux | Lors du remplacement de la lame du ventilateur ou si des symptômes de surchauffe apparaissent |
| Remplacer le ventilateur | Lorsque les pièces sont fissurées, manquantes ou visiblement déséquilibrées |
- Emballage individuel:Emballé dans un sac VCI antistatique, carton en mousse
- Dimensions du carton:Environ 25 × 15 × 15 cm
- Poids brut:Approximativement 10,0 kg (incluant l'emballage)
- Carton de base:50 unités par carton à l'exportation (paletteables)
- Temps de réalisation:3-7 jours ouvrables pour les commandes en stock; 15-25 jours pour les commandes de production supérieures à 200 pièces
- Quantité minimale de commande:1 pièce (échantillon disponible)
- Méthodes de transport:FedEx, UPS, DHL pour les quantités échantillonnées; fret maritime (LCL/FCL) depuis les ports de Shanghai, Ningbo et Guangzhou
- Le code H/S:8414.59
Pour les ateliers qui assurent un service complet de système de refroidissement, le fournisseur dispose également de stocks correspondantd'une épaisseur n'excédant pas 50 cm3etautres appareils à chauffagepour la plateforme de moteur Hino Série 300/N04C. Contactez l'équipe de vente avec votre volume mensuel prévu et votre port de destination pour une liste de prix à niveaux.
LeHino N04C lame de ventilateur de refroidissement 16361-78100est un remplacement direct selon les spécifications d'origine pour les camions de la série Hino 300 et les véhicules utilitaires Toyota Dyna/ToyoAce équipés de moteurs diesel de la famille N04C.La construction en nylon renforcée de fibres de verre et l'équilibrage dynamique assurent le silenceUn numéro de pièce couvre l'ensemble de la famille de moteurs N04C, y compris les variantes turbocompressées N04CTF à N04CTW et les variantes supplémentaires N04CUD et N04CUE.
Commandez un échantillon aujourd'hui - remplacez une lame de ventilateur fissurée ou endommagée avant qu'elle ne cause une surchauffe du moteur ou une panne de la pompe à eau.
Disque de frein avant ventilé à 6 trous pour camion HINO300 N04C en fonte de haute qualité
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