| Nombre De Pièces: | 10 pièces |
| Prix: | negotiable |
| Emballage Standard: | Forfait neutre ou comme demande des clients |
| Période De Livraison: | 5-8 jours ouvrables |
| Mode De Paiement: | T/T, Union occidentale |
| Capacité D'approvisionnement: | 10000 pièces/mois |
| Numéro de la partie: | 16470 à 17061 | Nom du produit: | Réservoir d'expansion du réservoir de liquide de refroidissement |
| Modèle de voiture: | Toyota Coaster BB42 | Modèle de moteur: | Toyota 14B 15B 1HZ |
| Condition: | 100% tout neuf | Nom de l'entreprise: | Chine continentale |
| Matériau: | Polymère à haute résistance | Installation du moteur | Remplacement direct de l'OEM |
| Chassis | Moteur | Années / Notes |
|---|---|---|
| BB4# (y compris BB42) | 14B, 15B | Variantes diesel des années 1990-2000 |
| BB5# | 14B, 15B | Production ultérieure |
| Le BZB40, le BZB50 | Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'échantillon. | Une montagne russe |
| HZB50 | 1 Hz | 4Variante diesel de 2 litres |
| RZB40 | 2TR, autres variantes à essence | Une montagne russe |
| Symptôme | Diagnostic |
|---|---|
| Puits de liquide de refroidissement sous le compartiment moteur | réservoir de dilatation fissuré - vérification des fissures visibles |
| Niveau de liquide de refroidissement faible et persistant | Fuite lente du réservoir ou du tuyau fissuré |
| La température du moteur augmente sur les montées | Fluide de refroidissement insuffisant dans le système |
| fissures ou fragilité visibles | Dégradation du plastique - remplacement nécessaire |
| Article de la QC | Méthode de vérification |
|---|---|
| Composition du matériau | Analyse spectrographique - confirmée selon les spécifications OEM |
| Précision dimensionnelle | Mesure du CMM - vérification exacte de l'installation |
| Intégrité de la pression | Pression testée à 1,5 bar - fuite nulle |
| Cycles thermiques | Échantillon testé à -30°C à +120°C |
| Inspection visuelle | 100% - aucun vide, aucune fissure ou défaut |
| Produit de service | L'intervalle |
|---|---|
| Vérifiez le niveau du liquide de refroidissement dans le réservoir de dilatation | Tous les jours (inspection à pied) |
| Inspecter le réservoir de dilatation pour détecter les fissures ou les fuites | Chaque intervalle de service (10.000 à 20.000 km) |
| Remplacer le liquide de refroidissement du moteur | Tous les 2 à 3 ans ou 40 000 à 60 000 km |
| Nombre De Pièces: | 10 pièces |
| Prix: | negotiable |
| Emballage Standard: | Forfait neutre ou comme demande des clients |
| Période De Livraison: | 5-8 jours ouvrables |
| Mode De Paiement: | T/T, Union occidentale |
| Capacité D'approvisionnement: | 10000 pièces/mois |
| Numéro de la partie: | 16470 à 17061 | Nom du produit: | Réservoir d'expansion du réservoir de liquide de refroidissement |
| Modèle de voiture: | Toyota Coaster BB42 | Modèle de moteur: | Toyota 14B 15B 1HZ |
| Condition: | 100% tout neuf | Nom de l'entreprise: | Chine continentale |
| Matériau: | Polymère à haute résistance | Installation du moteur | Remplacement direct de l'OEM |
| Chassis | Moteur | Années / Notes |
|---|---|---|
| BB4# (y compris BB42) | 14B, 15B | Variantes diesel des années 1990-2000 |
| BB5# | 14B, 15B | Production ultérieure |
| Le BZB40, le BZB50 | Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'échantillon. | Une montagne russe |
| HZB50 | 1 Hz | 4Variante diesel de 2 litres |
| RZB40 | 2TR, autres variantes à essence | Une montagne russe |
| Symptôme | Diagnostic |
|---|---|
| Puits de liquide de refroidissement sous le compartiment moteur | réservoir de dilatation fissuré - vérification des fissures visibles |
| Niveau de liquide de refroidissement faible et persistant | Fuite lente du réservoir ou du tuyau fissuré |
| La température du moteur augmente sur les montées | Fluide de refroidissement insuffisant dans le système |
| fissures ou fragilité visibles | Dégradation du plastique - remplacement nécessaire |
| Article de la QC | Méthode de vérification |
|---|---|
| Composition du matériau | Analyse spectrographique - confirmée selon les spécifications OEM |
| Précision dimensionnelle | Mesure du CMM - vérification exacte de l'installation |
| Intégrité de la pression | Pression testée à 1,5 bar - fuite nulle |
| Cycles thermiques | Échantillon testé à -30°C à +120°C |
| Inspection visuelle | 100% - aucun vide, aucune fissure ou défaut |
| Produit de service | L'intervalle |
|---|---|
| Vérifiez le niveau du liquide de refroidissement dans le réservoir de dilatation | Tous les jours (inspection à pied) |
| Inspecter le réservoir de dilatation pour détecter les fissures ou les fuites | Chaque intervalle de service (10.000 à 20.000 km) |
| Remplacer le liquide de refroidissement du moteur | Tous les 2 à 3 ans ou 40 000 à 60 000 km |