Remplacement direct de la courroie de tension automatique 16620-30020 pour les moteurs diesel Toyota Hilux Dyna 2KD 1KD
| Outer Diameter: | 75 millimètres | Pulley Height: | Hébéi. Chine |
| Type: | Jeu de courroies trapézoïdales automatiques | Material: | Alliage d'aluminium haute résistance et roulements de précision |
| Cooling Type: | Circulation du liquide de refroidissement moteur | Net Weight: | 2.52 Kg |
| Carton Dimensions: | 15 × 12 × 10 cm | Mounting Hole Alignment: | Vérifié avec mesure CMM |
| High Light: | Tensionnage automatique de la ceinture pour Toyota Hilux,Le détecteur de tension de la courroie de remplacement OE 16620-30020,Toyota Dyna 2KD moteur diesel ceinture de tension |
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Letendeur de courroieavec numéro OEM16620-30020est un composant essentiel du système d'entraînement des accessoires pour une gamme de moteurs diesel Toyota. Ce tendeur automatique maintient la tension correcte sur la courroie Poly-V/serpentine qui entraîne l'alternateur, la pompe de direction assistée, la pompe à eau et le compresseur de climatisation.
Ce tendeur est une pièce de rechange essentielle pour les véhicules Toyota Hilux, Dyna et Fortuner à kilométrage élevé, en particulier ceux équipés du2KD-FTV 2,5Lou1KD-FTV 3.0LMoteurs diesel D4D.
| Numéro de pièce : | 16620-30020 | Nom du produit : | Tendeur de courroie |
|---|---|---|---|
| Modèle de voiture : | Toyota Hilux Dyna | Modèle de moteur : | Toyota 2KD 1KD 2.5 3.0 D4D |
| Condition: | 100% neuf | Taille: | Standard |
| Poids: | Standard | Origine: | Chine continentale |
| Marché principal : | Moyen-Orient, Asie, Afrique, Amérique du Sud, Amérique du Nord et Europe | ||
| Emballer: | Emballage neutre ou faites-le comme demandé | ||
| Matériel: | Alliage d'aluminium haute résistance et roulements de précision | ||
| Type de refroidissement : | Circulation du liquide de refroidissement moteur | Installation: | Remplacement direct du fabricant d'origine |
| Norme de qualité : | Equivalent OEM / Contrôle qualité ISO | ||
CeTendeur de courroie Toyota 16620-30020remplace directement le composant d'usine dans les configurations suivantes, principalement pour les modèles diesel :
| Modèle / Châssis | Moteur | Années / Remarques |
|---|---|---|
| Toyota Hilux (pick-up) | 2,5 L diésel | 08/2001 - 07/2005 |
| Toyota Hilux (pick-up) | 2,5 L diésel | 07/2005 - 12/2017 |
| Toyota Hilux (pick-up) | 3,0 L diesel | 07/2005 - 12/2017 |
| Toyota Hilux 8 Revo | 3.0 D4D (KUN126 4X4) | 05/2015 - 01/2018 |
| Modèle / Châssis | Moteur | Années / Remarques |
|---|---|---|
| Toyota Dyna | 2.5 D4D (KDY230) | 08/2001 - 08/2006 |
| Toyota VU (véhicule utilitaire) | Diesel | 2001 - 2006 |
| Modèle / Châssis | Moteur | Années / Remarques |
|---|---|---|
| Toyota Fortuner | 2,5 L / 3,0 L Diesel | 2005 - 2015 |
Le tendeur garantit que la courroie serpentine maintient une tension optimale, ce qui est essentiel pour entraîner la pompe à eau sur ces moteurs diesel. Un tendeur défectueux peut entraîner un glissement de la courroie, entraînant une surchauffe et des dommages potentiels au moteur.
Il s'agit d'un tendeur auto-ajustable. Il utilise un mécanisme à ressort pour compenser automatiquement l'étirement et l'usure de la courroie au fil du temps, maintenant ainsi une tension constante sans réglage manuel.
Les roulements de tendeur usés sont une cause fréquente de gazouillis et de grincements provenant du compartiment moteur. Le remplacement du tendeur par cette unité s'attaque à la source du bruit et rétablit le fonctionnement silencieux du moteur.
Une tension de courroie incorrecte causée par un tendeur défectueux accélère l'usure de la courroie d'entraînement, des poulies et des roulements des composants entraînés comme l'alternateur et la pompe de direction assistée. L'installation de ce nouveau tendeur protège ces pièces annexes.
Ce tendeur porte le numéro de pièce exact de Toyota16620-30020. Il s'agit d'un remplacement direct par boulonnage. La piste de remplacement est claire : la pièce est équivalente et interchangeable avec d'autres numéros de la même famille, dont16620-0L011, 16620-30031, 16620-30030 et 16620-0L020.
Chaque lot deTendeur de courroie Toyota 16620-30020subit les vérifications suivantes :
| Article de contrôle qualité | Méthode de vérification |
|---|---|
| Composition du matériau | Analyse spectrographique - nuances d'acier et de polymère confirmées |
| Précision dimensionnelle | Mesure CMM - points de montage et diamètre de poulie (75 mm) vérifiés |
| Douceur du roulement | Contrôle du couple de rotation et inspection du bruit |
| Tension du ressort | Test de charge à plusieurs positions - courbe de tension conforme aux spécifications OE |
| Test fonctionnel complet (échantillonnage par lots) | Test de cycle : vérifie la cohérence de la tension sur des cycles répétés |
| Inspection visuelle | 100 % - pas de fissures, de vides ou de défauts de surface |
Un certificat de conformité (COC) avec les données de tests par lots est disponible pour les commandes en gros.
Quand remplacer ce tendeur :
| Symptôme | Action |
|---|---|
| Gazouillis ou grincement provenant du compartiment moteur | Inspecter et remplacer le tendeur |
| Usure visible sur le galet tendeur | Remplacer le tendeur |
| La courroie d'entraînement est desserrée ou présente des signes de vitrage | Remplacer le tendeur et la courroie ensemble |
| Véhicule à kilométrage élevé (100 000+ km) avec tendeur d'origine | Envisagez un remplacement préventif |
Étapes d'installation (niveau élevé – reportez-vous au manuel d'atelier pour plus de détails) :
- Débranchez la batterieborne négative.
- Soulager la tension sur la courroie serpentineà l'aide d'un outil adapté (par exemple, une clé de 14 mm ou 17 mm sur le bras tendeur).
- Retirez la courroie serpentinedu galet tendeur.
- Retirez les boulons de fixation du tendeuret retirez l'ancien tendeur.
- Comparez le nouveau tendeuravec l'ancienne unité - vérifiez l'alignement des trous de montage et le diamètre de la poulie (75 mm).
- Installer le nouveau tendeuret serrez les boulons de montage selon les spécifications d'usine.
- Réinstaller la courroie serpentineen suivant le schéma de routage correct.
- Rebranchez la batterie.
- Démarrez le moteur et écoutez les bruits inhabituels. La courroie doit fonctionner sans à-coups, sans gazouillis.
Calendrier d'entretien :
| Article de service | Intervalle |
|---|---|
| Inspecter le tendeur pour déceler du bruit ou du jeu | À chaque entretien (tous les 10 000 à 15 000 km) |
| Remplacer le tendeur et la courroie d'entraînement | Tous les 100 000 à 120 000 km ou lorsque des symptômes apparaissent |
- Emballage individuel :Scellé dans un sac VCI antistatique, carton doublé de mousse
- Dimensions des cartons :Environ 15 × 12 × 10 cm
- Poids net :Environ 2,52 kg
- Carton principal :20 unités par carton d'exportation (palettisable)
- Délai de mise en œuvre:3 à 7 jours ouvrables pour les commandes de stock ; 15-25 jours pour les commandes de production supérieures à 200 pièces
- Quantité minimale de commande :1 pièce (commande d'échantillon disponible)
- Modes d'expédition :FedEx, UPS, DHL pour les quantités d'échantillons ; fret maritime (LCL/FCL) depuis les ports de Shanghai, Ningbo et Guangzhou
- Code S/S :8483.50
LeTendeur de courroie Toyota 16620-30020est un remplacement direct conforme aux spécifications OEM pour les modèles Hilux, Fortuner et Dyna équipés de moteurs diesel D4D de 2,5 L et 3,0 L. Il rétablit la bonne tension de la courroie, élimine les bruits de gazouillis et protège la pompe à eau, l'alternateur et la pompe de direction assistée d'une usure prématurée.
Avant de commander :Confirmez le modèle et l'année de votre véhicule. Ce tendeur est destiné aux modèles diesel (moteurs 2KD/1KD) et est équivalent et interchangeable avec 16620-0L011, 16620-30031, 16620-30030 et 16620-0L020.
Commandez un échantillon dès aujourd'hui – restaurez le système de courroie d'entraînement de votre Hilux ou Dyna avec un seul tendeur de qualité OE.