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Remplacement direct de la courroie de tension automatique 16620-30020 pour les moteurs diesel Toyota Hilux Dyna 2KD 1KD

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Remplacement direct de la courroie de tension automatique 16620-30020 pour les moteurs diesel Toyota Hilux Dyna 2KD 1KD

Nombre De Pièces:	2 pièces
Prix:	negotiable
Emballage Standard:	Forfait neutre ou comme demande des clients
Période De Livraison:	5-8 jours ouvrables
Mode De Paiement:	T/T, Union occidentale
Capacité D'approvisionnement:	5000 pièces/mois

Les informations détaillées

Description du produit

Les informations détaillées

Lieu d'origine

Chine

Nom de marque

Certification

ISO/TS16949

Numéro de modèle

Toyota Hilux Dyna 2KD 1KD 2.5 3.0 D4D Diesel

Diamètre extérieur:

75 millimètres

Taille de poulie:

Hébéi. Chine

taper:

Jeu de courroies trapézoïdales automatiques

Matériel:

Alliage d'aluminium haute résistance et roulements de précision

Type de refroidissement:

Circulation du liquide de refroidissement moteur

Poids net:

2.52 Kg

Dimensions du carton:

15 × 12 × 10 cm

Alignement des trous de montage:

Vérifié avec mesure CMM

Mettre en évidence:

Tensionnage automatique de la ceinture pour Toyota Hilux

Le détecteur de tension de la courroie de remplacement OE 16620-30020

Toyota Dyna 2KD moteur diesel ceinture de tension

Description du produit

Tendeur de courroie 16620-30020 pour Toyota Hilux Dyna 2KD 1KD 2.5 3.0 D4D Diesel

Présentation du produit

Letendeur de courroieavec numéro OEM16620-30020est un composant essentiel du système d'entraînement des accessoires pour une gamme de moteurs diesel Toyota. Ce tendeur automatique maintient la tension correcte sur la courroie Poly-V/serpentine qui entraîne l'alternateur, la pompe de direction assistée, la pompe à eau et le compresseur de climatisation.

Ce tendeur est une pièce de rechange essentielle pour les véhicules Toyota Hilux, Dyna et Fortuner à kilométrage élevé, en particulier ceux équipés du2KD-FTV 2,5Lou1KD-FTV 3.0LMoteurs diesel D4D.

Numéro de pièce :	16620-30020	Nom du produit :	Tendeur de courroie
Modèle de voiture :	Toyota Hilux Dyna	Modèle de moteur :	Toyota 2KD 1KD 2.5 3.0 D4D
Condition:	100% neuf	Taille:	Standard
Poids:	Standard	Origine:	Chine continentale
Marché principal :	Moyen-Orient, Asie, Afrique, Amérique du Sud, Amérique du Nord et Europe
Emballer:	Emballage neutre ou faites-le comme demandé
Matériel:	Alliage d'aluminium haute résistance et roulements de précision
Type de refroidissement :	Circulation du liquide de refroidissement moteur	Installation:	Remplacement direct du fabricant d'origine
Norme de qualité :	Equivalent OEM / Contrôle qualité ISO

Applications de véhicules

CeTendeur de courroie Toyota 16620-30020remplace directement le composant d'usine dans les configurations suivantes, principalement pour les modèles diesel :

Hilux

Modèle / Châssis	Moteur	Années / Remarques
Toyota Hilux (pick-up)	2,5 L diésel	08/2001 - 07/2005
Toyota Hilux (pick-up)	2,5 L diésel	07/2005 - 12/2017
Toyota Hilux (pick-up)	3,0 L diesel	07/2005 - 12/2017
Toyota Hilux 8 Revo	3.0 D4D (KUN126 4X4)	05/2015 - 01/2018

Véhicules commerciaux

Modèle / Châssis	Moteur	Années / Remarques
Toyota Dyna	2.5 D4D (KDY230)	08/2001 - 08/2006
Toyota VU (véhicule utilitaire)	Diesel	2001 - 2006

Fortunateur

Modèle / Châssis	Moteur	Années / Remarques
Toyota Fortuner	2,5 L / 3,0 L Diesel	2005 - 2015

Caractéristiques et avantages

Composant critique pour la fiabilité des moteurs diesel

Le tendeur garantit que la courroie serpentine maintient une tension optimale, ce qui est essentiel pour entraîner la pompe à eau sur ces moteurs diesel. Un tendeur défectueux peut entraîner un glissement de la courroie, entraînant une surchauffe et des dommages potentiels au moteur.

Conception de tension automatique

Il s'agit d'un tendeur auto-ajustable. Il utilise un mécanisme à ressort pour compenser automatiquement l'étirement et l'usure de la courroie au fil du temps, maintenant ainsi une tension constante sans réglage manuel.

Élimine le bruit de la courroie d'entraînement

Les roulements de tendeur usés sont une cause fréquente de gazouillis et de grincements provenant du compartiment moteur. Le remplacement du tendeur par cette unité s'attaque à la source du bruit et rétablit le fonctionnement silencieux du moteur.

Empêche l'usure prématurée de la courroie et des composants

Une tension de courroie incorrecte causée par un tendeur défectueux accélère l'usure de la courroie d'entraînement, des poulies et des roulements des composants entraînés comme l'alternateur et la pompe de direction assistée. L'installation de ce nouveau tendeur protège ces pièces annexes.

Remplacement direct d'origine

Ce tendeur porte le numéro de pièce exact de Toyota16620-30020. Il s'agit d'un remplacement direct par boulonnage. La piste de remplacement est claire : la pièce est équivalente et interchangeable avec d'autres numéros de la même famille, dont16620-0L011, 16620-30031, 16620-30030 et 16620-0L020.

Contrôle et vérification de la qualité

Chaque lot deTendeur de courroie Toyota 16620-30020subit les vérifications suivantes :

Article de contrôle qualité	Méthode de vérification
Composition du matériau	Analyse spectrographique - nuances d'acier et de polymère confirmées
Précision dimensionnelle	Mesure CMM - points de montage et diamètre de poulie (75 mm) vérifiés
Douceur du roulement	Contrôle du couple de rotation et inspection du bruit
Tension du ressort	Test de charge à plusieurs positions - courbe de tension conforme aux spécifications OE
Test fonctionnel complet (échantillonnage par lots)	Test de cycle : vérifie la cohérence de la tension sur des cycles répétés
Inspection visuelle	100 % - pas de fissures, de vides ou de défauts de surface

Un certificat de conformité (COC) avec les données de tests par lots est disponible pour les commandes en gros.

Recommandations d'installation et d'entretien

⚠️IMPORTANT :La courroie serpentine doit être relâchée et la tension retirée avant de retirer le tendeur. Inspectez toujours l’état de la courroie d’entraînement et des autres poulies lors du remplacement du tendeur.

Quand remplacer ce tendeur :

Symptôme	Action
Gazouillis ou grincement provenant du compartiment moteur	Inspecter et remplacer le tendeur
Usure visible sur le galet tendeur	Remplacer le tendeur
La courroie d'entraînement est desserrée ou présente des signes de vitrage	Remplacer le tendeur et la courroie ensemble
Véhicule à kilométrage élevé (100 000+ km) avec tendeur d'origine	Envisagez un remplacement préventif

Étapes d'installation (niveau élevé – reportez-vous au manuel d'atelier pour plus de détails) :

Débranchez la batterieborne négative.
Soulager la tension sur la courroie serpentineà l'aide d'un outil adapté (par exemple, une clé de 14 mm ou 17 mm sur le bras tendeur).
Retirez la courroie serpentinedu galet tendeur.
Retirez les boulons de fixation du tendeuret retirez l'ancien tendeur.
Comparez le nouveau tendeuravec l'ancienne unité - vérifiez l'alignement des trous de montage et le diamètre de la poulie (75 mm).
Installer le nouveau tendeuret serrez les boulons de montage selon les spécifications d'usine.
Réinstaller la courroie serpentineen suivant le schéma de routage correct.
Rebranchez la batterie.
Démarrez le moteur et écoutez les bruits inhabituels. La courroie doit fonctionner sans à-coups, sans gazouillis.

Calendrier d'entretien :

Article de service	Intervalle
Inspecter le tendeur pour déceler du bruit ou du jeu	À chaque entretien (tous les 10 000 à 15 000 km)
Remplacer le tendeur et la courroie d'entraînement	Tous les 100 000 à 120 000 km ou lorsque des symptômes apparaissent

Emballage et approvisionnement

Emballage individuel :Scellé dans un sac VCI antistatique, carton doublé de mousse
Dimensions des cartons :Environ 15 × 12 × 10 cm
Poids net :Environ 2,52 kg
Carton principal :20 unités par carton d'exportation (palettisable)
Délai de mise en œuvre:3 à 7 jours ouvrables pour les commandes de stock ; 15-25 jours pour les commandes de production supérieures à 200 pièces
Quantité minimale de commande :1 pièce (commande d'échantillon disponible)
Modes d'expédition :FedEx, UPS, DHL pour les quantités d'échantillons ; fret maritime (LCL/FCL) depuis les ports de Shanghai, Ningbo et Guangzhou
Code S/S :8483.50

Résumé rapide

LeTendeur de courroie Toyota 16620-30020est un remplacement direct conforme aux spécifications OEM pour les modèles Hilux, Fortuner et Dyna équipés de moteurs diesel D4D de 2,5 L et 3,0 L. Il rétablit la bonne tension de la courroie, élimine les bruits de gazouillis et protège la pompe à eau, l'alternateur et la pompe de direction assistée d'une usure prématurée.

Avant de commander :Confirmez le modèle et l'année de votre véhicule. Ce tendeur est destiné aux modèles diesel (moteurs 2KD/1KD) et est équivalent et interchangeable avec 16620-0L011, 16620-30031, 16620-30030 et 16620-0L020.

Commandez un échantillon dès aujourd'hui – restaurez le système de courroie d'entraînement de votre Hilux ou Dyna avec un seul tendeur de qualité OE.

Les étiquettes:

Toyota RAV4 headlamp assembly,

Toyota Starlet cylinder head with warranty,

Lexus GS350 replacement motor

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Remplacement direct de la courroie de tension automatique 16620-30020 pour les moteurs diesel Toyota Hilux Dyna 2KD 1KD

Nombre De Pièces:	2 pièces
Prix:	negotiable
Emballage Standard:	Forfait neutre ou comme demande des clients
Période De Livraison:	5-8 jours ouvrables
Mode De Paiement:	T/T, Union occidentale
Capacité D'approvisionnement:	5000 pièces/mois

Les informations détaillées

Description du produit

Les informations détaillées

Lieu d'origine

Chine

Nom de marque

YIMI

Certification

ISO/TS16949

Numéro de modèle

Toyota Hilux Dyna 2KD 1KD 2.5 3.0 D4D Diesel

Diamètre extérieur:

75 millimètres

Taille de poulie:

Hébéi. Chine

taper:

Jeu de courroies trapézoïdales automatiques

Matériel:

Alliage d'aluminium haute résistance et roulements de précision

Type de refroidissement:

Circulation du liquide de refroidissement moteur

Poids net:

2.52 Kg

Dimensions du carton:

15 × 12 × 10 cm

Alignement des trous de montage:

Vérifié avec mesure CMM

Quantité de commande min:

2 pièces

Prix:

negotiable

Détails d'emballage:

Forfait neutre ou comme demande des clients

Délai de livraison:

5-8 jours ouvrables

Conditions de paiement:

T/T, Union occidentale

Capacité d'approvisionnement:

5000 pièces/mois

Mettre en évidence

Tensionnage automatique de la ceinture pour Toyota Hilux

Le détecteur de tension de la courroie de remplacement OE 16620-30020

Toyota Dyna 2KD moteur diesel ceinture de tension

Description du produit

Tendeur de courroie 16620-30020 pour Toyota Hilux Dyna 2KD 1KD 2.5 3.0 D4D Diesel

Présentation du produit

Numéro de pièce :	16620-30020	Nom du produit :	Tendeur de courroie
Modèle de voiture :	Toyota Hilux Dyna	Modèle de moteur :	Toyota 2KD 1KD 2.5 3.0 D4D
Condition:	100% neuf	Taille:	Standard
Poids:	Standard	Origine:	Chine continentale
Marché principal :	Moyen-Orient, Asie, Afrique, Amérique du Sud, Amérique du Nord et Europe
Emballer:	Emballage neutre ou faites-le comme demandé
Matériel:	Alliage d'aluminium haute résistance et roulements de précision
Type de refroidissement :	Circulation du liquide de refroidissement moteur	Installation:	Remplacement direct du fabricant d'origine
Norme de qualité :	Equivalent OEM / Contrôle qualité ISO

Applications de véhicules

CeTendeur de courroie Toyota 16620-30020remplace directement le composant d'usine dans les configurations suivantes, principalement pour les modèles diesel :

Hilux

Modèle / Châssis	Moteur	Années / Remarques
Toyota Hilux (pick-up)	2,5 L diésel	08/2001 - 07/2005
Toyota Hilux (pick-up)	2,5 L diésel	07/2005 - 12/2017
Toyota Hilux (pick-up)	3,0 L diesel	07/2005 - 12/2017
Toyota Hilux 8 Revo	3.0 D4D (KUN126 4X4)	05/2015 - 01/2018

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Modèle / Châssis	Moteur	Années / Remarques
Toyota Dyna	2.5 D4D (KDY230)	08/2001 - 08/2006
Toyota VU (véhicule utilitaire)	Diesel	2001 - 2006

Fortunateur

Modèle / Châssis	Moteur	Années / Remarques
Toyota Fortuner	2,5 L / 3,0 L Diesel	2005 - 2015

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Composant critique pour la fiabilité des moteurs diesel

Conception de tension automatique

Élimine le bruit de la courroie d'entraînement

Empêche l'usure prématurée de la courroie et des composants

Remplacement direct d'origine

Contrôle et vérification de la qualité

Chaque lot deTendeur de courroie Toyota 16620-30020subit les vérifications suivantes :

Article de contrôle qualité	Méthode de vérification
Composition du matériau	Analyse spectrographique - nuances d'acier et de polymère confirmées
Précision dimensionnelle	Mesure CMM - points de montage et diamètre de poulie (75 mm) vérifiés
Douceur du roulement	Contrôle du couple de rotation et inspection du bruit
Tension du ressort	Test de charge à plusieurs positions - courbe de tension conforme aux spécifications OE
Test fonctionnel complet (échantillonnage par lots)	Test de cycle : vérifie la cohérence de la tension sur des cycles répétés
Inspection visuelle	100 % - pas de fissures, de vides ou de défauts de surface

Un certificat de conformité (COC) avec les données de tests par lots est disponible pour les commandes en gros.

Recommandations d'installation et d'entretien

Quand remplacer ce tendeur :

Symptôme	Action
Gazouillis ou grincement provenant du compartiment moteur	Inspecter et remplacer le tendeur
Usure visible sur le galet tendeur	Remplacer le tendeur
La courroie d'entraînement est desserrée ou présente des signes de vitrage	Remplacer le tendeur et la courroie ensemble
Véhicule à kilométrage élevé (100 000+ km) avec tendeur d'origine	Envisagez un remplacement préventif

Étapes d'installation (niveau élevé – reportez-vous au manuel d'atelier pour plus de détails) :

Débranchez la batterieborne négative.
Soulager la tension sur la courroie serpentineà l'aide d'un outil adapté (par exemple, une clé de 14 mm ou 17 mm sur le bras tendeur).
Retirez la courroie serpentinedu galet tendeur.
Retirez les boulons de fixation du tendeuret retirez l'ancien tendeur.
Comparez le nouveau tendeuravec l'ancienne unité - vérifiez l'alignement des trous de montage et le diamètre de la poulie (75 mm).
Installer le nouveau tendeuret serrez les boulons de montage selon les spécifications d'usine.
Réinstaller la courroie serpentineen suivant le schéma de routage correct.
Rebranchez la batterie.
Démarrez le moteur et écoutez les bruits inhabituels. La courroie doit fonctionner sans à-coups, sans gazouillis.

Calendrier d'entretien :

Article de service	Intervalle
Inspecter le tendeur pour déceler du bruit ou du jeu	À chaque entretien (tous les 10 000 à 15 000 km)
Remplacer le tendeur et la courroie d'entraînement	Tous les 100 000 à 120 000 km ou lorsque des symptômes apparaissent

Emballage et approvisionnement

Emballage individuel :Scellé dans un sac VCI antistatique, carton doublé de mousse
Dimensions des cartons :Environ 15 × 12 × 10 cm
Poids net :Environ 2,52 kg
Carton principal :20 unités par carton d'exportation (palettisable)
Délai de mise en œuvre:3 à 7 jours ouvrables pour les commandes de stock ; 15-25 jours pour les commandes de production supérieures à 200 pièces
Quantité minimale de commande :1 pièce (commande d'échantillon disponible)
Modes d'expédition :FedEx, UPS, DHL pour les quantités d'échantillons ; fret maritime (LCL/FCL) depuis les ports de Shanghai, Ningbo et Guangzhou
Code S/S :8483.50

Résumé rapide

Commandez un échantillon dès aujourd'hui – restaurez le système de courroie d'entraînement de votre Hilux ou Dyna avec un seul tendeur de qualité OE.

Les étiquettes: