Ensemble de couvercle d'embrayage d'origine Toyota OEM avec ressort à membrane robuste et traitement thermique de précision pour Hilux Fortuner Innova
| OEM Part Number: | 31210-0K310 | Weight: | 9,05 – 10,41kg |
| Material: | Acier de haute qualité avec traitement thermique de précision | Engine Compatibility: | 1GD-FTV, 2GD-FTV (diesel 2,4 L/2,8 L), 1KD-FTV, 2KD-FTV (diesel 3,0 L/2,5 L) |
| Chassis Codes: | GUN112, GUN122, GUN123, GUN126, GUN136 | Cooling Type: | Circulation du liquide de refroidissement moteur |
| High Light: | Couvercle d'embrayage original Toyota OEM,embrayage à ressort à diaphragme lourd,assemblage d'embrayage à traitement thermique de précision |
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Leassemblage du couvercle de l'embrayageavec le numéro d'origine ToyotaPour les appareils à commande numériqueest l'unité de plaque de pression spécifique à l'usine pour une gamme de plates-formes commerciales et SUV Toyota. Il abrite le ressort du diaphragme et la plaque de pression qui serre le disque d'embrayage contre le volant,transmission du couple du moteur à la transmission.
Cet ensemble est un remplacement direct de l'unité d'usine d'origine, conçu pour les véhicules équipés de boîtes de vitesses manuelles qui fonctionnent en démarrage fréquent, en remorquage,et conditions mixtes ville/terrain.
C' est ça.Montage du couvercle de l'embrayage Toyota 31210-0K310remplace directement l'unité d'usine dans les configurations suivantes:
| Modèle de véhicule | Années | Moteur |
|---|---|---|
| Il a été désigné par l'autorité compétente de l'État membre concerné. | 2005 à 2015 | 2.4L / 2.8L diesel |
| Il s'agit d'un véhicule de type Hilux (GUN126, GUN136). | 2015 à présent | 2.4L / 2.8L diesel |
| Le produit doit être soumis à un contrôle d'aéroport. | 2005 à 2015 | 1KD-FTV, 2KD-FTV |
| Le produit doit être soumis à un contrôle d'aéroport. | 2015 à présent | 1GD-FTV, 2GD-FTV |
| Le montant de l'aide est calculé en fonction de la situation actuelle de l'entreprise. | 2004 à 2015 | 1KD-FTV, 2KD-FTV |
| Le montant de l'aide est calculé en fonction de la situation actuelle de l'entreprise. | 2015 à présent | 1GD-FTV, 2GD-FTV |
| Le champion Hilux | 2023 à nos jours | - |
Ce couvercle d'embrayage porte le numéro exact de la pièce Toyota.Pour les appareils à commande numérique, fabriqué selon les spécifications d'équipement d'origine utilisées dans l'assemblage d'usine, construit selon les normes de matériaux et de dimensions de Toyota,assurer un montage correct et une pression constante d'embrayage.
Utilise un ressort de diaphragme qui applique une force de serrage uniforme sur la surface de friction du disque d'embrayage, fournissant une sensation de pédale constante et un engagement progressif.
La plaque de pression et le ressort du diaphragme subissent un traitement thermique spécifique à l'usine, ce qui garantit que le ressort conserve sa force de serrage tout au long de la durée de vie de l'embrayage.
Chaque unité est équilibrée selon les tolérances OEM, empêchant les vibrations et les bavardages pouvant survenir avec des plaques de pression après-vente mal équilibrées.
Il est monté directement sur le volant en utilisant le modèle de boulon d'usine.
Chaque assemblage d'embrayage d'embrayage d'origine Toyota répond aux normes de qualité des équipements d'origine de Toyota, notamment:
- Épreuve de la charge de ressort du diaphragme- force de serrage vérifiée selon les spécifications d'usine
- Équilibrage dynamique- déséquilibre résiduel au sein de la tolérance OEM
- Certification des matériaux- qualité d'acier confirmée selon la norme de matériaux Toyota
- Inspection dimensionnelle- l'alignement des trous de boulons et la géométrie du couvercle vérifiés par rapport au plan d'origine
- Vérification du traitement thermique- dureté et température confirmées par lot
Un certificat de conformité (COC) avec les données des essais par lots est disponible pour les commandes en gros.
| Symptôme | Diagnostic |
|---|---|
| Le point de piqûre de la pédale d'embrayage est plus élevé que la normale | Le support de la plaque de pression est fatigué - la force de serrage est réduite |
| Faibles lancements ou frémissements lors des départs en montée | Force de serrage inégale ou plaque de pression déformée |
| Le glissement de l'embrayage sous charge (augmentation des tours/minute sans augmentation de vitesse) | Plaque de pression usée - force de serrage insuffisante |
| odeur de brûlure provenant de la zone de l'embrayage | Chaleur excessive due à une surchauffe de la plaque ou du disque à pression glissante |
| Sensation de pédale dure ou incohérente | Plaque de pression déformée ou ressorts de diaphragme abîmés |
| Difficulté de broyage ou de déplacement des engins | L'embrayage n'est pas complètement débranché - doigts de débranchement usés |
- Retirer la transmission pour accéder à l'assemblage d'embrayage
- Marquer les marques d'alignement sur le volant et le couvercle de l'embrayage avant le retrait
- Retirez l'ancien couvercle d'embrayage - relâcher chaque boulon un tour à la fois
- Vérifiez la surface du volant si elle est taillée, fissurée ou déformée.
- Installez le nouveau disque d'embrayage avec l'outil d'alignement pour le centrer
- Installez le nouveau couvercle de l'embrayage (31210-0K310)
- Installez de nouveaux boulons de montage - ne réutilisez pas les anciens boulons
- Torsionner les boulons dans un motif d'étoile aux spécifications de l'usine
- Retirer l' outil d' alignement
- Réinstallez la transmission et les composants associés
- Le lit dans le nouvel embrayage doucement pour les premiers 300-500 km
• Ne laissez pas l'huile ou la graisse toucher la surface de frottement du disque d'embrayage
• Ne démontez pas le couvercle de l'embrayage ni le disque de l'embrayage
• Utilisez toujours de nouveaux boulons de fixation du couvercle de l'embrayage
• Remplacer le disque d'embrayage et le roulement de relâchement avec le couvercle
• Le roulement de relâchement de ce couvercle est le 31230-71050 / 31230-71052
• Le disque d'embrayage de ce couvercle est le 31250-0K310 / 31250-0K311
| Produit de service | L'intervalle |
|---|---|
| Vérifiez le fonctionnement de l'embrayage (sensation de la pédale, point d'engagement, glissement) | À chaque service prévu. |
| Remplacer le couvercle de l'embrayage, le disque et le roulement de décharge | En tant qu'ensemble complet en cas de défaillance d'un composant ou à 150 000 à 200 000 km pour les véhicules lourds |
- Emballage individuel:Emballés dans un emballage anti-rouille, carton en mousse
- Poids net (original Toyota):90,05 à 10,41 kg
- Carton de base:4 unités par carton à l'exportation (palletisable)
- Temps de réalisation:3-7 jours ouvrables pour les commandes en stock; 15-25 jours pour les commandes de production
- Quantité minimale de commande:1 pièce (échantillon disponible)
- Méthodes de transport:FedEx, UPS, DHL pour les quantités d'échantillons; fret maritime depuis les ports de Shanghai, Ningbo et Guangzhou
- Le code H/S:8708.93
Pour les ateliers qui effectuent un service d'embrayage complet, le fournisseur dispose également de stocks correspondantDisques d'embrayage (31250-0K310 / 31250-0K311)etles roulements de décharge (31230-71050 / 31230-71052)pour les mêmes applications de véhicules.
LeMontage du couvercle de l'embrayage Toyota 31210-0K310est une plaque de pression OEM originale pour les véhicules Hilux, Fortuner, Innova et Hilux Champ avec moteurs diesel 1GD-FTV, 2GD-FTV, 1KD-FTV et 2KD-FTV.41 kg et est équipé d'un ressort de diaphragme lourd, traitement thermique de précision et équilibre dynamique de qualité OEM.
Avant de commander:Pour une restauration complète de l'embrayage, nous vous recommandons de commander l'embrayage correspondantle disque d'embrayage (31250-0K310 / 31250-0K311)etun roulement de décharge (31230-71050 / 31230-71052)ensemble.