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Arbre d'entrée d'origine Toyota OEM pour transmission manuelle à 5 vitesses en acier de haute qualité

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Arbre d'entrée d'origine Toyota OEM pour transmission manuelle à 5 vitesses en acier de haute qualité

Nombre De Pièces:	5 PIÈCES
Prix:	negotiable
Emballage Standard:	Forfait neutre ou comme demande des clients
Période De Livraison:	5-8 jours ouvrables
Mode De Paiement:	T/T, Union occidentale
Capacité D'approvisionnement:	5000 pièces/mois

Les informations détaillées

Description du produit

Les informations détaillées

Lieu d'origine

Chine

Nom de marque

Certification

ISO/TS16949

Numéro de modèle

Toyota Coaster Dyna Land Cruiser

Type de transmission:

Manuelle à 5 vitesses (MTM)

Poids:

2,448kg

Matériel:

Acier inoxydable

Incidence avant:

90363-45010

Anneau élastique avant:

90520-42002

Numéro de pièce OEM:

33301-36170

Type de refroidissement:

Circulation du liquide de refroidissement moteur

Type d'installation:

Remplacement direct du fabricant d'origine

Mettre en évidence:

Autrement dit

le moteur de l'axe d'entrée de la transmission manuelle à 5 vitesses

le moteur de l'axe d'entrée Toyota en acier de haute qualité.

Description du produit

L'axe d'entrée 33301-36170 Toyota d'origine

Pour les véhicules à traction manuelle à 5 vitesses Coaster, Dyna, Land Cruiser

Vue d'ensemble du produit

Learbre d'entrée(également connu sous le nom d'arbre d'entrée de transmission ou d'arbre d'embrayage) avec numéro Toyota Genuine OEMautres appareils de traitement des gazest un composant rotatif essentiel dans leTransmission manuelle à 5 rapports (MTM)est monté sur une gamme de véhicules utilitaires Toyota et sur des plates-formes tout-terrain.acceptant le couple de l'assemblage d'embrayage et le délivrant à la transmission.

L'arbre d'entrée est usiné de précision en acier de haute qualité et dispose de dents intégrées qui s'entremêlent avec les engrenages entraînés de la transmission.Son avant est supporté par un roulement dédié (Toyota OECet arbre est un composant d'origine Toyota,fabriqués selon les spécifications d'équipement d'origine utilisées dans l'assemblage de transmission en usine.

Spécifications du produit

Numéro de la partie:	autres appareils de traitement des gaz
Nom du produit:	Arbre d'entrée
Modèle de voiture:	Toyota Coaster, Dyna, Land Cruiser et autres
Modèle de moteur:	Toyota
Condition:	100% tout neuf
Matériau:	Alliages d'acier à haute résistance et roulements de précision
Installation du moteur	Remplacement direct de l'OEM
Norme de qualité:	Équivalent OEM / contrôle qualité ISO

Applications dans les véhicules

C' est ça.L'axe d'entrée Toyota 33301-36170remplace directement le composant d'usine dans les configurations suivantes:

Le coaster (chassis BB / BZB / HZB / RZB / TRB / XZB)

Chassis	Moteur
BB4#, BB5#	Les autres
Le BZB40, le BZB50	Les autres
HZB50	Diesel de 1 Hz à 4,2 litres
RZB40, RZB50	Les autres
Le nombre de personnes concernées par les mesures de protection	Les autres
Je ne sais pas.	Les autres

Dyna / ToyoAce

Chassis	Moteur
Les différents châssis WU / XZU	W04D Diesel à 4,0 litres
Différents modèles Dyna / ToyoAce	Les autres

Land Cruiser série 70

Chassis	Moteur	Période de production
HZJ70	Diesel à 1 Hz et 4,2 D	1990 à 1999

Note d'installation importante:Cet arbre d'entrée est un montage direct pour les véhicules avecTransmission manuelle à 5 rapports (MTM)Vérifiez toujours le type de transmission et le numéro de pièce original avant de commander.

Symptômes et diagnostic de l'échec

L'arbre d'entrée est soumis au couple de sortie complet du moteur et à la charge de choc de l'engagement de l'embrayage.

Pour les roulements de journaux:Le journal de roulement avant peut s'user, permettant à l'arbre de courir hors du véritable centre, provoquant des vibrations et des bruits de roulement
Déchets par étreinte:Les étriers à l'extrémité de l'embrayage peuvent s'usurer, provoquant le chatter du disque d'embrayage ou des difficultés à engager les engrenages
Fatigue des dents d'engrenage:Les dents intégrées des engrenages peuvent éclater ou se casser sous des charges lourdes soutenues, provoquant des bruits de meulage et la perte de l'entraînement
Pour le pliage:Une forte charge de choc peut plier l'arbre, provoquant des vibrations et une défaillance prématurée du roulement

Indicateurs de remplacement recommandés

Symptôme	Diagnostic
Bruit de gémissement ou de grognement provenant de la transmission qui change avec le régime du moteur	Journal de roulement de l'arbre d'entrée usé ou dents de roulement endommagées
Vibration ressentie à travers le levier d'engrenage ou le plancher	Arbre d'entrée courbé ou déséquilibré - inspection immédiate requise
Difficulté à engager les engrenages ou glissement des engrenages	Des étriers usés ou des dents d'engrenage endommagées sur l'arbre d'entrée
Particules métalliques dans l'huile de transmission	Les dents ou les roulements usés des engrenages de l'arbre d'entrée nécessitent un démontage et une inspection.
Éclaboussure ou bourdonnement de l'embrayage	Des éclaboussures d'arbre d'entrée usées - inspecter l'arbre et le disque d'embrayage

Caractéristiques et avantages

La qualité d'origine Toyota OEM:Fabriqué selon les spécifications exactes de Toyota avec numéro de pièce 33301-36170
Pour l'utilisation dans les machines de précision:Conçu spécifiquement pour les transmissions manuelles à 5 vitesses dans les applications Coaster, Dyna et Land Cruiser
Construction lourde:Fabriqués à partir d'acier de haute qualité avec traitement thermique de précision pour résister au couple de sortie
Restaure le transfert de puissance en douceur:Élimine le bruit de transmission et améliore la sensation de changement
Prévient les dommages secondaires:Le remplacement de l'arbre usé empêche les dommages en cascade aux composants d'accouplement
Certifié qualité:Normes de fabrication certifiées IATF 16949 / ISO 9001

Installation et maintenance

️ IMPORTANT:Pour remplacer l'arbre d'entrée, il est nécessaire de démonter la transmission et il est fortement recommandé qu'une installation professionnelle soit effectuée par un spécialiste qualifié de la transmission.Une mauvaise installation peut entraîner des dommages à la transmission et des réparations coûteuses..

Notes d'installation essentielles:

L'arbre d'entrée est supporté par unroulement avant (90363-45010)et unanneau de coupure (90520-42002)- ceux-ci doivent être remplacés lors du remplacement de l'arbre
Vérifiez l'usure des splines du disque d'embrayage - un disque d'embrayage usé endommagera un nouvel arbre d'entrée
Vérifiez l'usure ou les dommages des engrenages d'accouplement et remplacez-les si nécessaire.
Remplacer l'huile de transmission avec la bonne qualité après le remontage
Consultez le manuel d'atelier Toyota pour une procédure complète de démontage et de remontage.

Emballage et approvisionnement

Emballage individuel:Emballés dans un emballage anti-rouille, carton en mousse
Poids par unité:2.448 kg
Temps de réalisation:3-7 jours ouvrables pour les commandes en stock; 15-25 jours pour les commandes de production
Quantité minimale de commande:1 pièce
Méthodes de transport:FedEx, UPS, DHL pour les échantillons; fret maritime pour les commandes en vrac

Un bref résumé

LeL'axe d'entrée Toyota 33301-36170est un remplacement OEM original pour la transmission manuelle à 5 rapports enCoaster, Dyna et Land Cruiser série 70Le puits pèse2.448 kgCe composant d'origine Toyota rétablit le transfert de puissance en douceur et élimine le bruit de transmission.

Avant de commander:Vérifiez le code du châssis, le type de transmission (5 vitesses manuelles) et le numéro de pièce d'origine.

Les étiquettes:

Toyota RAV4 headlamp assembly,

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Arbre d'entrée d'origine Toyota OEM pour transmission manuelle à 5 vitesses en acier de haute qualité

Nombre De Pièces:	5 PIÈCES
Prix:	negotiable
Emballage Standard:	Forfait neutre ou comme demande des clients
Période De Livraison:	5-8 jours ouvrables
Mode De Paiement:	T/T, Union occidentale
Capacité D'approvisionnement:	5000 pièces/mois

Les informations détaillées

Description du produit

Les informations détaillées

Lieu d'origine

Chine

Nom de marque

YIMI

Certification

ISO/TS16949

Numéro de modèle

Toyota Coaster Dyna Land Cruiser

Type de transmission:

Manuelle à 5 vitesses (MTM)

Poids:

2,448kg

Matériel:

Acier inoxydable

Incidence avant:

90363-45010

Anneau élastique avant:

90520-42002

Numéro de pièce OEM:

33301-36170

Type de refroidissement:

Circulation du liquide de refroidissement moteur

Type d'installation:

Remplacement direct du fabricant d'origine

Quantité de commande min:

5 PIÈCES

Prix:

negotiable

Détails d'emballage:

Forfait neutre ou comme demande des clients

Délai de livraison:

5-8 jours ouvrables

Conditions de paiement:

T/T, Union occidentale

Capacité d'approvisionnement:

5000 pièces/mois

Mettre en évidence

Autrement dit

le moteur de l'axe d'entrée de la transmission manuelle à 5 vitesses

le moteur de l'axe d'entrée Toyota en acier de haute qualité.

Description du produit

L'axe d'entrée 33301-36170 Toyota d'origine

Pour les véhicules à traction manuelle à 5 vitesses Coaster, Dyna, Land Cruiser

Vue d'ensemble du produit

Spécifications du produit

Numéro de la partie:	autres appareils de traitement des gaz
Nom du produit:	Arbre d'entrée
Modèle de voiture:	Toyota Coaster, Dyna, Land Cruiser et autres
Modèle de moteur:	Toyota
Condition:	100% tout neuf
Matériau:	Alliages d'acier à haute résistance et roulements de précision
Installation du moteur	Remplacement direct de l'OEM
Norme de qualité:	Équivalent OEM / contrôle qualité ISO

Applications dans les véhicules

C' est ça.L'axe d'entrée Toyota 33301-36170remplace directement le composant d'usine dans les configurations suivantes:

Le coaster (chassis BB / BZB / HZB / RZB / TRB / XZB)

Chassis	Moteur
BB4#, BB5#	Les autres
Le BZB40, le BZB50	Les autres
HZB50	Diesel de 1 Hz à 4,2 litres
RZB40, RZB50	Les autres
Le nombre de personnes concernées par les mesures de protection	Les autres
Je ne sais pas.	Les autres

Dyna / ToyoAce

Chassis	Moteur
Les différents châssis WU / XZU	W04D Diesel à 4,0 litres
Différents modèles Dyna / ToyoAce	Les autres

Land Cruiser série 70

Chassis	Moteur	Période de production
HZJ70	Diesel à 1 Hz et 4,2 D	1990 à 1999

Symptômes et diagnostic de l'échec

L'arbre d'entrée est soumis au couple de sortie complet du moteur et à la charge de choc de l'engagement de l'embrayage.

Pour les roulements de journaux:Le journal de roulement avant peut s'user, permettant à l'arbre de courir hors du véritable centre, provoquant des vibrations et des bruits de roulement
Déchets par étreinte:Les étriers à l'extrémité de l'embrayage peuvent s'usurer, provoquant le chatter du disque d'embrayage ou des difficultés à engager les engrenages
Fatigue des dents d'engrenage:Les dents intégrées des engrenages peuvent éclater ou se casser sous des charges lourdes soutenues, provoquant des bruits de meulage et la perte de l'entraînement
Pour le pliage:Une forte charge de choc peut plier l'arbre, provoquant des vibrations et une défaillance prématurée du roulement

Indicateurs de remplacement recommandés

Symptôme	Diagnostic
Bruit de gémissement ou de grognement provenant de la transmission qui change avec le régime du moteur	Journal de roulement de l'arbre d'entrée usé ou dents de roulement endommagées
Vibration ressentie à travers le levier d'engrenage ou le plancher	Arbre d'entrée courbé ou déséquilibré - inspection immédiate requise
Difficulté à engager les engrenages ou glissement des engrenages	Des étriers usés ou des dents d'engrenage endommagées sur l'arbre d'entrée
Particules métalliques dans l'huile de transmission	Les dents ou les roulements usés des engrenages de l'arbre d'entrée nécessitent un démontage et une inspection.
Éclaboussure ou bourdonnement de l'embrayage	Des éclaboussures d'arbre d'entrée usées - inspecter l'arbre et le disque d'embrayage

Caractéristiques et avantages

La qualité d'origine Toyota OEM:Fabriqué selon les spécifications exactes de Toyota avec numéro de pièce 33301-36170
Pour l'utilisation dans les machines de précision:Conçu spécifiquement pour les transmissions manuelles à 5 vitesses dans les applications Coaster, Dyna et Land Cruiser
Construction lourde:Fabriqués à partir d'acier de haute qualité avec traitement thermique de précision pour résister au couple de sortie
Restaure le transfert de puissance en douceur:Élimine le bruit de transmission et améliore la sensation de changement
Prévient les dommages secondaires:Le remplacement de l'arbre usé empêche les dommages en cascade aux composants d'accouplement
Certifié qualité:Normes de fabrication certifiées IATF 16949 / ISO 9001

Installation et maintenance

Notes d'installation essentielles:

L'arbre d'entrée est supporté par unroulement avant (90363-45010)et unanneau de coupure (90520-42002)- ceux-ci doivent être remplacés lors du remplacement de l'arbre
Vérifiez l'usure des splines du disque d'embrayage - un disque d'embrayage usé endommagera un nouvel arbre d'entrée
Vérifiez l'usure ou les dommages des engrenages d'accouplement et remplacez-les si nécessaire.
Remplacer l'huile de transmission avec la bonne qualité après le remontage
Consultez le manuel d'atelier Toyota pour une procédure complète de démontage et de remontage.

Emballage et approvisionnement

Emballage individuel:Emballés dans un emballage anti-rouille, carton en mousse
Poids par unité:2.448 kg
Temps de réalisation:3-7 jours ouvrables pour les commandes en stock; 15-25 jours pour les commandes de production
Quantité minimale de commande:1 pièce
Méthodes de transport:FedEx, UPS, DHL pour les échantillons; fret maritime pour les commandes en vrac

Un bref résumé

Avant de commander:Vérifiez le code du châssis, le type de transmission (5 vitesses manuelles) et le numéro de pièce d'origine.

Les étiquettes: