Arbre d'entrée d'origine Toyota OEM pour transmission manuelle à 5 vitesses en acier de haute qualité
Propriétés de base
Lieu d'origine:
Chine
Nom de la marque:
YIMI
Attestation:
ISO/TS16949
Numéro de modèle:
Toyota Coaster Dyna Land Cruiser
Propriétés commerciales
Quantité minimum de commande:
5 PIÈCES
Prix:
Négociable
Conditions de paiement:
T/T, Union occidentale
Capacité d'approvisionnement:
5000 pièces/mois
Caractéristiques
| Transmission Type: | Manuelle à 5 vitesses (MTM) | Weight: | 2,448kg |
| Material: | Acier inoxydable | Front Bearing: | 90363-45010 |
| Front Snap Ring: | 90520-42002 | OEM Part Number: | 33301-36170 |
| Cooling Type: | Circulation du liquide de refroidissement moteur | Installation Type: | Remplacement direct du fabricant d'origine |
| High Light: | Autrement dit,le moteur de l'axe d'entrée de la transmission manuelle à 5 vitesses,le moteur de l'axe d'entrée Toyota en acier de haute qualité. |
||
Description du produit
L'axe d'entrée 33301-36170 Toyota d'origine
Pour les véhicules à traction manuelle à 5 vitesses Coaster, Dyna, Land Cruiser
Vue d'ensemble du produit
Learbre d'entrée(également connu sous le nom d'arbre d'entrée de transmission ou d'arbre d'embrayage) avec numéro Toyota Genuine OEMautres appareils de traitement des gazest un composant rotatif essentiel dans leTransmission manuelle à 5 rapports (MTM)est monté sur une gamme de véhicules utilitaires Toyota et sur des plates-formes tout-terrain.acceptant le couple de l'assemblage d'embrayage et le délivrant à la transmission.
L'arbre d'entrée est usiné de précision en acier de haute qualité et dispose de dents intégrées qui s'entremêlent avec les engrenages entraînés de la transmission.Son avant est supporté par un roulement dédié (Toyota OECet arbre est un composant d'origine Toyota,fabriqués selon les spécifications d'équipement d'origine utilisées dans l'assemblage de transmission en usine.
Spécifications du produit
| Numéro de la partie: | autres appareils de traitement des gaz |
| Nom du produit: | Arbre d'entrée |
| Modèle de voiture: | Toyota Coaster, Dyna, Land Cruiser et autres |
| Modèle de moteur: | Toyota |
| Condition: | 100% tout neuf |
| Matériau: | Alliages d'acier à haute résistance et roulements de précision |
| Installation du moteur | Remplacement direct de l'OEM |
| Norme de qualité: | Équivalent OEM / contrôle qualité ISO |
Applications dans les véhicules
C' est ça.L'axe d'entrée Toyota 33301-36170remplace directement le composant d'usine dans les configurations suivantes:
Le coaster (chassis BB / BZB / HZB / RZB / TRB / XZB)
| Chassis | Moteur |
|---|---|
| BB4#, BB5# | Les autres |
| Le BZB40, le BZB50 | Les autres |
| HZB50 | Diesel de 1 Hz à 4,2 litres |
| RZB40, RZB50 | Les autres |
| Le nombre de personnes concernées par les mesures de protection | Les autres |
| Je ne sais pas. | Les autres |
Dyna / ToyoAce
| Chassis | Moteur |
|---|---|
| Les différents châssis WU / XZU | W04D Diesel à 4,0 litres |
| Différents modèles Dyna / ToyoAce | Les autres |
Land Cruiser série 70
| Chassis | Moteur | Période de production |
|---|---|---|
| HZJ70 | Diesel à 1 Hz et 4,2 D | 1990 à 1999 |
Note d'installation importante:Cet arbre d'entrée est un montage direct pour les véhicules avecTransmission manuelle à 5 rapports (MTM)Vérifiez toujours le type de transmission et le numéro de pièce original avant de commander.
Symptômes et diagnostic de l'échec
L'arbre d'entrée est soumis au couple de sortie complet du moteur et à la charge de choc de l'engagement de l'embrayage.
- Pour les roulements de journaux:Le journal de roulement avant peut s'user, permettant à l'arbre de courir hors du véritable centre, provoquant des vibrations et des bruits de roulement
- Déchets par étreinte:Les étriers à l'extrémité de l'embrayage peuvent s'usurer, provoquant le chatter du disque d'embrayage ou des difficultés à engager les engrenages
- Fatigue des dents d'engrenage:Les dents intégrées des engrenages peuvent éclater ou se casser sous des charges lourdes soutenues, provoquant des bruits de meulage et la perte de l'entraînement
- Pour le pliage:Une forte charge de choc peut plier l'arbre, provoquant des vibrations et une défaillance prématurée du roulement
Indicateurs de remplacement recommandés
| Symptôme | Diagnostic |
|---|---|
| Bruit de gémissement ou de grognement provenant de la transmission qui change avec le régime du moteur | Journal de roulement de l'arbre d'entrée usé ou dents de roulement endommagées |
| Vibration ressentie à travers le levier d'engrenage ou le plancher | Arbre d'entrée courbé ou déséquilibré - inspection immédiate requise |
| Difficulté à engager les engrenages ou glissement des engrenages | Des étriers usés ou des dents d'engrenage endommagées sur l'arbre d'entrée |
| Particules métalliques dans l'huile de transmission | Les dents ou les roulements usés des engrenages de l'arbre d'entrée nécessitent un démontage et une inspection. |
| Éclaboussure ou bourdonnement de l'embrayage | Des éclaboussures d'arbre d'entrée usées - inspecter l'arbre et le disque d'embrayage |
Caractéristiques et avantages
- La qualité d'origine Toyota OEM:Fabriqué selon les spécifications exactes de Toyota avec numéro de pièce 33301-36170
- Pour l'utilisation dans les machines de précision:Conçu spécifiquement pour les transmissions manuelles à 5 vitesses dans les applications Coaster, Dyna et Land Cruiser
- Construction lourde:Fabriqués à partir d'acier de haute qualité avec traitement thermique de précision pour résister au couple de sortie
- Restaure le transfert de puissance en douceur:Élimine le bruit de transmission et améliore la sensation de changement
- Prévient les dommages secondaires:Le remplacement de l'arbre usé empêche les dommages en cascade aux composants d'accouplement
- Certifié qualité:Normes de fabrication certifiées IATF 16949 / ISO 9001
Installation et maintenance
️ IMPORTANT:Pour remplacer l'arbre d'entrée, il est nécessaire de démonter la transmission et il est fortement recommandé qu'une installation professionnelle soit effectuée par un spécialiste qualifié de la transmission.Une mauvaise installation peut entraîner des dommages à la transmission et des réparations coûteuses..
Notes d'installation essentielles:
- L'arbre d'entrée est supporté par unroulement avant (90363-45010)et unanneau de coupure (90520-42002)- ceux-ci doivent être remplacés lors du remplacement de l'arbre
- Vérifiez l'usure des splines du disque d'embrayage - un disque d'embrayage usé endommagera un nouvel arbre d'entrée
- Vérifiez l'usure ou les dommages des engrenages d'accouplement et remplacez-les si nécessaire.
- Remplacer l'huile de transmission avec la bonne qualité après le remontage
- Consultez le manuel d'atelier Toyota pour une procédure complète de démontage et de remontage.
Emballage et approvisionnement
- Emballage individuel:Emballés dans un emballage anti-rouille, carton en mousse
- Poids par unité:2.448 kg
- Temps de réalisation:3-7 jours ouvrables pour les commandes en stock; 15-25 jours pour les commandes de production
- Quantité minimale de commande:1 pièce
- Méthodes de transport:FedEx, UPS, DHL pour les échantillons; fret maritime pour les commandes en vrac
Un bref résumé
LeL'axe d'entrée Toyota 33301-36170est un remplacement OEM original pour la transmission manuelle à 5 rapports enCoaster, Dyna et Land Cruiser série 70Le puits pèse2.448 kgCe composant d'origine Toyota rétablit le transfert de puissance en douceur et élimine le bruit de transmission.
Avant de commander:Vérifiez le code du châssis, le type de transmission (5 vitesses manuelles) et le numéro de pièce d'origine.
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