Bloc de changement d'embrayage en fonte de haute résistance pour Isuzu FVZ34 6HK1 - Remplacement direct usiné de précision standard OEM

Le bloc de changement de vitesse d'embrayage (bloc de débrayage / bloc de fourchette d'embrayage) transmet le mouvement du mécanisme de débrayage à la butée de débrayage, permettant un débrayage en douceur pour les moteurs diesel Isuzu 6HK1.

• Qualité d'origine :Fabriqué selon les spécifications dimensionnelles et matérielles d'Isuzu pour un ajustement parfait et un débrayage fiable.
• Construction durable :La fonte/l'acier forgé résiste à l'usure et à la déformation
• Usiné avec précision :Surfaces de contact lisses pour un fonctionnement constant
• Restaure le fonctionnement de l'embrayage :Élimine les changements de vitesse difficiles, la traînée d'embrayage et le bruit des roulements de débrayage
• Remplacement direct :Installation simple par boulons - correspond aux points de montage d'origine
• Rentable :Alternative abordable aux blocs OEM d'origine

Ce bloc de changement d'embrayage est spécialement conçu pour les camions Isuzu FVZ34 équipés d'un moteur 6HK1.

• ISUZU FVZ34(camion lourd, configuration 6×4)
• Peut également convenir à d'autres modèles lourds Isuzu dotés d'un système d'embrayage similaire (par exemple, FVR, CXZ, EXZ) - vérifiez la compatibilité

• 6 cylindres, diesel en ligne, rampe commune
• Cylindrée : 7,8 L (7 790 cc)
• Application : séries FVZ34, FVR, CXZ, EXZ

Étapes d'installation (aperçu) :

1. Retirer la transmission du véhicule (si nécessaire pour l'accès)
2. Accéder au mécanisme de débrayage
3. Retirez l'ancien bloc de changement de vitesse d'embrayage de la fourchette d'embrayage ou de l'arbre de débrayage
4. Inspectez la fourchette d'embrayage, la rotule et la butée de débrayage - remplacez-les si elles sont usées.
5. Appliquer de la graisse haute température sur les points de contact et les zones de pivotement
6. Installez le nouveau bloc de changement de vitesse sur la fourche ou l'arbre, en veillant à l'orientation correcte.
7. Serrer les boulons de montage selon les spécifications du fabricant
8. Réinstaller la transmission
9. Régler le jeu libre de la pédale d'embrayage (hydraulique)
10. Testez le fonctionnement de l’embrayage pour un engagement et un désengagement en douceur

• Vérification matérielle :Composition fonte/acier et dureté testées
• Contrôle dimensionnel :Modèle de trou de montage, géométrie de la surface de contact et dimensions hors tout vérifiées
• Finition superficielle :Surfaces de contact vérifiées pour leur douceur
• Inspection visuelle :100 % vérifié pour les défauts de fonderie/forgeage ou les erreurs d’usinage
• Emballé en toute sécurité :Emballé dans un plastique protecteur, dans une boîte en mousse

• Emballage d'exportation neutre ou emballage personnalisé disponible
• Carton ou caisse en bois pour un transport en toute sécurité
• Livraison rapide pour les articles en stock
• Expédition par voie aérienne ou maritime express