Hub d'embrayage de transmission n°2 avec traitement thermique de carburation et d'éteinte pour Toyota Land Cruiser série 70 à 5 vitesses manuelle
| Heat Treatment: | Carburation et éteinte | Core Hardness: | HRC 30-36 |
| Transmission Type: | Manuelle à 5 vitesses (MTM) | Material: | Acier allié SCM415 / SAE 8620 (ou équivalent) |
| Surface Hardness: | HRC 58–62 | Tooth Configuration: | 54T/46T |
| High Light: | Le moteur de l'embrayage de Toyota Land Cruiser,le numéro du centre de l'embrayage de transmission.2,moteur d'embrayage d'extinction par carburation |
||
LeLe centre de l'embrayage de transmission, n° 2avec numéro d'origine Toyota OEM33362-36040est un composant interne conçu avec précision au sein de laTransmission manuelle à 5 rapports (MTM)Le projet de loi a été lancé par la Commission européenne.Hub du synchroniseur de vitesses 2 à 3, il sert de mécanisme de verrouillage central qui relie le manche de vitesses à l'arbre principal, engageant les dents de chien pour transférer le couple lors des changements de vitesse.
Ce moyeu d'embrayage de transmission Toyota figure dans les catalogues de pièces Toyota pour les applications suivantes:
| Modèle de véhicule | Chassis | Moteur | Période de production |
|---|---|---|---|
| Land Cruiser série 70 | Le nombre d'heures de travail est déterminé par le nombre d'heures de travail. | Diesel à 1 Hz et 4,2 D | 08.1999 - 08.2004 |
| Toyota Dyna / ToyoAce | Le montant de l'aide est fixé au montant de l'aide. | Les autres | Montage confirmé |
| Série Hino 300 | Hino 300 (ancienne) | Le nombre de points d'intervention est déterminé par le nombre de points de contact. | Compatible |
Le moyeu du synchronisateur est soumis au couple complet du moteur et à la charge de choc de chaque changement de vitesse.
| Symptôme | Diagnostic |
|---|---|
| Difficulté à engager la 2e ou la 3e vitesse | Les dents usées - inspecter immédiatement |
| Bruit de broyage lors du passage en 2e ou 3e vitesse | Nœud usé ou anneau de synchronisation - remplacer le nœud et inspecter le manchon |
| La transmission démarre sous charge. | Les dents usées du moteur ou la fourchette de changement - remplacer le moteur |
| Jouet excessif dans le levier de vitesse en vitesse | Splines internes usées sur le moyeu |
| Particules métalliques dans l'huile de transmission | Dents ou roulements de moyeu usés - nécessitant un démontage |
- Conçues avec précision:Spécialement conçu pour une transmission manuelle à 5 rapports avec configuration dentelle 54T/46T
- Construction à haute résistance:Fabriqué à partir d'acier allié SCM415/SAE 8620 pour plus de durabilité
- Traitement thermique avancé:Le traitement thermique par carburation fournit une dureté de surface HRC 58-62 avec un noyau robuste
- Fabrication de précision CNC:Assure un profil dentaire précis et un ajustement approprié
- Restaure le déplacement en douceur:Élimine les bruits de broyage et restaure une sensation de changement de vitesse précise
- Prévient les dommages secondaires:Remplace le moyeu usé pour éviter les dommages aux autres composants de transmission
- Qualité de la Toyota:Fabriqué selon les spécifications de l'équipement d'origine
Chaque lot est soumis à une vérification complète, y compris l'analyse de la composition du matériau, les tests de dureté, les contrôles de précision dimensionnelle et la vérification du traitement thermique.Certificat de conformité avec les données des essais par lots disponibles pour les commandes de gros.
Notes d'installation essentielles:
- Ceci est le n ° 2 moyeu d'embrayage (2-3 moyeu de synchroniseur de vitesse) dans l'assemblage de transmission
- Vérifiez les anneaux de synchronisation, le manchon de changement et les dents d'engagement des engrenages pour l'usure
- Remplacer l'huile de transmission avec la qualité correcte après le remontage
- Vérifiez et ajustez la liaison de changement après installation
- Voir le manuel d'atelier Toyota pour une procédure complète.
- Emballage:Emballés dans un emballage anti-rouille, carton en mousse
- Délai de réalisation:3-7 jours ouvrables pour les commandes en stock; 15-25 jours pour les commandes de production
- Commande minimale:1 pièce
- Pour la navigation:FedEx, UPS, DHL pour les échantillons; fret maritime pour les commandes en vrac
- Le code H/S:8708.40
Toyota Idle Gear 13525-17010 1352517010 Pour Land Cruiser 70/80/100 & Coaster 1HZ 1HDT 1PZ
Toyota Idle Gear 13525-17010 1352517010 For Land Cruiser 70/80/100 & Coaster 1HZ 1HDT 1PZ — OEM Timing Gear Product Overview The Gear, Idle, No. 1 with Genuine Toyota OEM number 13525-17010 (also listed as 1352517010) is a verified direct-fit replacement for Toyota off-road and commercial vehicles ...
Crémaillère de direction 45510-52341 45510-52340 Pour Toyota Vitz NSP135 4WD 2010-2013 — Crémaillère et pignon EPS RHD OEM
Steering Rack 45510-52341 45510-52340 For Toyota Vitz NSP135 4WD 2010-2013 — OEM RHD EPS Rack & Pinion Product Overview Electric Power Steering Rack Assembly with OEM numbers 45510-52341 (also listed as 45510-52340) is a verified direct-fit replacement for Toyota Vitz models from 2010 to 2013. ...
Armure de commande inférieure arrière 48710-42020 pour Toyota RAV4 MK3 2006-2012 OEM Alignment Camber / Toe Lateral Link
Rear Lower Control Arm 48710-42020 for Toyota RAV4 MK3 2006-2012 — OEM Alignment Camber / Toe Lateral Link Product Overview The Rear Lower Control Arm Assembly (ARM ASSY, REAR SUSPENSION, NO.1) with Genuine Toyota OEM number 48710-42020 (also listed as 4871042020) is a verified direct-fit replacemen...
Triangle de suspension inférieur 48606-39015 pour Toyota Coaster HZB50 BB50 — Suspension avant gauche OEM
Lower Control Arm 48606-39015 for Toyota Coaster HZB50 BB50 — OEM Front Left SuspensionProduct OverviewThe Front Lower Control Arm Assembly (ARM SUB-ASSY, FRONT SUSPENSION, LOWER NO.1 LH) with Genuine Toyota OEM number 48606-39015 (also listed as 4860639015) is a verified direct-fit replacement for ...
