| Nombre De Pièces: | 10 pièces |
| Prix: | negotiable |
| Emballage Standard: | Forfait neutre ou comme demande des clients |
| Période De Livraison: | 5-8 jours ouvrables |
| Mode De Paiement: | T/T, Union occidentale |
| Capacité D'approvisionnement: | 10000 pièces/mois |
LeLe centre de l'embrayage de transmission, n° 2avec numéro d'origine Toyota OEM33362-36040est un composant interne conçu avec précision au sein de laTransmission manuelle à 5 rapports (MTM)Le projet de loi a été lancé par la Commission européenne.Hub du synchroniseur de vitesses 2 à 3, il sert de mécanisme de verrouillage central qui relie le manche de vitesses à l'arbre principal, engageant les dents de chien pour transférer le couple lors des changements de vitesse.
Ce moyeu d'embrayage de transmission Toyota figure dans les catalogues de pièces Toyota pour les applications suivantes:
| Modèle de véhicule | Chassis | Moteur | Période de production |
|---|---|---|---|
| Land Cruiser série 70 | Le nombre d'heures de travail est déterminé par le nombre d'heures de travail. | Diesel à 1 Hz et 4,2 D | 08.1999 - 08.2004 |
| Toyota Dyna / ToyoAce | Le montant de l'aide est fixé au montant de l'aide. | Les autres | Montage confirmé |
| Série Hino 300 | Hino 300 (ancienne) | Le nombre de points d'intervention est déterminé par le nombre de points de contact. | Compatible |
Le moyeu du synchronisateur est soumis au couple complet du moteur et à la charge de choc de chaque changement de vitesse.
| Symptôme | Diagnostic |
|---|---|
| Difficulté à engager la 2e ou la 3e vitesse | Les dents usées - inspecter immédiatement |
| Bruit de broyage lors du passage en 2e ou 3e vitesse | Nœud usé ou anneau de synchronisation - remplacer le nœud et inspecter le manchon |
| La transmission démarre sous charge. | Les dents usées du moteur ou la fourchette de changement - remplacer le moteur |
| Jouet excessif dans le levier de vitesse en vitesse | Splines internes usées sur le moyeu |
| Particules métalliques dans l'huile de transmission | Dents ou roulements de moyeu usés - nécessitant un démontage |
Chaque lot est soumis à une vérification complète, y compris l'analyse de la composition du matériau, les tests de dureté, les contrôles de précision dimensionnelle et la vérification du traitement thermique.Certificat de conformité avec les données des essais par lots disponibles pour les commandes de gros.
Notes d'installation essentielles:
| Nombre De Pièces: | 10 pièces |
| Prix: | negotiable |
| Emballage Standard: | Forfait neutre ou comme demande des clients |
| Période De Livraison: | 5-8 jours ouvrables |
| Mode De Paiement: | T/T, Union occidentale |
| Capacité D'approvisionnement: | 10000 pièces/mois |
LeLe centre de l'embrayage de transmission, n° 2avec numéro d'origine Toyota OEM33362-36040est un composant interne conçu avec précision au sein de laTransmission manuelle à 5 rapports (MTM)Le projet de loi a été lancé par la Commission européenne.Hub du synchroniseur de vitesses 2 à 3, il sert de mécanisme de verrouillage central qui relie le manche de vitesses à l'arbre principal, engageant les dents de chien pour transférer le couple lors des changements de vitesse.
Ce moyeu d'embrayage de transmission Toyota figure dans les catalogues de pièces Toyota pour les applications suivantes:
| Modèle de véhicule | Chassis | Moteur | Période de production |
|---|---|---|---|
| Land Cruiser série 70 | Le nombre d'heures de travail est déterminé par le nombre d'heures de travail. | Diesel à 1 Hz et 4,2 D | 08.1999 - 08.2004 |
| Toyota Dyna / ToyoAce | Le montant de l'aide est fixé au montant de l'aide. | Les autres | Montage confirmé |
| Série Hino 300 | Hino 300 (ancienne) | Le nombre de points d'intervention est déterminé par le nombre de points de contact. | Compatible |
Le moyeu du synchronisateur est soumis au couple complet du moteur et à la charge de choc de chaque changement de vitesse.
| Symptôme | Diagnostic |
|---|---|
| Difficulté à engager la 2e ou la 3e vitesse | Les dents usées - inspecter immédiatement |
| Bruit de broyage lors du passage en 2e ou 3e vitesse | Nœud usé ou anneau de synchronisation - remplacer le nœud et inspecter le manchon |
| La transmission démarre sous charge. | Les dents usées du moteur ou la fourchette de changement - remplacer le moteur |
| Jouet excessif dans le levier de vitesse en vitesse | Splines internes usées sur le moyeu |
| Particules métalliques dans l'huile de transmission | Dents ou roulements de moyeu usés - nécessitant un démontage |
Chaque lot est soumis à une vérification complète, y compris l'analyse de la composition du matériau, les tests de dureté, les contrôles de précision dimensionnelle et la vérification du traitement thermique.Certificat de conformité avec les données des essais par lots disponibles pour les commandes de gros.
Notes d'installation essentielles: