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Flange universelle en acier forgé à haute résistance avec revêtement résistant à la corrosion pour arbre de traction Toyota Coaster et Land Cruiser de la série 70

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Flange universelle en acier forgé à haute résistance avec revêtement résistant à la corrosion pour arbre de traction Toyota Coaster et Land Cruiser de la série 70

Nombre De Pièces:	10 pièces
Prix:	negotiable
Emballage Standard:	Forfait neutre ou comme demande des clients
Période De Livraison:	5-8 jours ouvrables
Mode De Paiement:	T/T, Union occidentale
Capacité D'approvisionnement:	10000 pièces/mois

Les informations détaillées

Description du produit

Les informations détaillées

Lieu d'origine

Chine

Nom de marque

Certification

ISO/TS16949

Numéro de modèle

Toyota Coaster Land Cruiser

Numéro de pièce OEM:

37304-36030

Matériel:

Acier forgé à haute résistance

Traitement de surface:

Couche résistante à la corrosion

Période de production:

08.1984 – 01.1993

Modèles compatibles:

Toyota Coaster, Land Cruiser série 70

Compatibilité moteur:

4,2 L diesel (1 Hz)

Type d'installation:

Remplacement direct du fabricant d'origine

Poids:

Standard

Mettre en évidence:

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Toyota Coaster driveshaft flange

corrosion-resistant Land Cruiser 70 Series flange

Description du produit

Sous-ensemble de bride, joint universel 37304-36030 pour Toyota Coaster et Land Cruiser série 70

Lesous-ensemble de bride, joint universelavec numéro OEM d'origine Toyota37304-36030est un remplacement direct selon les spécifications d'usine pour la bride de l'arbre de transmission qui relie le joint universel à l'arbre d'hélice. Ce composant sert d'interface critique entre la sortie de la transmission/boîte de transfert et l'arbre de transmission, assurant un transfert efficace du couple du moteur aux roues.

Cet étrier à bride serre le joint universel et centre l'arbre de transmission pour une transmission fluide du couple. Les roulements à aiguilles du joint en U tournent à l'intérieur des capuchons capturés par des anneaux d'arrêt dans les oreilles du joug. La bride se boulonne à la bride complémentaire ; un phasage correct maintient les angles de joint égaux afin que l'arbre tourne correctement et transmette le couple sans frémir. En tant qu'intermédiaire crucial, il maintient l'arbre de transmission aligné, atténuant ainsi les vibrations qui peuvent entraîner une usure accrue.

Une bride usée ou endommagée se révèle généralement à traversvibration de la transmission à des vitesses spécifiques,bruits sourds lors de l'accélération ou de la décélération,jeu excessif dans le joint universel, ouusure visible sur les cannelures de la bride ou les trous de boulons. Le remplacement de cette bride par un composant d'origine Toyota rétablit l'alignement correct de l'arbre de transmission, élimine les vibrations et empêche une usure supplémentaire du joint universel et des composants de sortie de la transmission.

Numéro de pièce :	37304-36030	Nom du produit :	Joint universel de sous-ensemble à bride
Modèle de voiture :	Toyota Coaster Land Cruiser	Modèle de moteur :	Toyota
Condition:	100% neuf	Taille:	Standard
Poids:	Standard	Origine:	Chine continentale
Marché principal :	Moyen-Orient, Asie, Afrique, Amérique du Sud, Amérique du Nord et Europe	Emballer:	Emballage neutre ou faites-le comme demandé
Matériel:	Alliage d'aluminium haute résistance et roulements de précision	Type de refroidissement :	Circulation du liquide de refroidissement moteur
Installation:	Remplacement direct du fabricant d'origine	Norme de qualité :	Equivalent OEM / Contrôle qualité ISO

Applications

CeBride de joint universel Toyota 37304-36030remplace directement le composant d'usine dans les configurations suivantes :

Toyota Coaster (Minibus)

Code châssis	Période de production
BB2#, BB3#	08.1984 - 01.1993
HB3#, HDB3#, HZB3#	08.1984 - 01.1993
RB2#	08.1984 - 01.1993

Toyota Land Cruiser Série 70

Châssis	Moteur	Remarques
Diverses séries 70	4,2 L diesel (1 Hz)	Compatible avec les modèles à transmission manuelle

Note de production importante : cette bride a été utilisée d'août 1984 à janvier 1993. Pour les véhicules produits avant août 1984, la bride antérieure 37304-36021 a été utilisée. Vérifiez toujours la date de production de votre véhicule et le numéro de pièce d'origine avant de commander.

Caractéristiques et avantages

Qualité d'origine Toyota OEM

Cette bride porte le numéro de pièce exact Toyota 37304-36030 et est fabriquée selon les spécifications de l'équipement d'origine utilisées dans l'assemblage de l'arbre de transmission en usine. Il est répertorié dans le Toyota EPC pour les applications Coaster et Land Cruiser série 70.

Conçu avec précision pour l'alignement de l'arbre de transmission

La bride est usinée avec précision pour maintenir le phasage correct de l'arbre de transmission. Un phasage approprié maintient les angles du joint universel égaux, permettant à l'arbre de tourner correctement et de transmettre le couple sans frémir. Une bride mal alignée ou usée provoque des vibrations qui peuvent endommager le roulement de sortie de transmission et le roulement d'entrée du différentiel.

Construction en acier forgé à haute résistance

La bride est fabriquée en acier forgé à haute résistance, offrant la durabilité nécessaire pour résister au couple de sortie du moteur diesel 1HZ 4,2 L et aux charges de choc de la conduite tout-terrain. Le choix du matériau garantit que la bride résiste à la déformation sous charge et conserve sa précision dimensionnelle pendant toute la durée de vie du véhicule.

Traitement de surface résistant à la corrosion

La bride reçoit un revêtement résistant à la corrosion, la protégeant de l'humidité, du sel de déneigement et des débris auxquels les composants de l'arbre de transmission sont exposés au cours du fonctionnement quotidien. Ce revêtement prolonge la durée de vie de la bride et prévient la rouille qui peut gripper les capuchons de cardan.

Restaure le bon fonctionnement de la transmission

Une bride usée ou endommagée provoque des vibrations, des claquements et une usure prématurée du joint universel. Le remplacement par cette bride d'origine Toyota rétablit l'alignement correct de l'arbre de transmission, élimine les vibrations et prolonge la durée de vie du joint universel et des composants de transmission.

Empêche les dommages à la transmission secondaire

Une bride usée qui continue à être utilisée finira par endommager les roulements du joint universel, le roulement de sortie de transmission et le roulement d'entrée du différentiel. Le remplacement de la bride dès les premiers signes d'usure évite ces dommages en cascade et évite une révision coûteuse de la transmission.

Échange complet d’origine

La bride 37304-36030 est le numéro de pièce d'origine Toyota pour les applications spécifiées. La pièce a remplacé la précédente 37304-36021 à partir d'août 1984. Cela garantit que lorsqu'un client effectue une recherche par ce numéro, cette liste fournit le remplacement correct pour les véhicules produits du 08.1984 au 01.1993.

Contrôle et vérification de la qualité

Chaque bride d'origine Toyota répond aux normes de qualité d'équipement d'origine de Toyota avec les vérifications suivantes :

Composition du matériau- analyse spectrographique des nuances d'acier par lot
Contrôle dimensionnel- Mesure CMM du profil de cannelure, du modèle de trou de boulon et du faux-rond de la face de la bride
Vérification du traitement thermique- dureté confirmée selon les spécifications Toyota
Finition superficielle- inspection de la face de la bride et des surfaces des cannelures
Inspection par magnétoscopie- détection de fissures sur les zones critiques

Un certificat de conformité (COC) avec les données de tests par lots est disponible pour les commandes en gros sur demande.

Recommandations d'installation et d'entretien

⚠️IMPORTANT :Le retrait et la réinstallation de l'arbre de transmission sont nécessaires pour remplacer la bride du joint universel. Une installation professionnelle par un mécanicien qualifié est fortement recommandée. Une installation incorrecte peut entraîner des vibrations de la transmission et des dommages aux composants.

Quand remplacer cette bride (symptômes) :

Symptôme	Diagnostic
Vibrations de la transmission à des vitesses spécifiques (par exemple, 60 à 80 km/h)	Cannelures de bride usées ou mauvais alignement - inspectez immédiatement
Bruit sourd lors de l'accélération ou de la décélération	Jeu excessif dans le joint universel ou bride usée
Usure visible sur les cannelures de bride ou les trous de boulons	Usure due à des entretiens répétés - remplacer la bride
Rouille ou corrosion sur la face de la bride	La corrosion peut affecter le siège du joint universel - remplacer s'il est piqué

Notes d'installation critiques :

La bride fait partie de l'ensemble d'arbre d'hélice et fonctionne avec le joint universel.
Inspectez les roulements du joint universel pour déceler l'usure - remplacez-les s'ils sont endommagés.
Vérifiez l'usure de la contre-bride - remplacez-la si nécessaire.
Marquez l'orientation de l'arbre de transmission avant le retrait pour maintenir le phasage correct lors de la réinstallation.
Serrez les boulons de bride selon les spécifications d'usine Toyota.
Reportez-vous au manuel d'atelier Toyota pour connaître la procédure complète de dépose et d'installation.

Calendrier d'entretien :

Article de service	Intervalle
Inspecter la bride du joint universel pour déceler de l'usure ou de la corrosion.	À chaque service programmé
Vérifier les vibrations de la transmission	Pendant les essais routiers de routine
Remplacer la bride	En cas d'usure, d'endommagement ou lors d'une révision complète de la transmission

Emballage et approvisionnement

Emballage individuel :Scellé dans un emballage antirouille, carton doublé de mousse
Délai de mise en œuvre:3 à 7 jours ouvrables pour les commandes de stock ; 15-25 jours pour les commandes de production
Quantité minimale de commande :1 pièce
Modes d'expédition :FedEx, UPS, DHL pour les quantités d'échantillons ; Fret maritime (LCL/FCL) depuis les ports de Shanghai, Ningbo et Guangzhou
Code S/S :8708.50

Résumé rapide

LeBride de joint universel Toyota 37304-36030est un remplacement d'origine OEM pour la bride d'arbre de transmission enToyota Coaster (BB2#/3#, HB3#, HDB3#, HZB3#, RB2#)etLand Cruiser Série 70véhicules produits à partir deD'août 1984 à janvier 1993. Cette bride en acier forgé à haute résistance assure un bon alignement de l'arbre de transmission, élimine les vibrations et prévient l'usure prématurée du joint universel.

Avant de commander : Confirmez la date de production de votre véhicule. Cette bride est destinée aux véhicules produits du 08.1984 au 01.1993. Pour les véhicules produits avant août 1984, commandez le 37304-36021.

Commandez un échantillon dès aujourd'hui : redonnez à votre transmission Toyota un fonctionnement fluide et sans vibrations avec un seul numéro de pièce d'origine.

Les étiquettes:

Toyota RAV4 headlamp assembly,

Toyota Starlet cylinder head with warranty,

Lexus GS350 replacement motor

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Flange universelle en acier forgé à haute résistance avec revêtement résistant à la corrosion pour arbre de traction Toyota Coaster et Land Cruiser de la série 70

Nombre De Pièces:	10 pièces
Prix:	negotiable
Emballage Standard:	Forfait neutre ou comme demande des clients
Période De Livraison:	5-8 jours ouvrables
Mode De Paiement:	T/T, Union occidentale
Capacité D'approvisionnement:	10000 pièces/mois

Les informations détaillées

Description du produit

Les informations détaillées

Lieu d'origine

Chine

Nom de marque

YIMI

Certification

ISO/TS16949

Numéro de modèle

Toyota Coaster Land Cruiser

Numéro de pièce OEM:

37304-36030

Matériel:

Acier forgé à haute résistance

Traitement de surface:

Couche résistante à la corrosion

Période de production:

08.1984 – 01.1993

Modèles compatibles:

Toyota Coaster, Land Cruiser série 70

Compatibilité moteur:

4,2 L diesel (1 Hz)

Type d'installation:

Remplacement direct du fabricant d'origine

Poids:

Standard

Quantité de commande min:

10 pièces

Prix:

negotiable

Détails d'emballage:

Forfait neutre ou comme demande des clients

Délai de livraison:

5-8 jours ouvrables

Conditions de paiement:

T/T, Union occidentale

Capacité d'approvisionnement:

10000 pièces/mois

Mettre en évidence

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Toyota Coaster driveshaft flange

corrosion-resistant Land Cruiser 70 Series flange

Description du produit

Sous-ensemble de bride, joint universel 37304-36030 pour Toyota Coaster et Land Cruiser série 70

Numéro de pièce :	37304-36030	Nom du produit :	Joint universel de sous-ensemble à bride
Modèle de voiture :	Toyota Coaster Land Cruiser	Modèle de moteur :	Toyota
Condition:	100% neuf	Taille:	Standard
Poids:	Standard	Origine:	Chine continentale
Marché principal :	Moyen-Orient, Asie, Afrique, Amérique du Sud, Amérique du Nord et Europe	Emballer:	Emballage neutre ou faites-le comme demandé
Matériel:	Alliage d'aluminium haute résistance et roulements de précision	Type de refroidissement :	Circulation du liquide de refroidissement moteur
Installation:	Remplacement direct du fabricant d'origine	Norme de qualité :	Equivalent OEM / Contrôle qualité ISO

Applications

CeBride de joint universel Toyota 37304-36030remplace directement le composant d'usine dans les configurations suivantes :

Toyota Coaster (Minibus)

Code châssis	Période de production
BB2#, BB3#	08.1984 - 01.1993
HB3#, HDB3#, HZB3#	08.1984 - 01.1993
RB2#	08.1984 - 01.1993

Toyota Land Cruiser Série 70

Châssis	Moteur	Remarques
Diverses séries 70	4,2 L diesel (1 Hz)	Compatible avec les modèles à transmission manuelle

Caractéristiques et avantages

Qualité d'origine Toyota OEM

Conçu avec précision pour l'alignement de l'arbre de transmission

Construction en acier forgé à haute résistance

Traitement de surface résistant à la corrosion

Restaure le bon fonctionnement de la transmission

Empêche les dommages à la transmission secondaire

Échange complet d’origine

Contrôle et vérification de la qualité

Chaque bride d'origine Toyota répond aux normes de qualité d'équipement d'origine de Toyota avec les vérifications suivantes :

Composition du matériau- analyse spectrographique des nuances d'acier par lot
Contrôle dimensionnel- Mesure CMM du profil de cannelure, du modèle de trou de boulon et du faux-rond de la face de la bride
Vérification du traitement thermique- dureté confirmée selon les spécifications Toyota
Finition superficielle- inspection de la face de la bride et des surfaces des cannelures
Inspection par magnétoscopie- détection de fissures sur les zones critiques

Un certificat de conformité (COC) avec les données de tests par lots est disponible pour les commandes en gros sur demande.

Recommandations d'installation et d'entretien

Quand remplacer cette bride (symptômes) :

Symptôme	Diagnostic
Vibrations de la transmission à des vitesses spécifiques (par exemple, 60 à 80 km/h)	Cannelures de bride usées ou mauvais alignement - inspectez immédiatement
Bruit sourd lors de l'accélération ou de la décélération	Jeu excessif dans le joint universel ou bride usée
Usure visible sur les cannelures de bride ou les trous de boulons	Usure due à des entretiens répétés - remplacer la bride
Rouille ou corrosion sur la face de la bride	La corrosion peut affecter le siège du joint universel - remplacer s'il est piqué

Notes d'installation critiques :

La bride fait partie de l'ensemble d'arbre d'hélice et fonctionne avec le joint universel.
Inspectez les roulements du joint universel pour déceler l'usure - remplacez-les s'ils sont endommagés.
Vérifiez l'usure de la contre-bride - remplacez-la si nécessaire.
Marquez l'orientation de l'arbre de transmission avant le retrait pour maintenir le phasage correct lors de la réinstallation.
Serrez les boulons de bride selon les spécifications d'usine Toyota.
Reportez-vous au manuel d'atelier Toyota pour connaître la procédure complète de dépose et d'installation.

Calendrier d'entretien :

Article de service	Intervalle
Inspecter la bride du joint universel pour déceler de l'usure ou de la corrosion.	À chaque service programmé
Vérifier les vibrations de la transmission	Pendant les essais routiers de routine
Remplacer la bride	En cas d'usure, d'endommagement ou lors d'une révision complète de la transmission

Emballage et approvisionnement

Emballage individuel :Scellé dans un emballage antirouille, carton doublé de mousse
Délai de mise en œuvre:3 à 7 jours ouvrables pour les commandes de stock ; 15-25 jours pour les commandes de production
Quantité minimale de commande :1 pièce
Modes d'expédition :FedEx, UPS, DHL pour les quantités d'échantillons ; Fret maritime (LCL/FCL) depuis les ports de Shanghai, Ningbo et Guangzhou
Code S/S :8708.50

Résumé rapide

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