Ensemble moyeu et roulement de roue arrière 42410-52060 avec roulement à billes à contact oblique à double rangée et bague de tonalité ABS pour Toyota Yaris Vitz Ractis Belta
Propriétés de base
Lieu d'origine:
Chine
Nom de la marque:
YIMI
Attestation:
ISO/TS16949
Numéro de modèle:
Toyota Yaris Vitz Ractis Belta
Propriétés commerciales
Quantité minimum de commande:
10 pièces
Prix:
Négociable
Conditions de paiement:
T/T, Union occidentale
Capacité d'approvisionnement:
10000 pièces/mois
Caractéristiques
| ABS Compatibility: | Oui (anneau sonore ABS intégré) | Position: | Essieu arrière, gauche (LH) |
| OEM Part Number: | 42410-52060 (également 4241042060) | Weight: | Environ 3,696 kg |
| Material: | Acier à roulements à haute résistance avec revêtement résistant à la corrosion | Bearing Type: | roulements à billes angulaires à double rangée |
| Carton Dimensions: | Environ 18 × 18 × 12 cm | Net Weight: | 3,696 kg |
| High Light: | Assemblage du moyeu de roue arrière pour Toyota Yaris,Roulement de roue avec anneau ABS,Roulement de contact angulaire à double rangée |
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Description du produit
Assemblage de roue arrière et roulement 42410-52060 Pour Toyota Yaris Vitz Ractis Belta
Lemoyeu de roue arrière et ensemble de roulementsavec numéro Toyota OEMautres appareils de traitement des eauxest un remplacement direct selon les spécifications de l'usine de l'unité de moyeu de l'essieu arrière sur une gamme de véhicules compacts et subcompacts Toyota.4241042060dans certains catalogues et est lecentre arrière gauche (LH)unité pour les applications énumérées.
Cet ensemble intègre le moyeu de la roue, le roulement à billes angulaires à contact à double rangée et l'anneau de réglage ABS dans une seule unité préassemblée.Le moyeu fournit la surface de montage pour la roue et le disque de freinL'unité est fabriquée en acier de roulement de haute qualité avec un revêtement résistant à la corrosion.
Un roulement de roue arrière défaillant se révèle généralement par unbruit de drone ou de grondementdepuis l'arrière du véhicule qui augmente de vitesse,les vibrationsà travers le plancher ou les sièges, oujeu excessifLe remplacement d'une unité usée ou bruyante par cet ensemble rétablit le fonctionnement silencieux de l'usine, une manipulation sûre et une fonction ABS correcte.
Spécifications du produit
| Numéro de la partie: | autres appareils de traitement des eaux | Nom du produit: | Centre de roue arrière et assemblage de roulement |
| Modèle de voiture: | Toyota Yaris Vitz Ractis Belta | Modèle de moteur: | Toyota |
| Condition: | 100% tout neuf | Taille: | La norme |
| Poids: | La norme | Nom de l'entreprise: | Chine continentale |
| Marché principal: | Moyen-Orient, Asie, Afrique, Amérique du Sud, Amérique du Nord et Europe | Le paquet: | Emballage neutre ou à la demande |
| Matériau: | Alliages d'aluminium à haute résistance et roulements de précision | Type de refroidissement: | Circulation du liquide de refroidissement du moteur |
| Installation du moteur | Remplacement direct de l'OEM | Norme de qualité: | Équivalent OEM / contrôle qualité ISO |
Applications dans les véhicules
C' est ça.Montage du moyeu de la roue arrière Toyota 42410-52060est un remplacement direct du composant d'usine des véhicules suivants:
| Modèle | Code du châssis | Période de production |
|---|---|---|
| Toyota Vitz / Yaris | KSP90, NCP9#, SCP90 | 01.2005 - 12.2010 |
| Toyota Belta | KSP92, NCP96, SCP92. | 11.2005 - 06.2012 |
| Toyota Ractis | NCP10#, SCP100 | 09.2005 - 08.2010 |
| Toyota Vitz (2e génération) | Le code de dépôt est le code de dépôt de l'entreprise. | 12.2010 et suivants |
| Toyota Corolla Axio / Fielder est une marque américaine de véhicules automobiles. | NKE165, NRE16#, NZE16#, ZRE162 | 04.2012 et suivants |
| Toyota Porte / Spade | NCP14#, NSP14# | 07.2012 et suivants |
Note d'installation importante:C' est leassemblage du moyeu arrière à gauche (LH)Pour le côté droit, un numéro de pièce différent s'applique. Vérifiez toujours le code du châssis et la date de production de votre véhicule avant de commander.L'ensemble comprend l'anneau de réglage des sons ABS et est compatible avec les véhicules équipés d'ABS..
Caractéristiques et avantages
Conception intégrée de l'unité de moyeu - Simplifie le remplacement
Il s'agit d'un roulement à moyeu préassemblé, pas d'un roulement lâche qui nécessite un emballage avec de la graisse et un dégagement réglable.et joints en un seul composant, ce qui réduit le temps de travail et élimine le risque d'un ajustement incorrect de la précharge du roulement.
Des roulements à billes de contact angulaires à double rangée gèrent des charges radiales et axiales
Le montage utilise une conception de roulement à billes de contact angulaire à double rangée,qui est spécialement conçu pour gérer la combinaison de charges radiales (poids du véhicule) et de charges axiales (forces d'angle) que subit une roue arrièreCette conception assure la stabilité et la capacité de charge requises pour une manipulation sûre.
Acier de roulement à haute résistance avec revêtement résistant à la corrosion
Les roulements et les éléments de laminage sont fabriqués à partir d'acier de roulement à haute résistance avec revêtement résistant à la corrosion.Ce choix de matériau fournit la dureté et la résistance à l'usure nécessaires pour résister aux charges et aux cycles de stress de la conduite quotidienne, tandis que le revêtement protège contre l'humidité et le sel de route.
Pré-greffé et scellé en usine - sans entretien
L'unité de moyeu est scellée et pré-lubrifiée en usine.et empêche la poussière d'entrer dans le roulement et assure que le roulement reste correctement lubrifié pendant toute sa durée de vieAucune graissage périodique n'est nécessaire.
Anneaux de tonalité ABS intégrés - maintient la fonction ABS
L'ensemble comprend un anneau de réglage ABS intégré, garantissant le bon fonctionnement du système de freinage antiblocage après remplacement.Un nœud non ABS ou mal spécifié déclencherait un voyant d'avertissement ABS et désactiverait le système.
Remplacement direct de l'équipement d'origine - Aucune modification n'est requise
Cet ensemble de moyeu porte le numéro exact de la pièce Toyotaautres appareils de traitement des eauxIl s'agit d'un remplacement direct de l'unité d'usine, sans modification, adaptateur ni composants supplémentaires.
Rétablit un fonctionnement sûr et silencieux
Un roulement de roue usé produit un bruit continu de drone, de grondement ou de bourdonnement de la zone de la roue.et restaure la sécuritéLe remplacement précoce prévient également le risque de détachement des roues.
Contrôle et vérification de la qualité
Chaque lot deMontage du moyeu de la roue arrière Toyota 42410-52060est soumis aux vérifications suivantes au niveau du fournisseur d'OE:
| Article de la QC | Méthode de vérification |
|---|---|
| Composition du matériau | Analyse spectrographique - qualité d'acier des roulements confirmée par lot |
| Précision dimensionnelle | Inspection de la CMM - vérification des dimensions du moyeu, de la bride et du siège du roulement |
| Le couple de précharge et de fonctionnement | Mesuré sur la chaîne de montage - assure une précharge correcte du roulement |
| Bruit et vibrations | Tests d'épuisement et d'acoustique - vérifiés par rapport aux normes de bruit OEM |
| Intégrité du sceau | Essai de pression - vérifie que le joint empêche l'entrée d'eau et de poussière |
| Ringe de réglage du son ABS | Inspection électrique et magnétique - assure la génération correcte du signal ABS |
Un certificat de conformité (COC) avec les données des essais par lots est disponible pour les commandes en gros sur demande.
Emballage et approvisionnement
- Emballage individuel:Emballé dans un sac anti-rouille VCI, carton en mousse
- Dimensions du carton:Environ 18 × 18 × 12 cm
- Poids net:30,696 kg
- Carton de base:20 unités par carton à l'exportation (paletteables)
- Temps de réalisation:3-7 jours ouvrables pour les commandes en stock; 15-25 jours pour les commandes de production
- Quantité minimale de commande:1 pièce (échantillon disponible)
- Méthodes de transport:FedEx, UPS, DHL pour les quantités échantillonnées; fret maritime (LCL/FCL) depuis les ports de Shanghai, Ningbo et Guangzhou
- Le code H/S:8708.70
Un bref résumé
LeToyota centre de roue arrière et ensemble de roulement 42410-52060est un remplacement original OEM-spécification pour lecentre arrière gauche (LH)Il convient de noter que la marque Toyota a été introduite dans le cadre de l'enquête sur le marché de l'aéronautique de l'Union européenne, et que la marque a été introduite dans le cadre de l'enquête sur le marché de l'aéronautique de l'Union.L'unité pèse30,696 kg, est doté d'un roulement à billes angulaire à contact à double rangée avec anneau ABS intégré, et est un remplacement à boulon direct.
Avant de commander:Confirmez le code du châssis de votre véhicule et que vous avez besoin dugauche (LH)pour le côté droit, un numéro de pièce différent s'applique.
Commandez un échantillon aujourd'hui - rétablissez la sécurité et le fonctionnement silencieux de votre Toyota avec un seul assemblage de moyeu OEM.
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