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Commutateur de pression d'huile d'origine Toyota OEM résistant à la chaleur et à l'huile pour moteur N04C 4.0L turbodiesel

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Commutateur de pression d'huile d'origine Toyota OEM résistant à la chaleur et à l'huile pour moteur N04C 4.0L turbodiesel

Nombre De Pièces:	10 pièces
Prix:	negotiable
Emballage Standard:	Forfait neutre ou comme demande des clients
Période De Livraison:	5-8 jours ouvrables
Mode De Paiement:	T/T, Union occidentale
Capacité D'approvisionnement:	10000 pièces/mois

Les informations détaillées

Description du produit

Les informations détaillées

Lieu d'origine

Chine

Nom de marque

Certification

ISO/TS16949

Numéro de modèle

Toyota Dyna Coaster XZU XZB 4.0L Diesel

Compatibilité moteur:

Série turbo-diesel N04C 4,0 L

Matériel:

Corps résistant à la chaleur et à l'huile

Numéro de pièce OEM:

83530-37040

Type de refroidissement:

Circulation du liquide de refroidissement moteur

Installation:

Remplacement direct du fabricant d'origine

Ajustement fileté:

Se visse dans le bloc moteur ou le boîtier du filtre à huile

Joint de cachetage:

Remplacer par un nouveau

Spécification du couple:

Spécification de l'usine

Mettre en évidence:

Pressostat d'huile Toyota OEM

pressostat d'huile résistant à la chaleur

commutateur de moteur turbo-diesel Toyota N04C

Description du produit

Commutateur de pression d'huile 83530-37040 Toyota pour Dyna Coaster XZU XZB 4.0L Diesel

Vue d'ensemble du produit

Lecommutateur de pression d'huileavec le numéro d'origine Toyotaautres produits de l'industrie de la constructionest un remplacement direct des spécifications d'usine du système d'avertissement de pression d'huile moteur sur les véhicules utilitaires Toyota.Ce capteur surveille en permanence la pression de l'huile moteur et signale au tableau de bord la lumière d'avertissement lorsque la pression chute, permettant aux conducteurs d'éviter les dommages au moteur dus à la pénurie d'huile.

Numéro de la partie:	autres produits de l'industrie de la construction	Nom du produit:	Commutateur de pression d'huile
Modèle de voiture:	Toyota Dyna Coaster	Modèle de moteur:	Toyota
Condition:	100% tout neuf	Taille:	La norme
Poids:	La norme	Nom de l'entreprise:	Chine continentale
Marché principal:	Moyen-Orient, Asie, Afrique, Amérique du Sud, Amérique du Nord et Europe
Le paquet:	Emballage neutre ou à la demande
Matériau:	Alliages d'aluminium à haute résistance et roulements de précision	Type de refroidissement:	Circulation du liquide de refroidissement du moteur
Installation du moteur	Remplacement direct de l'OEM	Norme de qualité:	Équivalent OEM / contrôle qualité ISO

Applications dans les véhicules

C' est ça.Commutateur de pression d'huile Toyota 83530-37040remplace directement le composant d'usine dans les configurations suivantes:

Toyota Dyna / Toyoace

Code du châssis	Période de production	Les notes
Je suis désolée.	10.2006 - à compter de	4.0 litres de diesel
Le nombre total de points de contact doit être égal ou supérieur à:	10.2006 - à compter de	4.0 litres de diesel
Le numéro de téléphone est le numéro d'identification de l'appareil, le numéro d'identification de l'appareil et le numéro de numéro de téléphone.	10.2006 - à compter de	4.0 litres de diesel

Toyota Coaster

Code du châssis	Période de production	Les notes
Le XZB53	07.2001 - à compter de	4.0L diesel, moteur et boîte de vitesses

Compatibilité avec le moteur:Ce commutateur est utilisé sur les modèles Dyna et Coaster équipés duN04C Famille de moteurs turbodiesel de 4,0 litres.

Caractéristiques et avantages

Protection critique du moteur

Ce capteur surveille la pression de l'huile à chaque seconde et, lorsque celle-ci diminue, il indique à la lumière du tableau de bord de s'arrêter avant que les roulements, les arbres à cames et les composants du turbo ne s'épuisent.

La qualité d'origine Toyota OEM

Ce commutateur porte le numéro de pièce exact Toyota 83530-37040 et est fabriqué selon les spécifications d'équipement d'origine.

Étalonnage de précision

L'interrupteur est calibré selon les spécifications d'usine, ce qui garantit que le voyant d'avertissement s'active au seuil de pression correct pour une protection adéquate du moteur.

Construction résistante à la chaleur et à l'huile

Construit à partir de matériaux durables qui offrent un étalonnage stable et un changement rapide pour des alertes précises sur le tableau de bord dans des environnements difficiles sous le capot.

Remplacement direct de l'OE

Fournit le composant correct pour les applications Dyna et Coaster spécifiées lors de la recherche par numéro de pièce OEM.

Prévient des dommages coûteux au moteur

Le remplacement d'un interrupteur défectueux par ce composant authentique rétablit une surveillance précise de la pression d'huile, protégeant le moteur de la pénurie d'huile et d'une défaillance catastrophique.

Contrôle et vérification de la qualité

Chaque commutateur de pression d'huile d'origine Toyota répond aux normes de qualité des équipements d'origine de Toyota avec les vérifications suivantes:

Article de la QC	Méthode de vérification
Précision de l'étalonnage	Banque d'essai de pression - point de commutation vérifié selon les spécifications d'usine
Intégrité du sceau	Essai de fuite - aucune fuite d'huile du corps ou des fils
Fonction électrique	Essai de continuité - fonctionnement correct du circuit ouvert/fermé vérifié
Composition du matériau	Test de résistance à la chaleur et à l'huile - qualité du matériau confirmée
Inspection des fils	Indicateur d'allumage/non-allumage - installation correcte au port du bloc moteur

Un certificat de conformité (COC) avec les données des essais par lots est disponible pour les commandes en gros sur demande.

Recommandations d'installation et d'entretien

️ IMPORTANT:L'interrupteur de pression d'huile est enfilé dans le bloc moteur ou le boîtier du filtre à huile.Une installation incorrecte peut entraîner des fuites d'huile ou un mauvais fonctionnement de la lumière d'avertissement.

Quand remplacer ce commutateur de pression d'huile (symptômes):

Symptôme	Diagnostic
Lumière d'avertissement d'huile clignote de façon intermittente	Commutateur défectueux - remplacer immédiatement
Le voyant d'avertissement d'huile reste allumé malgré la pression d'huile normale	Commutateur bloqué fermé - remplacer le commutateur
Le voyant d'avertissement d'huile ne s'allume pas lorsque la clé est allumée	Commutateur bloqué ouvert ou panne de circuit - vérifier le commutateur
Fuite d'huile du corps ou des fils de commutateur	Échec du joint - remplacer l'interrupteur
Si le voyant d'avertissement de pression d'huile est allumé et que la pression d'huile est conforme aux spécifications	Remplacer le commutateur de pression d'huile

Notes d'installation essentielles:

Coupe à filetage- l'interrupteur se branche directement dans le bloc moteur ou le boîtier du filtre à huile
Remplacer le lave-vaisselle- si vous utilisez un lave-linge, remplacez-le toujours par un nouveau
Nettoyez le port.- nettoyer soigneusement le port de montage avant l'installation pour éviter toute contamination
Appliquer le produit d'étanchéité approprié- si cela est spécifié, appliquez le produit d'étanchéité du fil approprié.
couple conforme aux spécifications- de faire tourner l'interrupteur selon les spécifications d'usine à l'aide d'une clé à couple.
Vérifiez le connecteur- vérifier le connecteur électrique pour l'intrusion d'huile et nettoyer si nécessaire
Les codes stockés sont clairs- si le véhicule a enregistré des codes de défaut, effacer ces codes après installation
Vérifier la pression d'huile avec un jauge- si la lumière se comporte de façon étrange, vérifier la pression réelle de l'huile avec un jauge mécanique et remplacer l'interrupteur si la pression est normale

Calendrier de maintenance:

Produit de service	L'intervalle
Vérifiez si l'interrupteur de pression d'huile ne fuit pas	À chaque changement d'huile
Vérifiez le fonctionnement du voyant d'avertissement d'huile	À chaque service prévu.
Remplacer le commutateur de pression d'huile	En cas de défaut, de fuite ou lors d'une révision du moteur

Emballage et approvisionnement

Emballage individuel:Emballés dans un emballage anti-rouille, carton en mousse
Temps de réalisation:3-7 jours ouvrables pour les commandes en stock; 15-25 jours pour les commandes de production
Quantité minimale de commande:1 pièce (échantillon disponible)
Méthodes de transport:FedEx, UPS, DHL pour les quantités échantillonnées; fret maritime (LCL/FCL) depuis les ports de Shanghai, Ningbo et Guangzhou
Le code H/S:9026.20

Un bref résumé

LeCommutateur de pression d'huile Toyota 83530-37040est un remplacement d'origine OEM pour le système d'avertissement de pression de l'huile moteur surToyota Dyna(XZU30#, XZU314, XZU324, XZU33#, XZU34#, XZU354, XZU368, XZU378, XZU388, XZU50#, XZU524, XZU538, XZU548, XZU554, XZU568 - à compter du 10 décembre 2006) etToyota Coaster(XZB53 - 07.2001 et suivants)N04C moteur turbodiesel de 4,0 litresCet interrupteur résistant à la chaleur et à l'huile surveille la pression de l'huile et signale la lumière d'avertissement du tableau de bord, protégeant ainsi le moteur de la pénurie d'huile et des pannes catastrophiques.

Avant de commander:Confirmez le code du châssis de votre véhicule (série XZU ou XZB) et la date de production.Dyna et Coastermodèles avec leN04C moteur diesel de 4,0 litresdeÀ partir de 2006.

Commandez un échantillon aujourd'hui - protégez le moteur de votre véhicule commercial Toyota avec un seul interrupteur de pression d'huile OEM.

Les étiquettes:

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Commutateur de pression d'huile d'origine Toyota OEM résistant à la chaleur et à l'huile pour moteur N04C 4.0L turbodiesel

Nombre De Pièces:	10 pièces
Prix:	negotiable
Emballage Standard:	Forfait neutre ou comme demande des clients
Période De Livraison:	5-8 jours ouvrables
Mode De Paiement:	T/T, Union occidentale
Capacité D'approvisionnement:	10000 pièces/mois

Les informations détaillées

Description du produit

Les informations détaillées

Lieu d'origine

Chine

Nom de marque

YIMI

Certification

ISO/TS16949

Numéro de modèle

Toyota Dyna Coaster XZU XZB 4.0L Diesel

Compatibilité moteur:

Série turbo-diesel N04C 4,0 L

Matériel:

Corps résistant à la chaleur et à l'huile

Numéro de pièce OEM:

83530-37040

Type de refroidissement:

Circulation du liquide de refroidissement moteur

Installation:

Remplacement direct du fabricant d'origine

Ajustement fileté:

Se visse dans le bloc moteur ou le boîtier du filtre à huile

Joint de cachetage:

Remplacer par un nouveau

Spécification du couple:

Spécification de l'usine

Quantité de commande min:

10 pièces

Prix:

negotiable

Détails d'emballage:

Forfait neutre ou comme demande des clients

Délai de livraison:

5-8 jours ouvrables

Conditions de paiement:

T/T, Union occidentale

Capacité d'approvisionnement:

10000 pièces/mois

Mettre en évidence

Pressostat d'huile Toyota OEM

pressostat d'huile résistant à la chaleur

commutateur de moteur turbo-diesel Toyota N04C

Description du produit

Commutateur de pression d'huile 83530-37040 Toyota pour Dyna Coaster XZU XZB 4.0L Diesel

Vue d'ensemble du produit

Numéro de la partie:	autres produits de l'industrie de la construction	Nom du produit:	Commutateur de pression d'huile
Modèle de voiture:	Toyota Dyna Coaster	Modèle de moteur:	Toyota
Condition:	100% tout neuf	Taille:	La norme
Poids:	La norme	Nom de l'entreprise:	Chine continentale
Marché principal:	Moyen-Orient, Asie, Afrique, Amérique du Sud, Amérique du Nord et Europe
Le paquet:	Emballage neutre ou à la demande
Matériau:	Alliages d'aluminium à haute résistance et roulements de précision	Type de refroidissement:	Circulation du liquide de refroidissement du moteur
Installation du moteur	Remplacement direct de l'OEM	Norme de qualité:	Équivalent OEM / contrôle qualité ISO

Applications dans les véhicules

C' est ça.Commutateur de pression d'huile Toyota 83530-37040remplace directement le composant d'usine dans les configurations suivantes:

Toyota Dyna / Toyoace

Code du châssis	Période de production	Les notes
Je suis désolée.	10.2006 - à compter de	4.0 litres de diesel
Le nombre total de points de contact doit être égal ou supérieur à:	10.2006 - à compter de	4.0 litres de diesel
Le numéro de téléphone est le numéro d'identification de l'appareil, le numéro d'identification de l'appareil et le numéro de numéro de téléphone.	10.2006 - à compter de	4.0 litres de diesel

Toyota Coaster

Code du châssis	Période de production	Les notes
Le XZB53	07.2001 - à compter de	4.0L diesel, moteur et boîte de vitesses

Compatibilité avec le moteur:Ce commutateur est utilisé sur les modèles Dyna et Coaster équipés duN04C Famille de moteurs turbodiesel de 4,0 litres.

Caractéristiques et avantages

Protection critique du moteur

La qualité d'origine Toyota OEM

Ce commutateur porte le numéro de pièce exact Toyota 83530-37040 et est fabriqué selon les spécifications d'équipement d'origine.

Étalonnage de précision

L'interrupteur est calibré selon les spécifications d'usine, ce qui garantit que le voyant d'avertissement s'active au seuil de pression correct pour une protection adéquate du moteur.

Construction résistante à la chaleur et à l'huile

Remplacement direct de l'OE

Fournit le composant correct pour les applications Dyna et Coaster spécifiées lors de la recherche par numéro de pièce OEM.

Prévient des dommages coûteux au moteur

Contrôle et vérification de la qualité

Chaque commutateur de pression d'huile d'origine Toyota répond aux normes de qualité des équipements d'origine de Toyota avec les vérifications suivantes:

Article de la QC	Méthode de vérification
Précision de l'étalonnage	Banque d'essai de pression - point de commutation vérifié selon les spécifications d'usine
Intégrité du sceau	Essai de fuite - aucune fuite d'huile du corps ou des fils
Fonction électrique	Essai de continuité - fonctionnement correct du circuit ouvert/fermé vérifié
Composition du matériau	Test de résistance à la chaleur et à l'huile - qualité du matériau confirmée
Inspection des fils	Indicateur d'allumage/non-allumage - installation correcte au port du bloc moteur

Un certificat de conformité (COC) avec les données des essais par lots est disponible pour les commandes en gros sur demande.

Recommandations d'installation et d'entretien

Quand remplacer ce commutateur de pression d'huile (symptômes):

Symptôme	Diagnostic
Lumière d'avertissement d'huile clignote de façon intermittente	Commutateur défectueux - remplacer immédiatement
Le voyant d'avertissement d'huile reste allumé malgré la pression d'huile normale	Commutateur bloqué fermé - remplacer le commutateur
Le voyant d'avertissement d'huile ne s'allume pas lorsque la clé est allumée	Commutateur bloqué ouvert ou panne de circuit - vérifier le commutateur
Fuite d'huile du corps ou des fils de commutateur	Échec du joint - remplacer l'interrupteur
Si le voyant d'avertissement de pression d'huile est allumé et que la pression d'huile est conforme aux spécifications	Remplacer le commutateur de pression d'huile

Notes d'installation essentielles:

Coupe à filetage- l'interrupteur se branche directement dans le bloc moteur ou le boîtier du filtre à huile
Remplacer le lave-vaisselle- si vous utilisez un lave-linge, remplacez-le toujours par un nouveau
Nettoyez le port.- nettoyer soigneusement le port de montage avant l'installation pour éviter toute contamination
Appliquer le produit d'étanchéité approprié- si cela est spécifié, appliquez le produit d'étanchéité du fil approprié.
couple conforme aux spécifications- de faire tourner l'interrupteur selon les spécifications d'usine à l'aide d'une clé à couple.
Vérifiez le connecteur- vérifier le connecteur électrique pour l'intrusion d'huile et nettoyer si nécessaire
Les codes stockés sont clairs- si le véhicule a enregistré des codes de défaut, effacer ces codes après installation
Vérifier la pression d'huile avec un jauge- si la lumière se comporte de façon étrange, vérifier la pression réelle de l'huile avec un jauge mécanique et remplacer l'interrupteur si la pression est normale

Calendrier de maintenance:

Produit de service	L'intervalle
Vérifiez si l'interrupteur de pression d'huile ne fuit pas	À chaque changement d'huile
Vérifiez le fonctionnement du voyant d'avertissement d'huile	À chaque service prévu.
Remplacer le commutateur de pression d'huile	En cas de défaut, de fuite ou lors d'une révision du moteur

Emballage et approvisionnement

Emballage individuel:Emballés dans un emballage anti-rouille, carton en mousse
Temps de réalisation:3-7 jours ouvrables pour les commandes en stock; 15-25 jours pour les commandes de production
Quantité minimale de commande:1 pièce (échantillon disponible)
Méthodes de transport:FedEx, UPS, DHL pour les quantités échantillonnées; fret maritime (LCL/FCL) depuis les ports de Shanghai, Ningbo et Guangzhou
Le code H/S:9026.20

Un bref résumé

Avant de commander:Confirmez le code du châssis de votre véhicule (série XZU ou XZB) et la date de production.Dyna et Coastermodèles avec leN04C moteur diesel de 4,0 litresdeÀ partir de 2006.

Commandez un échantillon aujourd'hui - protégez le moteur de votre véhicule commercial Toyota avec un seul interrupteur de pression d'huile OEM.

Les étiquettes: