Compresseur à courant alternatif de type 10S17C avec embrayage magnétique 12V et poulie à courroie de 130 mm pour Toyota Probox Vitz
Propriétés de base
Lieu d'origine:
Chine
Nom de la marque:
YIMI
Attestation:
ISO/TS16949
Numéro de modèle:
Toyota Probox Vitz
Propriétés commerciales
Quantité minimum de commande:
2 pièces
Prix:
Négociable
Conditions de paiement:
T/T, Union occidentale
Capacité d'approvisionnement:
3000 pièces/mois
Caractéristiques
| Belt Pulley Diameter: | 130 mm | Clutch Included: | Oui |
| Oil Capacity: | 150 ml | Compressor Model: | 10S17C |
| Compressor Oil: | PAGE 46 | Refrigerant: | R134a |
| Voltage: | 12 V CC | Clutch Coil Voltage: | 12 V CC |
| High Light: | Compresseur à courant alternatif Toyota Probox Vitz,Compresseur à courant alternatif à embrayage magnétique de 12 V,Compresseur AC à poulie à courroie de 130 mm |
||
Description du produit
Compresseur AC 88320-52420 Pour Toyota Probox Vitz 10S17C 12V embrayage magnétique
Lecompresseur de climatisationavec numéro Toyota OEMautres produits de l'industrie de la constructionest un remplacement direct du compresseur AC installé en usine sur leToyota Probox (NCP50/51/55/58)etToyota Vitz (NCP1#)Cette unité 12V, basée sur le Denso10S17CLa plate-forme, est le cœur du système de climatisation du véhicule.
Ce compresseur est unassemblage completcomprenant l'embrayage magnétique, la bobine d'embrayage et le joint de l'arbre en tant qu'unité intégrée.la bobine fournit la force électromagnétique pour l'engagement de l'embrayage, et l'étanchéité de l'arbre empêche les fuites de réfrigérant autour de l'arbre tournant.
Un compresseur CA en panne se révèle généralement parl'air chaud des conduits d'aération,bruits forts provenant de la zone du compresseur,refroidissement intermittent, ou unperte totale de la fonction de refroidissementCe compresseur de remplacement rétablit la capacité de refroidissement du véhicule et assure un environnement de cabine confortable.
Spécifications du produit
| Numéro de la partie: | autres produits de l'industrie de la construction | Nom du produit: | Compresseur à courant alternatif |
| Modèle de voiture: | Toyota Probox Vitz | Modèle de moteur: | Toyota |
| Condition: | 100% tout neuf | Taille: | La norme |
| Poids: | La norme | Nom de l'entreprise: | Chine continentale |
| Marché principal: | Moyen-Orient, Asie, Afrique, Amérique du Sud, Amérique du Nord et Europe | ||
| Le paquet: | Emballage neutre ou à la demande | ||
| Matériau: | Alliages d'aluminium à haute résistance et roulements de précision | ||
| Type de refroidissement: | Circulation du liquide de refroidissement du moteur | ||
| Installation du moteur | Remplacement direct de l'OEM | ||
| Norme de qualité: | Équivalent OEM / contrôle qualité ISO | ||
Applications dans les véhicules
C' est ça.Compresseur à courant alternatif Toyota 88320-52420remplace directement l'unité d'usine dans les configurations suivantes:
Toyota Probox
| Chassis | Période de production |
|---|---|
| Le nombre d'heures de travail est calculé en fonction de la période de travail. | 08.2003 à présent |
Toyota Vitz
| Chassis | Période de production |
|---|---|
| NCP1# | 08.2003 à 01.2005 |
Note d'installation importante:Ce compresseur remplace les numéros de pièces antérieurs pour ce châssis. Vérifiez toujours votre numéro de pièce de compresseur original et le code du châssis du véhicule avant de commander.Le 88320-52420 remplace directement leautres appareils de surveillance(06.2002-08.2003) etautres produits de construction(08.2003-01.2005) les compresseurs.
Caractéristiques et avantages
- Assemblage complet du compresseur- L'embrayage magnétique, la bobine et l'étanchéité de l'arbre sont inclus comme unité intégrée
- 10S17C Conception de la plaque d'éclairage- Spécification d'usine basée sur la plateforme Denso éprouvée
- Polie à 7 rainures de 130 mm- Correcte monture de ceinture avec Poly V7 spécification
- PAG 46 Huile- Spécification d'usine avec capacité de remplissage de 150 ml
- Connecteur féminin- Spécification de l'usine pour une connexion sécurisée
- O-rings inclus- Kit d'installation complet avec les joints nécessaires
- Rétablit la capacité de refroidissement totale- Remplacement d'unités de compresseurs usées ou défectueuses
- Prévient les dommages secondaires du système de climatisation- Élimine le risque de contamination par les compresseurs en panne
Contrôle et vérification de la qualité
| Article de la QC | Méthode de vérification |
|---|---|
| Essai de fuite | Détection de fuite d'hélium - tolérance zéro de fuite |
| Engagement de l'embrayage | Épreuve électrique - vérification de la tension et du couple de traction corrects |
| Bruit des roulements | Épreuve acoustique - niveau sonore maximal admissible |
| Alignement de la poulie | Inspection dimensionnelle - diamètre de 130 mm, profil à 7 rainures vérifié |
| Remplissage à l'huile de réfrigérant | Remplissage de précision - 150 ml PAG 46 vérifié |
| Essai fonctionnel complet | Prélèvement aléatoire en boucle de circulation; surveillance de la pression, de la température et du bruit |
Recommandations d'installation et d'entretien
️ IMPORTANT:L'installation professionnelle par un technicien qualifié en climatisation est fortement recommandée.
Quand remplacer ce compresseur (symptômes):
| Symptôme | Diagnostic |
|---|---|
| Air chaud provenant des conduits d'aération lorsque l'air conditionné est allumé | Faible niveau de réfrigérant ou compresseur défaillant |
| Bruit fort de broyage ou de grincement provenant de la zone du compresseur | Versage d'embrayage usé ou endommagement interne |
| L'embrayage du compresseur ne s'allume pas | Faute électrique ou compresseur saisi |
| Refroidissement par intermittence | Coil d'embrayage défaillant ou compresseur usé |
| Résidus huileux sur les raccords de tuyaux | Fuite de réfrigérant - jointure ou raccordement de l'arbre du compresseur |
Notes d'installation essentielles:
- Remplacer le récepteur/sécheur, la vanne de dilatation et le condenseurlorsque l'on installe un nouveau compresseur
- Arrêtez le système de climatisation.pour éliminer les débris métalliques du compresseur défaillant
- Drainer et mesurer l'huilede l'ancien compresseur - le nouveau compresseur doit être rempli avec la bonne quantité d'huile PAG 46 (150 ml)
- Ne remplissez pas trop d'huile- l'excès d'huile réduit la capacité de refroidissement et peut endommager le compresseur
- Aspirer le systèmependant au moins 30 minutes avant de recharger avec R134a
- Recharger avec le poids correct du réfrigérant- consulter l'étiquette du véhicule ou le manuel d'atelier
Emballage et approvisionnement
- Emballage individuel:Emballé dans un sac VCI antistatique, carton en mousse
- Temps de réalisation:3-7 jours ouvrables pour les commandes en stock
- Quantité minimale de commande:1 pièce (échantillon disponible)
- Méthodes de transport:FedEx, UPS, DHL pour les quantités échantillonnées; fret maritime (LCL/FCL) depuis les ports de Guangzhou, Shanghai et Ningbo
- Le code H/S:8414.80
Un bref résumé
LeCompresseur à courant alternatif Toyota 88320-52420est un remplacement de 12 V selon les spécifications OE pour leToyota Probox (NCP50/51/55/58/59 - à compter du 08.2003)etToyota Vitz (NCP1# - du 08.2003 au 01.2005). Le10S17CLes caractéristiques du compresseurPoulie à sept rainures de 130 mm, utilisationsR134a réfrigérantethuile de PAG 46 (150 ml), et inclut lel'embrayage magnétique, la bobine d'embrayage et le joint de l'arbrecomme un ensemble intégré.
Avant de commander:Confirmez le code du châssis de votre véhicule et le numéro de pièce original du compresseur.autres appareils de surveillanceetautres produits de constructionNous recommandons de remplacer le récepteur/sécheur, la vanne de dilatation et le condensateur avec le compresseur pour un service complet du système AC.
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