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Booster pneumatique de frein à air de type long avec construction en aluminium / acier et garantie de 12 mois pour Mitsubishi Fuso FV515

Booster pneumatique de frein à air de type long avec construction en aluminium / acier et garantie de 12 mois pour Mitsubishi Fuso FV515

Nombre De Pièces: 6 pièces
Prix: negotiable
Emballage Standard: Forfait neutre ou comme demande des clients
Période De Livraison: 5-8 jours ouvrables
Mode De Paiement: T/T, Union occidentale
Capacité D'approvisionnement: 5000 pièces/mois
Les informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
YIMI
Certification
ISO/TS16949
Numéro de modèle
Mitsubishi Fuso FV515 8DC9
Type de surpresseur:
Servofrein pneumatique de type long
Matériel:
Aluminium / Acier
Numéro de pièce OEM:
Le nombre de personnes concernées est le suivant:
Modèle de moteur:
Mitsubishi 8DC9
Dimensions du carton:
26 × 11 × 12 cm
Poids brut:
2,5 kg
Type de refroidissement:
Circulation du liquide de refroidissement moteur
Installation:
Remplacement direct du fabricant d'origine
Mettre en évidence:

Booster de frein pneumatique pneumatique de type long

,

Mitsubishi Fuso FV515 booster de freinage

,

Amplificateur de frein en aluminium et acier avec garantie

Description du produit
Booster de frein à air MC828265 pour Mitsubishi Fuso FV515 8DC9 – Servo de frein de camion robuste
Présentation du produit
Leservofrein pneumatique(servo d'air de freinage / servofrein pneumatique) avec numéro OEMMC828265est un remplacement direct de l'unité d'assistance au freinage pneumatique installée en usine surCamions lourds Mitsubishi Fuso, plus précisément leFV515châssis équipé du légendaireMoteur diesel 8DC9 V8.
Le 8DC9 est un moteur diesel V8 atmosphérique de 16,0 litres produisant environ380 chevaux. Il s'agit de l'une des plates-formes de moteur les plus puissantes et les plus durables de Mitsubishi Fuso, que l'on retrouve dans leSuper génialsérie de camions lourds, y compris des camions à benne basculante et des bétonnières.
Le booster MC828265 est unpneumatique (air-sur-hydraulique)unité. Lorsque le conducteur appuie sur la pédale de frein, le booster utilise l'air comprimé du système pneumatique du véhicule pour amplifier la force appliquée au maître-cylindre, réduisant ainsi considérablement l'effort sur la pédale.
Mitsubishi Fuso Air Brake Booster MC828265
Numéro de pièce : MC828265 Nom du produit : Booster de frein pneumatique
Modèle de voiture : Mitsubishi Fuso Modèle de moteur : Mitsubishi8DC9
Condition: 100% neuf Matériel: Alliage d'aluminium haute résistance et roulements de précision
Norme de qualité : Equivalent OEM / Contrôle qualité ISO Installation: Remplacement direct du fabricant d'origine
Applications de véhicules
CeBooster de frein pneumatique Mitsubishi Fuso MC828265remplace directement l'unité d'usine dans les configurations suivantes :
Équipement principal :
Châssis Moteur Remarques
Mitsubishi Fuso FV515 8DC9 (V8 diesel 16,0 L) Châssis robuste 6x4
Mitsubishi Fuso Super Génial 8DC9 Camions bennes, bétonnières
Numéros de pièces interchangeables pour FV515 :
  • MC828265 (Primaire - booster long)
  • MK321264
  • MK321265
  • MK321046
  • MC808269
  • 203-07040
  • 203-07150
  • 203-07135
Caractéristiques et avantages
  • Remplacement direct d'origine :Numéro de pièce Mitsubishi exact MC828265 – remplacement direct par boulonnage sans aucune modification requise.
  • Construction robuste :Construction en aluminium et en acier de haute qualité pour une utilisation intensive dans des applications exigeantes
  • Amplification de la force de freinage :Réduit considérablement l'effort de pédalage pour un confort de conduite amélioré et une fatigue réduite
  • Couverture étendue de références croisées :Interchangeable avec plusieurs numéros de pièces OEM
  • Qualité certifiée :Fabriqué selon les systèmes de gestion de la qualité certifiés IATF 16949 et ISO 9001
  • Garantie de 12 mois :Protection contre les défauts de fabrication
Contrôle et vérification de la qualité
Article de contrôle qualité Méthode de vérification
Test d'étanchéité du système d'air Test de pression pneumatique - zéro fuite à la pression de service
Test fonctionnel Test au banc simulant les cycles réels de serrage des freins
Intégrité du moulage du boîtier Test visuel de décroissance de pression - pas de porosité ni de fissures
Intégrité du joint Joints en caoutchouc de haute qualité testés pour leur durabilité
Alignement de la bride de montage Vérification des fixations - modèle de trou de boulon correct pour le châssis FV515
Installation et entretien
⚠️IMPORTANT :Le système de freinage pneumatique fonctionne sous haute pression (généralement 120-145 psi / 8-10 bar). Une installation professionnelle par un mécanicien qualifié est fortement recommandée. Une installation incorrecte peut entraîner une défaillance des freins.
Quand remplacer ce servofrein (symptômes) :
Symptôme Diagnostic
Pédale de frein dure ou lourde Perte d'assistance pneumatique - défaillance du diaphragme ou de la valve du surpresseur
Augmentation de la distance d'arrêt Force de freinage réduite - remplacez immédiatement le booster
Sifflement provenant de la zone du booster Fuite d'air - défaillance du diaphragme ou du joint
La pédale de frein ne revient pas en position normale Défaut mécanique interne - remplacer le booster
Notes d'installation critiques :
  • Dépressurisez complètement le système d'air avant de retirer l'ancien surpresseur.
  • Débranchez la batterie avant de commencer tout travail sur le système de freinage
  • Utilisez de nouveaux joints toriques et rondelles d'étanchéité - ne réutilisez pas d'anciens joints.
  • Serrez les écrous de montage selon les spécifications d'usine
  • Reportez-vous au manuel d'atelier Mitsubishi Fuso pour la procédure complète.
Emballage et approvisionnement
  • Emballage individuel :Scellé dans un emballage antirouille, carton doublé de mousse
  • Dimensions des cartons :26 × 11 × 12 cm
  • Poids brut par unité :2,5 kg
  • Délai de mise en œuvre:7-14 jours ouvrables pour les commandes de stock
  • Quantité minimale de commande :Exemples de commandes prises en charge ; Quantité minimale de commande : 50 pièces
  • Modes d'expédition :FedEx, UPS, DHL pour les échantillons ; fret maritime pour vrac
Résumé rapide
LeBooster de frein pneumatique Mitsubishi Fuso MC828265est une unité d'assistance au freinage pneumatique de spécification OE pour leChâssis robuste FV515avec leMoteur diesel V8 8DC9 de 16,0 L. Ce booster de type long présente une construction en aluminium/acier et est fabriqué selon les systèmes de gestion de la qualité certifiés IATF 16949/ISO 9001.
Avant de commander :Ce booster est destiné auChâssis FV515avec leMoteur 8DC9. Vérifiez le code de châssis de votre véhicule et le numéro de pièce d'origine avant de commander.
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Booster pneumatique de frein à air de type long avec construction en aluminium / acier et garantie de 12 mois pour Mitsubishi Fuso FV515
Nombre De Pièces: 6 pièces
Prix: negotiable
Emballage Standard: Forfait neutre ou comme demande des clients
Période De Livraison: 5-8 jours ouvrables
Mode De Paiement: T/T, Union occidentale
Capacité D'approvisionnement: 5000 pièces/mois
Les informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
YIMI
Certification
ISO/TS16949
Numéro de modèle
Mitsubishi Fuso FV515 8DC9
Type de surpresseur:
Servofrein pneumatique de type long
Matériel:
Aluminium / Acier
Numéro de pièce OEM:
Le nombre de personnes concernées est le suivant:
Modèle de moteur:
Mitsubishi 8DC9
Dimensions du carton:
26 × 11 × 12 cm
Poids brut:
2,5 kg
Type de refroidissement:
Circulation du liquide de refroidissement moteur
Installation:
Remplacement direct du fabricant d'origine
Quantité de commande min:
6 pièces
Prix:
negotiable
Détails d'emballage:
Forfait neutre ou comme demande des clients
Délai de livraison:
5-8 jours ouvrables
Conditions de paiement:
T/T, Union occidentale
Capacité d'approvisionnement:
5000 pièces/mois
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Booster de frein pneumatique pneumatique de type long

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Mitsubishi Fuso FV515 booster de freinage

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Amplificateur de frein en aluminium et acier avec garantie

Description du produit
Booster de frein à air MC828265 pour Mitsubishi Fuso FV515 8DC9 – Servo de frein de camion robuste
Présentation du produit
Leservofrein pneumatique(servo d'air de freinage / servofrein pneumatique) avec numéro OEMMC828265est un remplacement direct de l'unité d'assistance au freinage pneumatique installée en usine surCamions lourds Mitsubishi Fuso, plus précisément leFV515châssis équipé du légendaireMoteur diesel 8DC9 V8.
Le 8DC9 est un moteur diesel V8 atmosphérique de 16,0 litres produisant environ380 chevaux. Il s'agit de l'une des plates-formes de moteur les plus puissantes et les plus durables de Mitsubishi Fuso, que l'on retrouve dans leSuper génialsérie de camions lourds, y compris des camions à benne basculante et des bétonnières.
Le booster MC828265 est unpneumatique (air-sur-hydraulique)unité. Lorsque le conducteur appuie sur la pédale de frein, le booster utilise l'air comprimé du système pneumatique du véhicule pour amplifier la force appliquée au maître-cylindre, réduisant ainsi considérablement l'effort sur la pédale.
Mitsubishi Fuso Air Brake Booster MC828265
Numéro de pièce : MC828265 Nom du produit : Booster de frein pneumatique
Modèle de voiture : Mitsubishi Fuso Modèle de moteur : Mitsubishi8DC9
Condition: 100% neuf Matériel: Alliage d'aluminium haute résistance et roulements de précision
Norme de qualité : Equivalent OEM / Contrôle qualité ISO Installation: Remplacement direct du fabricant d'origine
Applications de véhicules
CeBooster de frein pneumatique Mitsubishi Fuso MC828265remplace directement l'unité d'usine dans les configurations suivantes :
Équipement principal :
Châssis Moteur Remarques
Mitsubishi Fuso FV515 8DC9 (V8 diesel 16,0 L) Châssis robuste 6x4
Mitsubishi Fuso Super Génial 8DC9 Camions bennes, bétonnières
Numéros de pièces interchangeables pour FV515 :
  • MC828265 (Primaire - booster long)
  • MK321264
  • MK321265
  • MK321046
  • MC808269
  • 203-07040
  • 203-07150
  • 203-07135
Caractéristiques et avantages
  • Remplacement direct d'origine :Numéro de pièce Mitsubishi exact MC828265 – remplacement direct par boulonnage sans aucune modification requise.
  • Construction robuste :Construction en aluminium et en acier de haute qualité pour une utilisation intensive dans des applications exigeantes
  • Amplification de la force de freinage :Réduit considérablement l'effort de pédalage pour un confort de conduite amélioré et une fatigue réduite
  • Couverture étendue de références croisées :Interchangeable avec plusieurs numéros de pièces OEM
  • Qualité certifiée :Fabriqué selon les systèmes de gestion de la qualité certifiés IATF 16949 et ISO 9001
  • Garantie de 12 mois :Protection contre les défauts de fabrication
Contrôle et vérification de la qualité
Article de contrôle qualité Méthode de vérification
Test d'étanchéité du système d'air Test de pression pneumatique - zéro fuite à la pression de service
Test fonctionnel Test au banc simulant les cycles réels de serrage des freins
Intégrité du moulage du boîtier Test visuel de décroissance de pression - pas de porosité ni de fissures
Intégrité du joint Joints en caoutchouc de haute qualité testés pour leur durabilité
Alignement de la bride de montage Vérification des fixations - modèle de trou de boulon correct pour le châssis FV515
Installation et entretien
⚠️IMPORTANT :Le système de freinage pneumatique fonctionne sous haute pression (généralement 120-145 psi / 8-10 bar). Une installation professionnelle par un mécanicien qualifié est fortement recommandée. Une installation incorrecte peut entraîner une défaillance des freins.
Quand remplacer ce servofrein (symptômes) :
Symptôme Diagnostic
Pédale de frein dure ou lourde Perte d'assistance pneumatique - défaillance du diaphragme ou de la valve du surpresseur
Augmentation de la distance d'arrêt Force de freinage réduite - remplacez immédiatement le booster
Sifflement provenant de la zone du booster Fuite d'air - défaillance du diaphragme ou du joint
La pédale de frein ne revient pas en position normale Défaut mécanique interne - remplacer le booster
Notes d'installation critiques :
  • Dépressurisez complètement le système d'air avant de retirer l'ancien surpresseur.
  • Débranchez la batterie avant de commencer tout travail sur le système de freinage
  • Utilisez de nouveaux joints toriques et rondelles d'étanchéité - ne réutilisez pas d'anciens joints.
  • Serrez les écrous de montage selon les spécifications d'usine
  • Reportez-vous au manuel d'atelier Mitsubishi Fuso pour la procédure complète.
Emballage et approvisionnement
  • Emballage individuel :Scellé dans un emballage antirouille, carton doublé de mousse
  • Dimensions des cartons :26 × 11 × 12 cm
  • Poids brut par unité :2,5 kg
  • Délai de mise en œuvre:7-14 jours ouvrables pour les commandes de stock
  • Quantité minimale de commande :Exemples de commandes prises en charge ; Quantité minimale de commande : 50 pièces
  • Modes d'expédition :FedEx, UPS, DHL pour les échantillons ; fret maritime pour vrac
Résumé rapide
LeBooster de frein pneumatique Mitsubishi Fuso MC828265est une unité d'assistance au freinage pneumatique de spécification OE pour leChâssis robuste FV515avec leMoteur diesel V8 8DC9 de 16,0 L. Ce booster de type long présente une construction en aluminium/acier et est fabriqué selon les systèmes de gestion de la qualité certifiés IATF 16949/ISO 9001.
Avant de commander :Ce booster est destiné auChâssis FV515avec leMoteur 8DC9. Vérifiez le code de châssis de votre véhicule et le numéro de pièce d'origine avant de commander.
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